Relatório de Sustentabilidade 2007 - Carris

11 Outubro: Estabelecimento de uma nova paragem, para
a carreira 773, na Rua Rodrigo da Fonseca, sentido Alcântara,
respondendo a diversas solicitações de clientes.
Durante 2007, concluíram-se os estudos relativamente à 2.ª
fase deste projecto. De referir que esta fase se encontra ligada
ao prolongamento do serviço do Metropolitano a Santa
Apolónia, com a inauguração de duas novas estações, respectivamente,
Terreiro do Paço e Santa Apolónia.
Assim, como principal linha orientadora desta nova fase, a
CARRIS irá reduzir ligeiramente o seu serviço, principalmente,
nas ligações directas que o Metropolitano passa a proporcionar,
reforçando a frequência de outras carreiras, em
particular, onde não existe a opção por aquele modo de
transporte.
Deste modo, o estudo concluiu pela alteração do serviço em
14 carreiras, da forma seguinte:
• 3 carreiras são encurtadas (em particular, sobre o eixo
servido pela Linha Azul do Metropolitano);
• 2 carreiras são prolongadas;
• 1 carreira passa a oferecer serviço nocturno, melhorando
a cobertura numa zona até então não servida;
• 11 carreiras passam a oferecer um melhor intervalo de
passagem;
• 3 carreiras alteram o seu percurso e terminais;
• 1 carreira deixa de funcionar, dado que o seu serviço
passa a ser assegurado por outra carreira (que entretanto é
alterada) e, cumulativamente, pelo Metropolitano.
Melhoria das Condições de Circulação
Em 2007, a CARRIS continuou a fazer a fiscalização dos
corredores BUS, reforçando as acções das equipas conjuntas
constituídas por um inspector da CARRIS e por um agente
da Polícia Municipal. A acção destas equipas foi, entretanto,
alargada à fiscalização do estacionamento indevido
junto das paragens. Mais do que sancionar, pretendeu-se
sensibilizar as pessoas para o cumprimento de regras de
civismo e de boa conduta, consciencializando os cidadãos
para a necessidade de respeitar os “Corredores BUS” e as
regras de estacionamento. Apesar disso, na sua acção, du-
Carris • RELATÓRIO de SUSTENTABILIDADE • 21
rante o referido ano, registaram-se 5.645 autuações, que
correspondem a 3.485 advertências, 208 pedidos de reboque
e 2 pedidos de bloqueamento.
Continuou, igualmente, o processo de colaboração entre a
CARRIS e a Câmara Municipal de Lisboa, com o objectivo
de melhorar as condições de circulação dos autocarros e
eléctricos, através da pintura/repintura de sinalização horizontal
e colocação de pilaretes de protecção, dissuasores
do estacionamento desordenado. Neste processo, a equipa
de pintura é composta por trabalhadores da CARRIS, devidamente
acompanhados por fiscais da Câmara.
NOVOS CORREDORES BUS INSTALADOS NA REDE DA CARRIS
Corredor Acréscimo (m)
Estrada da Correia, troço entre o Lg. do Malvar, antes
da paragem “Carnide-Metro” e a Av. Cidade de
Praga, sentido Pontinha 150
Alameda das Linhas de Torres, torço entre a R. Silva
Tavares e a R. Ladislau Patrício 80
Av. Engº. Duarte Pacheco, entre o nº. 15 e a
R. Artilharia Um, no sentido Marquês de Pombal 250
Av. Duque de Loulé, troço entre a Rua Eça de Queiroz
e a R. Camilo Castelo Branco 60
R. Alexandre Herculano, entre a R. Rodrigo da Fonseca
e Lg. do Rato, sentido Lg. do Rato 170
Acréscimo TOTAL 710
No seu conjunto, todas as acções referidas contribuíram
para a redução de 59,1% do número de quilómetros perdidos
por engarrafamentos e outros problemas de trânsito, por
milhar de quilómetros percorridos, entre 2006 e 2007, o
que contribuiu para a melhoria da regularidade do serviço
prestado e para a redução de custos de exploração.
Sistema de Gestão Integrado da
Qualidade e Ambiente
Conforme já referido a CARRIS obteve a certificação do
SGQ – Sistema de Gestão da Qualidade, englobando toda
a Empresa, concedida pela APCER, em 18.01.2006, tendo
como referência a norma NP EN ISO 9001:2000.
Em 21.02.2006 obteve a certificação das primeiras 4 Linhas/Carreiras,
concedida pela CERTIF e em Julho de 2007