produção de biodiesel a partir de óleo residual reciclado e ...
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) Lubricida<strong>de</strong>: A lubricida<strong>de</strong> é uma medida do po<strong>de</strong>r <strong>de</strong> lubrificação <strong>de</strong> uma<br />
substância, sendo uma função <strong>de</strong> várias <strong>de</strong> suas proprieda<strong>de</strong>s físicas, <strong>de</strong>stacando a viscosida<strong>de</strong><br />
e a tensão superficial. Diferentemente dos motores movidos a gasolina, os motores a <strong>óleo</strong><br />
diesel exigem que o combustível tenha proprieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> lubrificação, especialmente, em razão<br />
do funcionamento da bomba, exigindo que o líquido que escoa lubrifique a<strong>de</strong>quadamente as<br />
suas peças em movimento.<br />
c) Ponto <strong>de</strong> Névoa e <strong>de</strong> Flui<strong>de</strong>z: O ponto <strong>de</strong> névoa é a temperatura em que o líquido,<br />
por refrigeração, começa a ficar turvo, e o ponto <strong>de</strong> flui<strong>de</strong>z é a temperatura em que o líquido<br />
não mais escoa livremente. Tanto o ponto <strong>de</strong> flui<strong>de</strong>z como o ponto <strong>de</strong> névoa do <strong>biodiesel</strong><br />
variam segundo a matéria prima que lhe <strong>de</strong>u origem, e ainda, ao álcool utilizado na reação <strong>de</strong><br />
transesterificação. Estas proprieda<strong>de</strong>s são consi<strong>de</strong>radas importantes no que diz respeito à<br />
temperatura do ambiente on<strong>de</strong> o combustível <strong>de</strong>va ser armazenado e utilizado. Todavia, no<br />
Brasil, <strong>de</strong> norte a sul, as temperaturas não apresentam nenhum problema <strong>de</strong> congelamento do<br />
combustível, sobretudo porque se preten<strong>de</strong> usar o <strong>biodiesel</strong> em mistura com o <strong>óleo</strong> diesel<br />
mineral.<br />
d) Ponto <strong>de</strong> Fulgor: É a temperatura em que um líquido torna-se inflamável em<br />
presença <strong>de</strong> uma chama ou faísca. Esta proprieda<strong>de</strong> somente assume importância no que diz<br />
respeito à segurança nos transportes, manuseios e armazenamentos. O ponto <strong>de</strong> fulgor do<br />
<strong>biodiesel</strong>, se completamente isento <strong>de</strong> metanol ou etanol, é superior à temperatura ambiente,<br />
significando que o combustível não é inflamável nas condições normais on<strong>de</strong> ele é<br />
transportado, manuseado e armazenado, servindo inclusive para ser utilizado em<br />
embarcações.<br />
e) Po<strong>de</strong>r Calorífico: O po<strong>de</strong>r calorífico <strong>de</strong> um combustível indica a quantida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
energia <strong>de</strong>senvolvida pelo combustível por unida<strong>de</strong> <strong>de</strong> massa, quando ele é queimado. O<br />
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