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UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO ... - ICHS/UFOP

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140<br />

O séquito chegou à cidade às 16 horas e 20 minutos, e logo o Monarca<br />

observou que a localidade que antes encontrava-se decadente, começava a<br />

ressurgir. 557 Para João Ricardo Ferreira Pires, a vila ressurgia devido à<br />

implantação da estrada de ferro. 558<br />

D. Pedro II inspecionou a construção do edifício destinado à escola de<br />

ambos os sexos, construção agenciada pelo juiz de direito, Virgílio de Melo<br />

Franco: “O juiz de Direito da comarca (Rio Novo) Virgílio de Melo Franco<br />

agenciou 3:000$000 para compra de boa casa para as aulas e biblioteca. É um<br />

bom prédio”. 559 Visitou também o prédio das futuras Câmara e cadeia, a aula de<br />

meninas e de meninos. Em seguida retornou para casa, jantou às 18 horas e 30<br />

minutos, conversou com algumas pessoas e foi para seus aposentos antes das 22<br />

horas.<br />

Na quinta-feira pela manhã, orou na igreja local, doou “400$000 para as<br />

ditas obras, 100$000 para os pobres e 300$000 para a fundação de uma<br />

biblioteca”, 560 e às sete horas embarcou no trem da estação de São João<br />

Nepomuceno, “ponto terminal da estrada União-Mineira”. 561 Quando chegaram à<br />

estação de Bicas, ramal da Estrada de Ferro Leopoldina, Suas Majestades foram<br />

de carruagem até a fazenda de Assis Ferreira, sobrinho do Conde de Prados,<br />

Camilo Maria Ferreira Armond.<br />

O Monarca percorreu toda a fazenda e anotou em seu diário os detalhes da<br />

produção cafeeira e do maquinário utilizado. Além disso, relatou que Assis<br />

Ferreira aparentava ser um homem inteligente e sério, e contratava homens livres<br />

para a colheita do café: “Assis já paga a homens livres para a colheita e o fará para<br />

a cultura”. 562<br />

Depois de conhecer a fazenda, o Imperador e os membros da comitiva<br />

almoçaram, em seguida partiram para a estação de Porto Novo do Cunha, onde<br />

passaram “para um trem especial da estrada de ferro Leopoldina” 563 e seguiram<br />

até a estação do Pântano. Na ocasião, D. Pedro II conversou com o presidente da<br />

companhia Estrada de Ferro Leopoldina, o senhor Antônio Paulo de Melo<br />

557 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 114.<br />

558 PIRES. Op. cit. 2007. P. 134.<br />

559 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 114.<br />

560 O Arauto de Minas. Ouro Preto, 08 de Maio de 1881. P. 2.<br />

561 A Atualidade. Ouro Preto, 30 de Abril de 1881. P. 3.<br />

562 VIANNA. Op. cit. 1957. P. 115.<br />

563 O Arauto de Minas. Ouro Preto, 08 de Maio de 1881. P. 2.

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