produção de biodiesel a partir de óleo residual reciclado e ...

os dois combustíveis são próximos. O biodiesel testado mostrou uma pequena desvantagem
em relação ao consumo específico diante do diesel. Este fato pode ser explicado, devido ao
poder calorífico do biodiesel ser inferior ao diesel fóssil. Com relação às emissões, a
concentração de dióxido de carbono foi aproximadamente a mesma; a concentração do
monóxido de carbono para potência de até 3 kW, a variação foi semelhante para os dois
combustíveis, entretanto, para 4 kW, o valor da concentração do gás aumentou de forma
inesperada.
Móron Villarreyes et al. (2007) apresentou um breve resumo sobre a importância das
propriedades físicas e sua relação com combustão interna, propondo um método para
determinar a proporção volumétrica de biodiesel a qual terá uma combustão eficiente em
motores de compressão. As principais propriedades de injeção e atomização relacionadas à
qualidade de ignição à do biodiesel foram mensuradas, tais como: densidade, viscosidade e
tensão superficial para diesel mineral (B0), biodiesel (B100) e outras onze misturas. Através
do método proposto, foi verificado que misturas de diesel ao biodiesel etílico de óleo de soja
de B2 a B30 apresentam uma combustão interna satisfatória.
Pereira et al. (2007) realizaram experimentos para geração de eletricidade usando
misturas de diesel e biodiesel de óleo de soja produzido por processo de transesterificação
usando metanol e KOH como catalisador. As propriedades (densidade, ponto de fulgor,
viscosidade, ponto de fluidez, índice de cetano, corrosão, resíduo de carbono e conteúdo de
cinza) dos combustíveis foram determinadas. (CO, CO2;CxHy;O2, NO, NOx e SO2) também
foram medidas A emissão dos gases de exaustão. Os resultados mostraram que para todas as
misturas testadas a geração de eletricidade foi assegurada sem problema. Também foi
observado que as emissões de CO, CxHy e SO2 diminui no caso das misturas diesel-óleo de
soja. As temperaturas dos gases de exaustão e as emissões de NO e NOx são similares ou
menor que a do diesel.
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