MÉTODO DOS CORTES MÍNIMOS

Assim, por exemplo, ao simularmos uma avaria no componente 8 (figura 8) considera-se que os
disjuntores 3 e 6 “abrem”, o que equivale a considerar fora de serviço, durante o tempo de
isolamento do componente 8, os componentes 3, 6 e 8. Se estivermos a calcular os indices de
fiabilidade associados à carga alimentada pelo barramento 7, facilmente se conclui que 8A
constitui um corte de 1ª de ordem do tipo C.
Acabada a simulação correspondente ao componente 8, passaremos a similar uma avaria activa
no componente 9; a simulação de 9A equivale a considerar fora de serviço os componentes 8 e 9,
verificando-se que os dois passos que alimentam o barramento 7 se mantêm inalterados: isto
significa que 9A não è corte de 1ª ordem.
É agora oportuno levantar-se a seguinte questão: quais as consequências da não actuação do
disjuntor 8 quando ocorre uma avaria activa no componente 9? A resposta a esta pergunta passa
pela consideração de um modo de avaria dos componentes já abordado aquando da identificação
dos cortes do tipo B: o encravamento de componentes (tipicamente disjuntores ou seccionadores)
quando solicitados a operar.
Define-se probabilidade de encravamento, Pe, de um destes componentes como sendo o limite
para que tende o quociente ne/ns quando ns → ∞ onde, ns representa o número de solicitações
para actuar e ne representa o número de encravamentos verificados, isto é, o número de vezes que
o componente não actuou tendo sido solicitado a actuar ns vezes.
Se o componente 8 não actua (não abre) quando ocorre uma avaria activa no componente 9
actuarão os componentes que protegem o componente 8, ou seja, actuarão os componentes 3 e 6.
Verifica-se assim que quando a uma avaria activa do componente 9 se sobrepõe o encravamento
do disjuntor 8 há perda de continuidade de serviço para o barramento 7, uma vez que os
disjuntores 3 e 6 “abrem”.
A duração deste modo de avaria corresponde ao tempo de isolamento do transformador 9; tratase,
portanto, de um modo de avaria que pode ser eliminado por uma acção de isolamento, embora
causada pelo encravamento de um componente. A este tipo de modos de avaria, causados por
encravamento de um orgão de protecção mas que podem ser eliminados por acções de
isolamento, fazemos corresponder um tipo de cortes, que designaremos por cortes do tipo D.
A identificação dos cortes do tipo D faz-se simultâneamente com a identificação dos cortes do
tipo C. É fácil concluir-se que não existem cortes de 1ª ordem do tipo D, uma vez que este tipo de
cortes envolve, pelo menos, dois componentes: o componente activamente avariado e o
componente encravado.
a) Identificação dos cortes do tipo D de 2ª ordem
Suponhamos, no que se segue, que a “zona de protecção” do componente i é definida pelos
componentes (k,l,m), que a zona de protecção do componente k é definida por (k1, k2, k3), a do
componente 1 por (l1, l2, l3) e a do componente m por (m1, m2, m3).
Admitamos ainda que estamos a simular uma avaria activa no componente i; já afirmamos
anteriormente que só fazíamos esta simulação se i não for um corte de 1ª ordem dos tipos A ou B.
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