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As aplicações da Globaltrac foram divididas em três níveis: um portal web de localização, uma central de operações e diversos serviços corporativos. O portal web foi dividido em três grandes produtos. O produto mais básico é aquele voltado para o usuário que só pretende entrar na Internet e fazer uma mera localização de seus veículos. O segundo produto é um portal voltado para o segmento marítimo. Este é um nicho muito forte que identificamos. Existem poucas empresas que prestam serviço de localização via Internet para o segmento marítimo. O último produto é um portal corporativo que permite uma customização, uma flexibilidade maior das nossas aplicações. As demais aplicações são uma central de operações via web para logística – através dessa central é possível fazer operações de risco, como bloquear um veículo ou acionar o botão de pânico – e diversos serviços corporativos, que são projetos mais específicos desenvolvidos de acordo com a necessidade das empresas e a integração de sistemas. Hoje nosso sistema está mais voltado para o mercado corporativo. São empresas de utilities, offshore, cabotagem, pesca, transporte, e agora estamos entrando fortemente no mercado de transporte urbano. Por exemplo, numa empresa de pesca muitas vezes ocorre do mestre do barco desviar a rota, parar em Cabo Frio e vender o pescado no mercado negro, em vez de trazê-lo para a empresa que o contratou. A empresa é que fica com o prejuízo de não ter o produto final. Com esse sistema o dono da empresa entra no site e monitora online, a qualquer momento, como está a trajetória da embarcação. Outra vantagem é a segurança. Uma embarcação dessas passa cerca de 20 dias em alto-mar, e eventualmente pode acontecer algum acidente. A embarcação deveria ter chegado no dia programado, passam-se três dias, ela não chega e somente nesse momento é que se detecta o problema. Com esse sistema on-line, consegue-se detectar isso em menos tempo e visualizar o movimento das embarcações. Estamos começando a operar na América Latina, não só por via marítima, mas também fluvial. Para se ter uma idéia, temos o mapeamento de grande parte dos rios da Bacia Amazônica onde fazemos esse rastreamento. Por exemplo, uma empresa pode desenhar no mapa a linha de transmissão de um gasoduto e, via Internet, consegue saber qual funcionário está trabalhando em qual estação ou torre. Ele também pode fazer um despacho de ordem de serviço. Esse rastreamento é feito em áreas remotas, utilizando-se de um sistema de satélite e da nossa central de operações. Ganha-se não só em segurança, mas também em produtividade e logística da informação. Nossas perspectivas futuras são expandir ainda mais a operação para a América Latina. Em 2004 esperamos entrar forte no mercado latino-americano e de transporte urbano, para o qual já possuímos equipamentos desenvolvidos. Um outro desafio para a Globaltrac é a entrada na área de mobile commerce e entretenimento, pois também achamos que esse é um mercado muito forte e nossa plataforma já suporta esses desenvolvimentos. Para falar de resultados é importante falar dos clientes, que são o nosso principal ativo. Apesar de sermos uma empresa nova com apenas um ano de produto no mercado, nossos clientes provêm de diversos segmentos – marítimo, transporte, energia. Cada um tem uma aplicação diferente, uma aplicação específica que a Globaltrac desenvolve. É importante falar dos eventos dos quais a Globaltrac participa, não só eventos que representam a imagem da empresa e a tecnologia usada, mas também eventos sociais. Um deles foi o Audi Al Mare, um show-room flutuante de 146 6º Encontro de Propriedade Intelectual e Comercialização de Tecnologia
veículos Audi. Era uma balsa que transportava os veículos entre Ilha Bela e Angra dos Reis. O usuário que entrasse no site da Audi poderia acompanhar via o sistema da Globaltrac como estava a trajetória da balsa. Esse evento deu grande projeção à empresa. Foram milhares de acessos ao nosso site, e isso também despertou o interesse da Maserati em desenvolver uma atual parceria. Outro caso interessante foi o Raly dos Sertões do ano passado, quando acompanhamos a equipe da Mitsubishi. Neste ano estamos com a equipe da Chevrolet, que é a atual campeã. Por que eles utilizam o nosso sistema? Primeiramente porque é estratégico, do ponto de vista técnico, ter esse tipo de controle nas competições de raly. Os carros de apoio podem monitorar a qualquer momento a posição dos carros de corrida, enviar mensagens e controlar o percurso inteiro via Internet. O segundo ponto é uma estratégia de divulgação e marketing. A General Motors abre seu site para que seus clientes possam monitorar e acompanhar as corridas de raly on-line de onde estiverem. Também participamos do Enxergando o Rio Negro, um evento de grande repercussão que, inclusive, foi veiculado no programa Fantástico da Rede Globo. Dois oftalmologistas do Rio de Janeiro, com o intuito de explorar e divulgar a Amazônia, levaram um container de óculos e fizeram exames de vista na população amazônica. Quem tivesse interesse em acompanhar os locais onde eles estavam no Rio Negro, poderiam entrar no site desses médicos via o sistema da Globaltrac. Eles estavam em um caiaque e a equipe da Globaltrac rastreava o trajeto. E por isso, volto a mencionar o nosso lema: “Não importa o lugar nem o meio de transporte. Nós localizamos.” Houve também o evento com a Maserati, o lançamento de um novo veículo que rodou por diversos estados