Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Foto: Kai Riska<br />
NESTE GEMINI KOMMER I SEPTEMBER MED BLANT ANNET DISSE SAKENE:<br />
B-blad<br />
Returadresse:<br />
SINTEF Konsernstab,<br />
Kommunikasjon<br />
Postboks 4760 Sluppen<br />
7465 Trondheim<br />
POLARE PRØVELSER<br />
Aktivitetene i nord øker. Hvor trygt er det når kommunikasjon og beredskap mangler?<br />
TAR RØNTGEN AV CO2<br />
Sandstein er en av klodens febernedsettende piller.<br />
TØRRTRENER PÅ NY TEKNOLOGI<br />
Transportable ultralydapparater krever øvelse.<br />
www.ntnu.no/<strong>gemini</strong><br />
NR. 2 • JUNI 2012 FORSKNINGSNYHETER FRA <strong>NTNU</strong> OG SINTEF<br />
TINGENES<br />
INTERNETT<br />
Nå skal vi koble hus<br />
og elbil <strong>på</strong> nettet • 12<br />
APP FOR<br />
ELDRE<br />
Populært med beskjed<br />
<strong>på</strong> smarttelefon • 9<br />
Verdens storbyer<br />
har voksesmerter • 30<br />
Byers<br />
ville vekst<br />
SMARTE<br />
TRAFIKKLYS<br />
Hvem er du, hvor<br />
skal du? • 28
GEMINI utgis av <strong>NTNU</strong> og SINTEF i<br />
Trondheim. Gemini formidler kunnskap,<br />
resultater, nye ideer og anner ledes<br />
tanker med basis i forskning utført<br />
ved <strong>NTNU</strong> og SINTEF. Opplag 93 000<br />
Magasinet kommer ut med fire norske<br />
og to engelske utgaver i 2012.<br />
Redaktør SINTEF: Åse Dragland<br />
E-post: Ase.Dragland@sintef.no<br />
Tlf.: 73 59 24 76<br />
Redaksjonen:<br />
Christina Benjaminsen og Svein Tønseth<br />
Ansvarlig redaktør SINTEF:<br />
Kommunikasjonsdirektør Petter Haugan<br />
Postadresse:<br />
Gemini, SINTEF, 7465 Trondheim<br />
SINTEF er Skandinavias største<br />
forskningskonsern. Vi har 2100 ansatte<br />
fra mer enn 50 land, med internasjonal<br />
spisskompetanse innen teknologi,<br />
naturvitenskap, medisin og samfunnsvitenskap.<br />
SINTEF er en ikke-kommersiell<br />
virksomhet, som investerer sine inntekter<br />
i ny forskning, vitenskapelig utstyr og<br />
kompetanse.<br />
Redaktør <strong>NTNU</strong>: Nina Tveter<br />
E-post: nina.tveter@ntnu.no<br />
Tlf.: 73 59 53 21<br />
Redaksjonen:<br />
Siv Ingrid Skau Ekra, Anne S. Midling,<br />
Lisa Olstad, Synnøve Ressem og<br />
Hege J. Tunstad<br />
Ansvarlig redaktør <strong>NTNU</strong>:<br />
Informasjonssjef Christian Fossen<br />
Postadresse:<br />
Gemini, <strong>NTNU</strong> Info, 7491 Trondheim<br />
<strong>NTNU</strong> – Det skapende universitet – har<br />
over 20 000 studenter og ca 3000 ansatte.<br />
Det er en grunn til at Norges teknisknaturvitenskapelige<br />
universitet er det<br />
eneste universitetet med «Norges» i<br />
navnet. Det er her den teknologiske<br />
kunnskapen i landet vårt er samlet.<br />
I tillegg til teknologi og naturvitenskap<br />
har vi et rikt fagtilbud i samfunnsvitenskap,<br />
humanistiske fag, realfag, medisin,<br />
arkitektur og kunstfag. Samarbeid <strong>på</strong><br />
tvers av faggrensene gjør oss i stand til å<br />
tenke tanker ingen har tenkt før, og skape<br />
løsninger som forandrer hverdagen vår.<br />
Internett: www.ntnu.no/<strong>gemini</strong><br />
Trykk: Aktietrykkeriet<br />
Design/produksjon:<br />
Tor Høyden og Raymond Nilsson,<br />
SINTEF Kommunikasjon.<br />
Kolbjørn Skarpnes, <strong>NTNU</strong> Info<br />
Forsidebilde: Alexander Somma, Helmet.<br />
3D Head Scan: Lee Perry-Smith,<br />
Infinite-Realities<br />
Abonnement:<br />
www.ntnu.no/<strong>gemini</strong>/abonnement<br />
2<br />
NR 2 – 2012<br />
MILJØMERKET<br />
241 393<br />
Trykksak<br />
Smart utforming gir bedre omsorg • 8<br />
Når sykehusene grupperer pasientrom i små tun, blir det mer<br />
tid til pasienten.<br />
REPORTASJER<br />
Tingenes internett • 12<br />
Gjøkens hemmelige liv • 18<br />
Gull for kroppen • 20<br />
Kunsten å stålsette seg • 24<br />
Smarte lys vet hva du vil • 28<br />
TEMA: Byutvikling • 30<br />
Gull for kroppen • 20<br />
Ein dæsj med nanogull i kroppen kan gjere ein skilnad i<br />
kampen mot sjukdomar som kreft og Alzheimers.<br />
Asfalt for tøffare tider • 40<br />
NYHETER<br />
6 • Sparer mye med passivhus<br />
7 • Lange nattskift er farlig<br />
8 • Smart utforming gir bedre omsorg<br />
9 • Populær app for eldre<br />
FASTE SPALTER<br />
4 • Kortnytt<br />
10 • Pusterommet<br />
38 • I startgropa<br />
40 • Kikkhullet<br />
42 • Nytt om nytt<br />
44 • Notiser<br />
47 • Det siste ordet<br />
Det er ikkje lett å leggje asfalt som står seg mot eit norsk klima.<br />
Og vanskelegare kjem det til å bli.<br />
Nå kan du lese Gemini<br />
gratis <strong>på</strong> iPad<br />
INNHOLD n<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
3<br />
SINTEF Kommunikasjon 2012
Foto: Pål Mugaas Jensen/Norsk Fiskeoppdrett<br />
n KORTNYTT KORTNYTT n<br />
Skjørt <strong>på</strong><br />
oppdrettsmerder<br />
Permaskjørt <strong>på</strong> oppdrettsanlegg ser ut til å halvere antall lakselus. Før <strong>på</strong>ske kjørte<br />
forskere <strong>på</strong> SINTEF Fiskeri og havbruk modellforsøk i flumetanken ved laboratoriet i<br />
Hirtshals for å se <strong>på</strong> notdeformasjon og vannstrømninger inn i og rundt merden. Men<br />
vil sterk strøm <strong>på</strong>virke skjørtet slik at det mister sin funksjon? Og vil skjørtet gjøre at<br />
det blir større belastning <strong>på</strong> fortøyningene? Testene viste at belastningen <strong>på</strong> fortøyningen<br />
til en grovmasket merd økte i underkant av 40 prosent mens det ikke var store<br />
variasjoner i kreftene <strong>på</strong> fortøyningen når skjørt av ulik dybde ble testet.<br />
4<br />
Ny vannrenne for bedre miljø<br />
Forskningssenteret CEDREN har nylig investert i nytt forskningsutstyr<br />
som skal bidra i arbeidet med å forene hensyn til<br />
fornybar utbygging og naturmangfoldet. En ny forsøksrenne i<br />
Vassdragslaboratoriet <strong>på</strong> <strong>NTNU</strong> skal bidra til å finne løsninger<br />
for mer variabel vannføring og kraftproduksjon i elver. Utstyret<br />
gjør det mulig for å finne de beste løsningene for det norske<br />
kraftsystemet, og gode alternativer for norsk fornybar kraft i det<br />
europeiske energisystemet.<br />
Mer opptatt av omdømme<br />
Den økonomiske krisen har gjort finansinstitusjonene mer<br />
profesjonelle, og mer opptatt av eget omdømme. Det viser en<br />
fersk undersøkelse fra SINTEF. Hovedfunnet er at kundenes<br />
behov nå styrer salget i finanssektoren i større grad enn før:<br />
Før finanskrisen ble kunder rådet til å «gire opp» egen økonomi<br />
gjennom lånefinansierte plasseringer i spareprodukter<br />
skapt <strong>på</strong> Wall Street. Dette var lønnsomme produkter – for<br />
finanshusene som solgte dem og for finansrådgiverne som<br />
ble lokket med fete bonuser. Men slett ikke for kundene.<br />
I dag vektlegger finansinstitusjonene kvalitet i både salg og<br />
service i mye større grad. Det er kundenes reelle behov som<br />
skal styre salget. Årsaken er at de selv har skjønt at dette må<br />
til for å sikre både kundegrunnlaget og tilliten i markedet.<br />
Fuglekvitter mot angst<br />
Pasienter med<br />
sosial angst fikk<br />
lytte til en CD med<br />
lyden av fuglesang<br />
og fossefall. Etter<br />
bare noen timers<br />
behandling ble<br />
angsten halvert. – Dette<br />
kan man ellers bare oppnå<br />
med oppimot 20 timers kognitiv<br />
atferdsterapi hos eksperter,<br />
sier psykologiprofessor<br />
Patrick A.<br />
Vogel ved <strong>NTNU</strong>, som ledet<br />
prosjektet.<br />
– Men ventelistene er lange, og ikke alle trenger å ha samtaler<br />
med en psykolog. Tidlig behandling med enkle metoder kan være<br />
svært effektiv, sier Vogel, som selv ble overrasket over de gode<br />
resultatene.<br />
Prisbelønt forskning <strong>på</strong> industrielt lederskap<br />
Foto: Photos.com<br />
Bedre enn verditakster<br />
En ny utredning fra SINTEF Byggforsk viser at boligsalgrapporter oppfattes<br />
som klart bedre enn verditakster. Det er intervjuer av boligkjøpere, boligselgere<br />
og eksperter, en spørreundersøkelse blant forbrukere og en gjennomgang<br />
av nye boligsalgrapporter, som danner bakgrunn for konklusjonen.<br />
Forskning <strong>på</strong> ledelse i Hydro har gitt<br />
SINTEF-forsker og <strong>NTNU</strong>-antropolog Emil A.<br />
Røyrvik SINTEFs pris for fremragende forskning<br />
<strong>på</strong> 150 000 kroner. Røyrvik oppsummerer<br />
et tiårig sosialantropologisk forskningsarbeid<br />
omkring temaet internasjonal<br />
bedriftsledelse, med Norsk Hydro som case<br />
og samarbeidspartner. I boka <strong>på</strong>viser han<br />
at nyliberalismen som preget verden fra<br />
1980-årene av, slo relativt seint inn i Norge.<br />
I det daværende Hydro Aluminium skjedde<br />
det spesielt fra 1999. En strategiendring<br />
i bedriften dette året førte ifølge Røyrvik<br />
til et sterkt fokus <strong>på</strong> aksjeverdier og en<br />
generell orientering mot finansmiljøet.<br />
Dette reflekterte en generell utvikling i den<br />
globale økonomien mot finanskapitalisme<br />
og den økonomiske krisa vi nå står oppe i. Den samme overgangen fant trolig sted<br />
generelt i norsk storindustri, ifølge Røyrvik.<br />
Foto: Thor Nielsen<br />
Power to the people!<br />
Anita Fossdal (t.h.)og Fride Vullum-Bruer ved<br />
SINTEF Materialer og kjemi vil at batteriet i iPhonen<br />
vår skal vare lenge – også når vi befinner oss <strong>på</strong><br />
Svalbard, og selv om vi har lastet ned mange apper<br />
<strong>på</strong> telefonen. Derfor jobber de med å utvikle nye<br />
konsepter. Hovedaktiviteten til «batterigjengen»<br />
ved <strong>NTNU</strong>/SINTEF ligger <strong>på</strong> litium-ionbatterier,<br />
men det arbeides også med å utvikle magnesiumionbatterier<br />
som har muligheter i nisjeområder.<br />
Mest nyskapende er tanken om å framstille<br />
oppladbare magnesium-ionbatterier ved å benytte<br />
mineralet olivin, et materiale som rett og slett kan<br />
«spas opp av jorden». Forskergruppen har søkt om<br />
midler til et nytt prosjekt for å lage batterier der<br />
olivin er en viktig bestanddel.<br />
Skaper neste generasjons saltkraftverk<br />
Statkraft har gitt SINTEF et nytt toårig forskningsprosjekt <strong>på</strong> saltkraft. Ny<br />
membranteknologi og langtidsforsøk skal bringe den fornybare energikilden<br />
et hakk nærmere realisering. Prosjektleder Edvard Sivertsen ved Byggforsk<br />
skal sammen med kolleger samarbeide med Statkraft og flere membranprodusenter<br />
om å teste og optimalisere membranene, som er kjernen i teknologien.<br />
Et saltkraftverk utnytter nemlig at energi frigjøres når ferskvann og<br />
saltvann blandes, den såkalte blandingsenergien. For å nyttiggjøre seg denne<br />
energien må man ha hjelp av en halvgjennomtrengelig membran i kraftverket.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
5<br />
Foto: Åse Dragland<br />
Foto: Michael Tibes<br />
Katalysatorer<br />
uten metall<br />
Ni europeiske forskningsinstitusjoner<br />
og teknologibedrifter<br />
er med i det<br />
nye forskningsprosjektet<br />
FREECATS. Prosjektet utvik-<br />
ler karbonmaterialer som<br />
skal erstatte edelmetaller i<br />
dagens katalysatorer.<br />
EU har bevilget 4 millioner<br />
euro til prosjektet, som<br />
vil kunne bidra til å gjøre<br />
europeisk prosessindustri<br />
mer konkurransedyktig.<br />
Edelmetaller er en råvare<br />
som nesten ikke finnes naturlig<br />
tilgjengelig i Europa.<br />
<strong>NTNU</strong> er koordinator for<br />
prosjektet.<br />
Foto: Morguefile<br />
Dårlig rustet<br />
mot fukt<br />
Mange undervurderer hvor<br />
viktig det er med fuktsikring<br />
av hjemmene sine, og flere<br />
hus som har blitt bygget de<br />
siste årene, er dårlig rustet<br />
for lokale værforhold og<br />
vanninntrenging. Analyser<br />
SINTEF har gjort, viser<br />
at klimautfordringene er<br />
store i forskjellige deler av<br />
landet, og at dårlig lokal<br />
klimatilpasning gjør at det<br />
velges lite egnede løsninger.<br />
Enten er de for robuste, og<br />
dermed dyre, løsninger som<br />
ikke er nødvendige, eller<br />
de er utilstrekkelige fordi<br />
det som er bra ett sted, kan<br />
være for svakt et annet sted.<br />
Rockens<br />
kinderegg<br />
Til Rio med<br />
solcelledrevet ismaskin<br />
Rocken har blitt for kjedelig.<br />
For noen hundrelapper laget<br />
derfor stipendiat Trond<br />
Engum fra <strong>NTNU</strong> framtidens<br />
drømmegitar som er tre<br />
instrumenter i ett. På<br />
gitaren har han montert to<br />
fjernkontroller som gjør at<br />
det er mulig å spille gitar<br />
samtidig som gitaristen<br />
styrer et digitalt lydstudio.<br />
Nå skal rockforskningen gis<br />
ut <strong>på</strong> plate.<br />
Fra diesel til<br />
sol i Afrika<br />
Tre studenter fra <strong>NTNU</strong><br />
Entreprenørskapsskolen<br />
mottok «Grønn Fases<br />
Energipris» og 50 000 kroner<br />
under konferansen Technoport.<br />
Det var olje- og energi-<br />
minister Ola Borten Moe<br />
som delte ut prisen. Sam-<br />
men med Differ – et analyse-<br />
og investeringsselskap<br />
etablert av gründere fra<br />
Point Carbon og REC, har<br />
studentene etablert selskapet<br />
RESolar. RESolar<br />
jobber for å flytte det øst-<br />
afrikanske kraftmarkedet<br />
fra karbonbaserte energikilder<br />
til solenergi.<br />
Fram mot konferansen Technoport 2012 hadde 800 studenter fra<br />
<strong>NTNU</strong> deltatt i satsingen «Technoport Mission Rio». Studentene<br />
Halfdan Knudsen, Erik Storaas, Alexander Kolstad og Thomas<br />
Emdal Loland vant tur til Rio de Janerio med en solcelledrevet<br />
ismaskin til bruk i utviklingsland. Studentene sier at opp mot<br />
60 prosent av maten i utviklingsland kastes <strong>på</strong> grunn av mangel<br />
<strong>på</strong> nedkjøling. Nå skal studentene bli med til FN-konferansen<br />
Rio+20 i juni 2012, der en av studentene også er invitert med i<br />
den norske offisielle delegasjonen til FN toppmøtet.<br />
Teknobedrifter i sterk vekst<br />
Basert <strong>på</strong> analyser blant 20 000 norske selskaper med<br />
sterkest omsetningsvekst gjennom en periode over de<br />
siste fem år, kommer åtte av landets 50 raskest voksende<br />
teknologiselskaper fra Trøndelag, viser Deloitts prestisjefylte<br />
50 <strong>på</strong> topp liste. Blant trøndelagsbedriftene stammer<br />
disse fra <strong>NTNU</strong>: Aptomar, Boost Communications og<br />
Marine Cybernetics.
