Nº 55 - sindiposto

Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo no Estado de Goiás
Diesel com baixo teor de enxofre gera dúvidas sobre comercialização
Revista do
Entressafra da
cana faz o preço
do etanol disparar
Ano XV / Fevereiro de 2011 / Edição nº. 55

Momento de avançar
Editorial
O ano de 2011 começou a todo vapor. Mudanças nos cenários políticos
local e nacional sugerem avanços importantes para o país e para
o nosso estado. Os indicadores econômicos apontam para a manutenção
de um crescimento consistente nesse ano, depois de um 2010 com
resultados recordes em diversos setores, principalmente no comércio.
São dados alvissareiros que estimulam o setor produtivo a investir
na expansão dos negócios, o que só pode trazer bons dividendos para
a nossa economia. Nunca o mercado de trabalho formal experimentou
avanços tão significativos como os dos últimos meses. Com o mercado
aquecido por essa massa salarial em circulação, as vendas foram às
alturas.
Isso tem demandado, inclusive, atenção das autoridades da área
econômica em função de pressões inflacionárias. Mas, nada que chegue
a gerar apreensão no setor empresarial, uma vez que o mais importante
tem sido mantido, que é o acesso fácil ao crédito, mesmo que
não tão fácil como no ano passado.
O setor de combustíveis também tem muito o que comemorar. Um
dos setores que bateram recorde de vendas foi o de veículos. Mais veículos
em circulação representa, evidentemente, aumento nas vendas
de combustíveis.
No final do ano, o SINDIPOSTO ainda conseguiu manter as alíquotas
do diesel e do etanol em 12% e 20%, respectivamente, garantindo
a competitividade dos postos de rodovia, que enfrentavam a concorrência
de postos de Minas Gerais e Distrito Federal, cujas alíquotas
eram menores que as praticadas em Goiás. Uma demonstração de que
juntos nosso poder de pressão é maior e capaz de gerar bons resultados
para toda a revenda.
Estamos, enfim, vivendo um cenário de estabilidade econômica e
política que favorece sobremaneira o desenvolvimento. Mantendo a
cautela sempre, o momento é de apostar no futuro e colocar em prática
projetos que tem ficado de lado por falta de segurança do empresariado.
Leandro Lisboa Novato
Presidente do Sindiposto-GO
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03
05
Índice
13
16
Editorial
Notas
11
O SINDIPOSTO
no mundo WWW
14
Entressafra da cana
determina aumento de
preço do etanol
18
24
26
22
29
Entrevista
Fernando César Ganzer
Fiscalização ambiental
Encontro da
revenda goiana
Não se esqueça
da contribuição
Dúvidas na comercialização do
Diesel de Baixo Teor de Enxofre
25
Agenda
Novo posto na grande Goiânia
vai ampliar mercado de GNV
Ações sustentáveis
nos postos
Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo
no Estado de Goiás
12ª Avenida, nº 302, Setor Universitário
CEP.: 74.603-020 – Goiânia-GO
www.sindiposto.com.br
Telefax: (62) 3218-1100
e-mail: spostos@terra.com.br
Diretoria
Presidente:
Leandro Lisboa Novato
1º Vice-Presidente:
Márcio Martins de Castro Andrade
2º Vice-Presidente:
Wellington Constante
1º Diretor de Patrimônio Financeiro:
José Batista Neto
2º Diretor de Patrimônio Financeiro:
João Ferreira da Silva Sobrinho
1º Secretário:
Sebastião Peixoto Moura
2ª Secretário:
Gustavo Henrique Marcelo de Faria
Diretor de Rodovias:
Juvenilton Bezerra Cruz
Diretor Social:
Luciano Pucci
Suplentes da Diretoria:
Carlos Villela Neto, Sizenando Eterno e Ferro,
Rogério Márcio Borges
Conselho Fiscal:
Luiz Roberto Ribeiro Batista, José Eustáquio
Barbosa, Mario Fernandes Junior
Suplente Conselho Fiscal:
Vander Ferreira Barros, Daniel Borges de
Oliveira, Valdeci Siqueira Batista
Coordenador Administrativo:
Marco Antônio Ribeiro Borges
Assistente Administrativa:
Ariana de Medeiros Santos
Auxiliar Administrativa:
Lettícia Alves e Silva
Secretária:
Talyta Aurélia Fernandes Rosa
Assessor Comercial:
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Dra. Ludmila Costa Ferreira
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Edição e Redação:
Dalton Costa
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Impressão: Gráfica: Art3
Obs.: A Revista Sindiposto não se responsabiliza pela
qualidade e/ou conteúdo dos anúncios, serviços prestados,
assim como, dos informes publicitários veiculados.

