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UFMG Departamento de Geografia Karina Rousseng Dal Pont De

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complexida<strong>de</strong> do mosaico <strong>de</strong> usos do seu entorno, especialmente no setor Norte, on<strong>de</strong><br />

se encontram os quarteirões 14 e 15, antes <strong>de</strong> constituir um óbice a <strong>de</strong>scartar, seria uma<br />

excelente composição a enriquecer o propósitos <strong>de</strong> estudo do comportamento dos seres<br />

vivos associados aos remanescentes <strong>de</strong> matas e suas <strong>de</strong>rivações peculiares.<br />

Neste sentido ousaria dizer que a <strong>de</strong>limitação rígida da área <strong>de</strong>finida como “estação”<br />

seria algo <strong>de</strong> um caráter mais institucional do que <strong>de</strong> <strong>de</strong>limitação “<strong>de</strong> pesquisa”. Ela seria<br />

apenas uma espécie <strong>de</strong> “core” ou “pólo” em torno do qual abrindo-se ao leque <strong>de</strong><br />

interpretações possíveis gravitariam as preocupações acadêmicas <strong>de</strong> pesquisa.<br />

A existência <strong>de</strong> favela elevada em topografia sob o impacto <strong>de</strong> erosão acelerada,<br />

indutora <strong>de</strong> assoreamento e poluição dos córregos, <strong>de</strong> ativida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mineração, <strong>de</strong> vias<br />

expressas <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rável <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong> <strong>de</strong> tráfego e produtora <strong>de</strong> ruídos e poluição, <strong>de</strong><br />

estádio <strong>de</strong>sportivo <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> porte, <strong>de</strong> garage <strong>de</strong> ônibus e postos <strong>de</strong> lavagem e<br />

lubrificação, postos <strong>de</strong> gasolina,etc cria um espectro variado <strong>de</strong> fatores a influenciar,<br />

comprometer, poluir e <strong>de</strong>gradar os padrões bióticos.<br />

Eu permitir-me-ia lembrar que os estudos atualmente elaborados na Alemanha sobre<br />

ecologia urbana e avaliação da qualida<strong>de</strong> ambiental <strong>de</strong> suas principais cida<strong>de</strong>s, para<br />

conduzir com segurança e planejamento e monitoramento das mesmas, não tem<br />

escrúpulos em cartografar biótopos urbanos, segundo os variados padrões <strong>de</strong> uso<br />

funcional do solo das cida<strong>de</strong>s, a consi<strong>de</strong>ração dos cemitérios como biotopos urbanos<br />

vem causando entre nós, mesmo entre alguns geógrafos mais ortodoxos,um gran<strong>de</strong><br />

espanto e (tentativas <strong>de</strong>) contestação.<br />

3. MAIS CONVERGÊNCIA DO QUE ANTAGONISMO NOS PRPOSITOS DE<br />

IMPLANTAÇÃO DO CAMPUS<br />

<strong>De</strong>ntro <strong>de</strong> uma perspectiva mais realista aberta á complexida<strong>de</strong> dos nossos dias e á<br />

possível falta <strong>de</strong> sistematização das experiências imagino que não haja razão plausível,<br />

pelo menos em termos <strong>de</strong> interação disciplinar para a produção <strong>de</strong> um conhecimento<br />

mais holístico, para um conflito como o que parece vir evoluindo no caso da implantação<br />

das duas unida<strong>de</strong>s (Farmácia e Odontologia) ao longo do eixo viário, na proximida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

um dos acessos ao campus, a Estação Ecológica.<br />

Uma possível faixa <strong>de</strong> 150 a 200 metros, ao longo da capinzeira á beira da estrada<br />

não invalidaria a condição <strong>de</strong> “Estação Ecológica” que, mesmo que restrita ao quarteirão<br />

14 se não quiser <strong>de</strong>sperdiçar o 15, teria ainda uma amplo espaço não só para estudar tal<br />

como se encontra, mas inclusive para experimentar os efeitos das <strong>de</strong>rivações<br />

<strong>de</strong>liberadas(pequenas represas aos açu<strong>de</strong>s, áreas palustres provocadas, recolonização<br />

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