Foto: Terje Mortensen/NTB Scanpix<br />
■ NYHETER<br />
Sparer mye med passivhus<br />
Boliger er den enkleste<br />
sektoren å gjøre noe<br />
med, om vi skal nå<br />
klimamålene.<br />
ENERGI KLIMA • BOLIGER<br />
KONTAKT: Stefan Pauliuk, Program for industriell<br />
økologi, <strong>NTNU</strong><br />
TLF: 471 78 212 E-POST: stefan.pauliuk@ntnu.no<br />
I 2050 vil vi være sju millioner nordmenn. Likevel<br />
kan det norske energiforbruket til boligformål<br />
bli 75 prosent lavere enn i dag. Karbonutslippene<br />
i sektoren kan gå ned med inntil 70 prosent.<br />
Det hevder Stefan Pauliuk ved <strong>NTNU</strong>s Program<br />
for industriell økologi. Han arbeider med<br />
en doktorgradsavhandling der han beregner<br />
hvordan Norge <strong>på</strong> ulike måter kan redusere sitt<br />
energiforbruk og sine utslipp.<br />
TAR EN TREDEL AV NORGES STRØM • Boligsektoren<br />
står i dag for en knapp tredel av<br />
Norges samlede strømforbruk: 35 av 112 terawatt-timer.<br />
Den er indirekte en av våre største<br />
bidragsytere til klimautslipp.<br />
– Den såkalt grønne strømmen vi produserer,<br />
kunne med fordel brukes til andre ting enn<br />
oppvarming av hus. Den kunne gå til el-biler,<br />
eller metall- og oljeindustrien, og i det hele tatt<br />
erstatte mye av det fossile brenselet vi bruker i<br />
dag. Skal vi nå FNs og våre egne klimamål, og<br />
vise verden at vi mener alvor, er dette et godt<br />
sted å begynne, sier Pauliuk.<br />
6<br />
NOEN TELYS ER NOK: Dette passivhuset i<br />
Tromsø trenger varme fra ti telys for oppvarming<br />
av hele boligen. Huset har ikke lysbrytere,<br />
alt lys styres av følere som automatisk<br />
tenner og slukker belysningen.<br />
HOLDER PÅ VARMEN: Dette infrarøde fotoet viser varmestråling fra ytterveggene til et passivhus (til<br />
høyre) og et vanlig hus (til venstre). Jo mer stråling, jo høyere er temperaturen.<br />
NYE BEREGNINGSMODELLER • Pauliuk setter<br />
opp store regnestykker for industrisektoren,<br />
transportsektoren og boligsektoren, og skisserer<br />
hvor vi kan være i 2050, avhengig av hvilke<br />
grep vi tar.<br />
Nå har han, sammen med masterstudent<br />
Karin Sjöstrand og veileder Daniel Müller,<br />
regnet ut hva vi kunne spare av energi dersom<br />
hele den norske boligmassen ble bygd etter,<br />
eller opprustet til, passivstandard. Inn i regnestykket<br />
har de også lagt variabler som befolkningstilvekst;<br />
tekniske ulemper; energibehov;<br />
CO2-utslipp og andre miljø<strong>på</strong>virkninger under<br />
bygging, riving og rehabilitering; ulike oppvarmingssystemer<br />
– og ulike måter å bo <strong>på</strong>.<br />
– Ingen har tidligere satt opp modeller med<br />
alle disse variablene, presiserer Pauliuk.<br />
HVIS SÅNN – ELLER HVIS SLIK • Et passivhus<br />
skal ikke trenge stort mer tilførsel av energi<br />
enn det sola, elektriske bruksapparater og<br />
menneskene selv bidrar med. Dette kan oppnås<br />
gjennom passive tiltak som ekstra varmeisolasjon,<br />
ekstra god tetthet, gode vinduer,<br />
utnytting av solenergi, og varmegjenvinning<br />
i ventilasjonen.<br />
Forskeren har beregnet samlet boligenergiforbruk<br />
i Norge dersom vi de nærmeste førti år<br />
a) ikke gjør noe som helst, b) bygger og rehabiliterer<br />
som vi gjør i dag, c) river alt og bygger alt<br />
nytt, d) bygger alt nytt etter passivstandard<br />
og ruster opp resten, e) går ned i boareal per<br />
person, d) får mer effektive elektriske apparater<br />
og oppvarming av vann.<br />
Kombinasjonen av de tre siste punktene vil<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
være det som gir størst innsparingseffekt, også<br />
når det er korrigert for <strong>på</strong>virkninger i bygge- og<br />
rivingsfasen og en antatt befolkningstilvekst<br />
<strong>på</strong> ca. 50 prosent:<br />
Dagens årlige strømforbruk i boliger <strong>på</strong> 34<br />
TWh vil da i 2050 ha blitt redusert til et sted<br />
rundt 10 terawatt-timer.<br />
VIL LØNNE SEG PÅ SIKT • I dag er det ikke mer<br />
enn ca. 100 norske boligbygg som er bygd etter<br />
passivstandard.<br />
– Å rive hele bygningsmassen er neppe<br />
aktuelt. Det er heller ikke den mest energisparende<br />
løsningen, <strong>på</strong> grunn av store utslipp<br />
fra riving og nybygging. Men en fullstendig<br />
oppgradering ligger innenfor det mulige. Selvfølgelig<br />
ville det være ulemper forbundet med<br />
det. Det ville kreve førti års forpliktelse og store<br />
investeringer. Men med tanke <strong>på</strong> en framtidig<br />
pris <strong>på</strong> karbonutslipp og øket press <strong>på</strong> energimarkedet<br />
er det sannsynlig at disse tiltakene er<br />
kostnadseffektive, sier Pauliuk.<br />
DEN LETTESTE SEKTOREN • FNs klimamål<br />
innebærer at klodens samlede utslipp må reduseres<br />
med inntil 80 prosent før år 2050. Norge har<br />
tatt mål av seg til å bli klimanøytralt innen 2030.<br />
– Norge er ett av verdens rikeste land, og<br />
boliger er den letteste sektoren å gjøre noe med,<br />
om vi skal nå klimamålene. Det er teknisk mulig<br />
og økonomisk lønnsomt. Hvis vi ikke klarer<br />
dette, har vi ingen rett til å anklage andre nasjoner<br />
for ikke å bidra, slår Stefan Pauliuk fast.<br />
Lisa Olstad<br />
Ill: Passivhaus Institut<br />
Lange nattskift er farlig<br />
Ei treningsøkt kan minske<br />
risikoen for ulykker.<br />
BIOLOGI SØVN • TURNUS • SIKKERHET<br />
KONTAKT: Jakob Hønborg Hansen<br />
TLF: 410 87 501 E-POST: jjh366@gmail.com<br />
– Når det skal letes etter olje i det sårbare<br />
Arktisområdet, er det viktigere enn noensinne<br />
at sjøfolkene får nok søvn, slik at risikoen for<br />
feilhandlinger og oljelekkasjer minimeres.<br />
Det sier Jakob Hønborg Hansen. Han har tatt<br />
doktorgrad ved Institutt for biologi, <strong>NTNU</strong>, om<br />
søvn hos mannskap <strong>på</strong> offshoreskip i Nordsjøen.<br />
Offshoreskipene er livslinjen for oljeplattformene,<br />
og de kjører ut med leveranser av borerør,<br />
verktøy og andre nødvendige forsyninger.<br />
Hansen har innhentet informasjon fra 2022<br />
offshore sjøfolk, og laget feltmålinger av søvnlengde,<br />
søvneffektivitet og hva det betyr for<br />
evnen til å bruke kunnskapen man har.<br />
KONSTANT SØVNUNDERSKUDD • De fleste <strong>på</strong><br />
disse skipene jobber seks timer <strong>på</strong> og seks<br />
timer av. Dette gjør de gjerne i fire uker i strekk<br />
under mye bråk og lite lys. Turnusen oppleves<br />
som slitsom, fordi de ansatte får et søvnunderskudd,<br />
og noen får aldri tilstrekkelig med søvn.<br />
Når folk blir for trøtte, blir de uoppmerksomme,<br />
og glemmer viktige forholdsregler.<br />
Det har skjedd mange ulykker hvor dårlig<br />
dømmekraft spilte en sentral rolle. Exxon<br />
Valdez-forliset i Alaska, Tsjernobylulykken i<br />
Ukraina, flere nestenulykker <strong>på</strong> amerikanske<br />
atomkraftverk, og kollisjonen mellom plattformen<br />
Ekofisk og offshorefartøyet «Big Orange»,<br />
er eksempler <strong>på</strong> dette.<br />
I tillegg skjedde disse ulykkene i tidsrommet<br />
mellom midnatt og klokka seks om morgenen,<br />
da døgnrytmen er minst optimal for<br />
prestasjonsevnen.<br />
– Dette er en sterk indikasjon <strong>på</strong> at døgnrytmen<br />
spilte en sentral rolle i disse ulykkene,<br />
sier Hansen.<br />
ALLMENNGYLDIG • Det døgnåpne samfunnet<br />
gjør at mengden nattarbeid stadig øker. Mer<br />
enn 30 prosent av Norges yrkesaktive jobber nå<br />
utenfor vanlig arbeidstid.<br />
Funnene Hansen gjorde blant sjøfolkene, er<br />
like gyldige for alle som jobber om natta:<br />
brannkonstabler, politi, leger, sykepleiere, taxisjåfører,<br />
sjøfolk, oljearbeidere og ansatte <strong>på</strong><br />
bensinstasjoner.<br />
– Valget av turnusordning handler blant<br />
annet om økonomi. Men kunnskapen om ulike<br />
turnusordninger og risiko er for liten, mener<br />
Hansen.<br />
– Min forskning viser at alternativer til<br />
sekstimers skift bør vurderes. Det er mer<br />
optimalt for søvnen med tolv timers skift, eller<br />
en ny kombinasjon som er åtte timer <strong>på</strong>, åtte<br />
timer av, fire timer <strong>på</strong> og fire timer av. Begge<br />
disse turnusene fungerer bedre enn sekstimers<br />
skift.<br />
TRENING SKJERPER ÅRVÅKENHETEN • Hansen<br />
testet også hva trening om natta betyr for<br />
bedre årvåkenhet.<br />
– Sjøfolk og oljearbeidere har mye stillesittende<br />
arbeid. Og når det eneste man gjør tolv<br />
timer i strekk, er å overvåke en skjerm, er det<br />
vanskelig å være årvåken, sier han.<br />
Forskeren gjorde flere laboratoriebaserte<br />
målinger, og lot forsøkspersonene ta en økt <strong>på</strong><br />
tredemølla ut<strong>på</strong> natta. Resultatet var at både<br />
årvåkenhet og reaksjonsevne ble bedre etter<br />
NYHETER ■<br />
treningen og en stund framover.<br />
Andre relativt enkle grep som kan gjøre det<br />
lettere med nattarbeid, er å ha mye lys, spise<br />
sunt og ha noen å prate med.<br />
For noen yrkesgrupper, for eksempel leger,<br />
er det vanlig med lange vakter, noen ganger<br />
hele 24 timer i strekk.<br />
– Muligens har legene en fordel i kraft av at<br />
de er mer fysisk aktive <strong>på</strong> vakta og at arbeidet er<br />
mindre ensformig. Men også leger er vanlige<br />
mennesker med nedsatt fysisk og mental tilstand<br />
mot slutten av et så langt skift. Det er<br />
derfor både uansvarlig og farlig med så lange<br />
nattskift, mener Hansen, og avslutter:<br />
– Det er generelt store muligheter i mange<br />
yrker for å lage turnusene bedre, og det er helt<br />
avgjørende å se <strong>på</strong> nye arbeidstidsordninger i<br />
framtidens arbeidsmiljøforskning.<br />
Anne Sliper Midling<br />
SLØVENDE: Når alt du gjør i tolv timer, er å følge med <strong>på</strong> en skjerm, svekkes årvåkenheten. En tur <strong>på</strong><br />
tredemølla bøter litt <strong>på</strong> dette – i hvert fall en stund.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 7<br />
Ill.foto: Paul Sigve Amundsen
Foto: SINTEF<br />
n nyheter nyheter n<br />
Smart utforming gir bedre omsor g<br />
Dette kommer fram i en fersk rapport fra sykehusforskere<br />
i SINTEF.<br />
«Sengetunkonseptet» kan ha ulike utfor-<br />
8<br />
GRUPPERT I TUN: Sengetun og arbeidsstasjon for Nordlandssykehuset, Vesterålen. Et tun består av åtte sengerom<br />
med støttearealer. Arbeidsstasjonen i midten utgjør «tuntreet». Denne modellen har tre tun <strong>på</strong> rad.<br />
Når sykehusene grupperer<br />
pasientrom i små tun, blir<br />
det mer tid til pasienten.<br />
Flere tun <strong>på</strong> rad er best.<br />
SYKEHUSPLANLEGGING HELSE • OMSORG<br />
KONTAKT: Marte Lauvsnes, SINTEF Teknologi og samfunn<br />
TLf: 970 41 181<br />
E-POST: Marte.Lauvsnes@sintef.no<br />
TETT OG NÆRT:<br />
minger, men i begrepet ligger det at pasientrom<br />
grupperes i klynger med arbeidsstasjoner<br />
for pleiepersonale knyttet til hver gruppe.<br />
Korte gangavstander gir pleierne større mulighet<br />
til å følge med, hindre uønskede hendelser<br />
og få økt tid med pasientene.<br />
Forskerne har gått gjennom litteratur og<br />
gjort intervjuer med både pleiepersonell og<br />
ledere ved tre sykehus som har konseptet<br />
i bruk. Både ferdige sykehus og planlagte<br />
sykehusprosjekter er sammenlignet og analysert.<br />
Mindre springing • Sengetun er utbredt<br />
i Norge i nyere sykehusbygg. Både St. Olavs<br />
Arbeidsstasjon ved St. Olavs Hospital. Pasientrommet sees til venstre i bildet.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Hospital, Ringerike sykehus, nye Ahus og<br />
Stavanger Universitetssykehus har slike tun.<br />
Også internasjonalt går trenden mot cluster<br />
og «sengetorg», og land som USA, England,<br />
Sverige, Danmark og Latvia er brukere i stor<br />
stil. Tanken bak er at det vil bli flere og dår-<br />
ligere pasienter i tiden framover, og at graden<br />
av nærhet til pasienten er viktig for bedre overvåking.<br />
Den gamle utformingen av avdelingene besto<br />
av en lang korridor (eller en dobbeltkorridor)<br />
med 20-30 rom. Et vaktrom lå <strong>på</strong> midten,<br />
og tøylager og skyllerom var fordelt mellom<br />
rommene eller i midtsonen.<br />
Unngår springing • I sengetunmodellen<br />
er rommene gruppert i «tun» med 7–9 sengerom,<br />
og det gamle vaktrommet er erstattet<br />
av tre desentraliserte arbeidsstasjoner. Felles<br />
«støtterom» (skyllerom, møterom) ligger<br />
mellom de ulike sengetunene, og tøylager og<br />
forbrukslager er i skap som er integrert i hvert<br />
tun.<br />
Forskerne ser at med en desentralisert<br />
organisering unngår personalet masse unødvendig<br />
springing i korridorene. Miljøet blir<br />
roligere, og rollen til pleiepersonellet endrer<br />
seg: Mens travelhet tidligere har blitt relatert<br />
til springing etter utstyr og mellom pasienter,<br />
kan travelheten nå omsettes til pasientomsorg.<br />
Flere tUn <strong>på</strong> rad er best • – Felles for alle<br />
modellene vi har sett <strong>på</strong>, er et desentralisert<br />
vaktområde og at sengeområdet deles i mindre<br />
grupper, men utformingen og bruken er<br />
ulik. Det er dette vi har studert effekten av,<br />
forteller sykehusforsker Marte Lauvsnes <strong>på</strong><br />
SINTEF Teknologi og samfunn.<br />
Illustrasjon: Svein Erik Tøien/BOARCH<br />
– Et sykehus som St. Olavs Hospital i<br />
Trondheim har utformet sengetunene <strong>på</strong><br />
ulikt vis i de nye sentrene. Et sted er det<br />
bygget tre tun <strong>på</strong> rad. Et annet sted er det<br />
bygget korte fløyer som fører til at to tun<br />
er plassert sammen, og et tredje tun er atskilt<br />
fra de andre. Det siste er blitt gjort ut<br />
fra tomtas beskaffenhet. Denne løsningen<br />
er klart dårligere enn den med flere tun <strong>på</strong><br />
rad.<br />
Mangler sosial arena • Pleiepersonellet<br />
opplever selv at den nye organisasjonsmodellen<br />
fører til at de er mer alene<br />
enn før. Siden arbeidet knyttes til færre<br />
pasienter, og det ofte bare er 2–3 pleiere<br />
sammen <strong>på</strong> et tun <strong>på</strong> dagtid, treffes de<br />
øvrige kollegene sjeldnere. Det er i ulik<br />
grad laget støtterom for faglige diskusjoner<br />
og sosialt samvær, og trivsel og felles-<br />
skapsfølelse hos de ansatte preges av<br />
dette.<br />
eierForhold til helheten • Under<br />
nattevakt kan det være én pleier <strong>på</strong> hvert<br />
sengetun, men om tunene utformes slik<br />
at de «ligger som perler <strong>på</strong> en snor», kan<br />
pleierne likevel ha mulighet til å ha felles<br />
opphold, å snakke og jobbe sammen.<br />
– Utformingen av byggene må ta hensyn<br />
til at de enkelte pleierne må ha et eierforhold<br />
til helheten <strong>på</strong> avdelingen sin, og<br />
ikke bare til sin lille enhet. Det må altså<br />
tenkes sosiale arenaer for personalet, sier<br />
Marte Lauvsnes.<br />
Forhold virksoMhet og bygg • Sykehusforskerne<br />
<strong>på</strong> SINTEF konkluderer med<br />
at valg av sengetunmodell må bestemmes<br />
<strong>på</strong> et tidlig stadium av byggeplanleggingen.<br />
– Konseptfaseplanlegging i helsebygg<br />
blir viktigere enn noensinne, sier<br />
Lauvsnes. – Om man <strong>på</strong> et tidlig stadium<br />
finner en tomt og lager et forslag ut fra<br />
tomta før virksomhet og konsept er beskrevet,<br />
begrenses mulighetene for gode<br />
løsninger og effektiv drift.<br />
Forskerne mener at den tradisjonelle<br />
korridorløsningen med rom beregnet for<br />
flere pasienter, er den dårligste modellen<br />
for framtida. Fra pasientens perspektiv<br />
er kombinasjonen enkeltrom og sengetun<br />
det som gir høyest kvalitet gjennom<br />
trygghet, reduksjon av støy, minst risiko<br />
for uønskede hendelser og best tilgang <strong>på</strong><br />
pleiepersonalet.<br />
Åse Dragland<br />
Populær app for eldre<br />
«Vil du være med <strong>på</strong> gammeldans<br />
i morgen? Per<br />
Kristian og Anne har alt<br />
meldt seg <strong>på</strong>.» Meldinger<br />
som dette slår an blant<br />
pensjonister i Trondheim.<br />
IKT KOMMUNIKASJON • HELSE<br />
KONTAKT: Anders Kofod-Petersen, SINTEF IKT, <strong>NTNU</strong> IDI<br />
TLf: 918 97 287<br />
E-POST: Anders.Kofod-Petersen@sintef.no<br />
Den nye applikasjonen for smartelefon har<br />
vært testet ut i Trondheim i vår. Den gir de<br />
eldre informasjon og anbefalinger om arrangementer<br />
i byen som kan passe for den enkelte,<br />
og – om venner er brukere – opplyses det også<br />
hvem av dem som vil delta. Trikset er at hver<br />
bruker av app-en har sin profil. På det viset<br />