Curso de Escrituração
Fiscal Digital
A partir de janeiro de 2011, cerca de 28 mil contribuintes
goianos passaram a adotar a Escrituração Fiscal Digital,
conforme estabelece o acordo discutido entre a Secretaria de
Fazenda e o Conselho Regional de Contabilidade.
Com a adoção da EFD, os contribuintes ficam isentos de
outras duas obrigações: a entrega da Declaração Periódica de
Informação (DPI) e o arquivo magnético.
Visando esclarecer o que muda com a implantação da EFD,
o SINDIPOSTO realizou uma palestra no dia 14 de dezembro
de 2010. Destinada aos donos de postos administradores
e contadores, a palestra foi ministrada pelo auditor fiscal
Eugênio Cézar da Silva, da Secretaria da Fazenda do Estado de
Goiás.
Curso Nota Fiscal eletrônica
No dia 02 de dezembro de 2010 foi realizado no auditório do Sindiposto
um curso sobre Nota Fiscal Eletrônica (NF-e) para revendedores
e contadores enviados pelos proprietários de postos. O curso foi ministrado
pelo diretor da Piloto Technology, Windson Morais de Souza.
A intenção foi mostrar o que o dono de posto precisa saber na
hora de adotar uma solução para a emissão da NF-e. Um exemplo diz
respeito à guarda da NF-e que, como antes, deve ser guardada por um
período de cinco anos. Windson alertou os participantes que o fornecedor
do sistema deve garantir a armazenagem dos arquivos eletrônicos.
“Quando emite a NF-e o sistema gera um Danf, que é uma representação
gráfica da nota fiscal. No entanto, esse Danf não tem validade
legal como nota fiscal.
O que tem que ser armazenado é o arquivo eletrônico” esclareceu,
observando que a maioria dos postos contam com apenas um ou dois
computadores e que se não houver
essa garantia e o sistema tiver
algum problema ele pode perder
os arquivos e o posto não será
poupado pela fiscalização.
Outra situação abordada no
curso foi quanto a problemas de
comunicação com a Secretaria da
Fazenda. Nesse caso, ele alertou
que o fornecedor do sistema deve
oferecer uma garantia de formas
de contingência. Ou seja, formas
de emitir a NF-e, mesmo com
problemas de comunicação com o
sistema da Sefaz.
Notas
HOMOLOGNET
– novo TRCT
O SINDIPOSTO participou,
no dia 17 de janeiro,
da comemoração alusiva
aos 120 anos de fiscalização
do Ministério do
Trabalho. Na ocasião foi
proferida palestra sobre
o HOMOLOGNET, que implantou
o novo modelo de
TRCT – Termo de Rescisão
do Contrato de Trabalho.
O novo modelo poderá
ser acessado através do
site do Ministério do Trabalho
(www.mte.gov.br),
clicando em TUTORIAL,
para maiores detalhes. A
novidade do HOMOLOG-
NET é que ele elabora os
cálculos de forma precisa,
de acordo com as informações
lançadas.
A empresa deverá indicar
o seu representante
legal, que deverá cadastrar
o seu CPF. Como o
sistema será operado pelo
contador, ele deverá ser
autorizado a utilizar o CPF
do representante legal da
empresa.
Com relação à homologação
em si, nada mudou.
Ou seja, as rescisões dos
contratos de trabalho com
mais de um ano continuarão
a ser homologadas
pelos sindicatos, que
exigirão o novo modelo,
mesmo porque a Caixa
Econômica Federal não
liberará o FGTS e o Seguro
Desemprego com o TRCT
antigo.
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Notas
Curso de análise de combustível
Garantir a qualidade do combustível
que o posto revende, através da
análise do combustível no recebimento,
evitando aborrecimentos durante
fiscalização da ANP, foi o tema
da palestra realizada no SINDISPOS-
TO no dia 08 de dezembro de 2010
Resultado de parceria firmada
entre o SINDIPOSTO e a Preciso Metrologia,
a palestra “Metrologia no
Comércio de Derivados de Petróleo”,
apresentada pelo especialista François
Fernandez, permitiu abordar
aspectos práticos para deixar os
associados mais tranqüilos.
Foi discutida a responsabilidade
do posto sobre a qualidade do
combustível e os riscos para o negócio.
Também foi apresentada a
norma ANP 09 e suas exigências,
incluindo os instrumentos a adquirir,
a necessidade de calibrá-
-los anualmente e a metodologia
para fazer todas as análises de
qualidade para gasolina, etanol
e diesel. A Parceria firmada entre
o SINDIPOSTO e a Preciso ainda
permite ao associado adquirir e
calibrar seus instrumentos com
condições especiais.
Relatório de
atividades deve ser
entregue até 31 de
março
O preenchimento do relatório
de atividades é obrigatório para
todos que exercem atividades potencialmente
poluidoras. O relatório
é anual, sendo que a empresa
deve preencher e entregar até 31
de março de cada ano, inclusive os
relatórios que não foram enviados
a partir do ano 2000.
O relatório deve ser preenchido
no site do IBAMA: (www.
ibama.gov.br).
Convenção
Coletiva de
Trabalho
A Convenção Coletiva de
Trabalho 2011/2012 está sendo
discutida pela diretoria do
SINDIPOSTO durante o mês de
fevereiro, tendo validade no mês
subseqüente.
Ressalte-se que em virtude
da distribuição territorial advinda
dos sindicatos representativos
dos empregados, terão que ser
firmadas duas convenções: uma
com o SINDIPETRO e outra com
o SINPOSPETRO, ambas intermediadas
por nosso sindicato.

Multas por não
conformidade do
biodiesel
Apesar de várias reclamações
da revenda de todo país, a
Agência Nacional de Petróleo,
Gás Natural e Biocombustível
(ANP) não suspenderá as multas
aplicadas aos postos de combustíveis
cujas análises de biodiesel
não apresentaram resultados
padrões de conformidade. Como
o revendedor não tem como fazer
testes para saber o percentual
de mistura e nem a qualidade do
produto da mistura, a ANP recomenda
que os postos tenham
uma maior e melhor manutenção
das condições de seus tanques e
equipamentos.
Avaliação de consenso do Segs
No dia 19 de novembro de 2010, o SINDIPOSTO recebeu a visita do
diretor financeiro do Sindicato dos Revendedores de Combustível do
Maranhão (SINDICOMB), Francisco Vidigal. Ele veio realizar junto com a
assessora administrativa do SINDIPOSTO, Ariana de Medeiros e Santos
a avaliação de consenso do SEGS.
Novos associados
O Masa Auto Posto Ltda.,
de propriedade de Márcio
André Santos Amorim,
é um dos mais novos
associados do SINDIPOSTO.
Abrahão Hamu Neto, dono
do Posto Pimenta Peixoto,
outro novo associado do
sindicato.
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Notas
Fiscalização
sobre licença
ambiental
Mais uma vez o SIN-
DIPOSTO vem alertar a
revenda goiana quanto
à obrigatoriedade da
Licença Ambiental para
a atividade de revenda
varejista de combustíveis
e derivado de petróleo.
Os órgãos ambientais têm
intensificado a fiscalização
de modo a interditarem
estabelecimentos que não
estão de posse do documento.
No caso de postos estabelecidos
no interior do
Estado, informamos que
alguns municípios estão
expedindo a Licença Ambiental
de forma provisória.
O referido documento
poderá vir a resguardar o
revendedor de investidas
dos órgãos de fiscalização.
Evitem transtornos e
prejuízos. Além da multa,
o revendedor poderá
ter seu posto interditado
até que a situação se
regularize.
Posse de Bruno Peixoto
Muito concorrida a posse dos deputados na Assembleia Legislativa,
em Goiânia, no dia primeiro de fevereiro. Representando o setor da
revenda em Goiás, Bruno Peixoto foi um dos que tomaram posse no
cargo de deputado estadual. Na foto, ele está ao lado do deputado
Francisco Gedda, também empossado.
Fiscalização do Ecad
O revendedores devem ficar atentos quanto à execução de músicas
nas lojas de conveniência. O Escritório Central de Arrecadação e
Distribuição (ECAD) tem notificado alguns postos revendedores por
executarem músicas em seus estabelecimentos sem o pagamento da
taxa de direito autoral.
Contudo, conforme já explanado em edições passadas, a legitimidade
para tal ato vem sendo questionada perante o judiciário. Por
isso, caso o revendedor sofra qualquer tipo de investida, pedimos
que entrem em contato imediatamente com o Departamento Jurídico
do SINDIPOSTO.
Tecnologia Ambiental, esta é a solução da Tecnol para sua empresa.
Projetos em geral
Teste de Estanqueidade
Investigação Ambiental Preliminar (VOC)
Investigação Ambiental Complementar (Fase II)
Análise de Risco RBCA (Risk Based Corrective Action)
EPAE – Equipe de Pronto Atendimento as Emergências
Recuperação Ambiental “Remediação”
Consultoria Técnica Ecossistemas Terrestre e Aquático
Goiânia-GO
Belo Horizonte-MG
Fone: (62) 3223-1181 – Fax: (62) 3225-1404 Fone: (31) 3471-1161 – Fax: (31) 3471-1278
tecnol@ih.com.br
tecnoltecnologia@yahoo.com.br
www.tecnolambiental.com.br

Mantidas alíquotas
de ICMS
do etanol e do diesel
Atendendo às reivindicações do SINDI-
POSTO, o governo do Estado decidiu manter
as alíquotas de ICMS do diesel e do etanol
até 31 de dezembro de 2011. Por meio do
Decreto nº 7.195, de 27 de dezembro de
2010, o então governador Alcides Rodrigues
tornou pública a decisão. Desta forma, ficam
mantidas as alíquotas do diesel em 12% e
do etanol em 20%.
No caso do diesel, a alíquota atual está
em vigor desde janeiro de 2005 graças a
gestões do SINDIPOSTO junto à Secretaria
da Fazenda (Sefaz), visando principalmente
garantir competitividade para os postos
de rodovias do Estado, que sofriam com a
concorrência de postos de Minas Gerais e do
Distrito Federal, onde a alíquota do diesel é
de 12%.
Nova contratação
no SINDIPOSTO
Para melhor atender a revenda goiana, o SIN-
DIPOSTO contratou como novo assessor comercial
Alexandre Rocha Figueiredo, fazendo com que a
relação da entidade com seus associados se estreite
a cada dia.

