CDOS PORTO - Autoridade Nacional de Protecção Civil

Visita do Cônsul Britânica
ao CDOS
O CDOS Porto recebeu
em 12 de julho a ilustre
visita da Cônsul Britânica
Ms. Simona Demuro
acompanhada pelo Mr.
Johnny Symington.
A visita teve início com um
briefing apresentado pelo
senhor Comandante Operacional
Distrital, Coronel
Teixeira Leite, com a presença
dos elementos da
estrutura de comando do
CDOS.
No decorrer da visita efetuada
às instalações, para
além do contato pessoal
com todos os colaboradores,
destaca-se a atenção
que a SALOC mereceu,
tendo havido a oportunidade
de exemplificar muito
do trabalho desenvolvido
no distrito do Porto.
A Sr.ª Cônsul agradeceu
toda a amabilidade como
foi recebida e deixou a
sua disponibilidade para
apoiar futuras iniciativas
no âmbito da proteção
civil.
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Fonte: CDOS Porto
O projeto “ FIRE-ENGINE ”
( D esign Flexível de Siste-
mas de Gestão de Incêndios
Florestais ) é um projeto de
investigação enquadrado no
Programa MIT Portugal, que
visa desenvolver métodos
para apoiar decisões de polí-
ticas públicas e estratégias
de operações, no sistema de
gestão de prevenção e com-
bate a incêndios florestais. A
equipa do projeto reúne
especialistas
em sistemas
de engenharia
( I NESC TEC,
Universidade
do Porto e
MIT ) , e espe-
cialistasuniver- sitários
( U TAD e
ISA ) e da
indústria flores-
tal ( grupo
Portucel Soporcel ) . No
comité de acompanhamento
participam entidades públicas
e privadas, nomeadamente a
ANPC, GNR e INCF.
No contexto de partilha de
resultados preliminares, no
dia 31 de Julho passado, o
Dr. Abílio Pereira Pacheco e
o Prof. João Claro ( INESC
TEC ) , o Eng.º Tiago Oliveira
( g rupo Portucel Soporcel )
e o Eng.º Hèctor Fornés
( M IT ) apresentaram no
CDOS Porto alguns dos
resultados do projeto, neste
caso focados na melhoria do
conhecimento dos trabalhos
de supressão em Portugal, e
na disponibilização de linhas
de orientação e ferramentas
de apoio à decisão.
O primeiro resultado apresen-
tado foi um modelo de simula-
ção, que serviu para evidenciar
o impacto dos falsos alertas e
dos reacendimentos na perfor-
mance do dispositivo de com-
bate. Aplicado ao caso concre-
to do distrito do Porto, conside-
rando a variabilidade meteoro-
lógica e do número de igni-
ções, o modelo mostrou que
uma redução para metade dos
falsos alertas ( já com um
valor inferior à media nacional
em resultado das políticas
implementadas pelo CODIS do
Porto ) e dos reacendimentos
para a meta inscrita no PNDF-
CI, poderia conduzir à liberta-
ção de cerca de 15% de recur-
sos – assim mais disponíveis
para operações de rescaldo e
vigilância, acentuando ainda
mais a melhoria de performan-
ce do dispositivo.
O segundo trabalho apresenta-
do, um estudo estatístico com
âmbito nacional, mostrou a
ligação entre a pressão a que
está sujeito o DECIF do distrito
e o elevado número de reacen-
dimentos observado em conse-
quência de dias com mais igni-
ções. Em conjunto, os dois
trabalhos evidenciam a exis-
NOTÍCIAS
FIRE-ENGINE apresenta resultados iniciais no CDOS
tência da oportunidade de
criar um ciclo virtuoso ->
menos falsos alertas e menos
reacendimentos permitem
mais tempo disponível para o
rescaldo, o que por sua vez
conduz a menos reacendi-
mentos e logo menos igni-
ções ( e assim sucessiva-
mente ) .
Na reunião, que contou com
a presença do comando dis-
trital e vários comandantes, o
Eng.º Tiago Olivei-
ra e o Prof. João
Claro apresenta-
ram o projeto, e
agradeceram a
oportunidade da
reunião, e o Dr.
Abílio Pereira
Pacheco agrade-
ceu a colaboração
e s s e nc i al d o
CDOS do Porto
nas pessoas do
Coronel Teixeira Leite
( C ODIS ) e do Dr. Alberto
Costa ( 2º comandante ) ,
pelas valiosas entrevistas e
dados facultados, e os
comentários em relação aos
resultados apresentados,
importantes para a continua-
ção dos trabalhos. Encerran-
do a reunião, o CODIS
salientou o interesse de se
ver comprovado cientifica-
mente aquilo que já no cam-
po se intuía, em particular, o
reforço da importância das
operações de rescaldo com
vista à redução dos reacendi-
mentos.
Fonte: AFOCELCA