produção de biodiesel a partir de óleo residual reciclado e ...
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Complementarmente, a Figura 4.5 <strong>de</strong>monstra o comparativo entre as temperaturas<br />
médias dos gases <strong>de</strong> exaustão para cada um dos testes realizados, tendo como base o B5<br />
comercial.<br />
(a) B5 x B25 (b) B5 x B50<br />
(c) B5 x B75 (d) B5 x B100<br />
Comercial Animal Vegetal Residual<br />
Figura 4.5: Temperatura dos gases <strong>de</strong> exaustão do motor em função da carga do gerador,<br />
para vários tipos <strong>de</strong> <strong>biodiesel</strong> e proporções <strong>de</strong> mistura, tendo como base o B5 comercial.<br />
Analisando-se a Figura 4.5, verifica-se que, conforme esperado, com o aumento da<br />
carga no gerador ocorre um aumento da temperatura dos gases <strong>de</strong> exaustão do motor e que,<br />
para uma mesma carga resistiva, não existem uma variação muito significativa <strong>de</strong>ssa<br />
temperatura para qualquer que seja o tipo <strong>de</strong> combustível testado.<br />
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