Fernando César Ganzer
Quais são, em linhas gerais,
as atribuições da Gerência de
Combustíveis?
A Gerência de Combustíveis é
responsável pelo monitoramento
da arrecadação e das operações
de todos os contribuintes do setor
de combustíveis e lubrificantes
do Estado. Isso inclui as usinas
produtoras de etanol, as operações
da refinaria de petróleo que
tem uma base em Senador Canedo,
todas as distribuidoras de
combustíveis instaladas em Goiás
e também as que estão fora do
Estado que remetem combustíveis
para cá, os revendedores de
lubrificantes internos e de outras
unidades federadas, as indústrias
de asfalto e a revenda varejista de
combustíveis e de GLP.
Quais são as suas metas a
frente da gerência?
A Gerência de Combustíveis
já vem há um algum tempo desenvolvendo
um bom trabalho. A
sua criação, em 2003, foi um marco
na administração tributária do
Estado. Desde então, vem sendo
feito um trabalho muito bom que
tem o reconhecimento, inclusive,
de outras unidades da federação.
O nosso objetivo é dar continuidade
e aprimorar esse trabalho
que vem sendo realizado. A fis-
Agenda
Fiscalização regula o
mercado de combustíveis
Marco na administração tributária
do Estado, a Gerência de
Combustíveis, ligada à Secretaria
da Fazenda do Estado de Goiás,
foi criada em 2003 com o objetivo
de monitorar a arrecadação das
operações de todos os contribuintes
do setor de combustíveis e
lubrificantes. Auditor fiscal desde
1998, Fernando César Ganzer está
na gerência de combustíveis desde
a sua criação, já tendo trabalhado
no monitoramento de operações
interestaduais e na supervisão,
assumindo agora o cargo de
gerente. Em entrevista à Revista
do Sindiposto, ele fala sobre as
atribuições do órgão, os resultados
alcançados e as metas de sua gestão
à frente do órgão.
calização também tem que se
adequar à realidade atual em
termos de tecnologia. Um exemplo
é a nota fiscal eletrônica que
está sendo implantada nos setor
varejista de combustíveis desde
janeiro e que será uma ferramenta
que vai nos ajudar bastante no
monitoramento das atividades
dos postos revendedores. Temos
também outros projetos para verificação
online das operações da
revenda.
Existe alguma estimativa que
traduza em número esses bons
resultados obtidos pela gerência
de combustíveis?
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12 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Desde a criação da Gerência o
setor melhorou bastante, o que é
bom não só para a arrecadação,
mas para a imagem do próprio setor
de combustíveis. Um dos objetivos
nossos é, justamente, que o
ICMS não seja utilizado como uma
ferramenta para a prática da concorrência
desleal, porque aquele
que se vale da sonegação para ganhar
competitividade não pode se
sobrepor ao contribuinte idôneo.
Melhorou muito o setor e a gente
pretende continuar trabalhando
incessantemente para que o contribuinte
que mantém em dia suas
obrigações não seja prejudicado
pelo contribuinte que se utiliza da
sonegação como uma prática de
concorrência desleal. Quem age
dentro da legalidade não tem o
que temer. A gente está tendo um
relacionamento bom com todo o
setor varejista. Não identificamos
maiores problemas e gostaríamos
que continuasse assim porque é
bom para o mercado e é bom para
a arrecadação.
A adulteração de combustíveis
também é uma prática de
concorrência desleal e de sonegação
fiscal. A gerência de combustíveis
atua no sentido de inibir
essa prática também?
Não diretamente. A atribuição
da gerência é na área tributária.
“
Aquele que se
vale da sonegação
para ganhar
competitividade
não pode se
sobrepor ao
contribuinte
idôneo
“
Mas, nós não deixamos de observar
a realidade do mercado que
acaba tendo reflexos na parte tributária
e, nesse sentido, a gente
tem convênios com o Procon e
com a ANP (Agência Nacional de
Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis)
para fazer o monitoramento
do mercado e tomar as
providências naqueles casos que
a gente percebe a necessidade
de ter uma ação mais enérgica.
Como tem se comportado o
consumo de combustíveis em
Goiás?
O consumo de combustíveis
em Goiás vem crescendo constantemente
em função do desenvolvimento
do Estado, que tem sido
acima do desenvolvimento nacional,
e também decorrente do
aumento da frota. É um fato. Mas,
isso não interfere no trabalho de
fiscalização porque a quantidade
de contribuintes e as áreas monitoradas
são as mesmas. Isso só faz
aumentar a importância do monitoramento
efetivo para garantir
a arrecadação porque se há um
consumo maior, a arrecadação
tende a aumentar.
Existe algum obstáculo que
a gerência enfrenta nesse trabalho
de fiscalização do setor
de combustíveis?
No geral, nós não enfrentamos
obstáculos. Temos até incentivo
para a nossa atuação.
Nós temos prezado por um bom
relacionamento com todas as entidades
representativas do setor
para manter essa conduta transparente,
deixando claro que o
nosso objetivo não é prejudicar
nenhum contribuinte, mas sim
garantir a arrecadação do estado,
que é o que está previsto na legislação
tributária, e garantir um
mercado saudável que, no final
das contas, é interesse do próprio
mercado.

