wecisley ribeiro do espirito santo-dissertaçao mestrado-ppgas-ufrj ...

destas linhas específicas é encarada, por algumas costureiras, como um benefício em se
trabalhar nas grandes empresas 76 .
Os ônibus rapidamente são ocupados pelas operárias. As brincadeiras, os risos, as
fofocas se interpenetram criando um emaranhado sonoro difícil de distinguir em seu
conjunto. Sento-me na parte de trás do coletivo, quero acompanhar o papo das “meninas da
bundinha”, como elas se denominam fazendo referência ao fundo do veículo. Observei uma
peculiaridade interessante na mulher que se sentou no canto oposto ao qual eu me
encontrava. Ela era de estatura mediana (cerca de um metro e sessenta e cinco), cabelos
ondulados e presos na nuca formando um “rabo de cavalo”. Aparentava ter uns quarenta
anos aproximadamente. Foi a primeira dentre suas colegas a entrar no ônibus e sentar-se.
Quando passou por mim, sua fisionomia causou-me grande impressão – tratava-se de um
rosto de expressão séria, traços bastante fortes, mas de olhos um pouco melancólicos.
Pareceu-me estar cansada e, não obstante, preservava formidável beleza. Eu estava, naquele
momento, pensando sobre os dados que tinha recolhido acerca dos efeitos do sistema de
produção em célula sobre as práticas de sociabilidade entre as costureiras. Confrontava
mentalmente tais dados com as relações concretas que eu estava observando ali.
Contaminado pela idéia fixa segundo a qual o sistema de célula constitui um eficaz
dispositivo de “destruição da classe operária” 77 e, por conseguinte, de individualização, não
pude deixar de pensar – equivocadamente, saliente-se – que a expressão daquela mulher
revelava indícios de uma tristeza e desgaste profundos ao mesmo tempo que recalcados a
bem de sua luta cotidiana.
Contudo, bastou que suas companheiras chegassem ali para que minha primeira
impressão se desfizesse instantaneamente. Em verdade, aquela mulher era das mais
brincalhonas do grupo. Parodiava o jeito de agir das colegas de trabalho, sobretudo de uma
delas que estava aniversariando no dia e que não se encontrava no veículo; fazia piadas,
com talentosa capacidade de improviso, com quase tudo que diziam a ela; caçoava
76 Com efeito, em certos contextos operários, a questão do transporte do trabalhador tem um caráter mais
problemático do que no contexto fabril friburguense, o que justifica parcialmente esta interpretação nativa,
das linhas de ônibus específicas das fábricas como uma vantagem para os trabalhadores eles próprios.
Similarmente esta preocupação com o transporte operário não está ausente da bibliografia sociológica. Ver a
este respeito Leite Lopes, José Sergio et all. “A condução do trabalhador” in Brandão, Carlos Rodrigues.
1999. Pesquisa Participante. São Paulo: Brasiliense.
77 Para um questionamento da suposição segundo a qual as novas formas de exploração do trabalho pelo
capital causam um efeito desruptivo na solidariedade operária ver Beynon, Hun. “A destruição da classe
operária inglesa?” in Revista brasileira de ciências sociais
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