10.02.2013 Views

DET STORE PENSJONIST- RANET JEG PLIKTER Å ... - Seniorsaken

DET STORE PENSJONIST- RANET JEG PLIKTER Å ... - Seniorsaken

DET STORE PENSJONIST- RANET JEG PLIKTER Å ... - Seniorsaken

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

REPORTASJE T R AFIKKSIKKERHET<br />

Norges første tenåringsidol<br />

– nå skal han på<br />

bilførerkurs<br />

Da Vidar Lønn-Arnesen tok «lappen» i 1960,<br />

var det 218 509 personbiler i Norge, mot i dag<br />

2 028 846. Lyskryss var det nesten bare i Oslo,<br />

og rundkjøringer hadde ingen hørt om.<br />

TEORIKURSET KOSTET FEMTI KRO-<br />

NER og kjøretimen tredve. Ti kjøretimer<br />

måtte til for å lære guttungen fra Horten<br />

å kjøre bil. Nå synes både Statens vegvesen<br />

og Vidar Lønn-Arnesen at det er på<br />

tide med et nytt kurs, «Bilfører 65+».<br />

48•SENIOR 1/06<br />

På russetur til Oslo<br />

Vidar glemmer aldri Lierbakkene på vei<br />

til Oslo og russekroa i Dovrehallen. Det<br />

var så vidt bilen klarte å hoste seg oppover<br />

bakkene, og forundringen var stor da<br />

det blinket i rødt, gult og grønt i Storgata.<br />

– Hva er det? lød det fra baksetet. – Lyskryss,<br />

kom det kontant fra den nybakte<br />

sjåføren. Siden har han kjørt skadefritt,<br />

bortsett fra en ørliten ripe i lakken etter et<br />

ufrivillig møte med en annen bil i et veikryss<br />

i Horten i 1963. Den gang satt<br />

faren ved siden av ham i Cortinaen. I<br />

1965 traff han Tove. Siden har hun sittet<br />

ved siden av.<br />

Evigunge Vidar Lønn-Arnesen (65) er rådsmedlem<br />

i <strong>Seniorsaken</strong>. Bli med han og<br />

kona Tove på Statens vegvesens «Bilfører<br />

65+»-kurs for dem som har kjørt en stund.<br />

Det er lenge siden programleder<br />

Thorbjørn Karlsen i «Trafikk og musikk»<br />

måtte minne om at Drammensveien ikke<br />

er en motorvei.<br />

«Drammensveien er<br />

ingen motorvei»<br />

– Det er ikke til å komme forbi at trafikkbildet<br />

har endret seg vesentlig de siste<br />

førti årene, sier 65-åringen, som med sin<br />

alder er midt i målgruppen for «Bilfører<br />

65+». – Tenk bare på avkjørsler og rundkjøringer.<br />

Jeg skjønner godt at seniorer<br />

som ikke jevnlig kjører bil i Oslo, er livredde,<br />

kommer det fra humørsprederen,<br />

som vi husker som programleder i «Midt<br />

i Trafikken». Han gleder seg til å sette<br />

seg på skolebenken. Teorikurset i Horten<br />

trenger å bli frisket opp, og kjøretimene<br />

med en annen «instruktør» enn Tove kan<br />

bli en interessant opplevelse. Det synes vi<br />

i <strong>Seniorsaken</strong> også og kommer til å følge<br />

Vidar på kurset. Hvordan det går, kan du<br />

få vite i neste SENIOR.<br />

Populære kurs<br />

«Bilfører 65+» er et tilbud til alle over 65<br />

år om å oppdatere sine trafikkunnskaper i<br />

hyggelige omgivelser. Kursene holdes av<br />

lokale trafikklærere med spesialopplæring.<br />

– Til nå har ca. 4.000 personer tatt kurset<br />

hvert år. Vi regner med stor interesse<br />

også i år, sier senioringeniør Klaus<br />

Ottesen i Statens vegvesen. – Kursene er<br />

lagt opp med teori og praksis på fire samlinger<br />

på dagtid, i alt 12 timer. Det er<br />

valgfritt å delta som sjåfør eller som passasjer.<br />

Kursmetodikken involverer deltakerne,<br />

som er med på å bestemme innholdet<br />

i kurset. Det er ingen førerprøve, og<br />

ingen mister førerkortet. Kurset gir råd<br />

om kjøring i lokalmiljøet, med praktiske<br />

eksempler fra steder deltakerne kjører<br />

daglig. Husk at alle over 70 år må ha med<br />

seg gyldig legeattest når de kjører bil!<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

TEKST OG FOTO: TORE HENNING LARSEN<br />

Ko ntaktpersoner<br />

i Statens vegvesen<br />

Klaus Ottersen, tlf. 33 37 17 68,<br />

mobil 414 70 049<br />

Jorun Sætre, tlf. 33 35 56 05,<br />

mobil 950 20 809

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!