UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO ... - ICHS/UFOP

onde foi construído um arco ao final de um muro, provavelmente como
homenagem ao imperador D. Pedro I quando em passagem por Minas Gerais. 334
Nessa ocasião, o segundo visconde de Barbacena, Felisberto Caldeira
Brant Pontes e o monsenhor José Augusto, também acompanharam o Imperador,
que muito conversou com aquele último sobre a irmã Germana, citada pelo
viajante August de Saint-Hilaire quando de sua excursão pelo distrito dos
diamantes em Minas Gerais. Henri Gorceix, que desde Ouro Preto se integrou à
comitiva, permaneceu entre o grupo e como de costume, dialogou com o Monarca
sobre os minérios encontrados na região e sobre a flora local: “Gorceix também
explicou-me porque não havia árvores frondosas em terreno de salitre; o terreno é
aí pouco permeável às raízes”. 335
No local denominado por D. Pedro II como Ilha, rodeado pelo Ribeirão do
Carmo e por um riacho afluente dele, fez-se uma pausa na viagem, devido ao
interesse do Monarca em ver separar o ferro do minério:
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Queria ver o sistema primitivo de separar o ferro do minério.
Botam carvão, acendem-no em uma espécie de buraco de fogão
de alvenaria e depois camadas alternadas de jacutinga e carvão
até encherem o vão. Depois de quatro horas tiram a lapa de
ferro separando com martelo a borra. O ventilador é de água
que também o monjolo martinete que bate o ferro [sic] e serve
também de laminador por esse modo. Disse-me o neto de um
fulano Marques dono agora do estabelecimento que separa até
12 arrobas de ferro por dia. Gorceix disse-me que se vende nas
circunstâncias de 2 a 3$000 por tonelada e no Ouro Preto por
12. O carvão também chega a 40 e tantos mil réis no Ouro Preto
por tonelada, custando 12, se não me esqueço perto dos lugares
onde o fazem em covas ou caieiras ou medas (meules)
preferindo o primeiro sistema para o sistema primitivo. A ganga
por sua porosidade é preferida para os fornos catalães. A forja
que visitei pareceu-me a de Tubalcain (Grifo do autor). 336
Enquanto parte do séquito parou junto ao Soberano para examinar o
trabalho da fábrica de ferro, as liteiras seguiram viagem e para alcançá-las foi
preciso cavalgar rapidamente. No caminho para a freguesia de São João do Morro
Grande, diversos cavaleiros foram ao encontro da comitiva, dentre eles o então
334 FERNANDES, Luciano de Oliveira. Sistematização de estratégias de tradução: uma
radiografia do processo tradutório da lápide de “Grace”. In:
http://www.ichs.ufop.br/memorial/trab2/l533.pdf Site visitado em 12 de abril de 2012, às 17:53 h.
335 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 94.
336 Idem. P. 95.