MEMÓRIAS DE UM EX-CADETE DA AERONÁUTICA - ReservAer

situações difíceis que, felizmente, não se transformaram em
acidentes fatais.
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Foram, por exemplo, os casos do Carlos Alberto Gomes de
Miranda, Paulo Jorge Botelho Sarmento, Silvio Potengy e
Alexandre Bukowitz.
O Potengi, que serviu de tenente a coronel na Base Aérea de
Santa Cruz, tendo sido, inclusive, Comandante da Base, quando
capitão, ao fazer uma passagem baixa sobre a pista de pouso em
um caça F-5 a seiscentos nós de velocidade, colidiu com um urubu.
Com a colisão o urubu quebrou o pára-brisa da aeronave, o seu
capacete de vôo, o apoio de cabeça e o leme direcional.
O pouso de emergência que efetuou, quase sem visão em razão
dos danos sofrido nos olhos, foi elogiado por todos que
presenciaram o acidente.
Em decorrência disto, seu nome foi gravado na fuselagem do
avião, por ordem do Comandante da Base, ali permanecendo até
que ele próprio, quando comandou a Base, mandou retirá-lo.
O Bukowitz, como major, ao fazer um vôo de Fortaleza para o
Rio de Janeiro, com escala em Salvador, em uma aeronave de caça
Xavante, teve a turbina apagada pouco antes de chegar a Salvador.
Ao sair de Fortaleza, naquela manhã, pouco antes de decolar,
quando ainda fazia o cheque da aeronave, foi procurado por um
Aspirante que pediu se poderia vir no assento traseiro, pois iria
também para o Rio de Janeiro.
Tendo autorizado, decolaram com destino a Salvador. Pouco
antes de chegar ao destino, a turbina apagou. Por cinco vezes
tentou reativa-la, sem conseguir. Bukowitz possuía cerca de duas
mil horas de vôo naquela aeronave e tinha certeza de que