kommer det fram hva som er dine interesser<br />
og hvilken info som skal sendes til deg.<br />
For aktive pensjonister • Sosial kontakt<br />
er et av de viktigste elementene som kan holde<br />
gamle mennesker friske, og fysisk aktivitet er<br />
sunt for aldersgruppen. Disse to aksepterte<br />
«sannhetene» har EU-projektet Co-living tatt<br />
<strong>på</strong> alvor når de har satt fokus <strong>på</strong> å utvikle tilbud<br />
for eldre via sosiale medier.<br />
SINTEF i Norge og hospital- og omsorgs-<br />
organisasjonen ORBIS i Nederland har gjennom<br />
prosjektmidler utviklet løsninger for<br />
lesebrett og smarttelefon. I Nederland er det<br />
satset <strong>på</strong> lesebrett for eldre <strong>på</strong> institusjon. Ved<br />
SINTEF i Trondheim har man konsentrert seg<br />
om de mer aktive pensjonistene.<br />
– Helse og aktivitet avhenger ikke alltid av<br />
alder, sier prosjektleder Anders Kofod-Petersen<br />
ved SINTEF IKT. – Vår eldste bruker er 86 år<br />
og oppegående, mens vi har sekstiåringer som<br />
ikke er like spreke.<br />
bo hjeMMe lengst MUlig • Målgruppen for<br />
app-en er de rundt regnet 25 000 oppegående<br />
pensjonistene som bor i Trondheim. Siden<br />
det å være sprek og bo lengst mulig hjemme<br />
er målet, har forskerne fått en del kommunale<br />
institusjoner som «Den kulturelle spaserstokken»<br />
og «Infosenter for eldre» til å legge ut<br />
informasjon om arrangementene sine.<br />
Folk i aldersgruppen 65+ har ikke et nært forhold<br />
til smarttelefoner; derfor kjøres det kurs<br />
om emnet for de eldre. SINTEF har lånt ut<br />
telefoner til deltakerne, og som gjenytelse har<br />
de blitt rekruttert inn som testpersoner i forskningsprosjektet.<br />
– Nå kjøres det tredje kurset<br />
og deltakerne begynner nå å se nytten av appen<br />
og mase om at de også vil ha familie og venner<br />
til å bruke den, sier Kofod-Petersen.<br />
veien videre • Prosjektet videreføres fram til<br />
neste år, og vil inkludere så mange eldre som<br />
mulig. I løpet av 2012/2013 vil det komme en<br />
ny versjon som vil oppfordre til fysisk aktivitet.<br />
Ved hjelp av motivasjonspsykologi skal den<br />
hjelpe folk til å «komme seg over dørstokken».<br />
– Ambisjonen er at systemet skal bli allment<br />
tilgjengelig for eldre i Trondheim, men<br />
<strong>på</strong> sikt også for andre byer i Norge og andre<br />
aldersgrupper, opplyser Anders Kofod-Petersen.<br />
Åse Dragland<br />
KURS: På Hornemannsgården i Trondheim samles aktive pensjonister som vil lære seg å bruke smarttelefonen.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 9<br />
Foto: Toril Nervik
■ PUSTEROMMET<br />
10<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
voksende «vanntrær»<br />
Et vanlig problem i høyspenningskabler er såkalte vanntrær som vokser<br />
seg gjennom isolasjonen. Vanntrær er betegnelsen <strong>på</strong> vannfylte strukturer<br />
som begynner å spire når den relative fuktigheten i kabelisolasjonen<br />
overstiger en grense. Vanntrær reduserer levetiden <strong>på</strong> kabelen og skaper<br />
kabelhavari. Derfor forskes det mye <strong>på</strong> fenomenet ved SINTEF Energi.<br />
Foto: sInteF energi<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 11
12<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Mandag morgen og hastverk. På vei<br />
ut døra sjekker du lommene: Penger.<br />
Mobil. Hvor er bilnøklene? En rask<br />
SMS, og nøklene varsler at de ligger<br />
under papirene <strong>på</strong> spisebordet.<br />
Illustrasjon: Raymond Nilsson<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 13
internett<br />
tekst: Åse Dragland<br />
kontakt: Ovidiu Vermesan, SINTEF IKT<br />
tlf: 930 59 322 e-post: ovidiu.vermesan@sintef.no<br />
Hverdagseksemplet er puslete og<br />
gjenspeiler <strong>på</strong> ingen måte de store<br />
vyene som begrepet «The Internet<br />
of Things» (IoT) vekker i ekspertkretser.<br />
Likevel gir det en viss pekepinn:<br />
Dette handler om teknologi der tingene<br />
rundt oss «snakker sammen».<br />
Ved hjelp av brikker og sensorer som gir<br />
tingene en identifikasjon, får de muligheten til<br />
å «snakke» seg imellom, eller via Internett slik<br />
at informasjonen deles og overføres til hele<br />
verden.<br />
Kjøleskapet kan kommunisere at en kyllingfilet<br />
holder <strong>på</strong> å gå ut <strong>på</strong> dato. Elbilen din kan<br />
levere tilbake energi til nettet for å minske<br />
overbelastning, og med en kronisk sykdom<br />
kan du bli medisinsk monitorert og passet <strong>på</strong><br />
via trådløse sensorsystemer. Vi vil få smarte<br />
hus, smart trafikk og smart helse.<br />
Teknologioptimister hevder at IoT-teknologien<br />
vil bli det avgjørende mellomleddet som<br />
skal kunne møte de store utfordringene rundt<br />
klimaendringer, energieffektivitet, mobilitet<br />
og framtidig helsevesen. I tillegg vil den nye<br />
teknologien skape nye produkter, nye tjenester,<br />
nye grensesnitt og nye applikasjoner.<br />
Visjonene • En av dagens framtidsforskere,<br />
Dave Evans i det amerikanske IT-selskapet<br />
Cisco, hevder at det i dag er cirka ti milliarder<br />
enheter tilkoblet nettet, og at dette vil femdoble<br />
seg fram til 2020: – «Vi kommer til å koble <strong>på</strong><br />
nettet saker og ting vi ikke tenker så mye <strong>på</strong> i<br />
dag. Huset, astma-inhalatoren, kanskje skoene<br />
våre – og til og med trær…» sier han til Teknisk<br />
Ukeblad.<br />
Sjefforsker i SINTEF, Ovidiu Vermesan jobber<br />
med både The Internet of Things og The In-<br />
«Vi vil få muligheten til å flytte<br />
energimengder over nettet <strong>på</strong><br />
samme vis som vi i dag flytter data.»<br />
14<br />
kommunikasjon • ikt • teknologi<br />
ternet of Energy i flere store EU-prosjekter.<br />
Ambisjonen går i første omgang <strong>på</strong> el-bil og<br />
såkalte «smarthus», der produkter og tjenester<br />
for varsling, sikkerhet, energiøkonomisering,<br />
automatisering, tele, data og underholdning er<br />
integrert i ett system med felles brukergrensesnitt.<br />
Også Vermesan mener det er viktig å være<br />
visjonær for å greie å nå de hårete målene.<br />
– Alt vil selvfølgelig ikke være <strong>på</strong> plass med<br />
én gang. Men i Europa er man nå i gang med å<br />
utvikle teknologien – demonstrere, teste og utvikle<br />
produkter, og i 2020 eller 2030 har vi kommet<br />
nærmere målet.<br />
– Og hvordan skal alle disse produktene greie å<br />
snakke sammen?<br />
– «Språket» vil være basert <strong>på</strong> en form for<br />
protokoll <strong>på</strong> samme vis som mobiltelefonen<br />
vår har en innebygd oppskrift som gjør at den<br />
kan snakke med WiFI, ISA100, ZigBee eller<br />
BlueTooth.<br />
– Men kan virkelig alt snakke med alt? Eller vil utstyr<br />
innenfor energiområdet bare snakke seg imellom,<br />
helseområdet vil kommunisere internt og så videre? Er<br />
IoT med andre ord mer et begrep enn noe som kan bli<br />
virkelighet?<br />
– IoT er en fellesbetegnelse for alt man<br />
ønsker skal være tilgjengelig <strong>på</strong> Internett av<br />
gjenstander og «ting» som kan utføre en tjeneste.<br />
Flere av de områdene du nevner, kan<br />
dele og knytte informasjon om hverandre <strong>på</strong><br />
kryss og tvers, men ikke alle vil gjøre all informasjonen<br />
tilgjengelig. Som bankene. De vil jo<br />
sørge for at bare du har tilgang til din informasjon<br />
via passord <strong>på</strong> mobil og pc.<br />
KommuniKasjon i helseVesenet • På<br />
samme vis som vi kan plassere ID-brikker <strong>på</strong><br />
produkter, kan vi feste sensorer <strong>på</strong> oss selv, slik<br />
at de kommuniserer via nettet med andre objekter<br />
rundt oss.<br />
I dag tester helsevesenet sensorer <strong>på</strong> eldre<br />
pasienter som bor hjemme. Sensorene kan<br />
overvåke puls og blodtrykk. Målingene kan<br />
SjefforSker ovidiu vermeSan<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Illustrasjonen viser flyten av energi og<br />
kommunikasjon i IoE-konseptet: Her sørger<br />
solpanelet for energi til oppvarming og<br />
elektriske komponenter i huset og til lading<br />
av elbil. Er elbilen full-ladet, kan den levere<br />
en viss mengde energi til kraftnettet for å<br />
dekke kortvarige belastningstopper. w<br />
gjøres av de eldre selv eller av <strong>på</strong>rørende, og<br />
kommuniseres inn til en helsesentral via mobil.<br />
Dette er en enkel form for kommunikasjon<br />
som ikke involverer Internett.<br />
I framtiden ser imidlertid teknologioptimistene<br />
for seg en helt annen informasjonsflyt,<br />
der man tror at IoT vil sørge for å etablere både<br />
systemarkitektur og regler for informasjonsflyt<br />
og sikkerhet.<br />
Senior rådgiver Inge Krogstad ved IT-sel-<br />
skapet SAS Institute jobber i et nasjonalt<br />
nettverk for The Internet of Things her til<br />
lands. Han formulerer sitt scenario for Tingenes<br />
Internett innenfor helsevesenet slik <strong>på</strong><br />
bedriftens hjemmeside:<br />
«På morgenen slår «systemet» opp i aktivitetskalenderen<br />
<strong>på</strong> dagkirurgi og sjekker dagens<br />
operasjoner samtidig som den tar inn trafikkdata<br />
for innfartsveiene. Kjøreplanen optimaliseres,<br />
og siste pasient skal være klar kl. 15.00<br />
siden det er fredag. Systemet gjør om vakt-<br />
planen og sender «ekstravakt»-SMS til ytter-<br />
ligere to ansatte samtidig som tidspunktet<br />
for vekkerklokken for dagens team endres <strong>på</strong><br />
grunn av stor trafikk og dårlig føre. På vei til<br />
jobben streames nøkkeldata for dagens to<br />
første operasjoner til medieanleggene (bilradio,<br />
ePhone, PDA) for de tre ansatte, samtidig<br />
som pasientene klargjøres i henhold til ny<br />
kjøreplan <strong>på</strong> grunn av at en ansatt er syk, og<br />
alle ressursene relokeres for å opprettholde<br />
dagens kjøreplan.»<br />
tolKingsmodeller KreVes • Frode Strisland<br />
ved SINTEF forsker <strong>på</strong> små, bærbare,<br />
trådløse medisinske sensorsystemer som skal<br />
kunne brukes av pasientene selv i deres eget<br />
hjem. For eksempel vil mange kroniske pasienter<br />
ha stor nytte av å kunne forstå og følge<br />
opp sin egen sykdom sammen med fastlegen<br />
sin. Dessuten kan mange eldre og kronikere<br />
ha glede av sensorløsninger som kan gi dem<br />
bedre trygghet, for eksempel varsle dersom pasienten<br />
faller.<br />
Han mener at IoT er viktig og tilbyr mange<br />
muligheter innenfor medisinsk oppfølging<br />
framover, men understreker at medisinsk informasjon<br />
er en privatsak, og ikke kan komme<br />
Illustrasjoner: Knut Gangåsæter<br />
uvedkommende i hende. I tillegg hjelper det<br />
ikke med et IoT som lar all verdens informasjon<br />
flyte rundt <strong>på</strong> nettet hvis man ikke får utviklet<br />
gode modeller som kan forklare og tolke<br />
informasjonen.<br />
– Det ville være som om Meteorologisk institutt<br />
bare hadde et nettverk av målestasjoner,<br />
men ingen tolkingsmodeller for å analysere<br />
situasjonen og lage prognoser, sier han.<br />
– IoT gir mange muligheter framover innen<br />
medisinsk monitorering av kroniske pasienter,<br />
men det vil være viktig å velge målemetoder<br />
som kan gi gode svar – og jobbe med å utvikle<br />
tolkingsmodeller som er tilpasset pasientene<br />
som individer og den lidelsen de har.<br />
energi inngår i det meste • Ovidiu Vermesan<br />
kan forstå at den nye teknologien er vanskelig<br />
å fatte. Han koordinerer EU-prosjektet<br />
Internet of Energy (IoE), der SINTEF samarbeider<br />
med 40 europeiske partnere, og jobber<br />
med hvordan utstyr <strong>på</strong> energisiden skal kunne<br />
knyttes enkelt opp mot energileverandører og<br />
forbrukere.<br />
Det er de store endringene <strong>på</strong> energisiden de<br />
siste årene som gjør at behovet for smarte, fleksible<br />
energinett øker, og at et samspill mellom<br />
produksjon og energilager tvinger seg fram.<br />
Fram til i dag har store, kommersielle energiselskap<br />
levert elektrisitet fra kull, gass og<br />
atomkraft. Disse sentralstyrte systemene har<br />
ikke hatt behov for å kommunisere mye med<br />
omverdenen. Men i årene framover vil distribuerte<br />
energikilder med flere leverandører overta.<br />
Dette er fornybar kraft som vind-, sol-, og vannkraft<br />
der energiproduksjonen er uforutsigbar.<br />
Produksjonen må derfor, ifølge Vermesan,<br />
følge ressurstilgangen som igjen avhenger av<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Slik kan framtiden bli: Om du har ladet elbilen<br />
din hjemme om natta og kommer <strong>på</strong> supermarkedet<br />
med fulladet batteri mandag morgen, kan<br />
du kjøre den inn <strong>på</strong> anvist plass og velge om du<br />
vil selge 30–40 prosent av energien din til en<br />
høyere pris til supermarkedet. Strømmen kan<br />
brukes til belysning i parkeringskjelleren, til<br />
overføring i kraftnettet, eller du kan få betalt for<br />
den i form av gratis parkering.<br />
solintensivitet, vindstyrke eller vannføring.<br />
Energiselskapene vil for eksempel i en periode<br />
ha mye vindenergi, og brukerne vil kunne dra<br />
nytte av dette ved å koble ut andre energikilder<br />
og bare bruke denne type energi. Energi blir<br />
ferskvare.<br />
det nye strømnettet • I det framtidige<br />
strømnettet som kalles Smart Grid, har alle<br />
anlegg og apparater egne IP-adresser så de kan<br />
observeres og styres via internett.<br />
Som forbrukere får vi en første <strong>på</strong>driver for<br />
framtidens strømnett gjennom de nye avanserte<br />
måle- og styringssystemene (AMS) som<br />
vil være installert i hjemmene våre om få år.<br />
Da kan vi både forstå og kontrollere forbruket<br />
vårt <strong>på</strong> en bedre måte. Vi kan for eksempel se<br />
at akkurat nå er faktisk strømmen så dyr at det<br />
vil lønne seg å vente litt med å sette <strong>på</strong> vaske-<br />
15<br />
w
w<br />
BYGG<br />
TRANSPORT<br />
ENERGI<br />
TINGENES<br />
INTERNETT<br />
HELSE LEVESETT<br />
maskinen. Og kanskje skulle vi også skru av<br />
varmtvannsberederen i et par timer?<br />
Ifølge Vermesan vil det nye strømnettet<br />
også åpne for toveis funksjonalitet. Har du<br />
mer energi enn du har bruk for, kan du selge<br />
den ute <strong>på</strong> strømnettet. På det viset kan småkraftprodusenter,<br />
bydeler med plusshus som<br />
produserer mer energi enn de forbruker, og<br />
elbilister som har gått sammen i kooperativer,<br />
mate strøm inn i nettet og opptre som kraftaktører<br />
side om side med for eksempel Hafslund<br />
og NorgesEnergi.<br />
– Vi vil få muligheten til å flytte energimeng-<br />
der over nettet <strong>på</strong> samme vis som vi i dag flytter<br />
mengder med data, sier han.<br />
– Flytte energimengder?<br />
– Ja. Gjennom Internett skal du kunne<br />
kontrollere hvor energimengder skal leveres<br />
gjennom å identifisere deg selv, hvor du befinner<br />
deg og hva slags type energi du trenger.<br />
Dette blir mulig gjennom toveis kommunikasjon<br />
og roaming som <strong>på</strong> mobiltelefon.<br />
elbil som Kommuniserer • Det smarte,<br />
framtidige strømnettet skal kunne kobles opp<br />
mot elbiler. Bilen vil ha et SIM/MIM-kort plassert<br />
i seg, som kortet i en mobil, slik at hver bil<br />
har en unik identifikasjon.<br />
– Stikkontakten for elbiler har i dag bare en<br />
kontakt for lading. I framtiden vil den også ha<br />
INTERNETT<br />
TINGENES<br />
BYER<br />
INDUSTRI<br />
Teknologioptimister tror IoT-teknologien vil bli mellomleddet som blant annet kan møte<br />
utfordringene rundt klima, energieffektivitet og et framtidig helsevesen. Illustrasjon: Raymond Nilsson<br />
en kommunikasjonskontakt som vil overføre<br />
informasjon. I prosjektet jobber vi med å utvikle<br />
en smart lader – slik at når bilen kobles<br />
i stikkontakten, kommer det fram hvilken bil-<br />
type der er, hvilket batteri, og hvor raskt ladingen<br />
skal skje – i løpet av tre timer, seks timer<br />
eller en halvtime, forteller Vermesan.<br />
Ved tradisjonell lading av elbiler, og når<br />
mange biler lades samtidig og i samme område,<br />
kan det oppstå overbelastning av nettet.<br />
Men når energinett og elbil kommuniserer,<br />
kan strømfordelingen gjøres smartere, og risi-<br />
koen for en overbelastning av nettet minskes.<br />
Vermesan hevder at vi kan oppnå et mer<br />
stabilt strømnett gjennom at oppladede elbiler<br />
koblet til nettet, kan velge å levere en viss<br />
mengde energi tilbake til nettet for å dekke<br />
kortvarige belastningstopper.<br />
