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Garmin GPSMAP 60CSx - Etronics

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Um ponto de impacto desejado (DIP) deve ser<br />

configurado para saltos HAHO. Este é um waypoint<br />

marcado onde você quer aterrissar. A altitude<br />

de despejo de pelo menos 1.000 pés deve ser especificada<br />

a seguir. O Jumpmaster usa a altitude de<br />

arremesso assim como a altitude de abertura para<br />

saltos HAHO.<br />

GPS GLOBAL<br />

Para saltos HALO, as informações exigidas são<br />

as mesmas que para saltos tipo HAHO, mais uma<br />

altitude de abertura. Este altitude não pode ser<br />

um valor maior que o altitude de arremesso. Os<br />

valores comuns para a altitude de abertura variam<br />

de 2.000 até 6.000 pés AGL.<br />

Os saltos estáticos exigem que seja especificada<br />

uma altitude de arremesso de pelo menos 1.000<br />

pés. É assumida uma velocidade e direção do vento<br />

constantes para a duração do salto.<br />

Para saltos HAHO e HALO, velocidade e direção<br />

do vento pode ser entrada para cada 1.000 pés<br />

de deriva da canópia (CD) e para cada 2.000 de<br />

deriva em queda livre (FFD). Estas velocidades de<br />

vento são entradas na página de Configuração de<br />

Vento selecionando o botão Wind.<br />

MENU PRINCIPAL ><br />

Forward Throw e Course to HARP permitem<br />

ao usuário determinar a direção e magnitude que a<br />

aeronave lhe dará depois do salto e antes da queda<br />

livre ou deriva de canópia começar.<br />

Várias constantes adicionais são entradas na página<br />

de Configuração de Constante selecionando<br />

Constant.<br />

Uma caixa de verificação na parte inferior da<br />

página permite a auto-navigação para o DIP. Se<br />

você quer que sua unidade determine quando você<br />

saltou, esta caixa deve estar marcada. Uma mensagem<br />

parece descrevendo como navegar a rota<br />

manualmente.<br />

Clicando o botão Goto HARP inicia o processo<br />

de navegação e vai para a página de Configuração<br />

de Vento se estas informações estiverem faltando<br />

ou configura automaticamente a rota com o HARP<br />

calculado e então o DIP selecionado antes de ir<br />

para a Página de Navegação.<br />

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