Ensino Tamanduateí Utopia de um Rio Urbano tfg Danilo Zamboni ...

Desenho 20 | 40
porém, dificulta a travessia, porque
será necessário subir bastante para que
as barcaças continuem podendo passar
sob elas, e isso significa escada ou uma
rampa acentuadas demais. A hipótese
da ponte móvel não me parece muito
prática se se pretende fazer do Tamanduateí
um canal de fato navegável.
Também acredito que os taludes
possam ser hora pavimentados, ainda
que com pedras ou algum outro material
que permita passagem de água da
terra para as canaletas de coleta, como
também gramados ou em terra, mais
permeáveis, conforme a situação em
que se encontrarem. Por mais que uma
identidade do canal seja interessante,
as excessões ao longo do percurso
criam espaços interessantes na diferença,
sugerem paradas, um olhar mais
atento. As árvores à margem do canal
exercem também a função de muros de
arrimo naturais, com as raízes retendo
a terra, funcionando como uma armadura
vegetal além de providenciar a tão
desejada sombra na maioria do ano.
As travessias, função a que as
pontes se prestam, seriam muito mais
constantes e numerosas que as existentes
hoje. Creio que num cenário ideal,
um ponte para cada cem ou cento e
cinquenta metros, no máximo duzen-
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tos é fundamental para manter o tecido
urbano conectado nos dois lados
do rio. Isso significa, basicamente, que
toda a rua que chegasse à via marginal,
em tese deveria atravessar o rio. Nem
sempre é possível, porém, porque devido
à inconstância da malha viária,
algumas travessias ficariam próximas
demais enquanto outras acabariam
muito distantes, então algum arranjo
acaba sendo necessário. Mas isso
só reforça o caráter do cuidado com
a intervenção já que cada caso é um
caso e deve ser tratado em seus pormenores.
A vontade que eu tinha era
de poder estudar cada uma das pontes,