trafiKKens internett • Mulighetene blir<br />
også mange når kjøretøy og infrastruktur rundt<br />
veiene kommer online og kommuniserer med<br />
hverandre. Når bilen din er koblet opp til trafikkens<br />
internett, vil du kunne motta informasjon<br />
om alt som skjer rundt deg: Hvor mange<br />
andre biler er <strong>på</strong> veien? Hvilken vei er raskest<br />
med tanke <strong>på</strong> trafikken, og hvor fort skal du<br />
kjøre for å nå neste grønne lys? Hvis veibanen<br />
er ødelagt et sted, eller det er vanskelige kjøreforhold<br />
<strong>på</strong> grunn av været, vil bilene automatisk<br />
kommunisere dette til hverandre og til<br />
den etaten som er ansvarlig for veien, så problemet<br />
kan løses raskt.<br />
Arbeidet med å få trafikken <strong>på</strong> nett er godt i<br />
gang, og en rekke applikasjoner er i utviklingsfasen.<br />
Disse vil være nyttige for kommunikasjonen<br />
bil-til-bil og bil-til-veikant.<br />
I prosjektet WiseCar – som handler om<br />
«smarte biler» – har en rekke norske bedrifter<br />
kommet <strong>på</strong> banen med nye produkter: Norsk<br />
Navigasjon tilbyr administrasjon og drift av<br />
avfallsinnsamling gjennom produktet «Waste<br />
Management». Triona AS har utviklet Norges<br />
første system med automatisk fartstilpasning<br />
(Intelligent Speed Adaptation), og SINTEF har<br />
testet ut tjenester for kommunikasjon bil-tilbil<br />
der langtransportsjåfører – via en skjerm<br />
<strong>på</strong> dashbordet – kan varsle om hendelser <strong>på</strong><br />
veien til andre sjåfører som nærmer seg stedet.<br />
Systemet er testet ut <strong>på</strong> strekningen Oslo–<br />
Trondheim.<br />
Pågående ProsjeKter rundt internet of things<br />
EU-prosjektet Internet of Energy (IoE) har<br />
et budsjett <strong>på</strong> 45 millioner € og 40 partnere<br />
som jobber med hvordan utstyr <strong>på</strong><br />
energisiden skal kunne knyttes enkelt opp<br />
mot energileverandør og forbrukere. Her<br />
arbeider SINTEF IKT med å opprette toveis<br />
kommunikasjon mellom bil og infrastruktur,<br />
og ser <strong>på</strong> hvordan en ny lader både kan<br />
overføre energi fra nettet og overføre energi<br />
fra bilen til nettet.<br />
ARTEMIS-programmet i EU har som mål å<br />
utvikle å utvikle teknologien som må ligge<br />
i bunn – såkalt embedded systems og sam-<br />
spillet mellom hardware og software.<br />
Forskningsrådets store IKT-program<br />
VERDIKT har hatt fokus <strong>på</strong> framtidens<br />
internett og temaene «Sosiale nettverk»,<br />
«Tingenes Internett» og «Mobilt Internett».<br />
Her inngår prosjektet «Internet of Things<br />
Value Creation Network» (2011–2015) med<br />
klart mål om økt verdiskaping og internasjonalisering<br />
av norsk IKT-forskning. Nettverket<br />
skal være en arena for å utveksle ideer<br />
og teste resultater og som kan resultere i<br />
nye innovasjoner eller forskningsprosjekter<br />
(www.internet-of-things.no).<br />
digital info i nettsKy<br />
Flytrafikken i Europa skal omorganiseres.<br />
I stedet for at piloter kommuniserer muntlig<br />
med flygelederne, vil informasjonen være digital<br />
og lagret i en «nettsky» . Informasjonen<br />
skal være tilgjengelig for flere involverte,<br />
som for eksempel bakkemannskap.<br />
Det er allerede utviklet et sett med digitale<br />
tjenester for piloter, som vil gi dem informasjon<br />
om tilstanden i flyet, hvor andre fly<br />
befinner seg, hva slags værforhold de kan<br />
forvente og hvor de kan fly for å få til en mer<br />
effektiv flytrafikk. Dette vil gi mindre forsinkelser,<br />
kortere flytid og økt informasjonsflyt<br />
for flyselskaper og flyplasser.<br />
Også i luften skal trafikken endres. Opptil<br />
femti år gamle systemer byttes nå ut for å forhindre<br />
et framtidig kaos i europeiske luftrom.<br />
I stedet for at piloter kommuniserer muntlig<br />
med flygelederne, vil informasjonen være lagret<br />
i en «nettsky», forteller seniorforsker Jan<br />
Erik Håkegård ved SINTEF.<br />
hVa Vil dette KreVe? Alt av scenarier og<br />
planer rundt tingenes internett høres fascinerende<br />
ut. Likevel vil mange uvilkårlig tenke at<br />
det jo må følge visse problemer og utfordringer<br />
med krysskobling av store datamengder<br />
fra ulike områder. Derfor blir det også viktig å<br />
tilrettelegge hvilke prosesser som må til for å<br />
kunne hente ut kunnskap ved at maskiner og<br />
systemer snakker sammen.<br />
SINTEF IKT arbeider med å opprette toveis<br />
kommunikasjon mellom bil og infrastruktur<br />
og ser <strong>på</strong> hvordan en ny lader både kan overføre<br />
energi fra nettet og overføre energi fra bilen<br />
til nettet. De jobber med å standardisere formen<br />
<strong>på</strong> stikkontakt, utvikle kommunikasjon<br />
mellom bil og infrastruktur, og hvordan du<br />
som bruker skal kunne motta informasjonen.<br />
– For å få tilgang til både energi og data i<br />
samme kanal kreves det både miniatyrisering<br />
og ny halvlederteknologi, sier Ovidiu Vermesan.<br />
– Og dette fordrer igjen en infrastruktur<br />
med energiporter, det vil si tilknytningspunkt<br />
slik som når vi kobler pc-en fysisk <strong>på</strong>/til nettet<br />
via en kabel. Vi må ha lagringsstasjoner for<br />
energi, SmartGrid og raske ladestasjoner. En<br />
slik infrastruktur må så kunne kobles sammen<br />
kraftelektronikk, integrerte kretser, sensorer,<br />
prosessorer, algoritmer og programvare.<br />
– Ladestasjoner for hurtiglading, hva innebærer det?<br />
– Man må ha ladestasjoner som kan lade<br />
en elbil <strong>på</strong> under en halv time, og da trenger<br />
vi mye høyere effekt enn i dag. Et helt hus kan<br />
jevnt over bruke cirka 10–25 kilowatt effekt<br />
med panelovner, komfyrplater, vaskemaskin<br />
etc. En hurtigladestasjon vil måtte kunne gi<br />
50–80 kilowatt effekt. Løsningen kan ligge i<br />
å lagre energi i store batteribanker. Tre store<br />
firma i Storbritannia, Østerrike og Tyskland<br />
jobber med slike batteripakker som skal distribuere<br />
lagring av energi. Selskapene som skal<br />
sette teknologien ut i livet, er ABB, Siemens<br />
Infineon og flere andre.<br />
Inge Krogstad ved SAS Institute trekker også<br />
fram en annen utfordring som kompliserer<br />
veien for The Internet of Things: mengden av<br />
tekstinformasjon. Innenfor et område som<br />
helse er det utrolige mengder av ustrukturerte<br />
data som for eksempel notater og utredninger.<br />
Undersøkelser viser at kanskje så mye som<br />
80 prosent av data innen helsesektoren er<br />
ustrukturert, og at volumet øker med 60 prosent<br />
hvert år!<br />
PersonVern og siKKerhet • Samhandling<br />
av systemer betyr at man også må kunne stole<br />
<strong>på</strong> sikkerheten i de ulike systemene. Og personvern<br />
vil få økt oppmerksomhet. Hvem skal<br />
for eksempel ha tilgang til informasjonen, og<br />
hvordan kan informasjonen sikres samtidig<br />
som den er tilgjengelig for de som trenger den?<br />
Thomas Nortvedt i Forbrukerrådet sitter som<br />
Europas representant i forumet «The Trans<br />
Atlantic Consumer Dialogue». Når Gemini ringer,<br />
sitter han og leser <strong>på</strong> en resolusjon om IoT.<br />
– Vi synes denne teknologien er spennende,<br />
sier han. – Samtidig er det helt klart at vi må<br />
passe <strong>på</strong> personvernet når teknologien utvikler<br />
seg. Vi har vært gjennom web 1.0 som handlet<br />
om underholdning, og web 2.0 som hadde en<br />
sosial agenda. Nå er vi godt i gang med web<br />
3.0 som kjennetegnes som et semantisk og<br />
personlig internett. Det meste av det vi som<br />
forbrukere foretar oss <strong>på</strong> nettet, er personlig.<br />
Som at jeg tar meg en joggetur og har med<br />
telefonen der jeg har lagt inn et program som<br />
forteller meg om tidsbruk/kalorier/fart osv. På<br />
hjemmesiden for denne tjenesten har jeg alle<br />
løpeturene mine, men de er jo bare interessante<br />
for meg. Telefonen min må være tilknyttet<br />
Internett for at skal jeg få utnyttet tjenesten, og<br />
det gir samtidig åpninger for andre.<br />
Det samme, forteller Nortvedt, gjelder de<br />
nye strømmålerne som skal inn i norske hjem.<br />
Nordmenn er for tjenesten siden vi ser energisparing<br />
og miljø som viktig. Amerikanere er<br />
derimot skeptiske: «Skal kraftselskapene se inn<br />
i kjøleskapet mitt?!» Med en boks <strong>på</strong> veggen<br />
vil informasjon flyte begge veiene, men hvilke<br />
16 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Om to år skal en applikasjon bli demonstrert som<br />
konsept for elbil. Det er forskere ved SINTEF<br />
IKT som har laget app-en der mobilen kan brukes<br />
til å identifisere deg for å starte bilen, for<br />
å lade bilen og som bruker av bilen selv om du<br />
ikke er eier. Det skal da være utviklet et system<br />
med integrert «protokoll» slik mobiltelefonen<br />
har i dag.<br />
data er det som vil gå ut?<br />
– Norske ingeniører mener det kanskje ikke<br />
trenger å gå data ut, og jeg håper de har rett,<br />
sier Nortvedt. Han er mer bekymret for at et<br />
selskap som Google nå samler 60 av sine tjenester<br />
i en pool, og dermed skaffer seg et helt<br />
annet bilde av brukeren enn tidligere.<br />
– Her må vi få noen mekanismer som<br />
gjør at brukeren eier stoffet i større grad, sier<br />
Nortvedt. – Skal Internet of Things fungere<br />
tilfredsstillende, er det viktig at det samtidig<br />
utvikles som et «Internet for People». Det vil si<br />
at prinsipper som brukerkontroll og klare ansvarsregler<br />
er etablert.<br />
unngå aVlytting • Et positivt trekk er at<br />
framtidens Internett kan bli nyttig i dramatiske<br />
situasjoner, som etter en naturkatastrofe<br />
eller under en væpnet konflikt. Siden det vil<br />
bestå av en rekke nettverk der maskiner sender<br />
informasjon til hverandre, kan nettet vise seg å<br />
bli livsnødvendig i områder med ødelagt infrastruktur.<br />
Det vil være mulig å sende lyd, bilde<br />
og annen informasjon fra et ulykkessted uten å<br />
være koblet opp mot et offisielt nettverk. Dette<br />
kan spare verdifull tid og bidra til å redde liv.<br />
Telenor ønsker å bli en operatør for Tingenes<br />
Internett ved å være bindeleddet mellom<br />
utviklerne og sluttbrukerne. Men for at dette<br />
skal bli en suksess, er de avhengig av at utviklerne<br />
velger å bruke deres verktøy, og at sluttbrukerne<br />
tar i bruk applikasjonene. n<br />
Illustrasjon: psdgraphics.com/Raymond Nilsson<br />
17
18<br />
Gjøkens<br />
hemmelige liv<br />
BIOLOGI GENETIKK • PARASITTISME • GJØK<br />
TEKST: Lisa Olstad<br />
KONTAKT: Bård G. Stokke, Institutt for biologi, <strong>NTNU</strong><br />
TLF: 467 83 009 E-POST: bard.stokke@bio.ntnu.no<br />
Gjøken er Nord-Europas eneste kullparasitt<br />
– en slik som overlater til<br />
andre arter å ruge ut egget og ta seg<br />
av avkommet dens. Den har derfor<br />
alltid vært et yndet objekt for fugleforskere,<br />
både amatører og profesjonelle. Likevel<br />
er det fortsatt svært mye vi ikke vet om den.<br />
Fugleforskere ved <strong>NTNU</strong> har i flere tiår interessert<br />
seg for den anonyme, grå trekkfuglen. Nå<br />
har gjøkforskning vind i seilene, og forskerne er<br />
i ferd med å bygge opp en stor database med<br />
opplysninger om gjøkstammer i hele Europa.<br />
Norges forskningsråd bevilget nylig nesten<br />
ni millioner kroner til videre arbeid med denne<br />
databasen, som nå teller 45 000 registreringer.<br />
DNA FRA GAMLE EGG • Den eldste nedskrevne<br />
vitenskapelige informasjonen om gjøk stammer<br />
fra slutten av 1700-tallet. Og fra 1850-tallet<br />
begynte museer over hele Europa å ta imot gjøkeegg<br />
– noe de fortsatte med i minst hundre år.<br />
De grundige eggesamlere og museumsfolk<br />
noterte årstall, dato og lokalitet for både gjøkeegg<br />
og vertsegg. Dermed har dagens forskere<br />
et stort materiale hvor de kan sammenligne<br />
gjøkens valg av verter ut fra både art,<br />
geografi og periode, og se hvordan den har<br />
tilpasset seg en skiftende verden og ulike<br />
vertsarter. Har den for eksempel blitt bedre<br />
til å etterligne vertens egg over tid? Har den<br />
relative benyttelsen av vertsfugler rundt omkring<br />
i Europa endret seg?<br />
– Nå kan dessuten prosjektets molekylærbiolog<br />
hente ut DNA-opplysninger om både<br />
gjøken og dens vertsarter, bare ved hjelp av en<br />
ørliten prøve av de gamle eggeskallene. Det vil<br />
gi oss verdifull genetisk informasjon om hvor-<br />
dan stammene har utviklet seg over tid og<br />
hvor forskjellige de er genetisk, forklarer<br />
gjøkforsker Bård G. Stokke.<br />
ÉN ART – MANGE STAMMER • En stamme er i<br />
denne sammenhengen knyttet til hvilken<br />
vertsart en gruppe gjøk bruker. Hver gjøkstamme<br />
kjennetegnes ved at hunnene legger<br />
eggene sine – ofte svært gode etterligninger – i<br />
reirene til en bestemt vertsart. I Europa er foreløpig<br />
beskrevet rundt 20 gjøkstammer, som<br />
alle tilhører samme art: Cuculus canorus.<br />
Databasen omfatter også ny og gammel<br />
litteratur om gjøken, forskerrapporter, alle<br />
mulige slags registreringer, og blodprøveanalyser<br />
av hanner, hunner og unger innenfor<br />
ulike gjøkstammer.<br />
I tillegg er det lagt inn all tenkelig informasjon<br />
om vertsartene: hvem og hvordan de er,<br />
når og hvor de hekker, hva de spiser, hvor<br />
mange egg de legger, når eggene klekkes, og<br />
så videre.<br />
Basen skal bli enda litt større. Men ved<br />
50 000 registreringer er nok de fleste kildene<br />
tømt, tror Stokke:<br />
– En gang må man si stopp og begynne med<br />
analysene. Databasen vil uansett oppdateres<br />
årlig, med de nyeste funnene som vi henter fra<br />
ulike kilder, samt egne data fra feltarbeid.<br />
MANGE SPØRSMÅL • Blant spørsmålene<br />
forskerne håper at databasen vil gi svar <strong>på</strong>, er:<br />
Hvor mange gjøkstammer har vi i dag? Blir<br />
de flere eller færre, og går det like bra med alle<br />
stammene? Hvorfor foretrekkes den ene vertsarten<br />
framfor den andre, og hvorfor kan dette<br />
eventuelt forandre seg?<br />
Videre håper de å finne ut om gjøkens vertsbruk<br />
er ulik i ulike land; og finne ut mer om<br />
hvordan den velger hekkeområde, og hos<br />
hvilken art den skal legge sitt dyrebare egg.<br />
<strong>NTNU</strong>-forskerne vil også snart ta i bruk ny<br />
teknologi, ved å sette ørsmå satellittsendere<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
<strong>på</strong> unge gjøker før de trekker sørover. Hensikten<br />
er å se trekktidspunkt og reiserute,<br />
samt kartlegge om de i mai vender tilbake til<br />
samme område som de ble klekket sommeren<br />
før. Slike undersøkelser er så vidt kommet<br />
i gang med voksne gjøker, men ennå ikke<br />
for ungfugler.<br />
Stokke har særlige forventninger til DNAanalysene,<br />
både av gamle egg og av blodprøver<br />
fra vår egen tid:<br />
– Noe av det mest interessante er kanskje å<br />
finne eventuelle genetiske forskjeller mellom<br />
de ulike stammene. Parer de seg alltid med<br />
individer innenfor samme stamme? Tidligere<br />
forskning har antydet at eggfarge nedarves fra<br />
mor til datter. Men kanskje hannen spiller en<br />
rolle likevel? Foreløpige undersøkelser utført<br />
av min kollega Frode Fossøy, kan tyde <strong>på</strong> dette.<br />
Vi kartlegger nå familieforholdene gjennom<br />
DNA fra blodprøver, og finner ut hvordan dette<br />
virkelig foregår.<br />
KLIMAEFFEKTER • Analysene gjør det mulig<br />
å finne ut hvor raskt gjøken tilpasser seg<br />
endrede forhold. Nye landbruksformer eller<br />
urbanisering, for eksempel, kan medføre at<br />
visse vertsarter forsvinner fra visse områder.<br />
Hva gjør den bestemte gjøkstammen da? Dør<br />
den ut, eller tilpasser den seg langsomt en<br />
annen vertsart? Og i så fall: hvordan?<br />
Langtidsperspektivet vil også gi nye opplysninger<br />
om effekter av klimaforandringene.<br />
Vil et varmere klima <strong>på</strong>virke tidspunktet for<br />
når vertsartene hekker – og hva betyr det i så<br />
fall for hvilke arter gjøken velger å lure?<br />
Ettersom databasen kartlegger når og hvor<br />
ting skjer, vil den registrere endringer i både<br />
atferd og bestand. Siden gjøken er så avhengig<br />
av sine verter, kan man også forutsi hvordan<br />
det går med en gjøkstamme dersom dens vert<br />
blir sjeldnere. Gjøken vil derfor være en nyttig<br />
indikator hver gang en ny liste over truede<br />
arter – den såkalte rødlista – skal utarbeides. ■<br />
DNA fra 150 år gamle egg avslører<br />
hvordan gjøken har tilpasset seg<br />
