09.01.2013 Views

Ny rundkjøring vil skape verdiøkning - Byen vår Kopervik

Ny rundkjøring vil skape verdiøkning - Byen vår Kopervik

Ny rundkjøring vil skape verdiøkning - Byen vår Kopervik

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

12 KOPERVIK NÆRINGSPARK<br />

Mangel på <strong>rundkjøring</strong> stoppe<br />

<strong>Byen</strong> <strong>vår</strong> <strong>Kopervik</strong> arrangerte nylig et åpent medlemsmøte for<br />

sine medlemmer, der formålet var å informere om Haugalands -<br />

pakken og de konsekvenser veiutbyggingen får for nærings -<br />

parken. De ønsket også å starte en debatt om hvordan området<br />

visuelt ønsker å fremstå, samt hvor veien videre for området<br />

skal gå, og h<strong>vil</strong>ke etableringer vi ønsker.<br />

Sjefsarkitekt Helge Thorheim i Karmøy Kommune informerte om Haugalands pakken.<br />

Rundt 30 bedrifter i <strong>Kopervik</strong> møtte, samt representanter for de fleste politiske partier.<br />

Mange nye bygg er planlagt i <strong>Kopervik</strong> Næringspark, men disse <strong>vil</strong> ikke bli bygget før <strong>rundkjøring</strong>en er på plass.<br />

200 mil lioner kroner de påfølgende år. Foto: Gliset Foto UB<br />

Det var stort oppmøte, og represen -<br />

tanter for rundt 30 bedrifter i <strong>Kopervik</strong><br />

møtte, samt representanter for de fleste<br />

politiske partier.<br />

Haugalandspakken<br />

og <strong>rundkjøring</strong><br />

Det er naturlig nok den planlagte rund -<br />

kjøringen ved <strong>Kopervik</strong> Næringspark, som<br />

opptar de næringsdrivende mest. Rund -<br />

kjøringen, som er planlagt ved Shell/<br />

nedfarten til <strong>Kopervik</strong>, var opprinnelig<br />

prioritert som nummer 5 i Karmøy<br />

Kommune sine prioriteringer av vei -<br />

prosjektene i Karmøy. Men dette har nå<br />

endret seg.<br />

– Karmøy Kommune har tatt rund kjør -<br />

ingen ut av resten av dette veiprosjektet, og<br />

flyttet <strong>rundkjøring</strong>en opp til 3. prioritet,<br />

mye på grunn av viktigheten for næringen<br />

i området. Dette forslaget har også formann<strong>skape</strong>t<br />

i kommunen sluttet opp om,<br />

sier sjefsarkitekt Helge Thorheim i<br />

Karmøy Kommune.<br />

Dermed er det jo bare å starte byggingen,<br />

skulle man kanskje tro, men så enkelt er<br />

det nok ikke.<br />

– Det er allerede regulert <strong>rundkjøring</strong> på<br />

stedet, men den <strong>rundkjøring</strong>en er nok litt<br />

for liten for dette krysset, så <strong>rundkjøring</strong>en<br />

må omreguleres til en 4-felts <strong>rundkjøring</strong>,<br />

sier Helge Thorheim.<br />

– Veivesenet må også bifalle denne om -<br />

reguleringen. En slik regulering tar nødvendigvis<br />

noe tid, og etter at reguleringen<br />

er på plass, så skal den også godkjennes av<br />

styringsgruppen i Haugalandspakken. Den<br />

må så få en totalprioritering her, for der -<br />

etter å bygges når det er tilgjengelige midler

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!