Tombamento do Bonde de Santa Teresa - Associação de ...

Processo de Tombamento dos
Bondes de Santa Teresa
pelo INEPAC e posteriormente também pelo IPHAN

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Guia de Bens Tombados - Consulta de Bem
Dezembro 29, 2012
Nome Bondes de Santa Teresa
O tombamento inclui todo o sistema de transporte,
inclusive os trilhos, mecanismos e acessórios ligados ao
funcionamento dos bondinhos abertos (as duas linhas em
que trafegam os bondes: Dois Irmãos e Paula Mattos, esta
última chegando ao Corpo de Bombeiros – bairro de Santa
Teresa – e Centro), bem como a garagem e oficina
situados no final do pequeno ramal que sai do largo do
Guimarães. O bonde de Santa Teresa, que circula nas ruas
e ladeiras do bairro ou sobre o aqueduto da Carioca, é
traço de cultura inseparável da belíssima paisagem do Rio,
incorporado aos costumes e ao espírito daquela
Descrição
comunidade que, desde a década de 1970, pedia a sua
preservação. O traçado das linhas de Santa Teresa foi
estabelecido em 1872, utilizando-se bondes a tração
animal. Somente em 1886 o sistema foi eletrificado. Os
bondes foram extintos em 1964, permanecendo os de
Santa Teresa como últimos remanescentes de um tipo de
transporte coletivo que marcou o desenvolvimento da
cidade durante uma centena de anos. O tombamento inclui
todo o sistema de transporte, trilhos, mecanismos e
acessórios ligados ao funcionamento dos bondinhos
abertos, a garagem e oficina situados junto ao largo do
Guimarães.
Número do Processo E-03/31.269/83
Tombamento
19.10.1983
Provisório
Tombamento
08.04.1988
Definitivo
Localização Santa Teresa
URL Foto 1 Bondes 1.jpg
URL Foto 2
URL Foto 3
URL Foto 4
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de 1 29/12/2012 17:03

Iphan faz tombamento do trajeto do bondinho de Santa Teresa :: Notíci... http://observatorio-eco.jusbrasil.com.br/noticias/3078573/iphan-faz-t...
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O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico
Nacional (Iphan) publicou no Diário Oficial da União,
em 02 de abril, o edital de tombamento do Sistema de
Bondes de Santa Teresa, no Rio de Janeiro, por sua
importância histórica e paisagística.
O tombamento preserva o trajeto que, de acordo com o
processo do Iphan, inicia "na estação junto ao Largo da
Carioca, seguindo até o Largo dos Guimarães, onde se
bifurca em direção ao Largo das Neves, no Paula Mattos
e em direção ao ponto denominado Dois Irmãos,
prolongando-se daí até o Silvestre, ambos os trechos
incluídos, retornando, em seu traçado de volta, até a
estação junto ao Largo da Carioca." Também será
preservado o chamado bondinho nº 2, cujo modelo foi
recentemente tirado de circulação.
Em prol da segurança, o tombamento não especifica que
tipos ou modelos de trilhos ou bondes devem ser usados no percurso no que diz respeito a
tecnologia. Assim, serão possíveis as atualizações dos equipamentos. O tombamento do
Sistema de Bondes de Santa Teresa deverá ser avaliado em reunião do Conselho Consultivo
do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, ainda sem data marcada.
Veja a íntegra do Edital
INSTITUTO DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E ARTÍSTICO NACIONAL
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Extraído de: Observatório Eco - Direito Ambiental - 04 de Abril de 2012
Iphan faz tombamento do trajeto do bondinho
de Santa Teresa
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Patrimonio Cultural
Patrimônio Histórico
Edital
TOMBAMENTO DO SISTEMA DE BONDES DE SANTA TERESA
Na forma e para fins do disposto no art. 5º do Decreto-Lei n.º 25, de 30 de novembro de
1937 c/c o art. 15, parágrafo único e inciso II, da Portaria n.º 11, de 11 de setembro de 1986,
o INSTITUTO DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E ARTISTÍCO NACIONAL - IPHAN, dirige-se a
todos os interessados para lhes COMUNICAR que está promovendo por meio do Processo
n.º 1506- T- 03, (Processo n.º o tombamento do Sistema de Bondes de Santa Teresa,
constituído pelo caminho do bonde, identificado basicamente pelo seu traçado, iniciado na
estação junto ao Largo da Carioca, seguindo até o Largo dos Guimarães, onde se bifurca em
direção ao Largo das Neves, no Paula Mattos e em direção ao ponto denominado Dois
Irmãos, prolongando-se daí até o Silvestre, ambos os trechos incluídos, retornando, em seu
traçado de volta, até a estação junto ao Largo da Carioca (conforme planta à fls. 76, vol I do
processo administrativo nº e pelo veículo de nº 02, Município do Rio de Janeiro, Estado do
Rio de Janeiro, em razão do seu elevado valor histórico e paisagístico, a ser inscrito no Livro
de Tombo Histórico e no Livro de Tombo Arqueológico, Etnográfico e Paisagístico.
O presente edital visa assegurar a publicidade do tombamento de ofício dos bens acima
descritos, efetuado com fundamento no art. 5º do Decreto-Lei n.º 25, de 30 de novembro de
1937, o qual passa gozar de proteção por meio do IPHAN, para os efeitos previstos
notadamente nos arts. 17 e 18 do diploma legal citado.
AMPARO LEGAL: Art. 216, inciso V, da Constituição da Republica Federativa do Brasil, de
05 de outubro de 1988; art. 5º do Decreto-Lei n.º 25, de 30 de novembro de 1937 c/c o art.
15, parágrafo único, da Portaria n.º 11, de 11 de setembro de 1986; Decreto n.º 6.844, de 7
de maio de 2009; Lei n.º 9.784, de 29 de janeiro de 1999; Lei 6.292, de 15 de dezembro de
1975, Lei 8.029 de 12 de abril de 1990, Lei 8.113 de 12 de dezembro de 1990, veículo de nº
02, Município do Rio de Janeiro, Estado do Rio de Janeiro, em razão do seu elevado valor
histórico e paisagístico, a ser inscrito no Livro de Tombo Histórico e no Livro de Tombo
Arqueológico, Etnográfico e Paisagístico.
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1 de 2 29/12/2012 17:06
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