– og sitt tvilsomme familieliv –<br />
en skiftende verden.<br />
Gjøkeegget klekkes vanligvis først. Den<br />
nyklekte ungen – her i et rørsangerreir – begynner<br />
straks å skyve de andre eggene ut av reiret.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 19<br />
Foto: Oldrich Mikulica
Foto: Ole Morten Melgård<br />
20<br />
Forskar Wilhelm Glomm lagar bitte små<br />
klasar med nanogull inne i ulike protein.<br />
Fargen <strong>på</strong> dei ulike blandingane fortel blant<br />
anna om talet <strong>på</strong> partiklar og storleiken <strong>på</strong><br />
nanogullet. Gullet gjerat forskarane kan<br />
følgje med <strong>på</strong> kvar i kroppen medisinen er.<br />
Gull<br />
for kroppen<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Ein dæsj med nanogull i kroppen kan gjere ein skilnad<br />
i kampen mot sjukdomar som kreft og Alzheimers.<br />
Til hausten skal medisinen prøvast ut – <strong>på</strong> bier.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 21
KJEMI GULL • NANOMEDISIN<br />
TEKST: Anne Sliper Midling<br />
KONTAKT: Wilhelm Glomm, Institutt for kjemisk<br />
prosessteknologi, <strong>NTNU</strong><br />
TLF: 975 38 401 E-POST: wilhelm.glomm@chemeng.ntnu.no<br />
Kom, så går vi og lagar litt nanogull,<br />
seier Sina Maria Lystvet.<br />
Det er onsdag, og vi er i Ugelstadlaboratoriet<br />
ved <strong>NTNU</strong>. På<br />
bordet føre seg har doktorgradsstipendiaten<br />
tre ingrediensar: gullsyre, C-vitamin<br />
og vatn. Først heller ho litt vatn i ein liten<br />
glasbehaldar. Så tek ho ein dæsj med flytande<br />
C-vitamin. Og så ein dæsj med gullsyre.<br />
– Sånn, seier Lystvet og ristar litt <strong>på</strong> glaset.<br />
– Dette er nanogull, seier ho.<br />
– Var det alt? Er den raude væska der ekte gull?<br />
– Ja da, dette er ekte gull.<br />
Det tok under eitt minutt å lage nanogull.<br />
Men det har tatt elleve år å lage nanogullmedisinen<br />
som kan gjere ein forskjell i kampen mot<br />
kreft og Alzheimers.<br />
Til hausten er tida endeleg mogen for å teste<br />
medisinen. På bier.<br />
DET ER STØRRELSEN SOM TEL • Her <strong>på</strong> Ugelstadlab’en<br />
er det mykje som er smått. På same<br />
måte som universet er så uendeleg stort at det<br />
kan vere vanskeleg å forstå, er delane i nanoteknologien<br />
så uendeleg små at det også kan<br />
vere vanskeleg å begripe:<br />
Inne i glasbehaldaren med ein milliliter rykande<br />
ferskt nanogull er det heile seks tusen<br />
milliardar nanopartiklar. Og i kvar slik nanopartikkel<br />
er det 50 000 gullatom. Viss vi legg<br />
10 000 slike gullnanopartiklar ved sidan av kvarandre,<br />
så vil det være like tjukt som eit hårstrå.<br />
22<br />
«Gull i kreftmedisin<br />
kan vere veldig effektivt.»<br />
Førsteamanuensis Wilhelm Glomm<br />
– Det er <strong>på</strong> grunn av størrelsen at nanogullet<br />
har heilt andre eigenskapar enn gullet i eit<br />
smykke, forklarar Lystvet.<br />
– Det skjer lite med ein gullring dersom vi<br />
heller C-vitamin <strong>på</strong> den. Det er vanskeleg å binde<br />
eit anna materiale til ein gullring. Fordi nanogullet<br />
er så lite, vil det binde seg til andre<br />
stoff som protein eller medisinar. Og det er det<br />
vi arbeider med. Vi lagar bitte små klasar med<br />
nanogull inne i ulike protein. Målet er å lage<br />
medisin mot sjukdomar som kreft og Alzheimers,<br />
seier Lystvet og kikkar opp.<br />
Inn <strong>på</strong> laboratoriet kjem førsteamanuensis<br />
Wilhelm Glomm. Han har arbeidd med gullnanopartiklar<br />
i elleve år. Som ein ekte vinkjennar<br />
ser <strong>på</strong> vin, ser han <strong>på</strong> dagens produksjon av nanogull.<br />
På fargen skal tydelegvis gullet kjennast.<br />
– Ja, denne er det mange gullnanopartiklar i.<br />
Fargen fortel mykje, til dømes om talet <strong>på</strong> partiklar<br />
og størrelsen <strong>på</strong> nanogullet, seier<br />
Glomm.<br />
LETT Å FØLGJE PARTIKLANE • – Kva skjer viss<br />
nokon tek seg ein slurk av det der?<br />
– Det er truleg heilt ufarleg, men det er noko<br />
av det vi prøver å finne ut. Verken proteinet eller<br />
gullet er giftig kvar for seg. Men enno veit vi<br />
ikkje så mykje om potensielt skadelege effektar<br />
som kan oppstå når ein kombinerer dei, seier<br />
Glomm.<br />
Gullet har spesielle optiske eigenskapar som<br />
gjer det muleg for forskarane å følgje kva som<br />
skjer med partiklane og kor dei er i kroppen.<br />
– Gullnanopartiklar kan brukast som kontrastmiddel<br />
og medisin i eitt. I USA får ein<br />
kjøpt løysingar med gull og sølv nanopartiklar<br />
i helsekostavdelinga i større daglegvarebutikkar.<br />
Ifølgje reklamen er sølvnanopartiklar eit<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
kosttilskot som visstnok hjelper mot det meste,<br />
fortel Glomm.<br />
Han er ein mann som kan kunsten å manipulere<br />
protein. Han kan vise til meir enn 50<br />
internasjonale publiseringar i høgt rangerte<br />
tidsskrift innanfor kjemi, der om lag halvparten<br />
omhandlar nanopartiklar og protein. Han<br />
har også fått Akzo Nobels nordiske forskarpris<br />
i 2009 for sitt arbeid med dette.<br />
Men korleis kjem det eigentleg menneskeslekta<br />
til gode at folk <strong>på</strong> <strong>NTNU</strong> driv forsking i<br />
verdsklasse <strong>på</strong> proteinmanipulasjon?<br />
ULIK GULLMENGD, ULIK PROTEINFORM • Protein<br />
er byggesteinar i alle levande celler, der dei<br />
har ulike oppgåver. Hos menneske er dette alt<br />
frå å byggje opp og vedlikehalde musklar, skjelett,<br />
hud og slimhinner, til å stå for transport av<br />
oksygen og næringsstoffer i blodet. Protein er<br />
viktige for absolutt alle prosessar som skjer i<br />
kroppen. Og korleis dei fungerer, kjem ofte an<br />
<strong>på</strong> kva for ei form dei har.<br />
– Om vi lagar ein klase med gull inne i eit<br />
protein, så vil proteinet naturlegvis endre form.<br />
Ein stor klase med gull vil endre proteinet <strong>på</strong> ein<br />
annan måte enn ein liten klase med gull. Dette<br />
er det nødvendig å ha full kontroll <strong>på</strong>. Viss vi til<br />
dømes har ein spade, men vil ha eit mindre skaft<br />
eller eit sterkare handtak <strong>på</strong> han, vil vi jo at det<br />
framleis skal vere ein spade. Vi vil ikkje at det<br />
plutseleg skal vere ein spade med ei rive <strong>på</strong><br />
midten. Sånn er det også med protein. Vi vil at<br />
dei framleis skal vere protein, og at vi skal ha<br />
full kontroll <strong>på</strong> korleis dei endrar seg, sjølv om<br />
proteina har blitt annleis, seier Glomm.<br />
GULLET OPNAR CELLEVEGGAR • I nanomedisinens<br />
tidlege stadium var målet å kombinere<br />
gullnanopartiklar med til dømes protein for å<br />
Etter elleve år med<br />
testing <strong>på</strong> lab’en skal<br />
nanogullmedisinen til<br />
hausten testast <strong>på</strong> ein<br />
sverm med bier.<br />
få eit nytt materiale som tek opp i seg begge eiganskapane.<br />
Dei prøvene som resulterte i noko<br />
anna, så ein bort frå eller forkasta. Det er rett<br />
og slett desse prøvene, som tidlegare vart kasta<br />
i søpla, som Glomm har plukka opp og funne<br />
interessante.<br />
– Det vi ser <strong>på</strong>, er prøver der proteinet endrar<br />
seg, slik at gull og protein blir noko meir – <strong>på</strong><br />
same måte som ein tørr svamp og vatn til saman<br />
blir noko meir enn summen av delane. Vi<br />
<strong>på</strong> <strong>NTNU</strong> er i forskingsfronten <strong>på</strong> korleis ein kan<br />
bruke nanopartiklar til å forandre protein gradvis,<br />
og tilføre det noko ekstra, seier Glomm.<br />
Og det er her magien oppstår.<br />
Heile kroppen vår er som kjent bygd opp av<br />
celler, der de forskjellige cellene har ulike namnelappar<br />
<strong>på</strong> seg. Ei nyrecelle ser annleis ut enn<br />
ei tarmcelle. Ei hjernecelle ser annleis ut enn ei<br />
muskelcelle. Desse namnelappane kan de ulike<br />
proteina lese.<br />
Eitt av problema i kreftbehandling er at<br />
også friske celler vert drepne av cellegifta.<br />
Kreftceller liknar <strong>på</strong> friske celler, slik at proteina<br />
kan ha vanskar med å velje den sjuke cella.<br />
Men <strong>på</strong> namnelappen til ei kreftcelle står det at<br />
miljøet rundt kreftceller er litt surare enn elles,<br />
og at kreftcellene er meir porøse. Så viss ein<br />
manipulerer et protein med nanogull, slik at<br />
det kjenner att kreftcellene, og trenger inn i<br />
Foto: Ole Morten Melgård<br />
Foto: Ole Morten Melgård<br />
Proteinblandinga<br />
med nanogull lyser i<br />
mørkret. Dei sterke<br />
optiske eigenskapane<br />
til gullet gjer at<br />
forskarane kan følgje<br />
med <strong>på</strong> kvar i kroppen<br />
medisinane er.<br />
dei, opnar det for nye muligheiter:<br />
Ein kan bruke dette til å frakte inn cellegift.<br />
Eller ein kan til og med bruke dei manipulerte<br />
proteina til å sprenge kreftcellene – utan at<br />
nokre av dei andre friske cellene vert ramma.<br />
– Gullet er ein nøkkel for å opne celleveggene.<br />
Gull i kreftmedisin kan vere veldig effektivt,<br />
forklarer Glomm.<br />
Men det er ikkje alt: Nanogullmedisinen<br />
kan også vere eit av morgondagens mirakel for<br />
pasientar med Alzheimers og Parkinsons.<br />
– Hos pasientar med Alzheimers er problemet<br />
at proteina klistrar seg saman og dannar<br />
belegg. Dette belegget fører til dårlig overføring<br />
av signal frå hjernen. Når vi lagar bitte små<br />
klasar med gull inne i proteinet, vil proteina<br />
spreie seg utover og falde seg ut <strong>på</strong> nytt. Eitt av<br />
måla våre er å manipulere proteinet slik at det<br />
vil kunne kjenne att belegget, løyse det opp,<br />
kapsle det inn og transportere det ut av kroppen,<br />
seier Glomm.<br />
BIER SOM FORSØKSKANINER • Etter elleve år<br />
inne <strong>på</strong> lab’en er det endeleg klart for å teste<br />
korleis dei gullmanipulerte proteina fungerer<br />
<strong>på</strong> noko som er levande. Etter sommaren skal<br />
ein sverm med bier få æra av å vere dei første i<br />
verda som får prøve nanogullmedisin.<br />
Dette blir eit samarbeidsprosjekt med Uni-<br />
Nanogullmedisinen må evne å trengje godt inn<br />
i cellene i kroppen. Her testar ein forskar dette.<br />
versitetet i Bergen og Universitetet for miljøog<br />
biovitenskap.<br />
– Bier kan vere gode forsøksdyr. Dei har et<br />
forholdsvis godt utvikla nervesystem, og er<br />
sensitive overfor ei rekke miljøfaktorar. Bier<br />
har også eit komplekst sosialt samfunn, slår<br />
Glomm fast.<br />
Etter testing <strong>på</strong> bier må medisinen prøvast<br />
ut <strong>på</strong> andre dyr, og så til slutt <strong>på</strong> menneske.<br />
Det vil ta minst ti år frå no av til denne nanogullmedisinen<br />
eventuelt kan vere <strong>på</strong> marknaden,<br />
trur Glomm.<br />
FORSKARBLUES • Ettersom forskinga innimellom<br />
kan fortone seg både langdryg og<br />
einsformig, er det kanskje <strong>på</strong> sin plass å ha ein<br />
hobby der ein kan spille <strong>på</strong> mange strenger, og<br />
andre strenger. For 20 år sidan måtte Glomm ta<br />
stilling til kva for ein karriereveg han skulle ta.<br />
Valet var ekstremt: kjemikar eller musikar.<br />
– Eg held framleis <strong>på</strong> med musikken <strong>på</strong> hobbybasis.<br />
Men eg har aldri angra <strong>på</strong> at eg valde<br />
kjemi. Målet er å lage morgondagens medisin,<br />
seier Glomm.<br />
Men sjølv om både mål og meining er sterke<br />
nok til å halde ut år og dag inne <strong>på</strong> eit laboratorium,<br />
er ikkje kvardagen berre nanolyseraud.<br />
Eit av Glomms siste riff heiter nemleg «Basic<br />
Research Funding Blues». ■<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 23<br />
Foto: Inst. for kjemisk prosessteknologi
materialer<br />
24<br />
Kunsten å<br />
stålsette seg<br />
For å kunne utvinne olje i Arktis trenger<br />
vi materialer som tåler juling.<br />
arktis • styrke • brudd<br />
tekst: Øystein Lie<br />
kontakt: Odd Magne Akselsen, SINTEF Materialer og kjemi<br />
tlf: 930 59 450 e-post: oddmagne.akselsen@sintef.no<br />
En gang var selv jorden ung. Det var <strong>på</strong><br />
den tiden da alle kontinenter hang<br />
sammen i en klump omtrent midt <strong>på</strong><br />
ekvator. Der lå Norge. Det var varmt og<br />
tropisk. Plankton drev rundt i millioner<br />
av år, døde, sank til bunns og ble begravd av<br />
et stadig tykkere lag leire og sand.<br />
Kontinentalplatene sprakk opp, og landet vårt<br />
begynte sakte å vandre nordover.<br />
Framtidens olje • I vår forblåste avkrok viste<br />
planktonet seg å bli gull verdt.<br />
150 millioner år etter at Norge vandret fra<br />
ekvator, begynner vi å bore etter olje. Og vi borer<br />
fortsatt.<br />
Letefolkene begynner å ane det. Det er i nord,<br />
under den tykke isen, en stor del av framtidens<br />
olje og gass er, kanskje så mye som en fjerdedel<br />
av verdens ressurser.<br />
På Gløshaugen i Trondheim sitter Odd Magne<br />
Akselsen og Erling Østby, begge forskere <strong>på</strong><br />
SINTEF Materialer og kjemi, og snakker om det<br />
å ha respekt for omgivelsene.<br />
De prater om at Norge kan det med å bore.<br />
Vi har plattformer, vi har hatt det lenge og kan<br />
operere under temmelig vanskelige forhold; i<br />
vind, salt sjø, høye bølger og en kulde så innbitt<br />
at den kjennes i skjelettet.<br />
Men helt i nord, der isen begynner og kulden<br />
for alvor setter inn; ja, der er det helt andre vilkår.<br />
Der gjelder det å stålsette seg.<br />
Ugjestmilde områder • Stål er stort sett<br />
jern, og jern har sin begrensning og sine fordeler,<br />
som alt annet. I kulden har det lett for<br />
å gi tapt og briste. Men det er ikke den eneste<br />
utfordringen.<br />
Stålet må tåle juling. Kvikksølvet går opp og<br />
ned, isen beveger seg til vanns og lands, det blir<br />
lett stress med alt fra telehiv til isfjell <strong>på</strong> flukt. I<br />
tillegg får vinden ingen motstand, det kan regne<br />
hammer og spiker, og det kan deise ned snø – alt<br />
som kan klamre seg fast til stålet og bringe det i<br />
ubalanse i form av rust eller is som biter seg fast<br />
kun <strong>på</strong> den ene siden av konstruksjonen.<br />
Utfordringene for mennesker er heller ikke å<br />
kimse av. Avstandene er store, for ikke å si nesten<br />
uendelige. Det er lite eller ingenting av infrastruktur,<br />
og det kan være svart som natten hele<br />
dagen.<br />
I slike ugjestmilde områder bør stålkonstruksjonene<br />
ha så lav vekt som mulig, være sterke<br />
som besatt, ha null vedlikehold og – selvsagt –<br />
føre til nullutslipp.<br />
Det er her SINTEF kommer inn. De gir seg ikke<br />
uten kamp.<br />
Forskningskappløp • Erling Østby sier at<br />
SINTEF <strong>på</strong> mange måter også er <strong>på</strong> en ekspedisjon.<br />
Den er kanskje ikke like strabasiøs og farlig<br />
som Nansens, men de har vært der ute.<br />
I april 2008 samlet nemlig et trettitalls Sintefforskere<br />
og et bredt spekter av samarbeidspartnere<br />
seg, alle i mørkeblå kjeledresser og scooterhjelmer,<br />
for å markere begynnelsen <strong>på</strong> et fem års<br />
forskningskappløp. Et kappløp hvor det var om<br />
å gjøre å få stålet til å tåle minus seksti grader.<br />
De kjørte sju mil <strong>på</strong> scooter fra Longyearbyen<br />
til SINTEFs forskningsbase <strong>på</strong> Svea, og markerte<br />
starten <strong>på</strong> Petromaksprosjektet «Arctic Materials».<br />
ned i minUs 60 • I dag jobber ti SINTEF-forskere,<br />
fire <strong>NTNU</strong>-professorer og et stort antall<br />
studenter <strong>på</strong> Gløshaugen og i Oslo med å løse<br />
floken.<br />
Odd Magne Akselsen, som leder gjengen,<br />
snakker til meg om standarder i Nordsjøen, der<br />
det tas høyde for at plattformer, stålrør og andre<br />
konstruksjoner skal greie minus fjorten grader.<br />
Det er den såkalte Norsok-standarden, den alle<br />
som bygger offshore i dette landet, må forholde<br />
seg til. En god del lenger nord gjelder andre krav,<br />
som <strong>på</strong> Goliat og Snøhvit hvor det bygges for minus<br />
tjue grader.<br />
Men nå skal altså gjengen <strong>på</strong> Gløshaugen ned<br />
i minus seksti.<br />
Det er så kaldt at det ikke engang er laget<br />
standarder for slike temperaturer. Av en enkel<br />
grunn: Ingen har erfaring med den slags, og det<br />
er følgelig ukjent terreng. Ingen vet hvordan<br />
stålet oppfører seg, <strong>på</strong> samme vis som Nansen<br />
ikke visste hva han ville møte da han krysset<br />
Grønland <strong>på</strong> ski.<br />
w<br />