O SINDIPOSTO
no mundo WWW
Comunicaçào
Portal entra no ar no dia 23 de março prometendo dinamizar a comunicação
com os associados
A comunicação perde suas fronteiras,
podendo ser acessada em qualquer
lugar, onde a pessoa estiver. Para isso
basta ter em mãos um dispositivo com
acesso à internet. No mundo WWW o
que manda é a interatividade, a portabilidade
e a simplicidade de conceitos.
A TV POSTO está totalmente engajada
nesse novo mundo e leva você com
ela. Uma Web TV totalmente direcionada
para o mercado do abastecimento,
facilitando os processos entre o SINDI-
POSTO e seus parceiros.
No dia 23 de fevereiro o portal
TVPOSTO entra no ar trazendo consigo
toda a interatividade do mundo
DIGITAL.
POR QUE TV POSTO?
Por que a TV POSTO oferece vantagens como
a interatividade com os fornecedores do mercado
de combustível e com o público em geral,
um institucional da empresa e de seus produtos.
Um canal único que reúne todas as informações
sobre o mercado envolvido, uma cobertura ao
vivo sobre os principais acontecimentos junto aos
parceiros, além da oportunidade de promover sua
marca junto ao público de interesse.
A TV POSTO tem o objetivo de inserir de forma
eficiente e definitiva a categoria na era digital,
bem como produzir e fornecer conteúdo audiovisual
de alto nível para o portal. A TV POSTO vai
criar um canal de interação entre o SINDIPOSTO,
os associados e o público em geral, proporcionando
à população um espaço democrático e de
utilidade pública.
Além de tudo isso, o público alvo da TV POSTO
é garantido, anunciando diretamente para todos
os postos do estado de Goiás.
Acesse e confira: www.tvposto.com.br
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14 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Dicas
Fiscalização ambiental
Cuidados que o revendedor deve ter para evitar autuações
Mais uma vez, o Sindiposto vem
alertar toda a revenda quanto à obrigação
e à necessidade de ter sua licença
ambiental e também a praticar
atos que melhorem o meio ambiente
em que vivemos. Temos a obrigação
de ter nossas licenças ambientais em
dia, não somente porque a regulamentação
do nosso setor assim nos
obriga, mas principalmente para termos
uma vida mais saudável e duradoura,
bem como para nossos semelhantes
que estarão por vir.
Vamos tentar mostrar, passo a
passo, como um agente fiscalizador
ambiental deve proceder durante
uma visita ao posto.
-No piso impermeável na área de
abastecimento, na lavagem e na troca
de óleo: verifique sempre a limpeza
destas áreas e a existência de trincas ou
falhas que possam facilitar algum tipo
de contaminação, manter as canaletas
sempre limpas e longe das calças.
-Limpeza das caixas separadoras:
essa limpeza deve ser feita
periodicamente e por uma empresa
especializada e, se o fiscal exigir,
deve-se apresentar o documento
emitido pela empresa que realizou a
limpeza, bem como sua destinação.
-Limpeza dos sumps: o sump
existe exatamente para armazenar
algum tipo de vazamento que
tenha ocorrido, por isso deve estar
sempre limpo e o revendedor
atento para providenciar a correção
caso seja necessário.
-Câmara de calçada: como é
um local de circulação de veículos
deve estar sempre em perfeitas condições,
para isso, deve-se realizar
uma verificação periódica.
-Descarga: estes locais devem
estar sempre limpos e em perfeito
funcionamento.
-Respiros: devem estar instalados
a 3,5 metros de altura e 1,5 metros
de distância das construções do
posto. A fiscalização deve verificar o
comprovante de manutenção das
válvulas de suspiro, com o laudo da
empresa especializada.
-Laudos: o agente pode solicitar
os laudos de monitoramento dos
tanques e da caixa separadora e estes,
por sua vez, devem estar assinados
por responsável técnico com a
respectiva ART.
-Resíduos sólidos: devem estar
em local adequado e ter os comprovantes
que mostrem sua correta
destinação.
-Coleta de óleo: ter sempre o
comprovante da coleta de óleo lubrificante
usado por empresa autorizada
pela ANP
-EPAE: os agentes podem
checar o comprovante de contratação
de empresa prestadora de
serviços de pronto atendimento
emergencial, ou o posto pode ter
a própria equipe treinada para os
primeiros atendimentos.

Helio França de Almeida
Artigo
Não demita agora - aguarde a convenção coletiva
Com a proximidade da data
base, quando serão definidos
os novos salários da categoria,
muitos postos promovem
demissões, motivo pelo qual
estão sujeitos ao pagamento
de multa no valor do salário
do demitido, caso a demissão
ocorra trinta dias antes da data
base.
A Lei 6.708, de 30.10.79, que
dispunha sobre a correção automática
semestral dos salários,
instituiu uma indenização
adicional com a intenção de
impedir, ou tornar mais onerosa,
a dispensa do empregado
nos 30 dias que antecedessem
sua data-base, pois os empregadores,
nesse período, dispensavam
seus empregados
para não pagar as verbas rescisórias
com o salário reajustado.
A citada Lei foi substituída
pela de nº 7.238, de 29.10.84,
que manteve no art. 9º a previsão
do pagamento da mesma
indenização.
A legislação posterior, pertinente
à política salarial, alterou
repetidas vezes os critérios
para o reajuste dos salários,
revogando sempre as disposições
em contrário, sem, entretanto,
revogar expressamente,
ou modificar, o disposto nos
arts. 9º das mencionadas Leis.
Atualmente, os salários não
são mais reajustados semestralmente.
Entretanto, a indenização
adicional continua sendo
devida sempre que houver a
rescisão contratual obstativa
do direito de atualização sala-
“Medida sujeita
o empresário a
multa no valor
do salário do
demitido”
rial daquele que for dispensado
sem justa causa no período de
30 dias que antecedem a correção
de seu salário decorrente
da data-base de sua categoria.
Nos termos da CLT, art. 487,
§ 1º, a falta do aviso prévio por
parte do empregador dá ao
empregado o direito aos salários
correspondentes ao prazo
do aviso, garantida, sempre, a
indenização desse período no
seu tempo de serviço.
Assim, mesmo que o aviso
prévio seja indenizado, o período
a ele correspondente será
projetado no tempo, inclusive
para o pagamento da indenização
adicional.
As indenizações adicionais,
previstas no art. 9º, das Leis nº
6.708/79 e 7.238/84 correspondem
ao salário mensal no valor
devido à data da comunicação
da demissão, integrado pelos
adicionais legais ou convencionados.
Dessa forma, para o cálculo
da indenização adicional, deverão
ser acrescidos ao salário
mensal os adicionais de hora
extra, noturno, insalubridade,
periculosidade, etc., exceto o
décimo terceiro salário.
Urge salientar que, encerrando
o aviso prévio ou se sua
projeção recair dentro dos 30
dias que antecedem a data-
-base do empregado dispensado
sem justa causa, é sempre
devida a indenização adicional,
pois, mesmo que o empregador
opte pelo pagamento das
verbas rescisórias com salário
reajustado, não ficará excluído
do pagamento da referida
indenização, visto que a exigência
de seu pagamento visa
coibir o exercício abusivo do
direito de demitir.
Assim sendo, é aconselhável
que não haja dispensa
neste período que antecede a
convenção coletiva, nem mesmo
por justa causa, salvo se a
empresa tiver provas incontestáveis
da má conduta do empregado,
pois todos sabem da
relutância da Justiça do Trabalho
em aplicar a justa causa.
Helio França de Almeida
Dep. Jurídico – Sindiposto
15 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011

