MEMÓRIAS DE UM EX-CADETE DA AERONÁUTICA - ReservAer
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Os integrantes do Primeiro grupo de Caça, que combateram<br />
nos céus da Itália durante a Segunda Guerra Mundial, dali haviam<br />
partido, alguns para nunca mais voltarem.<br />
Inúmeros aviadores famosos no Brasil e no Mundo haviam<br />
transitado por suas edificações e hangares e, em suas pistas,<br />
pousado e decolado. Charles Astor, um dos primeiros pára-<br />
quedistas do país que, ademais, efetuava malabarismos nas asas de<br />
aviões em vôo, vivia no Campo dos Afonsos.<br />
Foi, portanto, com muito respeito pelo quanto de história<br />
aquela Organização Militar encerrava, que adentramos os portões<br />
da Escola de Aeronáutica para iniciar mais uma etapa da vida<br />
militar rumo ao nosso ideal.<br />
Ali, como cadetes aviadores do primeiro ano do CFOAv,<br />
passamos a ter instruções na aeronave ‘Fokker’ T-21.<br />
As instruções do primeiro ano (Estágio Primário) consistiam<br />
em decolagem, subidas e descidas, curvas de pequena, média e<br />
grande inclinação, estol com e sem motor, parafuso, pane<br />
simulada, pouso e arremetida.<br />
Após havermos solado (voado sozinho sem instrutor),<br />
treinávamos ‘glissada’, oito sobre marcos, oito preguiçoso e<br />
algumas outras manobras.<br />
Naquela nova Escola encontramos todos os veteranos que<br />
durante muito tempo nos haviam feito sofrer em Barbacena.<br />
Todavia, constatamos um fato inédito, já não eram mais os<br />
mesmos. Haviam amadurecido e agora eram verdadeiros<br />
aviadores. Outras preocupações maiores ocupavam seus dias e<br />
suas noites e nos relegaram a um segundo plano. Nós, também, ao