Relatório de Sustentabilidade 2007 - Carris

de Miraflores, por caldeiras a gás natural de menores
potências, para produção de vapor e água quente. A utilização
de gás natural apresenta quer vantagens económicas,
quer vantagens tecnológicas, como maior rendimento real
médio, abastecimento através de gasoduto evitando a necessidade
de depósitos de armazenamento e redução até 20%
nas emissões de CO2 em relação ao fuelóleo e emissões
praticamente nulas de partículas e de óxidos de enxofre.
Relativamente ao controlo das emissões, provenientes da utilização
de solventes orgânicos, a CARRIS incluiu nos Cadernos
de Encargos, relativos à aquisição para 2008 de 40
novos autocarros, a exigência da pintura da carroçaria exterior
ser efectuada com tintas de base aquosa, reduzindo-se
assim o teor total de compostos orgânicos voláteis (COV) libertados
para a atmosfera, na actividade de pintura.
3.3.6. Gestão dos Resíduos
A CARRIS é responsável pelos resíduos que as suas actividades
produzem e pelo seu adequado encaminhamento, de
acordo com as boas práticas ambientais e os requisitos legais
em vigor.
A gestão dos resíduos assenta numa política cuja primeira prioridade
consiste em evitar ou reduzir as fontes mais significativas
de produção de resíduos, que é concretizada desde logo
na aquisição de produtos e serviços. Como segunda prioridade,
a CARRIS privilegia como destino final do resíduo, operações
que visem a sua valorização como reutilização, reciclagem
ou valorização energética, tendo em atenção qual a
mais adequada a cada tipo de resíduo, as possibilidades locais
e os custos associados. Só em último recurso se adopta a
operação de eliminação do resíduo (deposição em aterro).
Durante o ano de 2007 é de salientar a construção de parques
de armazenagem de resíduos, com zonas e contentores
distintos para a segregação adequada destes, nas Estações
da Pontinha e Musgueira e no Complexo de Santo
Amaro, bem como a colocação de recipientes específicos
para papel/cartão e embalagens de plástico e metal nas
áreas administrativas de todas as Estações/Complexos.
Foi igualmente concebido um procedimento para a gestão
de resíduos, que inclui todos os requisitos legais sobre esta
matéria, que entraram em vigor em 2007.
3.3.7. Gestão dos Efluentes Líquidos
Carris • RELATÓRIO de SUSTENTABILIDADE • 49
Existe uma política de recolha selectiva dos resíduos gerados
nas instalações da CARRIS, independentemente de terem
proveniência de actividades subcontratadas ou não.
Após acções importantes desencadeadas em 2006, não ocorreram
acções relevantes nesta matéria, durante 2007, para
além da consolidação de procedimentos e rotinas oportunamente
definidos.
3.3.8. Ruído
O descritor ruído deverá ser analisado, no âmbito da actividade
da CARRIS, segundo duas vertentes distintas:
• Ruído produzido pela frota aquando da circulação;
• Ruído produzido nas várias instalações.
Relativamente à frota, é de referir que o referido processo de
renovação, permitiu obter uma redução considerável tanto
do nível de ruído exterior como interior dos autocarros. O
nível de ruído exterior da frota antiga era em média de
85dB (A), sendo o da frota de nova geração de 76dB (A).
O valor limite, definido na Directiva 92/97/CEE, é de 80dB
(A).
No que diz respeito ao ruído produzido pela laboração das
instalações, realizou-se em 2007, a medição dos níveis
sonoros, na envolvente das instalações, para avaliação das
emissões sonoras para o exterior. A avaliação teve como
objectivo a verificação de conformidade pelos critérios dos
Acréscimos Sonoros e da Exposição Sonora Máxima no
Exterior, de acordo com o Regulamento Geral de Ruído,
aprovado pelo Decreto-Lei nº. 9/2007, de 17 de Janeiro.
Os resultados obtidos comprovam que a actividade e funcionamento
de todas as instalações cumprem os requisitos
legais aplicáveis ao ruído ambiente, tendo-se verificado que
nalgumas instalações os limites de exposição máxima são
excedidos, tal se devendo apenas à forte influência de trânsito
local.