16 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Mercado
Entressafra da cana dete
aumento de preço do eta
Mais uma vez, o mercado sofre com a sazonalidade da produção do etanol,
que determina aumento do preço em função da queda da oferta
Chega o início do ano e, com
ele, o aumento no preço do etanol.
Uma situação que se repete ano
após ano e cujo maior prejudicado
é o consumidor. Uma das causas
passa pela deficiência na política
de estocagem do governo federal.
No ano passado, o governo lançou
mão da redução do percentual de
mistura do etanol anidro na gasolina,
preocupado com o desabastecimento
de etanol, tamanha a
seriedade da situação.
Este ano, convencido pelos
produtores e distribuidores de que
não há risco de abastecimento, o
governo não autorizou a redução
da mistura. O motivo principal é
que diminuindo a mistura, o preço
da gasolina sofreria aumento,
o que determinaria um aumento
na demanda de etanol provocada
pela frota flex em circulação, que
dá ao consumidor o poder de escolha
do combustível mais barato.
O presidente do Sindicato da
Indústria de Fabricação de Álcool
do Estado de Goiás (Sifaeg), André
Rocha, observa que apesar
do aumento do preço verificado
nos últimos meses, o etanol hoje
em Goiás é o segundo mais barato
do país, ficando atrás apenas
de São Paulo, onde se pratica um
ICMS de 12%, contra 20% em Goiás.
”Considerando a proporciona-
lidade entre o preço do etanol e
da gasolina, apenas três estados
vendem atualmente o etanol
com preços abaixo de 70% da
gasolina: Goiás, São Paulo e Mato
Grosso. Desses, a proporção mais
vantajosa para o consumidor é a
goiana”, comenta.
André Rocha diz que o governo
tem sinalizado com uma política
de estocagem. O assunto tem
sido tratado com os produtores.
Contudo, o presidente do Sifaeg
considera que as distribuidoras
também deveriam se responsabilizar
pela estocagem do etanol,
e não apenas os produtores, que
têm que arcar com o custo dessa
imobilização de recursos. Segundo
ele, a safra começa no mês de março
no Centro-Sul do país, devendo
ser iniciada em Goiás no início da
segunda quinzena de março.
De acordo com a União da Indústria
de Cana-de-Açúcar (Única),
apenas 20% dos recursos de
estocagem disponibilizados pelo
governo chegaram às mãos dos
produtores no ano passado. A entidade
declarou na imprensa que
é preciso entender o que aconteceu
e tentar mudar isto nas próximas
safras para que mais etanol
possa ser estocado para a entressafra
e reduzir, assim, a volatilidade
dos preços.

termina
tanol
Produção
Goiás é hoje o segundo maior
produtor de etanol do país, estando
atrás apenas de São Paulo.
De 2009 para 2010, enquanto a
produção nacional ficou no mesmo
patamar, em Goiás houve um
crescimento de mais de 30%, saltando
de 2,2 bilhões de litros para
2,9 bilhões de litros. Na última
safra, estavam em operação no
Estado 34 usinas de etanol. Nessa
safra serão 35 usinas e na próxima,
segundo previsão do Sifaeg,
esse número chegará a 39, o que
deverá aumentar em muito a produção
no Estado.

18 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Confraternização
Encontro da rev
SINDIPOSTO reúne a revenda goiana em festa de confraternização
no Lancaster Grill, em Goiânia
A Churrascaria Lancaster Grill foi o espaço escolhido
pelo Sindiposto para realizar a Festa de Confraternização
da Revenda no final do ano passado.
O encontro foi realizado no dia 15 de dezembro
e contou com forte presença de revendedores de
todo o Estado. Na ocasião, o presidente do SINDI-
POSTO, Leandro Lisboa Novato agradeceu a confiança
depositada nele para conduzir a entidade e
também o apoio que vem recebendo no seu primeiro
ano de mandato.
Presidente Leandro Lisboa Novato, Moacir Ribeiro Basto Jr. (BR Distribuidora) e sua esposa

venda goiana
Revendedores no Salão do Lancaster Grill
Luiz Pucci Filho, Márcio
Martins de C. Andrade,
Leandro Lisboa Novato e
Mário Jr.
19 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011

20 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Diretor social Luciano
Pucci, vice-presidente
Márcio Martins de
C. Andrade e Osírio,
representante do Sindigás
Vice-presidente Márcio
Martins de C. Andrade
e assessores da Shell
Distribuidora

Eng. Séver Marcos Leal Alves
Sistema de Proteção contra Descargas Atmosférica - SPDA
Dois motivos me levam a retornar
a este tema. Primeiro, a sua importância,
uma vez que o SPDA protege
tanto a vida das pessoas que trabalham
ou transitam nos postos revendedores
de combustíveis, quanto o
patrimônio destes estabelecimentos.
Segundo, as recorrentes dúvidas que
surgem sobre o tema.
Primeiramente, é preciso ressaltar
os aspectos legais que estão relacionados
ao SPDA, comumente chamado
de para-raios. A obrigação legal
da instalação deste sistema encontra-
-se na Norma Técnica 40 de 05/03/07
da Corpo de Bombeiros do Estado
de Goiás. Tal norma, em seu item 2.1,
preconiza que postos revendedores
de combustíveis devem instalar o
SPDA e, em seu item 5.3, aduz que
a instalação do mesmo deverá obedecer
ao que determinam as normas
próprias vigentes, sendo da inteira
responsabilidade do instalador a
obediência às mesmas.
Em um segundo momento, vale
esclarecer alguns aspectos técnicos.
1°. É comum ouvirmos a seguinte
afirmação: “O para-raios irá puxar os
raios para o meu posto”. Com relação
a isto, pode-se afirmar que não existe
“atração” a longas distâncias, sendo os
sistemas prioritariamente receptores,
ou seja, será “puxado” para o SPDA somente
os raios que cairiam em áreas
muito próximas ao mesmo. O SPDA
é tão somente um ponto preferencial
de captação e condução segura da
descarga para a terra.
2°. Não é função do sistema de
para-raios proteger equipamentos
eletro-eletrônicos, pois mesmo uma
descarga captada e conduzida a terra
com segurança produz forte in-
“A obrigação legal da
instalação deste sistema
encontra-se na Norma
Técnica 40 de 05/03/07
da Corpo de Bombeiros
do Estado de Goiás”
terferência eletromagnética, capaz
de danificar estes equipamentos.
Para sua proteção, deverá ser contratado
um projeto adicional, específico
para instalação de supressores
de surto individuais (protetores de
linha). Estes protetores de linha já
se fazem necessários em função de
possíveis oscilações nas redes de alimentação
da CELG.
3°. A norma Técnica que normatiza
a instalação de SPDA é a NBR 5419.
4°. Alguns profissionais têm emitido
laudos nos quais atestam que o
simples fato das colunas de sustentação
da cobertura estarem aterradas já
exime os empreendimentos da instalação
do SPDA. Tais laudos, não obstantes
serem aceitos pelo Corpo de
Bombeiros, estão equivocados. Isso
porque não obedecem ao estabelecido
na NBR 5419. De acordo com esta
norma o aterramento da cobertura é
Artigo
apenas parte do sistema. Este aterramento
deve ser interligado ao sistema
que protege a área administrativa e
demais áreas do empreendimento.
Devendo também a cobertura satisfazer
as condições que a qualifique
como captor natural (quaisquer elementos
condutores expostos, isto é,
que do ponto de vista físico possam
ser atingidos pelos raios e que devem
ser considerados como parte do SPDA
), ou seja, a espessura do elemento
metálico não deve ser inferior a 4 mm
conforme indicado na tabela 4 da
mesma norma, quando for necessário
prevenir contra perfurações ou pontos
quentes no volume a proteger, o
que é o caso dos postos revendedores
de combustíveis.
5°. Em alguns postos, o SPDA
restringe-se à instalação de um único
para-raios tipo Franklin, ou seja, uma
única haste com um captor na sua
ponta. Novamente, uma não conformidade
com as normas vigentes. A
norma diz que os postos de combustíveis
classificam-se com o Nível de
Proteção I, o mais elevado. Sendo assim,
cada haste com 6 metros de altura,
por exemplo, só será capaz de proteger
uma área de aproximadamente
25 metros quadrados, valor que está
longe de contemplar toda a área do
posto. Neste caso, o método mais
adequado, embora mais dispendioso,
é o Método da Gaiola de Faraday .
Assim, revendedores atentem aos
serviços que lhes são prestados. Pois,
o barato pode lhes sair caro.
Eng. Séver Marcos Leal Alves
Engenheiro Eletricista
Especialista em Engenharia
de Segurança do Trabalho
Mestre em Planejamento
e Gestão Ambiental
21 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011

