Como Exportar Angola - BrasilGlobalNet

limítrofe do Porto Comercial, existem 195m de cais com 3m;
• Restrições: o calado máximo permitido é de 10m (na
Zona 3);
• Cais de acostagem: 870m, divididos em 3 zonas, a
maior das quais com 480m;
• Rebocador: 1;
• Guindastes (gruas): 3 gruas de 5 a 15t;
• Empilhador para contêineres com capacidade para
40t, nas zonas 2 e 3;
• Empilhadeiras porta-contêineres de 40t: 3;
• Contêineres embarcados e desembarcados ao ano:
8.096 unidades;
• Acesso ferroviário para o interior;
• Parques: o comprimento varia entre 125m e 200m (limitados
a oeste por uma estrada estreita, que serve de acesso
a um entreposto frigorífico e a um estaleiro naval, dotado de
plano inclinado, utilizado sobretudo pela pesca artesanal).
O cais do porto comercial está equipado com:
• Armazéns: 2 de 3.600m2 (100x36m) cada, implantados
a 25m do cais;
• Guindastes elétricos: várias vias de caminho de ferro
de aproximadamente 15 Km, com ligação ao Porto Mineraleiro
do Saco Mar e à Linha Geral dos Caminhos de Ferro do Namibe;
• Bocas para fornecimento de água e energia eléctrica
para abastecimento aos navios;
• A rede ferroviária compreende, ainda, 2 vias atrás dos
armazéns, cuja fachada está equipada com um cais de descarga
e feixe de triagem, numa segunda zona.
Produtos
Movimenta cerca de 200.000t/ano, incluindo as referentes
aos cerca de 2.500 Teus que são anualmente movimentados:
produtos manufaturados, alimentos, materiais e equipamentos
diversos para a província vizinha da Huíla, pescado
e produtos agro-alimentares carregados em cabotagem para
outros portos de Angola, bem como algumas exportações de
Como Exportar
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Angola Sumário
mármore e granito.
Informações e detalhes de contato para o Porto
de Namibe
Nome: Porto de Namibe
Autoridade Portuária: Empresa Portuaria do Namibe
CP 16 – Namibe – Angola
Tel. 244 222 390034 | Fax 244 217 653435
Latitude: 15° 11’ 37” S / Longitude: 12° 8’ 12” E / UN/
LOCODE: AOMSZ
Tipo de porto: ancoradouro
Tamanho de porto: pequeno
Web site: www.otal.com/angola
Porto de Cabinda
GERAIS
É localizado na província de Cabinda, um exclave de Angola.
Em 2005, o Porto de Cabinda lançou uma estratégia de
4 anos para modernização de sua infraestrutura e ampliação
da capacidade, com o objetivo de reforçar a sua importância
regional. Em 2007, como parte do Programa de Investimento
Público do governo central para Cabinda, foram concedidos
US$ 100 milhões para financiar os custos de sua expansão. A
obra permitiu que o porto recebesse navios de grande capacidade
e também movimentasse cargas para os países vizinhos.
De fato, um dos maiores objetivos da expansão era atrair negócios
dos países interiores, sem acesso ao litoral. Cabinda faz ASPECTOS