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Edição 40 - Memorial da América Latina

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domínios fechados –, ou passam despercebi<strong>da</strong>s<br />

na vi<strong>da</strong> cotidiana – como o<br />

impacto do uso não planejado <strong>da</strong>s reservas<br />

do aquífero guarani. Há poucos<br />

meses atrás, foi assinado na Argentina<br />

um acordo interprovincial para iniciar<br />

as tarefas <strong>da</strong> hidrovia, uma megaobra<br />

de engenharia que envolve os países <strong>da</strong><br />

bacia, sem maiores debates.<br />

No limiar de tão gigantescas transformações,<br />

cabe se perguntar quais foram<br />

os resultados <strong>da</strong> nossa viagem de um<br />

mês no Crucero Paraguay; que novas interrogações<br />

a expedição suscitaria, além<br />

<strong>da</strong> informação obti<strong>da</strong>. Apostávamos,<br />

por um lado, que a viagem, amplamente<br />

coberta pela mídia, aberta a contatos<br />

locais em to<strong>da</strong>s as esferas e a projetos<br />

posteriores conjuntos, colocaria em foco<br />

as características comuns <strong>da</strong> região que<br />

agora estava desmembra<strong>da</strong> por fronteiras<br />

nacionais, provinciais e urbanas – devolvendo<br />

a dimensão social e comunicativa<br />

que uma vez a região possuíra. O debate<br />

público sobre o destino <strong>da</strong> bacia não<br />

pode ser realizado prestando-se atenção<br />

apenas no umbigo de ca<strong>da</strong> um.<br />

Para além <strong>da</strong> divulgação, a proposta<br />

se baseava na importância <strong>da</strong> experiência,<br />

impossível de ser substituí<strong>da</strong><br />

pelos múltiplos papers acadêmicos, difícil<br />

12<br />

Silos em San Pedro,<br />

aquarela de<br />

Felix Rodriguez.<br />

de ser transmiti<strong>da</strong> pelas representações<br />

plásticas ou literárias. Era central que a<br />

viagem fosse feita por barco para perceber,<br />

no lento movimento fluvial, a<br />

integrali<strong>da</strong>de <strong>da</strong> região; esta experiência<br />

não podia ser substituí<strong>da</strong> pelas viagens<br />

terrestres ou aéreas às quais estávamos<br />

habituados. No entanto, não imaginamos<br />

até que ponto seriam altera<strong>da</strong>s as<br />

imagens pré-forma<strong>da</strong>s quando estivéssemos<br />

imersos no espaço móvel do rio.<br />

As questões que o Paraná evoca<br />

foram encarna<strong>da</strong>s em figuras cuja metamorfose<br />

ocorria diante dos nossos<br />

olhos – concedendo outra densi<strong>da</strong>de a<br />

cartografias, estatísticas e hipóteses. Retorno<br />

à questão <strong>da</strong>s transformações tecnológicas<br />

e suas consequências, já que<br />

este (apesar de não ser o único) acabou<br />

sendo um tópico recorrente nas conversas<br />

<strong>da</strong> expedição. Contudo, em vez de<br />

estudá-lo através de argumentos lógicos<br />

que podem ser lidos na Internet, permitam-me<br />

que o apresente figurativamente<br />

através de duas paisagens em movimento:<br />

o do curso inferior do Paraná, trecho<br />

mais urbanizado, e o do curso médiolento,<br />

limoso, incerto.<br />

A paisagem do curso inferior<br />

amplia a margem direita com enormes<br />

instalações industriais e portuárias – as

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