22 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Sindical
Não se esqueça
da contribuição
A contribuição sindical é essencial para que as entidades sindicais tenham bases sólidas
e estrutura para atuar em defesa dos interesses das categorias que representam
Por Rosemeire Guidoni
Muito mais do que uma simples
taxa, a contribuição sindical
é fundamental para garantir
o adequado funcionamento do
sistema sindical, permitindo
que as entidades se estruturem
e atuem em defesa dos interesses
dos empresários junto aos
Poderes Legislativo, Executivo
e Judiciário. O pagamento da
contribuição é uma forma de
o empresário contribuir para
o crescimento de seu mercado
como um todo. E, importante
destacar, qualquer empresário
associado a um sindicato pode,
e deve, procurar saber como o
dinheiro arrecadado é empregado.
O pagamento da contribuição
é obrigatório, de acordo
com os artigos 578 a 591, Titulo
IV, Capítulo III, da Seção I da Consolidação
das Leis Trabalhistas
(CLT). Pessoas físicas e jurídicas
devem recolher a contribuição
e, caso não o façam, ficam sujeitas
a multas, juros, autuações
pelo Ministério do Trabalho, cobrança
judicial e impedimento
de participação em licitações
públicas. Além disso, desde 17
de julho de 2009, quando foi
aprovada a Nota Técnica SRT/
MTE nº 64/2009, enfatizando o
artigo 608 da CLT, as empresas
precisam comprovar o recolhimento
da contribuição sindical
para conseguir o alvará de funcionamento.
Isso vale para empresas
que vão se registrar ou
renovar licença.
Cabe ressaltar que o contador
responsável pelo cálculo do
tributo que não avisar o empresário
sobre sua obrigação tem
responsabilidade solidária sobre
qualquer problema que seu
cliente enfrentar em decorrência
do não pagamento.
Os critérios para o recolhimento
desta contribuição são
definidos pelo art. 580 da CLT.
No caso dos empregados, a
contribuição é equivalente à remuneração
de um dia de trabalho
(inciso I); e no caso patronal,
a uma importância proporcional
ao capital social da empresa,
mediante a aplicação de alíquotas
baseada em uma tabela
progressiva (inciso III).
Como a contribuição é usada?
No caso da revenda de combustíveis,
o empresário é filiado
ao sindicato patronal de sua

egião, que por sua vez é associado
à Fecombustíveis. O sindicato,
via de regra, oferece ao
revendedor um serviço de assistência
jurídica especializada,
além de convênios e seguros,
orientação sobre novas Portarias
e Leis, acesso a informações
de mercado por meio da publicação
de informes e veículos de
comunicação especializados, e
também a possibilidade de participação
em eventos direcionados
especificamente ao setor.
Já a Fecombustíveis, além
de editar a única revista da categoria
com circulação em todo
o Brasil, representa o setor em
âmbito nacional. Uma das principais
atribuições da entidade
é o acompanhamento, junto a
todos os órgãos legislativos e
à agência reguladora (ANP), de
projetos que possam afetar, de
alguma forma, a atividade do
segmento de revenda. Graças
ao trabalho da Fecombustíveis,
por exemplo, atualmente a atividade
de revenda varejista é
regulada por lei e há a proibição
de que distribuidoras operem
postos no Brasil, como já fazem
em outros países, onde a figura
do revendedor praticamente
desapareceu. A Federação nacional
tem papel de grande importância
em todas as decisões
que afetam o rumo do mercado
de combustíveis no país. Neste
ano, tem participado ativamente
de todas as discussões envolvendo
a chegada do diesel de
baixo teor de enxofre, trouxe
à tona os problemas enfrentados
pela revenda em relação ao
biodiesel, tem discutido com o
governo de São Paulo uma solução
para a crise do GNV, entre
outras atividades.
A Fecombustíveis é filiada à
Confederação Nacional do Comércio
de Bens, Serviço e Turismo
(CNC), que dentre outras
atividades realiza o Sistema de
Excelência em Gestão Sindical
(SEGS), programa que incentiva
o desenvolvimento da excelência
na gestão das federações e
sindicatos filiados, de forma a
trocar experiências de sucesso e
melhorar ainda mais os serviços
prestados aos seus associados.
E é a contribuição sindical
que financia toda esta estrutura.
Além dela, existe a contribuição
confederativa, criada pela
Constituição Federal de 1988
com a finalidade de fortalecer
o Sistema Confederativo de representação
sindical, ou seja, a
Confederação, a Federação e o
Sindicato das categorias econômica
ou profissional respectivas.
O montante arrecadado
é repassado proporcionalmente
à CNC (5%), Fecombustíveis
(15%), Sindicato (60%) e Ministério
do Trabalho e Emprego
(20%), para a Conta Especial
Empregos e Salários.
Não recebeu?
Se o boleto não chegou
a suas mãos, não
fique inadimplente!
Acesse o site da Fecombustíveis
(http://www.
fecombustiveis.org.br/
contribuicao-sindical.
html) e siga o passo a
passo: clique no botão
Emissão da Guia, escolha
o sindicato que representa
a sua cidade/
estado, informe seu
CNPJ e o Exercício (ano)
de referência da guia
que deseja emitir, depois
é só clicar em “Emitir
Guia”.
Se por algum motivo
você deixou de recolher
a contribuição nos
anos anteriores, entre
em contato com seu sindicato
para negociar a
dívida e assim não ficar
sujeito às penalidades
previstas na legislação.
Em caso de dúvida, contacte
o SINDIPOSTO pelo
telefone (62) 3218-1100.
23 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011