brasileiros. Esse acompanhamento pôde ser feito pela Internet. Esse evento foi a Expedição Calunga feita por alguns antropólogos que refizeram a trilha de Calunga. Toda a expedição foi monitorada pelo sistema da Globaltrac com apenas um telefone via satélite. É importante reforçar as parcerias com a PUC-Rio, através do Instituto Gênesis e do CETUC, com a Globalstar, que foi a empresa onde começamos a desenvolver esse sistema, e com a empresa BCP, dentre outras com quem estamos começando a firmar parcerias na área de operações de telecomunicações móveis. As linhas de fomento que obtivemos foram muito importantes para o ciclo de crescimento da empresa. O primeiro apoio foi do SEBRAE, através do PATME. Por menor que tivesse sido esse aporte financeiro, ele deu credibilidade e força para a Globaltrac continuar. A FINEP também tem um papel muito importante. No ano passado ganhamos consecutivamente duas linhas de fomento no âmbito dos Fundos Setoriais: o CT-Verde Amarelo e o CT-INFO. O processo para a obtenção dessas linhas de fomento na FINEP é muito trabalhoso e rigoroso. Foram necessárias apresentações e planos de negócios. A Globaltrac capacitou-se e passou por todas as etapas. Através desses fundos temos bolsistas CNPq na empresa. Voltando a comentar aquela idéia do círculo virtuoso, como Shirley Coutinho bem disse, a empresa nascente é uma nova empresa inovadora oriunda de uma parceria com o setor privado e o governo, gerando novos produtos para a sociedade. Falarei agora do papel de cada player nesse cenário. Os benefícios que são gerados para uma empresa nascente como a Globaltrac são novos negócios, dinheiro, clientes e credibilidade. Alguém acredi- 6º Encontro de Propriedade Intelectual e Comercialização de Tecnologia 147
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veículos Audi. Era uma balsa que transportava os veículos entre Ilha Bela e Angra<br />
dos Reis. O usuário que entrasse no site da Audi poderia acompanhar via o<br />
sistema da Globaltrac como estava a trajetória da balsa. Esse evento deu grande<br />
projeção à empresa. Foram milhares de acessos ao nosso site, e isso também<br />
despertou o interesse da Maserati em desenvolver uma atual parceria.<br />
Outro caso interessante foi o Raly dos Sertões do ano passado, quando<br />
acompanhamos a equipe da Mitsubishi. Neste ano estamos com a equipe da<br />
Chevrolet, que é a atual campeã. Por que eles utilizam o nosso sistema? Primeiramente<br />
porque é estratégico, do ponto de vista técnico, ter esse tipo de controle<br />
nas competições de raly. Os carros de apoio podem monitorar a qualquer momento<br />
a posição dos carros de corrida, enviar mensagens e controlar o percurso<br />
inteiro via Internet. O segundo ponto é uma estratégia de divulgação e marketing.<br />
A General Motors abre seu site para que seus clientes possam monitorar e acompanhar<br />
as corridas de raly on-line de onde estiverem.<br />
Também participamos do Enxergando o Rio Negro, um evento de grande<br />
repercussão que, inclusive, foi veiculado no programa Fantástico da Rede Globo.<br />
Dois oftalmologistas do Rio de Janeiro, com o intuito de explorar e divulgar a<br />
Amazônia, levaram um container de óculos e fizeram exames de vista na população<br />
amazônica. Quem tivesse interesse em acompanhar os locais onde eles<br />
estavam no Rio Negro, poderiam entrar no site desses médicos via o sistema da<br />
Globaltrac. Eles estavam em um caiaque e a equipe da Globaltrac rastreava o<br />
trajeto. E por isso, volto a mencionar o nosso lema: “Não importa o lugar nem o<br />
meio de transporte. Nós localizamos.”<br />
Houve também o evento com a Maserati, o lançamento de um novo veículo<br />
que rodou por diversos estados brasileiros. Esse acompanhamento pôde ser feito<br />
pela Internet. Esse evento foi a Expedição Calunga feita por alguns antropólogos<br />
que refizeram a trilha de Calunga. Toda a expedição foi monitorada pelo sistema<br />
da Globaltrac com apenas um telefone via satélite.<br />
É importante reforçar as parcerias com a PUC-Rio, através do Instituto Gênesis<br />
e do CETUC, com a Globalstar, que foi a empresa onde começamos a desenvolver<br />
esse sistema, e com a empresa BCP, dentre outras com quem estamos começando<br />
a firmar parcerias na área de operações de telecomunicações móveis. As linhas de<br />
fomento que obtivemos foram muito importantes para o ciclo de crescimento da<br />
empresa. O primeiro apoio foi do SEBRAE, através do PATME. Por menor que tivesse<br />
sido esse aporte financeiro, ele deu credibilidade e força para a Globaltrac<br />
continuar. A FINEP também tem um papel muito importante. No ano passado ganhamos<br />
consecutivamente duas linhas de fomento no âmbito dos Fundos Setoriais: o<br />
CT-Verde Amarelo e o CT-INFO. O processo para a obtenção dessas linhas de<br />
fomento na FINEP é muito trabalhoso e rigoroso. Foram necessárias apresentações<br />
e planos de negócios. A Globaltrac capacitou-se e passou por todas as etapas.<br />
Através desses fundos temos bolsistas CNPq na empresa.<br />
Voltando a comentar aquela idéia do círculo virtuoso, como Shirley Coutinho<br />
bem disse, a empresa nascente é uma nova empresa inovadora oriunda de uma<br />
parceria com o setor privado e o governo, gerando novos produtos para a sociedade.<br />
Falarei agora do papel de cada player nesse cenário.<br />
Os benefícios que são gerados para uma empresa nascente como a<br />
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