Relatório de Sustentabilidade 2007 - Carris

26 • ENQUADRAMENTO DA SUSTENTABILIDADE • Carris
Seja qual for o tipo de pedido, a informação prestada compreende
sempre a carreira, destino e minutos previstos para
a passagem no local.
Este sistema funciona em estreita ligação com o SAEIP.
Para uma maior divulgação deste sistema, em todas as paragens
da Rede, renovadas no âmbito da 2.ª fase da “Rede 7”,
foi dado particular destaque à inscrição do respectivo código
e do número de destino do SMS. Do mesmo modo, no
sítio da CARRIS, da Internet, os Clientes podem consultar
qual o código da paragem pretendida.
• Emissão de Facturas por Via Electrónica
Este projecto foi concretizado este ano. O sistema está aplicado
e a funcionar, recebendo e emitindo facturas de fornecedores
e para clientes aderentes ao sistema.
• Contratação Electrónica
Visando a desmaterialização de procedimentos, a CARRIS está
numa fase de avaliação dos processos de contratação electrónica,
para posterior tomada de decisão quanto à sua aplicação.
Entretanto, em 2007, procedeu aos concursos de aquisição
de fardamentos e de papel, através da plataforma electrónica
disponibilizada pela Vortal.
• Bus Européen Du Futur (BeDF)
A CARRIS tem acompanhado e participado, à escala europeia,
num projecto que visa demonstrar as potencialidades do autocarro
do futuro, valorizando a sua eficácia em termos de custos de exploração.
Destina-se também a esclarecer, junto dos construtores, a necessidade
de acompanhar a evolução de procedimentos e técnicas
no domínio da construção, respondendo às exigências comerciais.
• Projecto Starbus
O Starbus é um projecto que pretende ser uma ferramenta
de apoio à decisão no caso específico de opções de propul-
são/combustíveis de substituição em autocarros (Diesel, Gás
Natural Comprimido, GPL, Híbridos e outros). Antes de qualquer
decisão, terá de ser naturalmente ponderado o investimento
previsto e avaliado o conjunto de factores externos
inerentes, como o impacte ambiental, a diversificação de
energia, a eficiência energética e os custos, entre outros.
A CARRIS está a dar apoio técnico à Lisboa - E - Nova (parceiro
nacional neste projecto), estando previstos testes em serviço
num autocarro “standard” de nova geração, em 3 linhas da Rede
da CARRIS, com equipamento específico (Março de 2008).
• Projecto de Concepção de um Autocarro Médio Urbano
A CARRIS concretizou um estudo, em parceria com outros
Operadores de Transporte nacionais (STCP, TUB, Horários
do Funchal e outros) e com fabricantes de chassis/carroçaria
(MAN/Irmãos Mota), definindo as características e as especificações
e correspondente acompanhamento de fabrico
de um autocarro Médio urbano. Este projecto inclui também
a sua experimentação nas Redes de transporte da CARRIS
(já efectuada) e dos restantes Operadores envolvidos.
Esta análise foi complementada com a experimentação de
um autocarro de outro fabricante (M. Benz/EvoBus), na Rede
da CARRIS.
Estas acções constituíram importantes contributos para o
processo de aquisição de 20 autocarros Médios desencadeado
em 2007 através de Concurso Público Internacional,
os quais serão recepcionados no 2º semestre de 2008, conforme
já referido.
• Estratégia Energético – Ambiental para Lisboa
A CARRIS participa num projecto de cooperação entre vários
parceiros – CML, EDP, GALP ENERGIA, LISBOAGÁS,
EPAL, LISBOA E-NOVA – para definição de uma estratégia
energético - ambiental para a Cidade de Lisboa, no âmbito
das estratégias e políticas da Comissão Europeia.
Código de Ética e de Conduta
A Empresa publicou em 2006 o seu Código de Ética e Conduta.
Trata-se de um documento de referência de âmbito social, institu-