PROVA - ERPD - Fundação Cesgranrio

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Cabe à ANP garantir a qualidade dos combustíveis
comercializados no território nacional, o que inclui:
estabelecer especificações, desenvolver ferramentas
de controle de qualidade e fiscalizar o mercado, de modo
a detectar e combater a adulteração de combustíveis.
Considerando o procedimento de elaboração da especificação
de um combustível deve(m)-se considerar a(os)
(A) existência de combustíveis substitutos.
(B) demanda interna e externa do combustível.
(C) qualidade das matérias-primas usadas na sua produção.
(D) preços praticados ao consumidor final.
(E) possíveis impactos ambientais decorrentes do seu uso.
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“Gás combustível processado que consiste em uma mistura
de hidrocarbonetos, principalmente metano, etano, propano
e hidrocarbonetos mais pesados, gases inertes (nitrogênio e
dióxido de carbono) e traços de outros constituintes”
corresponde à definição do Gás
(A) de refinaria.
(B) de xisto.
(C) liquefeito de petróleo.
(D) natural.
(E) residual.
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A gasolina pode ser definida como um combustível
(A) adequado à geração de energia, por combustão, com
faixa de destilação em torno de 150 a 300°C, em
que predominam hidrocarbonetos com cadeias de
9 a 13 átomos de carbono, destinado, principalmente, a
aplicações e turbinas.
(B) derivado de petróleo, formado por uma mistura de
hidrocarbonetos com cadeias de 5 a 12 átomos de
carbono, com faixa de ebulição de 30 a 220°C, e
características de ignição e escoamento, destinado
principalmente à aplicação em motores de combustão
interna com ignição por centelha.
(C) composto de alquil estéres de ácidos graxos oriundos
de óleos vegetais ou gorduras animais.
(D) com faixa de ebulição de 150 a 380°C, em que
predominam hidrocarbonetos parafínicos de mais
de 14 átomos de carbono, aplicado, principalmente,
em motores de combustão interna com ignição por
compressão.
(E) com faixa de ebulição de 100 a 400°C, em que predominam
hidrocarbonetos parafínicos de mais de 20 átomos
de carbono, com características de ignição e escoamento,
destinado principalmente à aplicação em motores de
combustão interna com ignição por centelha.
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Em relação à responsabilidade da ANP, assinale a afirmativa
INCORRETA.
(A) É vedado por Lei que a ANP exerça fiscalização através
de convênios com outros órgãos.
(B) Cabe à ANP fiscalizar as atividades integrantes da
indústria do petróleo, com ênfase na garantia de
suprimento, proteção dos interesses do consumidor,
qualidade e oferta de produtos.
(C) Cabe à ANP aplicar as sanções administrativas e
pecuniárias previstas em Lei, regulamento ou contrato.
(D) Compete à SFI, no âmbito da ANP, a fiscalização das
empresas reguladas através dos agentes de fiscalização.
(E) Os revendedores de GLP, as distribuidoras de combustíveis
líquidos e os TRR são agentes regulados pela ANP.
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Dentre as atribuições da ANP listadas abaixo, pode-se afirmar,
com base no seu Regimento Interno, que compete à SFI
(A) autorizar instalações relacionadas ao Refino e
Processamento de Petróleo e Gás Natural.
(B) gerir os dados de produção e comercialização de
derivados de petróleo.
(C) instruir e julgar os processos administrativos, determinando
diligência, quando necessário.
(D) estabelecer as especificações dos combustíveis
automotivos comercializados no território nacional.
(E) arbitrar preços e condições em casos de conflitos de
interesse entre agentes do mercado.
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Dentre os agentes econômicos abaixo relacionados, aquele(s)
que NÃO exerce(m) atividade regulada pela ANP é(são)
(A) o Posto Revendedor de Combustíveis.
(B) o Transportador-Revendedor-Retalhista (TRR).
(C) os Transportadores rodoviários de combustíveis líquidos.
(D) os Produtores de óleos lubrificantes.
(E) as Distribuidoras de Combustíveis Líquidos.
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Num sismograma é possível observar ondas P e S. No caso
das ondas P, elas se distinguem das outras porque
(A) comprimem e distendem os materiais à sua passagem.
(B) não se propagam nos líquidos.
(C) são ondas transversais.
(D) são menos rápidas.
(E) só se propagam nos líquidos.
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Uma falha geológica representa a fratura de uma rocha em
que houve deslocamento dos blocos entre si ao longo do plano
da fratura. Os elementos principais de um plano falha são:
(A) acamamento, superfície polida e plano de falha.
(B) mergulho, orientação de diques e direção.
(C) plano de falha, direção e mergulho.
(D) deslocamento rotacional, vazio entre os blocos e mergulho.
(E) deslocamento vertical, linha de falha e cisalhamento
ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE PETRÓLEO E DERIVADOS,
ÁLCOOL COMBUSTÍVEL E GÁS NATURAL - ERPD