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Desenho 19 | 30 - Visita 05 - 27 de maio de 2010
Avenida do Estado, sobre o muro de arrimo que sustenta o pontilhão do trem da Rua Mauá. Os trilhos do trem dividem o Pátio do Pari (á esquerda)
em duas partes, sendo esta a da Feirinha da Madrugada e a seguinte a do Mini-Ceasa.
mais próxima, virei na rua Paula Sousa
e já estava no muro do outro lado do
pontilhão da Mauá. Minha única companhia
era uma trupe de mendigos
que muito calmamente tomava seu chá
num abrigo sob as placas de concreto
do calçamento, na posição equivalente
a minha, só que no muro do Pari. Devem
ter passado uns 15 por lá, chegavam
com seu sacos, desapareciam no
buraco, saim um pouco depois. Ficaram
conversando, iam e vinham em
grupos, tranquilamente, como se ali
de fato existisse um ponto de apoio.
Tive um prazer especial em desenhar
o Complexo Elétrico Paula Sou-
sa, hoje completamente abandonado,
apenas um estacionamento iluminado
pelo Governo do Estado. O São Vito já
trespassou o papel, está perto demais,
nunca mais vou desenhá-lo na íntegra
de novo. O prédio verde que é a esquina
do Anhangabaú já apareceu por completo
também. Dureza isso, o cruzamento
dos dois rios mais importantes
na fundação da cidade é ocupado por
um prédio ordinário, vazio. Enquanto
eu estava sentado lá, ouvi um carro
passando e o grito ‘gaaaatooooooo’
acrescido de sua boa cota de efeito
Doppler, a parada gay chegando na cidade.
Muita gente passou correndo na
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contra-mão da avenida, tanto fazendo
cooper quanto andando de bicicleta,
aproveitando o movimento mais fraco.
Assustador foram dois caminhões
passando a menos (não é exagero)
de 5 centímetros da viga amarela
que protege e sinaliza a altura da
ponte. O primeiro ainda reduziu, foi
passando devagarinho para ver se ia,
o segundo foi de uma vez. Agora pior
foi o terceiro, que era uma carreta
carregando uma espécie de um transformador
em pé; deve ter esquecido
da carga e nem se deu ao trabalho de
reduzir. Passou tão perto que a ponte
deve ter fechado os olhos de aflição.