UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO ... - ICHS/UFOP
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O séquito chegou à cidade às 16 horas e 20 minutos, e logo o Monarca<br />
observou que a localidade que antes encontrava-se decadente, começava a<br />
ressurgir. 557 Para João Ricardo Ferreira Pires, a vila ressurgia devido à<br />
implantação da estrada de ferro. 558<br />
D. Pedro II inspecionou a construção do edifício destinado à escola de<br />
ambos os sexos, construção agenciada pelo juiz de direito, Virgílio de Melo<br />
Franco: “O juiz de Direito da comarca (Rio Novo) Virgílio de Melo Franco<br />
agenciou 3:000$000 para compra de boa casa para as aulas e biblioteca. É um<br />
bom prédio”. 559 Visitou também o prédio das futuras Câmara e cadeia, a aula de<br />
meninas e de meninos. Em seguida retornou para casa, jantou às 18 horas e 30<br />
minutos, conversou com algumas pessoas e foi para seus aposentos antes das 22<br />
horas.<br />
Na quinta-feira pela manhã, orou na igreja local, doou “400$000 para as<br />
ditas obras, 100$000 para os pobres e 300$000 para a fundação de uma<br />
biblioteca”, 560 e às sete horas embarcou no trem da estação de São João<br />
Nepomuceno, “ponto terminal da estrada União-Mineira”. 561 Quando chegaram à<br />
estação de Bicas, ramal da Estrada de Ferro Leopoldina, Suas Majestades foram<br />
de carruagem até a fazenda de Assis Ferreira, sobrinho do Conde de Prados,<br />
Camilo Maria Ferreira Armond.<br />
O Monarca percorreu toda a fazenda e anotou em seu diário os detalhes da<br />
produção cafeeira e do maquinário utilizado. Além disso, relatou que Assis<br />
Ferreira aparentava ser um homem inteligente e sério, e contratava homens livres<br />
para a colheita do café: “Assis já paga a homens livres para a colheita e o fará para<br />
a cultura”. 562<br />
Depois de conhecer a fazenda, o Imperador e os membros da comitiva<br />
almoçaram, em seguida partiram para a estação de Porto Novo do Cunha, onde<br />
passaram “para um trem especial da estrada de ferro Leopoldina” 563 e seguiram<br />
até a estação do Pântano. Na ocasião, D. Pedro II conversou com o presidente da<br />
companhia Estrada de Ferro Leopoldina, o senhor Antônio Paulo de Melo<br />
557 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 114.<br />
558 PIRES. Op. cit. 2007. P. 134.<br />
559 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 114.<br />
560 O Arauto de Minas. Ouro Preto, 08 de Maio de 1881. P. 2.<br />
561 A Atualidade. Ouro Preto, 30 de Abril de 1881. P. 3.<br />
562 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 115.<br />
563 O Arauto de Minas. Ouro Preto, 08 de Maio de 1881. P. 2.