24 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Diesel
Dúvidas na comercialização do
Diesel de Baixo Teor de Enxofre
Revenda insegura sobre retorno dos investimentos necessários para ofertar
os tipos de diesel S10 e S50
A partir de 2012 começam a
ser comercializados os veículos
movidos a diesel de baixo teor
de enxofre, os chamados S10 e
S50 (com, respectivamente, 10
e 50 partes por milhão de enxofre).
Os donos de postos encontram-se
hoje numa situação de
grande dúvida sobre o retorno
do investimento necessário para
colocar o produto à venda em
seu estabelecimento.
A questão é que para comercializar
o diesel S10 e S50, ele
terá que destinar pelo menos
uma bomba e um tanque de armazenagem
para cada um. Isso
porque os novos veículos não
poderão rodar com o diesel comum.
Se não tiver bombas sobrando,
terá que instalar uma
bomba e um tanque, um investimento
em torno de R$ 50 mil.
O problema é que inicialmente
a demanda deverá ser pequena,
uma vez que os veículos estarão
entrando em circulação.
Diante desse impasse, a
Agência Nacional de Petróleo,
Gás Natural e Biocombustíveis
(ANP) fez até uma pesquisa para
mapear o interesse da revenda
em comercializar os novos produtos
e assim saber se haverá
um número suficiente de postos
ofertando-os, de forma a permi-

tir que os veículos novos possam circular por todo o
país, sem o risco de não conseguir abastecer.
Para o diretor de Postos de Rodovias do SINDI-
POSTO, Juvenilton Cruz, ainda é muito prematuro
fazer qualquer projeção, mas há uma apreensão
sobre o que fazer. “A questão é que esses veículos
entrarão de forma lenta no mercado. As transportadoras,
que são os grandes consumidores, podem
atrasar a renovação da frota, já que é um investimento
muito alto”, avalia ele, para quem isso gera
uma insegurança sobre o retorno do investimento.
Se há o interesse em comercializar o produto,
mas o posto não tem estrutura disponível, é preciso
correr contra o tempo. Afinal, instalar novos
tanques implica enfrentar toda a burocracia do licenciamento
ambiental, o que, em alguns estados,
significa que, se o processo não for iniciado agora,
não haverá tempo hábil.
A pesquisa obrigatória junto aos postos foi estabelecida
pelo “Plano de Abastecimento de Óleo Diesel
de Baixo Teor de Enxofre”, elaborado pela ANP e
do qual a Fecombustíveis é signatária. O Plano é resultado
do Acordo Judicial firmado em outubro de
2008 entre Ministério Público Federal, ANP, Estado
de São Paulo, Instituto Brasileiro do Meio Ambiente
e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Companhia
Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb),
Petrobras, Associação Nacional dos Fabricantes de
Veículos Automotores (Anfavea) e 17 fabricantes de
veículos e motores.
Com o objetivo de pôr fim à polêmica pelo não-
-cumprimento da Resolução 315/02 do Conselho
Nacional de Meio Ambiente (Conama), o Acordo
antecipou a fase P7 do Programa de Controle de Poluição
do Ar por Veículos Automotores (Proconve),
exigindo assim novos motores e combustíveis para
o mercado nacional.
No início do ano passado, o S2000 foi substituído
pelo S1800 e o S50 começou a ser introduzido
na matriz. Mas a grande mudança mesmo ocorrerá
em 2013, quando o S10 será oferecido nos postos,
em conjunto com o Arla-32 (agente redutor líquido
automotivo). Na verdade, os veículos da fase P7
estarão circulando pelas estradas brasileiras já em
2012, mas, como ainda não haverá S10 disponível
para comercialização, as montadoras darão garantia
excepcional para que rodem com S50 nesse curto
espaço de tempo.
Agenda
Março
26ª Convenção Nacional TRR
Data: 15 a 20
Local: Lençóis Maranhenses e São Luís (MA)
Realização: Sind TRR
Informações: (11) 2914-2441
Encontro dos Revendedores de Combustíveis
e Lojas de Conveniência de SC
Data: 18 a 20
Local: Gaspar (SC)
Realização: Sinpeb e demais Sindicatos de SC
Informações: (47) 3326-4249
Junho
6º Encontro de Revenderes do Nordeste
Data: 9 a 12
Local: Fortaleza (CE)
Realização: Sindipostos-CE
Informações: (85) 3244-1147
Agosto
Expopostos 2011
Data: 16 a 18
Local: Expo Center Norte (São Paulo)
Realização: Abieps, Fecombustíveis e Sindicom
Informações: (21) 2221-6695
25 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011

26 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
GNV
Novo posto na grande Goiânia
vai ampliar mercado de GNV
Vendas estão estagnadas devido à baixa oferta do produto.
Novo ponto de comercialização deve começar a operar em maio
Há cinco anos começava a ser
comercializado em Goiânia o gás
natural veicular (GNV). A novidade,
oferecida pelo Auto Posto
Santa Luzia, na entrada para o
Setor Jaó, chamou a atenção de
muitas pessoas, atraídas pela alternativa
de combustível mais
barata. O volume de vendas, no
entanto, se estabilizou e é o mesmo
há dois anos: 100 mil m³/mês.
O motivo disso é a pouca
oferta do produto. “Quem converteu
o motor do veículo para
GNV mora ou trabalha na região
do posto”, avalia o proprietário
Leandro Novato. Ele conta que
durante esse tempo muita gente
liga para saber quantos postos
tinham em Goiânia que comercializavam
o produto. Aprovei-
tando a oportunidade, o Auto
Posto Santa Rita, em parceria
com a Petrobras Distribuidora,
fez uma pesquisa para consumo
interno e concluiu que mais três
postos na capital fariam aumentar
o consumo do GNV.
“Novos postos não atrapalhariam
minhas vendas. Pelo contrário,
aumentaria a quantidade
de veículos movidos a gás, o que
teria um reflexo positivo para as
vendas”, comenta.
As preces de Leandro Novato
foram atendidas. Em maio, mais
um posto começa a comercializar
GNV na grande Goiânia.
Localizado na Avenida São Paulo,
em Aparecida de Goiânia, o
Auto Posto Cadillac, da Rede
SPX de postos, foi inaugurado
em janeiro desse ano. A parte
de líquidos já está operando.
A parte de GNV está em obras
e começa a operar em maio,
conforme espera o diretor presidente
da Rede SPX, Rodrigo
Ferreira Fonseca Pedroso.
Com uma expectativa modesta
de vender algo em torno
de 40 m³ de GNV por mês, Rodrigo
Pedroso afirma que o investimento
é mesmo para expandir
o mercado do produto. Porém,
ele acredita que essa demanda
deverá aumentar em um curto
espaço de tempo. “Tivemos um
apoio grande da Prefeitura de
Aparecida de Goiânia que, além
de oferecer infra-estrutura, com
a chegada do asfalto até o posto,
ainda assumiu o compromisso

de converter a frota de veículos
da prefeitura.
O investimento feito na implantação
do posto como um
todo foi de R$ 1,2 milhão. Segundo
o diretor presidente da
Rede SPX, a conta financeira do
investimento feito na planta de
GNV não tem jeito de ser fechada.
“A Petrobras acredita no empreendimento
e nós também”,
comenta.

