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Relatório de Sustentabilidade 2012 - Carris

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• UITP - “Union Internationale du Transport Public", em que o Presi<strong>de</strong>nte do Conselho <strong>de</strong><br />

Administração da CARRIS é membro efetivo do «Policy Board», principal órgão <strong>de</strong> direção<br />

<strong>de</strong>sta organização.<br />

A CARRIS integra diversas Comissões, no âmbito da UITP:<br />

- “Bus Commission”; EBSF (“European Bus System of the Future”)<br />

- “Light Rail Commission”; “Sustainable Development Commission”<br />

- “Transport Economics Commission”;<br />

- “Information, Technology & Innovation Commission”<br />

- “Marketing and Product Development Commission”; “Security Commission”<br />

- “Human Resources Commission”; “Corporate Management Commission”.<br />

- “Seamless Mobility Platform - Car Sharing” – representada pela <strong>Carris</strong>tur, empresa<br />

participada da CARRIS.<br />

• IBBG – “International Bus Benchmarking Group”<br />

O “International Bus Benchmarking Group”, criado em 2004, tem a participação <strong>de</strong> 13<br />

empresas <strong>de</strong> Autocarros, <strong>de</strong> diferentes partes do mundo, sendo a coor<strong>de</strong>nação do Centro<br />

<strong>de</strong> Investigação do Imperial College <strong>de</strong> Londres.<br />

Este Grupo, constituído para compartilhar experiências, comparar o <strong>de</strong>sempenho e<br />

i<strong>de</strong>ntificar as melhores práticas, tem <strong>de</strong>senvolvido a sua ativida<strong>de</strong> centrada em três temas:<br />

transportes públicos urbanos, “benchmarking” e medições <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempenho e transporte<br />

urbano – estratégica e política.<br />

• MMG – “Major Metropolises Group” - a CARRIS participa neste Grupo que tem como<br />

missão fazer pressão sobre a UE, relativamente ao processo legislativo sobre a mobilida<strong>de</strong><br />

e apoiar a organização <strong>de</strong> cimeiras <strong>de</strong> CEO’s das empresas a<strong>de</strong>rentes ao Grupo.<br />

2.4. ANÁLISE DO ANO DE <strong>2012</strong><br />

Apresentam-se, a seguir, as realizações mais relevantes da Empresa, levadas a efeito no<br />

ano <strong>de</strong> <strong>2012</strong>, fazendo, por outro lado, referência a constrangimentos vários que obstaram a<br />

que vários objetivos fossem atingidos.<br />

2.4.1 Frota <strong>de</strong> Autocarros<br />

Em <strong>2012</strong> voltou a não ser possível adquirir novos autocarros face aos constrangimentos<br />

impostos ao investimento no Sector Empresarial do Estado.<br />

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