produção de biodiesel a partir de óleo residual reciclado e ...
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Lopes et al. (2008) avaliou o consumo <strong>de</strong> combustível <strong>de</strong> um trator Valtra BM100 4x2<br />
TODA funcionando com 2 tipos <strong>de</strong> <strong>biodiesel</strong> etílico <strong>de</strong> <strong>óleo</strong> <strong>de</strong> soja <strong>residual</strong> (filtrado e<br />
<strong>de</strong>stilado) em sete proporções <strong>de</strong> mistura: B0, B5, B15, B25, B50, B75 e B100. Os resultados<br />
evi<strong>de</strong>nciaram que a adição <strong>de</strong> até 25% <strong>de</strong> <strong>biodiesel</strong> ao diesel <strong>de</strong> petr<strong>óleo</strong> não alterou o<br />
consumo volumétrico <strong>de</strong> combustível (pon<strong>de</strong>ral e específico), e não houve diferença entre a<br />
utilização do <strong>biodiesel</strong> filtrado para o <strong>de</strong>stilado.<br />
Peres et al. (2008) analisaram o reaproveitamento do sebo bovino para <strong>produção</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>biodiesel</strong> através das rotas metílicas e etílicas. As amostras <strong>de</strong> <strong>biodiesel</strong> foram submetidas às<br />
análises <strong>de</strong> massa específica, viscosida<strong>de</strong>, ponto <strong>de</strong> fulgor, índice <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>z, teor <strong>de</strong> água,<br />
po<strong>de</strong>r calorífico e cromatografia gasosa. Os resultados ficaram <strong>de</strong>ntro dos limites<br />
estabelecidos pela ANP. O <strong>biodiesel</strong> etílico se apresentou com maior potencial para geração<br />
<strong>de</strong> trabalho em motores, além <strong>de</strong> ser mais seguro, por ter ponto <strong>de</strong> fulgor mais elevado. Por<br />
outro lado, o <strong>biodiesel</strong> metílico <strong>de</strong>monstrou ser mais resistente à oxidação, além <strong>de</strong> atingir<br />
maior rendimento na sua <strong>produção</strong>.<br />
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