28 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Artigo
Dr.Leonardo Mariano Reis
Glaucoma
Glaucoma representa um
conjunto de enfermidades
oculares, normalmente relacionado
ao aumento da pressão
intra-ocular, que levam à
atrofia do nervo óptico. Cronicamente,
a lesão do nervo
óptico, visualizada pelo médico
como uma escavação,
aumenta e acaba levando à
perda visual.
A perda visual no glaucoma
é medida pela campimetria
visual e se caracteriza por diminuição
do campo periférico,
em princípio. Paulatinamente,
a restrição periférica do campo
visual vai aumentando até
chegar à visão central, o que
pode finalmente acarretar
uma perda visual completa.
Em que pese a existência
de uma classificação do glaucoma
com uma gama de tipos
como glaucoma congênito,
glaucoma juvenil, glaucoma
de pressão normal, glaucoma
“A perda visual
no glaucoma
é medida pela
campimetria visual
e se caracteriza
por diminuição do
campo periférico, em
princípio ”
secundário, glaucoma de ângulo
fechado, o mais comum é
o glaucoma primário de ângulo
aberto.
Este acomete adultos e está
relacionado com o aumento
da pressão e perda visual,
conforme descrito anteriormente.
Não existe uma causa
específica, pois é de origem
multifatorial, incluindo fatores
genéticos, raciais, etários,
etc. É indolor e não apresenta
qualquer outro sintoma, a não
ser a perda visual em casos já
avançados e irreversíveis.
Por isso, após os quarenta
anos de idade, o consenso é
de que o paciente visite seu
médico oftalmologista pelo
menos uma vez ao ano para
a medida da pressão intra-
-ocular e, se necessário, outros
exames para o diagnóstico de
glaucoma.
Dr. Leonardo Mariano Reis
Oftalmologista

Sustentabilidade
Ações sustentáveis nos postos
Medidas para proteger o meio ambiente, a comunidade e também trazer uma
boa imagem ao nosso empreendimento, além de uma economia financeira
Nos dia de hoje temos que
entender por que os conceitos
de sustentabilidade podem trazer
e render beneficios ao nosso
negócio (posto de combustível)
se aplicados de uma maneira
correta e consciente.
Isso porque
devemos proteger o
meio ambiente, a comunidade
e também
trazer uma boa imagem
ao nosso empreendimento,
além de uma
economia financeira.
Várias medidas podem
ser tomadas pelos postos
de combustíveis e seus
agregados para que
ocorra essa sustentabilidade.
Medidas como
instalação de equipamentos
de captação
de água da
chuva para o reaproveitamento
em lavagem de
pista, descargas
sanitárias
e irrigação de
plantas; uso da
energia solar;
instalação de
torneiras com
desligamento
automático; coleta
seletiva de
resíduos; maior
aproveitamento da
iluminação natural;
entre outros.
Podemos dizer que a sustentabilidade
tem três caminhos
que devem ser percorridos para
se ter uma base forte em todo
seu curso. O primeiro deles é a
sustentabilidade ambiental, que
está intrinsecamente ligado ao
descarte correto dos resíduos
gerados como óleos e embalagens
de lubrificantes e a capacitação
e valorização da sua
equipe de trabalho, bem como
o treinamento contínuo e estímulo
à adoção dessas práticas
sustentáveis na vida pessoal
dos funcionários.
Já a sustentabilidade
social abrange a saúde, o
relacionamento com a comunidade,
a manutenção
das condições de
segurança e limpeza no
posto, com ausência de
ruídos e odores e uma boa
iluminação. A sustentabilidade
econômica,
por sua vez, envolve
as compras
e vendas,
contratos e
pagamentos
realizados
pelo posto
de forma
ética e legal
e, por fim, a
qualidade dos
seus produtos
e também
dos materiais e
equipamentos
usados na construção
e operação,
que poderão
exigir maior ou menor
manutenção ao
longo dos anos.
29 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011

30 | SINDIPOSTO | novembro/2010
Artigo
Leandro Moura
Liderança e gestão para atingir a alta performance
As organizações buscam, a
cada dia, um melhor aproveitamento
dos seus recursos, tanto
materiais quanto profissionais,
para atingir a “Alta Performance”.
Para isso, a maioria das empresas
investe em treinamentos,
normatização do estilo de
trabalho, ditam regras e políticas
de procedimentos, com o
objetivo de obterem os melhores
resultados. E por que, muitas
vezes, esses resultados não
são os desejados? A resposta
pode estar no modelo de liderança
utilizado pela empresa.
E o que é liderança?
Bem, se formos buscar esta
resposta no Wikipédia (enciclopédia
virtual), teremos a seguinte
definição: Liderança é o
processo de conduzir um grupo
de pessoas, transformando-o
numa equipe que gera resultados.
É a habilidade de motivar
e influenciar os liderados, de
forma ética e positiva, para que
contribuam voluntariamente e
com entusiasmo para alcançarem
os objetivos da equipe e da
organização.
Sendo assim, para se exercer
a liderança dentro de uma
empresa, é necessário um líder,
que não necessariamente seja
um superior hierárquico. O líder
é aquele que orienta e auxilia
no desenvolvimento humano e
profissional. Ele pode ser tanto
um colaborador do quadro funcional
quanto um diretor.
Não se pode confundir a figura
do gestor com a do líder.
“O líder é aquele
que orienta
e auxilia no
desenvolvimento
humano e
profissional.”
O gestor, através de técnicas,
planejamentos e controles, busca
um determinado resultado;
enquanto o líder é um motivador
de pessoas, que tem uma
postura ética, que orienta, faz
pensar, abre alternativas. Um
líder eficaz lidera durante 24
horas, no trabalho, em casa, na
vizinhança, no clube...
O líder não precisa ser autoritário.
Aliás, este é um modelo
de liderança ultrapassado. A liderança
ideal está baseada no
servir. Isto de maneira alguma
quer dizer “ser bonzinho”, pois
há uma grande diferença entre
dar o peixe e ensinar a pescar. O
líder servidor não é autoritário,
mas tem autoridade perante os
liderados, ele não manda, ele
simplesmente solicita.
Um técnico de um vitorioso
time de futebol foi indagado
sobre o segredo de tantos títulos.
Ele respondeu que vê seus
jogadores não simplesmente
como homens que estão ali
para jogar, mas sim como seres
humanos que sonham, que
amam, que sofrem, que têm
medos e ilusões, por isso devem
ser tratados com respeito à sua
individualidade.
Para se chegar à “Alta Performance
Profissional” deve-se
unir liderança e gestão, ou seja,
gerir as pessoas com motivação;
ter visão e mentalidade aberta;
ter uma comunicação real, sem
táticas e ataques; ser um educador
e superador de conflitos;
descobridor e ativador dos pontos
fortes dos colaboradores;
promover a qualidade de vida
dos liderados, ser um gestor de
mudanças.
Por desgaste, a velha forma
de administrar está se aposentando.
Um novo modelo, baseado
em liderança/gestão, já está
sendo utilizado por grandes
empresas, inclusive instituições
bancárias. Esta é a base para
uma convivência harmônica entre
empregador e colaborador.
Leandro Moura
Advogado e Coach Empresarial