Stålkonstruksjoner i nord<br />
må ha lav vekt, være sterke,<br />
ha null vedlikehold og tåle<br />
temperaturer ned til minus<br />
60 grader.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 25<br />
Illustrasjonsfoto: Sveinung Løset/<strong>NTNU</strong> Info
w<br />
Foto: SINTEF Materialer og kjemi<br />
– Vi kunne ha sagt minus femti. Men minus<br />
femti, pluss litt vind, det blir minus seksti. Det er<br />
slike temperaturer i visse områder i indre Sibir.<br />
Det er ekstrem-idrett vi snakker om, sier Akselsen.<br />
riFter og ømme soner • Vi må ned <strong>på</strong> mikro-<br />
og nanonivå for å ane en flik av hva dette dreier<br />
seg om. Så må en ta utgangspunkt i når stålet er<br />
<strong>på</strong> sitt svakeste; det er når det er en rift i det.<br />
Konstruksjoner, det være seg rør eller store<br />
konstruksjoner, kommer aldri ferdig støpt. Det<br />
må sveises, og det er i disse «ømme sonene» at<br />
vær og vind kan få tak i svakhetene og endevende<br />
alt.<br />
Alle forsøk <strong>på</strong> Gløshaugen tar derfor utgangspunkt<br />
i en stålbit med en rift, som blir utsatt for<br />
ytre <strong>på</strong>kjenninger. Biten blir enten strukket eller<br />
bøyd – og det blir sveiset <strong>på</strong> alle mulige vis for å<br />
se hvordan stålet oppfører seg.<br />
– Er det en sprekk i stål, kan to ting skje: Det<br />
ene er at det kan oppstå et såkalt sprøtt brudd,<br />
<strong>på</strong> samme måte som en fot kan brekke tvert av.<br />
Det andre er at plastisk brudd, som kanskje kan<br />
sies å være mer lik en forstuing, sier Erling Østby.<br />
Han krummer seg over pulten og tegner små sirkler<br />
<strong>på</strong> to rette linjer som står vertikalt overfor<br />
hverandre, der hver sirkel er et jernatom.<br />
– Ved et plastisk brudd oppstår det en dis-<br />
lokasjon, det vil si at et atom hopper over et annet<br />
atom. Atomene bytter med andre ord innbyrdes<br />
plass, hopper over hverandre – mens i et sprøtt<br />
brudd atskilles de helt, fortsetter han.<br />
Et sprøtt brudd kan derfor skje <strong>på</strong> et blunk.<br />
Det kan revne med en fart <strong>på</strong> alt fra hundre meter<br />
til tusen meter i sekundet. Og det er vanskelig<br />
å forutse, omtrent som uventet vulkanutbrudd.<br />
Østby og Akselsen vet i hvert fall dette:<br />
Det skal en del termisk energi til for at et atom<br />
skal orke å hoppe over et annet og skape et plas-<br />
En sprekk i stålet kan raskt gå over til å bli et<br />
brudd. Her har bruddet startet i området innenfor<br />
den gule sirkelen, og vokser som indikert<br />
med gule piler.<br />
26<br />
«Kvaliteten <strong>på</strong> sveisen skal ikke<br />
være for avhengig av hvem<br />
som har sveiset, eller dagsformen<br />
til vedkommende.»<br />
tisk brudd. Siden energi er nær forbundet med<br />
varme, er det likevel en slags regelmessighet<br />
over fenomenet når jernet bryter tvers av, eller<br />
deformeres.<br />
Det er med andre ord temperaturavhengig.<br />
Ved høy temperatur er sannsynligheten større<br />
for et plastisk brudd. Med en veldig lav temperatur<br />
knekker jern høyst trolig tvers av.<br />
Et eller annet sted <strong>på</strong> denne skalaen møtes de<br />
to mekanismene.<br />
Ved hvilken temperatur, vet ingen helt eksakt.<br />
nei til nikkel • Det finnes snarveier.For eksempel<br />
å hive inn nikkel. Grunnstoffet har omtrent<br />
samme atomradius som jern, og passer<br />
derfor godt inn i gitterstrukturen til denne. Det<br />
er en kjent sak at tilsats av nikkel er med <strong>på</strong> å<br />
gjøre stål seigere ved lave temperaturer. Det<br />
finnes spesialstål med ni prosent, som kan greie<br />
svært lave temperaturer. Men nikkel har sin pris.<br />
Det er dyrt, så dyrt at de som kjøper stål i stor<br />
skala, helst ikke ser noe av det, eller i hvert fall så<br />
lite av det som overhodet mulig.<br />
arctic materials-prosjektet<br />
• Varighet: 5 år (2008–2012).<br />
• Mål: å etablere kriterier og løsninger<br />
for sikker og kostnadseffektiv bruk av<br />
materialer i arktiske områder.<br />
• Budsjett: Ca 65 millioner kr.<br />
• Deltakere: ENI, Statoil, Total, Aker<br />
Solutions, GE Oil & Gas, Technip, SINTEF,<br />
<strong>NTNU</strong> og materialleverandørene<br />
JFE Steel Corporation, Nippon Steel<br />
Corporation, Scana Steel Stavanger,<br />
Miras Grotnes, Trelleborg, Bredero Shaw,<br />
Brück Pipeconnections<br />
• Støttet av Forskningsrådet (KMB-prosjekt<br />
i Petromaks-programmet)<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
SeniorforSker odd Magne akSelSen<br />
Men Odd Magne Akselsen og Erling Østby<br />
tror likevel nikkel må med i regnskapet. Det<br />
spørs med hvilken prosentandel. Det tegnes opp<br />
en rettlinjet strek med en jevn stigning fra venstre<br />
mot høyre.<br />
– Det kan hende egenskapene til stålet følger<br />
denne kurven – for hver prosentandel nikkel, jo<br />
tilsvarende seigere blir stålet. Men vi vet egentlig<br />
ikke, kanskje kurven ikke er rettlinjet – men buet<br />
<strong>på</strong> den ene eller andre måten, sier Akselsen.<br />
Han mener at de så langt har greid å forske<br />
seg fram til et stål som kan greie et sted mellom<br />
tretti og førti minusgrader.<br />
Det holder godt nok en del nord for Snøhvit<br />
og Goliat, men ikke helt i indre Sibir. Minus seksti<br />
kan virke som et hårete mål, ikke minst siden<br />
forskningsprosjektet skal avrundes neste år.<br />
– Vi er ikke milevis unna, som det kanskje kan<br />
høres ut. Det er det som er så spennende med<br />
forskning, å strekke seg etter et mål, sier Erling<br />
Østby.<br />
Foreløpig har forskningen gått etter planen.<br />
De har til og med vært nede i minus nitti, for å<br />
se hva som skjer. Men for det meste har de holdt<br />
seg <strong>på</strong> minus seksti.<br />
metode For brUddseighet • Noe av det Odd<br />
Magne Akselsen og Erling Østby er stolte av, er at<br />
forskningsgruppa har utviklet en metode for å<br />
undersøke bruddseigheten ved hjelp av såkalt<br />
«akustisk emisjon». Grov sagt kan en sammenligne<br />
denne metoden med sensorer som finner<br />
ut hvor et jordskjelv har sitt episenter og hvor<br />
stor rystelsene er – om enn i en langt mindre<br />
skala.<br />
– Denne metoden sier noe om størrelsen <strong>på</strong><br />
små mikrosprekker, slik at vi kan få enda større<br />
forståelse av bruddprosessene. Vi kan med andre<br />
ord si hva et signal uttrykker og hva slags hendelser<br />
som genererer akkurat denne type signal.<br />
Foto: Erik Stiklestad<br />
Slik kan vi høre bruddene, selv om vi ikke ser<br />
dem fra utsiden, sier Erling Østby.<br />
Akselsen vil gjerne ha et ord med i laget:<br />
– Som sagt kan det bli at vi må bruke en<br />
viss prosentandel nikkel for at konstruksjonene<br />
skal holde, sier han, og henter fram den periodiske<br />
tabellen. – En annen mulighet er at svaret<br />
ligger her.<br />
Han peker <strong>på</strong> grunnstoffene titan, niob og bor.<br />
– Japanerne forsker langs denne leia, sier han.<br />
den Ultimale sveisen • Men uansett hva<br />
forskerne lander <strong>på</strong>, er neste steg å finne fram til<br />
en best mulig sveiseteknikk.<br />
Odd Magne Akselsen er ekspert <strong>på</strong> sveisesimulering.<br />
Han forteller at når en sveiser, så utsettes<br />
stålet for en «temperaturhistorie». Det er<br />
ikke bare <strong>på</strong> ett enkelt sted stålet endrer karakter;<br />
også områdene rundt blir mer eller mindre <strong>på</strong>virket<br />
av varmeutviklingen.<br />
De forsker derfor <strong>på</strong> ulike sveiseparametere.<br />
Noen ganger pøser de <strong>på</strong> med varme, andre ganger<br />
holder de litt mer igjen.<br />
– Selskap som Aker Solutions er opptatt av<br />
robuste løsninger. Kvaliteten <strong>på</strong> sveisen skal ikke<br />
være for avhengig av hvem som har sveiset, eller<br />
dagsformen til vedkommende, sier Akselsen.<br />
Et annet moment er at sveisingen skal gå<br />
unna så hurtig som mulig, siden tid også er penger.<br />
Når, og ikke hvis, gjengen <strong>på</strong> Gløshaugen<br />
har funnet det de mener er den mest optimale<br />
løsningen, har de et ønske om å delta når standarder<br />
og retningslinjer skal implementeres og<br />
bestemmes.<br />
– Vi bygger kunnskapen, og vi ønsker å <strong>på</strong>virke<br />
ISO-en – også når det gjelder testmetoder og<br />
prosedyrer, sier de.<br />
Det kan høres fornuftig ut, siden ingen andre<br />
i Norge – eller verden for øvrig – forsker like inngående<br />
<strong>på</strong> feltet som her i Trondheim.<br />
alUminiUm? • Men hva om forskerne <strong>på</strong> Gløshaugen<br />
er <strong>på</strong> ville veier?<br />
Hva om aluminium er tingen?<br />
Det ristes <strong>på</strong> hodene rundt bordet. De forteller<br />
at aluminium riktignok har en fordel når det<br />
kommer til lav vekt og akutte bruddskader, såkalt<br />
sprøtt brudd. Men der stopper godene; aluminium<br />
er vanskelig å sveise, har liten stivhet,<br />
er kostbart og hyppig utsatt for utmatting, eller<br />
materialtretthet som det kalles <strong>på</strong> folkemunne.<br />
– Konstruksjoner vil alltid være i stål. Plattformer,<br />
skip, rør – slike ting, sier Odd Magne Akselsen.<br />
På Gløshaugen forskes det parallelt <strong>på</strong> plast,<br />
gummi og blandingsmaterialer – det trengs<br />
også i ugjestmilde strøk som ellers <strong>på</strong> kloden –<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
I 2008 samlet et trettitalls SINTEF-forskere og samarbeidspartnere<br />
seg, kjørte sju mil <strong>på</strong> scooter fra Longyearbyen til Svea, og markerte<br />
starten <strong>på</strong> Petromaks-prosjektet «Arctic Materials».<br />
men stålguttene er ikke redde for å tape kuldekampen.<br />
– Det er ikke helt vår greie å konkurrere innbyrdes.<br />
Vi forsøker å optimalisere best mulig<br />
innenfor prosjektets felles løp, sier Erling Østby,<br />
og ønsker å bli trodd.<br />
den myke vei • Det finnes en siste utvei. Den<br />
myke vei.<br />
Kommer et isfjell seilende, kan en mulighet<br />
rett og slett være å vike unna.<br />
– Det blir litt som i krig. Skal en møte fienden<br />
med all skyts, eller skal en gjøre retrett? Det blir<br />
nesten som å velge mellom tradisjonell krigføring<br />
eller en mer lettbeint geriljametode, forklarer<br />
Erling Østby.<br />
Han forteller at <strong>på</strong> Stockman-feltet vurderer<br />
man en flyttbar produksjonsenhet. Er en konstruksjon<br />
tung og immobil, kan et alternativ<br />
være å forsøke å sprenge isfjellet som er <strong>på</strong> feil<br />
kurs, selv om det kan være svært vanskelig. Da<br />
kan det være like lurt å prøve å taue det bort fra<br />
sin opprinnelige bane.<br />
– En annen mulighet er å lage en gigantisk<br />
konstruksjon rundt, og skape et mildere klima<br />
til de lettbente konstruksjonene – et såkalt luftskip.<br />
Det er slike ting vi også pønsker <strong>på</strong>, sier Odd<br />
Magne Akselsen og smiler lurt. n<br />
27
Foto: photos.com<br />
lys<br />
Smarte<br />
Hvem er du, og hvor<br />
skal du? Et intelligent<br />
trafikklys vet svaret.<br />
vet hva du vil<br />
28<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
KUNSTIG INTELLIGENS TRAFIKK • ATFERD<br />
TEKST: Siv Ingrid Skau Ekra<br />
KONTAKT: Anders Kofod-Petersen, Institutt for datateknikk<br />
og informasjonsvitenskap, <strong>NTNU</strong>/SINTEF IKT<br />
TLF: 918 97 287 E-POST: anderpe@idi.ntnu.no<br />
Et trafikklys som vet hvem jeg er og<br />
hvor jeg har tenkt meg, når jeg er<br />
ute og går – det høres unektelig litt<br />
nifst ut. Går det virkelig an?<br />
Det går an. Et intelligent trafikklys<br />
ser <strong>på</strong> myke trafikanter, gjør beregninger og<br />
avgjør om du tilfeldigvis er i nærheten og om<br />
du har til hensikt å krysse gangfeltet.<br />
– Når vi vet hvilken hensikt fotgjengerne<br />
har, kan vi planlegge mer effektive lyssignaler i<br />
trafikken. Det er for eksempel ingen grunn til<br />
at lyset skal skifte hvis det ikke er noen fotgjengere<br />
der. Slik vil også trafikkflyten bli både<br />
mer effektiv og mer miljøvennlig. Jo mindre bilene<br />
må stanse og kjøre videre, jo mindre utslipp<br />
av CO2 og NOx.<br />
Det sier Anders Kofod-Petersen. Han er ekspert<br />
<strong>på</strong> kunstig intelligens og forsker <strong>på</strong> intelligente<br />
trafikklys i et samarbeid mellom <strong>NTNU</strong><br />
og Statens vegvesen.<br />
TILPASSET MENNESKENE • Trafikklys som reagerer<br />
<strong>på</strong> menneskelig atferd, gjør at bilistene<br />
slipper rødt lys ved gangfeltet hvis ingen skal<br />
over veien. Mange fotgjengere trykker <strong>på</strong> knappen,<br />
men går eller løper likevel over mens det<br />
fortsatt er rødt. Lysene skifter derfor stadig vekk<br />
uten egentlig hensikt. Men når et intelligent trafikklys<br />
observerer personer som er <strong>på</strong> vei over<br />
gangfeltet, er det også mulig å tilpasse tiden <strong>på</strong><br />
lyset etter antall personer og type fotgjengere.<br />
Syklister er spesielt utfordrende i trafikkregulering.<br />
Barn, bevegelseshemmede og eldre<br />
er også mer krevende enn unge og voksne fotgjengere.<br />
– Gamle fru Jørgensen med rullator har behov<br />
for lengre grønt lys enn en frisk jogger. Intelligente<br />
trafikklys vil sørge for at fru Jørgensen<br />
har grønt lys helt til hun har kommet seg<br />
over, forklarer Kofod-Petersen.<br />
ROMSKIP – BUTIKK – LYS • Forløperen til det<br />
intelligente trafikklyset som utvikles av <strong>NTNU</strong><br />
og Statens vegvesen, baserer seg <strong>på</strong> en intelligent<br />
dør som forskerne allerede har konstruert.<br />
Ideen til døra fikk forskerne fra science fiction-serien<br />
Star Trek. To offiserer <strong>på</strong> romskipet<br />
Enterprise møtes utenfor en automatisk skyvedør<br />
og blir stående og snakke sammen. Først<br />
når de har snakket ferdig, og den ene vil<br />
gjennom døra, åpnes den.<br />
– Vi benytter flere variabler som grunnlag<br />
for beregningene i dørsystemet. Kameraet i<br />
døra registrerer blikkretning hos personen, to<br />
punkter <strong>på</strong> høyre og venstre side av bryst og <strong>på</strong><br />
hofter. Skuldre og hofter kan hver for seg si ulike<br />
ting, men målt og beregnet i kombinasjon,<br />
gir svaret et gjennomsnitt av menneskets<br />
kroppsatferd, forklarer Kofod-Petersen.<br />
Den intelligente døra åpner seg altså bare<br />
hvis en eller flere personer faktisk skal<br />
gjennom den. Butikker og bedrifter kan dermed<br />
spare varme og energi ved at døra ikke går<br />
opp og igjen hver gang noen er i nærheten.<br />
– Vår intelligente dør håndterer opptil 15<br />
personer <strong>på</strong> en gang. Vi har testet og simulert<br />
med mange ulike situasjoner og personer, så vi<br />
vet at dette fungerer, sier Kofod-Petersen.<br />
Intelligente trafikklys bruker mye samme<br />
teknologi som den intelligente døra. Men teknologien<br />
kan ikke være helt lik. Hvis én person<br />
skal gjennom døra, må døra åpne seg. Hvis én<br />
person skal over veien, blir det ikke nødvendigvis<br />
grønt med én gang. Det kommer an <strong>på</strong> hvor<br />
tett biltrafikken er. Trafikklyset er derfor mer<br />
avansert enn døra.<br />
3D-KAMERA • – Det intelligente trafikklyset<br />
har kamera med to øyne. Et slikt 3D-kamera eller<br />
stereokamera kan bedømme dybde og avstand<br />
til fotgjengerne. Kameraet vil så lage 3Dmodeller<br />
av personene, forklarer Kofod-Petersen.<br />
Kameraet ser altså mennesker – og andre<br />
objekter – i et tredimensjonalt rom. I trafikklys-hjernen<br />
utgjør et objekt punkter i rommet,<br />
også kalt en punktsky.<br />
Punktskyen brukes til å beregne hvilke objekter<br />
som er mennesker, andre ting eller omgivelser.<br />
– Et kunstig skjelett blir lagt over punktskymennesket.<br />
På skjelettet måles skuldervinkler,<br />
synsretning, hoftevinkel og hastighet i beve-<br />
gelsene. Denne samlede informasjonen brukes<br />
til å beregne hva vedkommende har tenkt å<br />
gjøre, sier Kofod-Petersen.<br />
SPRÅKVITENSKAPELIG MODELL • Intelligente<br />
trafikklys styres av informasjon om menneskelig<br />
atferd. Kunstig intelligens må derfor<br />
tolke og forstå mennesker uten hjelp av verbal<br />
kommunikasjon.<br />
Trafikklyshjernen er likevel basert <strong>på</strong> en<br />
språkvitenskapelig modell, nemlig semiotikken<br />
som sier at atferd, gester og ansiktsuttrykk<br />
er tegn som må tolkes. For at du, jeg og en kunstig<br />
intelligens skal forstå disse tegnene, må vi<br />
være enige om kodene for hva atferd, gester og<br />
