MEMÓRIAS DE UM EX-CADETE DA AERONÁUTICA - ReservAer
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Para aqueles que saíam era como se tivessem perdido a família.<br />
Para aqueles que ficavam era como se tivessem perdido um ente<br />
querido. Íamos, à noite, à estação ferroviária para despedirmo-nos<br />
daqueles irmãos que partiam para seguirem em busca de seus<br />
destinos. Naquelas ocasiões ficávamos, todos, muito emocionados.<br />
Os que partiam seguiam bêbados para casa. Os que ficavam<br />
retornavam bêbados para o quartel.<br />
Além dos companheiros desligados nos exames médicos,<br />
perdemos também alguns outros que, após haverem concluído o<br />
último ano da Escola, solicitaram seu desligamento em razão de<br />
não haverem se adaptado à rotina da vida militar ou por<br />
constatarem que suas vocações eram, realmente, voltadas para<br />
outras profissões.<br />
Em razão da queda de motivação, provocada na Turma de<br />
1961, por causa do elevado índice de desligamentos nos exames<br />
médicos, o Tenente Mucio Menecucci da Costa Pinto (nosso<br />
Comandante de Esquadrilha) foi ao Comandante da Escola de<br />
Aeronáutica solicitar o empréstimo de um avião ‘Fokker’ T-21,<br />
para efetuar vôos com aqueles alunos que haviam passado nos<br />
exames e que deveriam ir para o Campo dos Afonsos ao final do<br />
ano.<br />
Autorizado o empréstimo e tendo sido conduzido à Barbacena<br />
pelo próprio tenente, o avião trouxe novo alento aos alunos do<br />
terceiro ano que puderam sentir-se, já, como verdadeiros Cadetes<br />
do Ar. Com esta iniciativa foram muito poucos os desligamentos<br />
por razões de vôo, na Turma de 1961, ao realizarmos o Estagio de