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Ensino Tamanduateí Utopia de um Rio Urbano tfg Danilo Zamboni ...

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mento <strong>de</strong> ônibus vindos das mais diversas<br />

origens, mesmo <strong>de</strong> outros países<br />

da América do Sul, e que passam o dia<br />

lá enquanto os comerciantes os lotam<br />

<strong>de</strong> mercadorias para então regressar à<br />

sua cida<strong>de</strong> natal. Este usos são riquíssimos<br />

e interessam muito à região, convergindo<br />

a chamada zona cerealista ao<br />

redor do mercado municipal e a zona<br />

dos tecidos, ao redor da rua Oriente.<br />

A primeira mudança a se fazer<br />

viria tão logo as linhas <strong>de</strong> trem fossem<br />

relocadas para o subterrâneo, a<br />

integração das duas partes. Sabe-se<br />

também que o Pari como <strong>um</strong> todo foi<br />

aterrado diversas vezes algo em torno<br />

<strong>de</strong> 3 ou 4 metros, <strong>de</strong> forma que está<br />

n<strong>um</strong>a cota elevada em relação ao rio<br />

<strong>Tamanduateí</strong>. Unidas as duas partes,<br />

a gran<strong>de</strong> porção central antes ocupada<br />

pela linha do trem seria também<br />

integrada ao pátio como <strong>um</strong> todo,<br />

e passaria a servir como <strong>um</strong> gran<strong>de</strong><br />

caminho natural que conecta a rua<br />

Mauá e o parque da Luz ao Brás, que<br />

eu venho chamando <strong>de</strong> rua dos Trilhos<br />

embora saiba que já exista outra com<br />

este nome. Os trilhos dariam origem a<br />

<strong>um</strong>a rua, larga, que levaria diretamente<br />

à estação <strong>de</strong> trem do Brás, próxima<br />

ao largo da Concórdia, unindo a Luz,<br />

o Pari e o Brás. Esta transformação dá<br />

157<br />

a costura ao tecido hoje rasgado, permitindo<br />

a <strong>de</strong>molição dos pontilhões<br />

agora <strong>de</strong>snecessários na rua do Gasômetro<br />

e Rangel Pestana, nivelando<br />

novamente todas as transposições.<br />

Esta nova rua dos Trilhos abrirá<br />

também <strong>um</strong>a visual (ou perspectiva)<br />

importante no pátio do Pari. Chegando<br />

por ela, será possível ver o próximo<br />

Clube da Curva, ou mesmo toda a extensão<br />

da rua Mauá, em leve aclive, até<br />

a estação da Luz. Neste ponto acontece<br />

a convergência com <strong>um</strong>a das ruas mais<br />

importantes da região, a rua Oriente,<br />

que atinge perpendicularmente a face<br />

traseira do Pari, e que visl<strong>um</strong>bra <strong>de</strong>

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