ansiktsuttrykk betyr.<br />
På vei mot fotgjengerovergangen kan for eksempel<br />
personen snu seg eller famle etter mobilen<br />
i veska. Det intelligente trafikklyset vil<br />
imidlertid se og beregne det som er relevant<br />
for hovedhandlingen:<br />
Gå eller ikke gå over veien.<br />
TESTES TIL HØSTEN • Forskergruppa til Kofod-Petersen<br />
håper at intelligente trafikklys<br />
kan tas i bruk om kort tid. Lyset skal testes ved<br />
et gangfelt i Trondheim i løpet av høsten 2012,<br />
og vil bety en ny måte å avvikle trafikken <strong>på</strong>.<br />
– Alle ønsker så god flyt i trafikken som<br />
mulig. Da må vi vite mer om trafikantene. Til<br />
nå har vi hatt gode verktøy for å telle biler<br />
<strong>på</strong> vei inn mot kryss og telle hvor mange<br />
myke trafikanter som står og venter <strong>på</strong> grønt<br />
lys. Men tellemetoden sier ingenting om<br />
hvor folk som er i bevegelse skal, og hva<br />
slags type mennesker det er snakk om,<br />
<strong>på</strong>peker Kofod-Petersen.<br />
Han tror det i tillegg ikke er mange år til bilene<br />
har mye mer teknisk utstyr og intelligente<br />
varslingssystemer enn i dag.<br />
– Med intelligent varsling i bilen vet bilisten<br />
hvor lenge det er rødt og grønt ved kryss og<br />
overganger, og dessuten om fotgjengerne er<br />
voksne, eldre med rullator eller en flokk med<br />
små barn.<br />
– Planene framover er å samordne intelligente<br />
trafikklys i videre utvikling av trafikksystemer.<br />
Dernest vil det være snakk om å klassifisere<br />
fotgjengere, forbedre veikryss og <strong>på</strong> sikt<br />
klassifisere biler og sykler, avslutter han. ■<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 29
■ TEMA: BYUTVIKLING<br />
Byers<br />
ville vekst<br />
Hvert år øker folketallet i verdens<br />
byer med 60 millioner mennesker.<br />
Hva gjør byplanleggerne da?<br />
Av Lars Martin Hjorthol. Illustrasjon: Alexander Somma | Helmet Films & VFX<br />
Infinite, 3D Head Scan by Lee Perry-Smith. Based on a work at Infinite-Realities.<br />
30 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 31
FAKTA: Verdens storbyer vokser. Raskere enn noen<br />
gang, og aller raskest i utviklingslandene. Nesten hele<br />
den globale befolkningsøkningen de neste tiårene vil skje<br />
i byene i sør. Folketallet i byene er femdoblet siden 1950,<br />
og øker nå med 60 millioner i året, ifølge FN-tall. Det<br />
tilsvarer en by som Trondheim – hver dag. I 2050 er vi<br />
trolig godt og vel ni milliarder mennesker <strong>på</strong> jorda.<br />
70–75 prosent av oss vil bo i byer.<br />
Byer har vokst raskt før. For eksempel<br />
London <strong>på</strong> 1900-tallet, eller New<br />
York rett etter 2. verdenskrig.<br />
Men London brukte 100 år <strong>på</strong> å<br />
vokse fra én til i underkant av ti<br />
millioner innbyggere. Storbyene i Asia og<br />
Afrika klarer det langt raskere. Folketallet i byer<br />
som Lagos, Delhi, Mumbai og Dhaka øker med<br />
over 300 000 i året. I løpet av noen tiår ventes<br />
Mumbai å bli verdens største by, med over 35<br />
millioner innbyggere. Over halvparten av dem<br />
vil trolig bo i uformelle bosetninger, bedre<br />
kjent som slum.<br />
Er det mulig å planlegge, for ikke å si styre,<br />
denne utviklingen? Eller vil byene kveles av sin<br />
egen vekst?<br />
TO VISJONER • Utmerket, sier optimisten.<br />
Sterke, pulserende byer har alltid vært synonymt<br />
med både økonomisk, sosial og kulturell<br />
vekst og utvikling. Det er lettere å sørge for<br />
grunnleggende tjenester som vann, utdanning<br />
og helse i byene enn <strong>på</strong> landsbygda. Byenes<br />
vekst har bidratt til å løfte millioner ut av<br />
fattigdom.<br />
Pessimisten peker derimot <strong>på</strong> de viltvoksende<br />
byene, som breier seg ukontrollert utover<br />
og grådig legger beslag <strong>på</strong> jord og vann og<br />
andre knappe ressurser. De sosialt og geografisk<br />
delte byene, der de velstående murer seg<br />
inne og flertallet blir overlatt til seg selv. Byer<br />
som bidrar sterkt til økte CO 2 -utslipp, og samtidig<br />
utvikler seg til klimafeller for fattigfolk.<br />
AFRIKA FORLATER LANDSBYGDA • Vi skal tilbake<br />
til alt sammen. Men først skal vi til Afrika,<br />
til Ugandas hovedstad Kampala. Afrika er det<br />
minst urbaniserte kontinentet. Dette er i ferd<br />
med å endres. Folk strømmer til byene i et<br />
tempo intet kontinent har sett før. I 1950<br />
hadde Afrikas byer 33 millioner innbyggere. De<br />
kan være så mange som 1,3 milliarder i 2050,<br />
ifølge anslag fra FNs bosetningsprogram,<br />
UN-Habitat. Det betyr en 40-dobling <strong>på</strong> 100 år.<br />
Uganda og Kampala er intet unntak. Ugandas<br />
befolkning <strong>på</strong> 35 millioner er ventet å tredobles<br />
innen 2050. Det kan bety en femdobling<br />
av folketallet i hovedstaden.<br />
– Jeg spurte en gang ministeren for byutvikling<br />
i Uganda om hvordan de forbereder denne<br />
veksten. Det gjør de ikke, sier Hans Skotte,<br />
førsteamanuensis ved Institutt for byforming<br />
og planlegging, <strong>NTNU</strong>.<br />
– Byplanlegging i sør har tidvis vært et<br />
katastrofeområde. Slik den har vært drevet, har<br />
den enten vært nytteløs eller direkte skadelig,<br />
fastslår han.<br />
Skadelig fordi den tradisjonelle planleggingen<br />
ikke tar hensyn til hvordan flertallet av<br />
innbyggerne i de raskt voksende slumbyene<br />
lever, og dermed bidrar til marginalisering og<br />
økte skiller, for å låne ord fra UN-Habitat.<br />
– Det dreier seg om land med svake institusjoner.<br />
Lovene etterleves ikke. Planer blir lagt,<br />
men det mangler ressurser til å gjennomføre<br />
dem, både personell og økonomi. Korrupsjon<br />
FELTARBEID I SØR<br />
fører til enorme svinn. Tradisjonell, vestlig<br />
planlegging er umulig. Vi må finne andre tilnærmingsmåter,<br />
sier Skotte.<br />
DUMPET I SLUMMEN • Når tradisjonell byplanlegging<br />
ovenfra-ned ikke virker, hva gjør<br />
man da? Det var nettopp det de skulle prøve å<br />
finne ut, en gruppe <strong>NTNU</strong>-studenter som ble<br />
dumpet i bydelen Kisenyi i Kampala i fjor høst.<br />
Kisenyi er et slumområde med om lag 25 000<br />
innbyggere, og ligger sentralt i Kampala.<br />
Her skulle studentene i byøkologisk planlegging<br />
tilbringe to måneder med feltstudium.<br />
Med et krevende mandat: Finn ut hva som<br />
skjer i området, hva som får hjulene til å gå<br />
rundt. Og <strong>på</strong> grunnlag av det: Finn et prosjekt<br />
som er til gagn for folkene som lever der, og<br />
som er mulig å gjennomføre.<br />
– Det var mitt første møte med Kampala,<br />
alt virket kaotisk, innrømmer Ida Mosand.<br />
Arkitektstudenten tok byøkologisk planlegging<br />
som semesterkurs.<br />
– Beskjeden vi fikk da vi kom, var å gå ut og<br />
gjøre oss kjent. Ingen fortalte oss hva som<br />
egentlig var oppgaven, hva vi skulle bidra med.<br />
Det måtte vi finne ut selv. Så i starten følte jeg<br />
meg bortkommen, jeg skjønte ikke riktig hva<br />
jeg hadde der å gjøre, sier hun.<br />
Medstudent Daniel Kaddu er selv fra<br />
Kampala. Han er utdannet byplanlegger fra<br />
Studiet i byøkologi går tilbake til 1980-tallet. Siden da har en lang<br />
rekke studenter og lærere fra <strong>NTNU</strong> reist til utviklingsland for å<br />
studere byforming og planlegging der.<br />
Foto: Haining Chen<br />
Makere-universitetet i byen, og tar sin mastergrad<br />
i byøkologi ved <strong>NTNU</strong>. Men han hadde<br />
heller aldri vært i Kisenyi før. Og hadde samme<br />
førstereaksjon som norske Ida:<br />
– Alt virket kaotisk. Og jeg tenkte som<br />
tradisjonell byplanlegger, med ferdigsydde<br />
løsninger <strong>på</strong> det jeg oppfattet som de viktigste<br />
problemene. Men det vi først trodde var viktigst<br />
for folkene i området, viste seg å komme<br />
langt ned <strong>på</strong> deres prioriteringsliste. Det de<br />
prioriterer <strong>på</strong> topp, er sikrere eie- og leieforhold,<br />
sier Daniel Kaddu.<br />
BYGGE NOE PENT… • – På de første rundene i<br />
området så vi mange åpne plasser, supplerer<br />
Ida Mosand. – Vi tenkte at vi kanskje kunne<br />
bidra med å bygge noe fint <strong>på</strong> dem. En lekeplass<br />
eller noe slikt. Men vi fant raskt ut at det<br />
dreide seg om hus som nylig var revet. Hundrevis<br />
av folk hadde blitt kastet <strong>på</strong> gata. Denne<br />
usikkerheten var hverdagen for de fleste. Og<br />
hvorfor skal de legge ned tid og penger i å forbedre<br />
lokalmiljøet, dersom de uansett risikerer<br />
å bli kastet ut neste dag?<br />
– Eiendomsforholdene er ofte uklare.<br />
Grunneiere som vil tjene store penger, velger<br />
ofte å selge til eiendomsutviklere som meier<br />
ned husene som står der, for å bygge noe nytt<br />
og mer innbringende, forklarer Kaddu.<br />
– Noen av oss fikk nesten juling da vi gikk<br />
omkring, fordi folk trodde vi var investorer<br />
som skulle kjøpe opp eiendom, forteller<br />
Mosand.<br />
For å gjøre en lang og kronglete historie<br />
kort: I samarbeid med en lokal organisasjon<br />
for slumboere og studenter fra Makere-universitetet<br />
ble <strong>NTNU</strong>-studentene involvert i to<br />
prosjekter, med fortetting og med utflytting<br />
til et nytt område. Målet for begge prosjektene<br />
var å gi folk tryggere boforhold.<br />
– Dette var beboernes egne løsninger. Vår<br />
rolle var å bidra med profesjonell kunnskap,<br />
sier Mosand.<br />
SAMHANDLING • Arbeidsmetodene studentene<br />
brukte, skiller seg fra dem Daniel Kaddu<br />
lærte da han studerte byplanlegging ved<br />
Makere-universitetet.<br />
– Den store forskjellen er samhandling med<br />
folk. Det er et vilkår for å finne kjerneproblemene.<br />
Metoden er tidkrevende, men gir også<br />
mye større sjanse for at planene faktisk blir<br />
satt ut i livet, sier Kaddu. Han skal tilbake til<br />
undervisningsjobb <strong>på</strong> Makere-universitetet i<br />
UTEN MÅL<br />
– Jeg spurte en gang ministeren for byutvikling<br />
i Uganda om hvordan de forbereder denne<br />
veksten. Det gjør de ikke, sier førsteamanuensis<br />
Hans Skotte.<br />
Kampala for å gi den innsikten videre.<br />
Samhandlingen må også skje med myndigheter<br />
og politikere, understreker han. Og<br />
myndighetene må akseptere og anerkjenne<br />
den uformelle sektoren.<br />
– Før jeg dro til Kisenyi, tenkte jeg <strong>på</strong> uformelle<br />
bosetninger som noe som må bort. Det<br />
synet er endret. Kisenyi er en by i byen, med<br />
sine egne sosiale nettverk og arbeidsplasser.<br />
60 prosent av arbeidsplassene i Kampala er i<br />
uformell sektor. Uten denne aktiviteten vil heller<br />
ikke den formelle økonomien fungere. Om<br />
vi river slummen, skaper vi bare mange nye<br />
problemer: Folk mister ikke bare bolig, men<br />
også arbeid og sosialt nettverk. En slik planlegging<br />
skaper tjuver før kvelden er omme.<br />
INNSIKT, KUNNSKAP, TILLIT • Hans Skotte<br />
var med som lærer. Eller, som han selv sier:<br />
Noen måtte jo ta den kjedelige jobben med<br />
organisering og pengesaker. Læringen sto<br />
studentene selv for.<br />
– De var selvdrevne, og lærte av egne beslutninger.<br />
For det er ikke nok med kunnskap, det<br />
er minst like viktig med innsikt, forståelse for<br />
hva som skjer, hvorfor og hvordan. Uten det er<br />
kunnskapen verdiløs, sier han.<br />
Skotte og noen av studentene var tilbake i<br />
Kisenyi i vår, for å åpne en utstilling som viste<br />
resultatene av arbeidet. Blant annet en fullskalamodell<br />
av en boligenhet for slumbeboere,<br />
tenkt bygd i fleretasjers kompleks.<br />
«Tilstelningen ble åpnet av boligministeren.<br />
Vi var <strong>på</strong> nasjonalt TV ved flere anledninger,<br />
var i pressen, både den engelskspråklige og<br />
den lugandaspråklige. Vi var i nasjonal og lokal<br />
radio. Stor stas,» skriver Skotte i en entusiastisk<br />
e-post fra Kampala.<br />
– Det fins nok av idealmodeller. Av velmente,<br />
men misforståtte, forsøk <strong>på</strong> å planlegge<br />
seg ut av problemene. Det vi gjorde, var å<br />
gå inn <strong>på</strong> nivået til dem som opplever boligproblemet<br />
og som samtidig bærer <strong>på</strong> løsningene.<br />
Men de klarer det ikke alene. De må<br />
støttes av offentlige boligstrategiske tiltak.<br />
Det var det vi prøvde å vise, utdyper han.<br />
– Løsningen ligger altså verken i bottom-up<br />
eller i top-down, sier Skotte, og beskriver det<br />
han kaller bottom-top-perspektivet: De <strong>på</strong><br />
toppen må legge til rette for at de <strong>på</strong> bunnen<br />
kan bruke egne ressurser. Det krever tillit til<br />
myndighetene.<br />
– Uten en slik kopling og en slik tillit fortsetter<br />
bare tredemøllen med gode forslag fra<br />
TEMA: BYUTVIKLING ■<br />
verdens utviklingshjelpere, mens ulikheten<br />
vokser, mistillit og korrupsjon fortsetter, slår<br />
han fast.<br />
BYGGE PÅ LOKAL STYRKE • Metodene som<br />
ble brukt i Katmandu, er etter hvert velprøvde.<br />
Studiet i byøkologi går tilbake til 1980-tallet.<br />
Hans Christie Bjønness, professor ved Institutt<br />
for byforming og planlegging, reiste sammen<br />
med to kolleger og seks studenter til Nepals<br />
hovedstad Katmandu for å studere de uformelle,<br />
ikke planlagte bosetningene.<br />
– Vi begynte tradisjonelt med formelle data.<br />
Ut fra dem fant vi blant annet at folk i slummen<br />
i Katmandu egentlig ikke skulle ha vann i<br />
springen i det hele tatt. I stedet for papirstudier<br />
gikk vi derfor ut og spurte folk hvordan<br />
de skaffet seg det vannet de trengte. Så kunne<br />
deres egne løsninger bli utgangspunkt for<br />
forbedringer.<br />
Samme tilnærming blir brukt <strong>på</strong> andre<br />
områder.<br />
– I stedet for å spørre hva som ikke fungerer,<br />
må vi ta utgangspunkt i hva de får til, og bygge<br />
<strong>på</strong> de lokale ressursene. Vi må ta utgangspunkt<br />
i deres styrke, ikke i deres svakhet, sier Bjønness.<br />
Det er blitt mange turer tilbake til Katmandu,<br />
etter hvert også til slummen i Delhi,<br />
sammen med norske og utenlandske studenter.<br />
Byøkologi ble i 1999 det første internasjonale<br />
masterprogrammet ved Fakultet for<br />
arkitektur og billedkunst. De fleste studentene<br />
kommer fra utviklingsland.<br />
Programmet samarbeider med Tribhuvanuniversitetet<br />
i Katmandu, Arkitekthøgskolen i<br />
Delhi og altså Makere-universitetet i Kampala.<br />
Universitetet i Tibet er også med i samarbeidet<br />
om et eget flerfaglig doktorgradsprogram, som<br />
blant annet også omfatter Institutt for vann og<br />
miljøteknikk ved <strong>NTNU</strong> og universitetet i<br />
Katmandu.<br />
– Dermed har vi også bidratt til sør-sørsamarbeid<br />
mellom Tibet og Nepal, sier<br />
Bjønness fornøyd.<br />
<strong>NTNU</strong> er partneruniversitet med UN-<br />
Habitat, som har som sentralt mål å fremme<br />
bærekraftig byutvikling. Det diskuteres også å<br />
gjøre bærekraftig byutvikling til et strategisk,<br />
tverrfaglig satsingsområde for <strong>NTNU</strong>. Der<br />
skulle det være nok å gripe fatt i, enten man<br />
steller med vann, transport, bygninger, helse,<br />
planlegging eller politikk. Og det er kanskje<br />
nettopp kombinasjonen av disse fagområdene<br />
som kan bidra til noen teknologiske og sosiale<br />
utviklingssprang.<br />
– Det handler om vår samfunnskontrakt<br />
som universitet. Og vårt moralske ansvar for<br />
å fremme en utvikling som skaper balanse<br />
sosialt, økonomisk, kulturelt og miljømessig,<br />
også med tanke <strong>på</strong> framtidige generasjoner,<br />
sier Bjønness.<br />
BÆREKRAFTIG – FOR ALLE • Og kanskje viktigst:<br />
En bærekraftig byutvikling må omfatte<br />
32 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 33<br />
Foto: Anne J. Bruland
Foto: Anna Skibevaag<br />
alle, ikke bare en velstående minoritet i velplanlagte,<br />
grønne oaser. Omgitt av synlige og<br />
usynlige murer, som stenger de andre ute.<br />
Optimisten vi møtte i starten, har helt<br />
rett: Opp gjennom historien har voksende<br />
byer vært synonymt med økonomisk aktivitet<br />
og vekst. Jo høyere grad av urbanisering, jo<br />
sterkere økonomi. Europa og USA har en<br />
urbaniseringsgrad <strong>på</strong> nærmere 90 prosent.<br />
Kina passerte vippepunktet <strong>på</strong> 50 prosent<br />
byboere i januar i år, og kommer trolig over<br />
70 prosent innen 2050.<br />
Det er til byene folk drar for å finne lykken,<br />
eller i det minste en jobb. Der møter de andre,<br />
de danner nettverk som gir grunnlag for nyskaping.<br />
