Relatório de Sustentabilidade 2007 - Carris
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48 • RESPONSABILIDADES • <strong>Carris</strong><br />
O total <strong>de</strong> efluentes líquidos <strong>de</strong>scarregados nos colectores<br />
municipais, excluindo as águas pluviais, foi em <strong>2007</strong> cerca<br />
<strong>de</strong> 174.000 m3. 3.3.5. Qualida<strong>de</strong> do Ar<br />
Frota<br />
Conforme já referido, o processo <strong>de</strong> renovação da frota,<br />
que <strong>de</strong>correu entre 2004 e 2006, correspon<strong>de</strong>u à aquisição<br />
<strong>de</strong> 408 novos autocarros, com motores <strong>de</strong> especificação<br />
EURO 3, e o correspon<strong>de</strong>nte abate <strong>de</strong> alguns tipos <strong>de</strong> frota<br />
mais antigos, permitindo que a ida<strong>de</strong> média da frota passasse<br />
<strong>de</strong> 16,4 anos (em 2003) para 5,6 anos (em 2006).<br />
Durante o ano <strong>de</strong> <strong>2007</strong>, não estando prevista a aquisição<br />
<strong>de</strong> novos veículos, a CARRIS está empenhada e comprometida<br />
com a redução do impacte provocado pela emissão <strong>de</strong><br />
poluentes atmosféricos e <strong>de</strong> gases com efeito <strong>de</strong> estufa<br />
provenientes da sua frota, consubstanciado na redução do<br />
consumo específico <strong>de</strong> gasóleo.<br />
A redução observada nas emissões poluentes e <strong>de</strong> CO2, ver<br />
Gráficos seguintes, é a prova <strong>de</strong> que o investimento realizado<br />
pela CARRIS, trouxe benefícios para a qualida<strong>de</strong> do ar<br />
na cida<strong>de</strong> <strong>de</strong> Lisboa.<br />
VARIAÇÃO DAS EMISSÕES MÉDIAS DE POLUENTES<br />
DA FROTA DE AUTOCARROS<br />
Emissões (g/km)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
23,15<br />
14,29<br />
Assim, em média, por cada km percorrido, um autocarro em<br />
<strong>2007</strong> emite, relativamente a 2006, -7% <strong>de</strong> NOx, -16% <strong>de</strong><br />
HC, -17% <strong>de</strong> CO, -24% <strong>de</strong> PT e -5% <strong>de</strong> CO2 e relativamente<br />
a 2003, -42% <strong>de</strong> NOx, -72% <strong>de</strong> HC, -64% <strong>de</strong> CO, -79% <strong>de</strong><br />
PT e -5% <strong>de</strong> CO2. Fontes Fixas<br />
13,33<br />
2,86<br />
NOx HC CO PT<br />
VARIAÇÃO DAS EMISSÕES MÉDIAS DE CO 2<br />
DA FROTA DE AUTOCARROS<br />
Emissões (g/km)<br />
1500<br />
1480<br />
1460<br />
1440<br />
1420<br />
1400<br />
1380<br />
1360<br />
1493<br />
0,36<br />
0,81<br />
1490<br />
2003 2006 <strong>2007</strong><br />
2003 2006 <strong>2007</strong><br />
As emissões <strong>de</strong> poluentes para a atmosfera provenientes <strong>de</strong> fontes<br />
fixas estão, praticamente, associadas na CARRIS à existência<br />
<strong>de</strong> cabinas <strong>de</strong> pintura, on<strong>de</strong> se utilizam solventes, e ao funcionamento<br />
<strong>de</strong> cal<strong>de</strong>iras para produção <strong>de</strong> vapor e água quente.<br />
Durante o ano <strong>de</strong> <strong>2007</strong> concluiu-se, como previsto, a substituição<br />
da cal<strong>de</strong>ira a fuelóleo, ainda existente no Complexo<br />
3,47<br />
1,53<br />
1,27<br />
1,60<br />
0,45<br />
1414<br />
0,34