MEMÓRIAS DE UM EX-CADETE DA AERONÁUTICA - ReservAer

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O número de horas de vôo com que o cadete normalmente
solava era de onze a quatorze horas. Durante a manhã e a tarde,
dezenas de pequenos aviões eram vistos subindo, descendo e
tirando rasantes nas áreas de treinamento e sobre o Campo dos
Afonsos.
Nosso uniforme de vôo consistia em um macacão azul escuro e
botas pretas. Quando não estávamos voando eles ficavam
pendurados em cabides, do lado de fora dos alojamentos, talvez
porque só eram lavados uma vez por mês, no máximo.
Tive dois instrutores até o dia do vôo solo, o primeiro foi o
Tenente Belchior e o segundo o Tenente Rego. Ao ser levado a
cheque, para o vôo solo, possuía doze horas de vôo e havia
realizado quarenta pousos e decolagens.
Nosso local de treinamento era a Barra da Tijuca e o Recreio
dos Bandeirantes que, naquela ocasião, eram áreas praticamente
desertas. Decolávamos de Marechal Hermes e nos dirigíamos para
aquela região, voando visual. O Campo dos Afonsos possuía uma
pista de concreto e, ao lado, em paralelo, uma pista de grama que
utilizávamos para pousos e decolagens. Denominava-se 08 em um
sentido e 26 no sentido oposto. Era cortada por uma outra pista de
grama, perpendicular, denominada 17 em um sentido e 35 no
outro. Havia também uma biruta, marcando a direção do vento,
que avistávamos de cima ao fazer o procedimento para o pouso.
Quando voava solo, gostava de passar baixo por sobre as
areias da praia, quase sempre desertas, e por sobre o mar, embora
soubesse que se algum oficial, voando por ali, me avistasse, seria
infalivelmente punido.