TiaCiata_e_a_Pequena_%C3%81frica_no_Rio

Janeiro. Um dos pontos fundamentais de escoamento de nossa
economia exportadora, receptor das importações fundamentais
para o abastecimento e para a manutenção do [pg. 70] sistema
comercial, um enorme número de indivíduos eram necessários
para seu funcionamento, desde a estiva, responsável pelo
desembarque das mercadorias, aos catraieiros e arrumadores das
mercadorias nos armazéns, num universo complementado por
inúmeras funções intermediárias. A reforma do porto, parte das
remodelações lideradas pelo prefeito Pereira Passos, faria
desaparecer algumas funções como a de catraieiro, já que os
navios passam a encostar nos modernos guindastes; assim como
novos empregos se abririam, seja na operação da maquinaria
produzida pela tecnologia européia, como em novas funções
administrativas e burocráticas geradas pela maior complexidade
do novo sistema implementado.
Da zona portuária surgem algumas importantes
organizações de trabalhadores, como a Sociedade de Resistência
dos Trabalhadores em Trapiches de Café, antes chamada de
Companhia de Pretos, provavelmente a primeira a congregar a
presença maciça de negros em seus quadros e nas suas diretorias.
A Resistência se torna uma legenda entre os baianos, como conta
Bucy Moreira, que distingue diversas associações profissionais
onde se envolve a família de Ciata, dizendo que “eles eram de
festa, mas também eram de trabalho. (...) A maioria trabalhava na
estiva. Tive mais de vinte primos na estiva, conferentes,
estivadores. Tive um primo presidente da estiva. Mas a estiva é
uma coisa, a Resistência é outra” (Depoimento. Arquivo Corisco
Filmes).
Enquanto a estiva era composta de trabalhadores de
diversas origens raciais, a Resistência se mantinha como uma