Ensino Tamanduateí Utopia de um Rio Urbano tfg Danilo Zamboni ...

suas indiossincrasias, criar toda aquela
atmosfera de identidade que valorizamos
tanto e que dão histórias às coisas.
Intervenções estarão sempre
presentes, como é o caso da Estação
Armênia do Metrô, por exemplo, que
seria mantida. Alguns dos padrões
das soluções urbanas devem se adaptar
nestes casos para receber bem estas
outras macro infraestruturas como o
metrô, trem, redes de abastecimento.
Alterações nos taludes, bem como os
limites do cais serão certamente necessários
para receber propriamente as
determinações de equipamentos existentes.
Não acho que seja um proble-
ma. Nas situações de excessão é que se
encontram possibilidades de enriquecer
a paisagem através de modificações
daquilo que se esperava ver. É uma das
principais características da cidade, a
contínua interação de elementos conflitantes
que a torna mais interessante.
E se o metrô atravessa o rio neste
ponto, na altura da antiga Ponte Pequena,
nada mais justo que uma grande
passagem de pedestres seja feita no
nível da rua e que retome as noções
históricas da colonização do território.
Enterrar a Avenida do Estado,
criando um complexo subterrâneo de
circulação arterial da cidade e man-
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tendo na superfície apenas o tráfego
local de moradores e comércio parece
ser o primeiro passo para uma transformação
da região. Não é possível esperar
alguma coisa de qualquer projeto
de recuperação das várzeas de rios
e córregos urbanos que não aborde
diretamente a questão das avenidas
de fundo de vale e o câncer que é este
uso dos automóveis. Também se sabe
que não será uma política local que
resolverá os problemas do Tamanduateí.
Enchentes e sujeira, lixo e esgoto
diariamente comprometem tanto a vazão
quanto a qualidade das águas, mas
a mentalidade de que isso é culpa do