Edição 40 - Memorial da América Latina

tradicionais, origem das cidades que
tendem a se reunir em sua expansão, e
os novos portos privados – onde chegam
enormes navios contêiners, nome
que revela que os portos não são mais
os espaços francos que visitávamos aos
domingos quando éramos crianças,
mas estranhas cidades de acesso limitado,
com enormes caixas metálicas de
cores brilhantes. A escala das máquinas
não pode ser apreciada nas fotos: os
barcos parecem maquetes no espaço
neutro do rio; os silos, guindastes, pontes
e esteiras que levam os produtos
ao barco só revelam sua imponência
quando ela é vista da água.
A vida industriosa e o ritmo urbano
distinguem esse trecho, em aberto
contraste com as cenas do Paraná médio,
que parece impermeável à civilização
(como já tinham notado tantos
viajantes no século XIX). A potência
do Paraná engole tudo aquilo que não
é cuidado com perseverança, o que dá
a impressão de que estamos diante da
mesma paisagem vista por Schmidl.
O rio, carregado com os sedimentos
andinos trazidos pelos seus afluentes
Bermejo e Pilcomayo, evoca a informe
hybris que, segundo os textos clássicos,
precedia quaisquer cosmos. Este barroso
espaço altera a percepção do tempo:
se um ritmo normal nos acompanhou
no primeiro trecho, aqui, sem cidades à
vista – sem Internet nem celular –, nos
regíamos pelo ciclo da natureza – os
dias e as noites, as marés e as tormentas.
Ambas as cenas contrastavam com
a aprazível viagem pelo rio Paraguai, de
águas limpas e margens cultivadas. E as
grandes obras humanas que desafiam a
majestade natural também adquirem sua
terribilità, quando se apresentam em uma
dimensão que os homens não podem
abranger. Os megaprojetos, tão desmedidos
quanto a própria natureza que
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Atardecer en la
barranca, aquarela
de Felix Rodriguez
e Coco Bedoya.