Den gamle regelen om at økt urbanisering<br />
gir økonomisk framgang, gjelder fortsatt,<br />
konstaterer UN-Habitat i sin 2010/2011-rapport<br />
om tilstanden i verdens byer. Også i de fleste<br />
slumområdene har folk større inntekt, og konsumerer<br />
mer, enn i landsbyene de reiste fra.<br />
DE DELTE BYENE • Men <strong>på</strong> langt nær alle<br />
nyter godt av velstandsøkningen. UN-Habitat<br />
advarer mot en utvikling mot delte byer, der<br />
en stor del av befolkningen ikke får tilgang til<br />
grunnleggende tjenester som vann, helse,<br />
utdanning, bolig.<br />
Fra 2000 til 2010 er andelen som lever i<br />
slum, redusert fra 39 til 32 prosent. Over 200<br />
millioner mennesker har fått bedre hus, vann<br />
Foto: UPMC<br />
og sanitærforhold, de fleste i Kina og India,<br />
anslår rapporten.<br />
Problemet er at det er kommet langt flere<br />
nye til. Folketallet i byene har økt så mye at i<br />
absolutte tall er det blitt flere slumboere, selv<br />
om andelen er redusert. Uten langt kraftigere<br />
tiltak vil nærmere 900 millioner mennesker bo<br />
i slum i 2020, konstaterer UN-Habitat.<br />
FNs barnefond Unicef setter i sin 2012rapport<br />
søkelys <strong>på</strong> barn i byer. De har jevnt<br />
over bedre helse og bedre utdanningsmuligheter<br />
enn sine jevnaldrende <strong>på</strong> landsbygda,<br />
viser statistikken. Men gjennomsnittstallene<br />
kamuflerer forskjellene innad i byene. Der det<br />
finnes mer detaljerte data, avdekker de enorme<br />
forskjeller om barns sjanse til å overleve, om<br />
ernæring, helse, muligheter til utdanning og<br />
tilgang til andre tjenester. Det økende antallet<br />
barn som vokser opp i uformelle bosetninger,<br />
fratas tilgang <strong>på</strong> grunnleggende tjenester som<br />
de har rett til, skriver Unicef.<br />
Der byene <strong>på</strong> ukontrollert vis breier seg ut<br />
VERDENS YNGSTE HOVEDSTAD<br />
Et norsk arkitektteam deltar i UN-Habitats program i Juba, hovedstaden<br />
i det krigsherjede Sør-Sudan. Byen sprer seg ukontrollert, i<br />
områder uten infrastruktur, og uten at folk har lov til å bosette seg der.<br />
I samarbeid med lokale myndigheter har arkitektene utviklet planleggingsverktøy,<br />
og håper å få i stand et samarbeid mellom arkitektutdanningene<br />
i Juba, Oslo og Trondheim, Flyktninghjelpen og UNhabitat.<br />
Teamet består av Anna Skibevaag, Sigrid Vesaas og Sven E.<br />
Svendsen, som alle har en tidligere tilknytning til <strong>NTNU</strong>.<br />
LOKALE RESSURSER<br />
– I stedet for å spørre hva som ikke fungerer, må<br />
vi ta utgangspunkt i hva de får til, sier professor<br />
Hans Christie Bjønness, <strong>NTNU</strong>.<br />
over store områder, skjerpes den sosiale og<br />
geografiske oppsplittingen. Slik vill vekst i<br />
bredden er nå blitt et globalt problem, og er et<br />
symbol <strong>på</strong> delte byer, konstaterer UN-Habitat<br />
– Intern ulikhet er en betydelig årsak til<br />
mange defekter i de raskt voksende byene, når<br />
det gjelder både helse, sikkerhet, transport og<br />
annen infrastruktur, sier Hans Skotte.<br />
NØKKELEN: RETTIGHETER • Rettigheter,<br />
også for fattigfolk i slumbyene, er avgjørende<br />
for å bremse utviklingen mot viltvoksende,<br />
delte byer. Investeringer i grunnleggende infrastruktur<br />
er også et vilkår for at byenes vekst<br />
skal bidra til økonomisk framgang, fastslår<br />
Rolee Aranya.<br />
Hun er selv fra Delhi, men er nå førsteamanuensis<br />
ved Institutt for byforming og<br />
planlegging ved <strong>NTNU</strong>.<br />
Halvparten av Mumbais 15 millioner innbyggere<br />
lever i slum. Men de opptar bare fem<br />
prosent av landområdet. De blir lett oversett i<br />
byplanleggernes arealplaner.<br />
– Tradisjonell planlegging ovenfra-ned løser<br />
ikke problemene i uformell sektor. Der er kjerneproblemet<br />
landrettigheter. Nå blir altfor ofte<br />
slumboerne overlatt til seg selv. Det opprettholder<br />
og forsterker ulikhetene, sier hun.<br />
Bydelen Dharavi i Mumbai har Asias største<br />
slum. Her ble det satt i gang et prosjekt med å<br />
bygge høyhus for dem som bodde der, med<br />
offentlig-privat finansiering.<br />
– Men tilbudet var reelt bare for dem som i<br />
utgangspunktet eide hus. De mange som bare<br />
var leieboere, hadde verken råd eller rett til å<br />
flytte inn, forteller Aranya.<br />
FORMALISERE DET UFORMELLE • Skal en ha<br />
håp om å få styring med utviklingen, og gjøre<br />
hverdagen mer levelig for slumboerne, må<br />
myndighetene akseptere de uformelle bosetningene,<br />
få til en slags formalisering av<br />
uformelle, papirløse eiendomsformer. De<br />
må investere i sosiale institusjoner og infrastruktur<br />
som vann og sanitær.<br />
– Det finnes positive eksempler, som i<br />
Brasil. Offentlige investeringer og formelle rettigheter<br />
til innbyggere i favelaene betyr også at<br />
de tør investere i husene sine, sier Aranya.<br />
Curitiba sør i Brasil har investert offensivt<br />
i offentlig transport fra uformelle områder i<br />
utkanten til sentrum. Det bidro til å skape flere<br />
arbeidsplasser, fordi folk kom seg inn til byen,<br />
og samtidig reduserte CO 2 -utslipp.<br />
Også i Venezuela er det eksempler <strong>på</strong> at<br />
offentlige investeringer i fattige, uformelle<br />
bosetninger utløser lokale ressurser og<br />
aktiviteter som bidrar til bedre levekår for<br />
de som bor i slummen.<br />
– Vi får et slags partnerskap mellom<br />
myndigheter og beboere. Men alt er knyttet<br />
til rettigheter, sier Aranya.<br />
De rettighetene vil ikke slumboerne få<br />
gratis. De må erobres. Men her er det også<br />
ting <strong>på</strong> gang. I mange byer går slumboere selv<br />
sammen og organiserer løsninger. Det er også<br />
etablert et internasjonalt nettverk, Slum<br />
Dwellers International, som knytter sammen<br />
lokale organisasjoner for slumboere i 33 land<br />
i Afrika, Asia og Latin-Amerika.<br />
– Den tradisjonelle løsningen, å meie ned<br />
slumbyene med bulldoser, er ikke politisk<br />
mulig i samme grad som før. Dessuten er<br />
slumboerne mange, og kan dermed bli en<br />
politisk kraft. Mange partier i India konkurrerer<br />
om deres stemmer, sier Aranya.<br />
HELHETLIG PLANLEGGING • Samtidig er helhetlig<br />
byplanlegging helt nødvendig for å løse<br />
de langsiktige problemene den sterke urbaniseringen<br />
fører med seg, understreker professor<br />
Dag Kittang ved Institutt for byforming og<br />
planlegging.<br />
– Det er viktig med mobilisering av lokale<br />
ressurser, men det trenger ikke stå i motsetning<br />
til en helhetlig planlegging. For det er<br />
helt avgjørende at de raskt voksende byene får<br />
en struktur som også kan fungere <strong>på</strong> lang sikt.<br />
Det krever mer og bedre byplanlegging og<br />
sterkere institusjoner, sier han.<br />
Bærekraftig byplanlegging må legge opp<br />
tettere byer, med en fornuftig samordning av<br />
arealbruk, miljøvennlig transport og infrastrukturutvikling.<br />
En velfungerende utforming<br />
og struktur er også viktig for at de skal bidra til<br />
økonomisk vekst, sier Kittang.<br />
– Vi trenger mer kompakte byer, gjerne med<br />
mange sentre, supplerer Rolee Aranya.<br />
Blandingsbygging, uten klare skiller<br />
mellom næringsbygg og boliger, kan også<br />
bidra til å redusere transportbehovet.<br />
– I tradisjonell vestlig planlegging ble industrien<br />
skilt fra boligene fordi den forurenset.<br />
Mye av den moderne industrien er ikke slik,<br />
legger Aranya til.<br />
Fornuftig, helhetlig planlegging og arealbruk<br />
krever sterke institusjoner med gjennomføringskraft.<br />
Det har Kina.<br />
– Men kineserne er fortsatt for opphengt i et<br />
tradisjonelt vestlig planleggingsparadigme,<br />
med drabantbyer og bilbasert arealbruk. Det er<br />
allerede i ferd med å kollapse flere steder. Vi ser<br />
nesten ikke sykler i Beijing lenger. I stedet står<br />
bilene i endeløse køer, og kommer seg mye<br />
seinere fram enn syklene i sin tid gjorde, sier<br />
Dag Kittang.<br />
KLIMAFELLA • Den rekordraske urbaniseringen<br />
vil også få konsekvenser for klima-<br />
utviklingen. Storbyene i utviklingslandene har<br />
ofte høyere utslipp av klimagasser per person<br />
enn <strong>på</strong> landsbygda (mens det er omvendt i<br />
industriland). I tillegg kommer økte utslipp av<br />
klimagasser fra produksjon av materialer til<br />
nye bygninger og infrastruktur. Samtidig kan<br />
byenes raske vekst føre til at flere bosetter seg i<br />
sårbare områder og blir hardere rammet av<br />
klimaendringene. Feilslått politikk vil forsterke<br />
begge problemene.<br />
Daniel Müller er professor ved Institutt for<br />
vann- og miljøteknikk ved <strong>NTNU</strong>. Han er en av<br />
16 forskere som er engasjert til arbeidet med et<br />
eget kapittel om bosetting, infrastruktur og<br />
arealplanlegging i den neste hovedrapporten<br />
fra FNs klimapanel (IPCC), som skal legges<br />
fram i 2014. De 16 kapittelforfatterne skal gå<br />
gjennom og oppsummere all tilgjengelig<br />
forskningslitteratur <strong>på</strong> området.<br />
– Urbanisering er ikke dekket <strong>på</strong> denne<br />
måten i tidligere IPCC-rapporter. Nå blir det<br />
et eget kapittel om urbanisering både i delrapporten<br />
om utslippsreduksjoner og i den<br />
om klimatilpasning, sier Müller.<br />
Hans utgangspunkt er studier av materialog<br />
energiomsetninger i samfunnet, eller samfunnets<br />
metabolisme, som han kaller det.<br />
– Det blir litt misvisende å snakke om byer<br />
som bærekraftige systemer i seg selv. De er av-<br />
FRA NORD OG ØST TIL SØR OG VEST<br />
TEMA: BYUTVIKLING ■<br />
hengige av ressurser utenfra til sitt stoffskifte.<br />
De er dermed medansvarlige for utslippene fra<br />
produksjonen av varene og tjenestene de<br />
konsumerer, selv om utslippene skjer et helt<br />
annet sted. Skal byene gjøres mer bærekraftige,<br />
er det ikke nok at de reduserer sine<br />
egne utslipp, det viktigste er at de bidrar til<br />
totale utslippsreduksjoner, sier Müller.<br />
STÅL OG SEMENT • – Vi må analysere materialstrømmen<br />
for å forstå sammenhengen<br />
mellom ulike sektorer. Hvis ikke, risikerer vi<br />
at utslippskutt <strong>på</strong> ett område fører til økte utslipp<br />
et annet sted, sier Müller.<br />
Som eksempel bruker han stål og sement,<br />
de viktigste råvarene til bygninger og infrastruktur.<br />
Produksjon av dette står alene for<br />
over 40 prosent av utslippene fra all industri,<br />
og er like store som all urban transport.<br />
– Hvis vi for eksempel vil erstatte eksisterende<br />
bygninger med mer energieffektive,<br />
trengs mer stål og sement. De utslippene må<br />
også tas med i regnestykket, sier han.<br />
I tillegg er utvinningen av flere viktige<br />
metaller blitt dyrere og mer energikrevende,<br />
fordi metallgehalten i malmen jevnt over er<br />
lavere. Det krever mer energi å utvinne en<br />
gitt mengde jern, som igjen resulterer i økte<br />
CO 2 -utslipp.<br />
• I 1950 hadde verdens byer 700 millioner innbyggere, 53 prosent<br />
av dem i Europa og Nord-Amerika.<br />
• I 2010 bodde 3,5 milliarder i byer, halvparten av dem i Asia.<br />
• I 2050 vil verdens byer trolig ha 6,3 milliarder innbyggere, ifølge<br />
FN-estimater. 54 prosent av dem bor i asiatiske byer,<br />
20 prosent i afrikanske. Europas og Nord-Amerikas andel av<br />
verdens bybefolkning har sunket til 15 prosent.<br />
34 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 35<br />
10%<br />
15%<br />
Afrika<br />
Asia<br />
Europa<br />
Latin-Amerika<br />
og Karibia<br />
Nord-Amerika<br />
Stillehavet<br />
1% 5%<br />
38%<br />
31%<br />
1950<br />
0,7 milliarder<br />
Kilde: UNDESA<br />
Bybefolkning gjennom 100 år,<br />
fordelt <strong>på</strong> verdensdeler.<br />
14%<br />
15%<br />
8%<br />
1%<br />
12%<br />
50%<br />
2010<br />
3,5 milliarder<br />
9%<br />
10%<br />
6%<br />
1%<br />
54%<br />
20%<br />
2050 (antatt)<br />
6,3 milliarder
Foto: photos.com<br />
HVA ER SLUM?<br />
UN-Habitat definerer slum som<br />
en husholdning som mangler<br />
en eller flere av følgende:<br />
• Tilgang til tilstrekkelig rent<br />
vann, uten at det koster<br />
uforholdsmessig mye tid å<br />
krefter å skaffe vannet.<br />
• Tilgang til sanitæranlegg,<br />
enten i form av private<br />
toaletter eller et offentlig<br />
toalett som deles av et<br />
rimelig antall mennesker.<br />
• Sikkerhet for eiendomseller<br />
leieforhold. Dokumentasjon<br />
som gir trygge boforhold,<br />
og beskytter mot<br />
utkasting.<br />
• Bolig av tilstrekkelig, permanent<br />
kvalitet, bygd <strong>på</strong> et sted<br />
som ikke er farlig for beboerne<br />
og beskytter mot regn,<br />
hete, kulde eller fuktighet.<br />
• Tilstrekkelig boareal. Ikke<br />
mer enn tre personer for<br />
hvert rom.<br />
– Industrilandene har muligheten til å<br />
resirkulere materialer som allerede er i bruk.<br />
I USA er det mer jern i bruk enn det er kjente<br />
jernreserver bakken. Mye av jernet er bundet<br />
i bygninger og infrastruktur som burde<br />
erstattes med nye. Her kan «geologene» drive<br />
prospektering. Framtidens gruver ligger over<br />
bakken, sier Müller.<br />
Industrilandenes byer har dermed store<br />
mengder CO 2 innbakt i infrastruktur reist<br />
gjennom de siste hundre årene. De har <strong>på</strong><br />
en måte en solid CO 2 -bonus <strong>på</strong> lager. Resirkulering<br />
av skrapmetall krever mindre energi,<br />
og gir derfor lavere CO 2 -utslipp, enn metallproduksjon<br />
basert <strong>på</strong> malm.<br />
SPRENGER TOGRADERSMÅLET • Utviklingsland<br />
er i en mye vanskeligere situasjon. De må<br />
bygge seg opp fra grunnen, og er avhengige av<br />
primærressurser. Som blir stadig dyrere, krever<br />
mer energi å utvinne, og gir større CO 2 -utslipp.<br />
– Vi har forsøkt å beregne hvordan utviklingsland<br />
kan bygge opp en tilsvarende urban<br />
infrastruktur med minst mulig utslipp av<br />
klimagasser. Vi fant ut at urbaniseringen vi nå<br />
ser, er inkompatibel med målet om å begrense<br />
global oppvarming til to grader, sier Müller.<br />
Men utviklingslandene kan iallfall prøve<br />
å lære av våre feil, og gjøre ting smartere,<br />
mener han.<br />
– Vi trenger bysystemer som gir innbyggerne<br />
et brukbart tilbud, med mindre materialbruk<br />
og mindre utslipp. Vi forsøker for<br />
eksempel å beregne optimal tetthet for byer.<br />
Los Angeles ligger i den ene enden av skalaen.<br />
Den er spredt vidt utover, og trenger mye infrastruktur.<br />
Men bosetningen kan også bli for<br />
tett. Da må en opp i høyden, og det krever mer<br />
stål. Vi prøver å regne ut hva som er det ideelle,<br />
sier Müller.<br />
KOSTBAR TILPASNING • Men vi må altså<br />
regne med at temperaturen stiger. Dermed<br />
skjerpes behovet for klimatilpasning, særlig i<br />
utviklingslandene. Verden er nå en gang<br />
skrudd så urettferdig sammen at de som har<br />
bidratt minst til å skape klimaproblemene,<br />
samtidig er de som rammes hardest av klimaendringene.<br />
– Klimatilpasning vil ta mye ressurser.<br />
Samtidig må strategiene for tilpasning og<br />
utslippsreduksjoner samkjøres, for å hindre<br />
at tilpasningstiltak gir utslippsøkninger<br />
andre steder, sier Müller.<br />
Verdens største hjelpeorganisasjoner<br />
mener at klimaendringer og rask urbanisering<br />
vil spille en stadig større rolle i å forme<br />
humanitære kriser i åra som kommer, ifølge<br />
en spørreundersøkelse nyhetstjenesten<br />
AlertNet gjennomførte tidligere i år. De fleste<br />
organisasjonene understreker behovet for å<br />
satse mer <strong>på</strong> forebyggende tiltak, for å skape<br />
mer robuste og motstandsdyktige bosetninger.<br />
Én dollar til forebygging kan spare fire dollar i<br />
krisehjelp, anslår den internasjonale Røde<br />
Kors-føderasjonen.<br />
Problemet er å finansiere slike tiltak. For<br />
giverne er det mindre sexy å finansiere<br />
dreneringssystemer enn å dele ut matrasjoner<br />
til flomofre, som en av hjelpeorganisasjonene<br />
uttrykker det.<br />
KLIMAFLYKTNINGER TIL STORBYENE • I 2010<br />
og 2011 ble over 40 millioner mennesker i Asia<br />
fordrevet <strong>på</strong> grunn av ekstremvær, skriver Den<br />
asiatiske utviklingsbanken ADB i en rapport<br />
som ble lagt fram i mars. Rapporten ser <strong>på</strong><br />
forholdet mellom ventede klimaendringer og<br />
migrasjon.<br />
Det er til megabyene klimaflyktningene<br />
drar. Og de fleste av Asias megabyer er allerede<br />
svært sårbare for klimaendringer, konstaterer<br />
ADB. Blant dem er byer som Guangzhou,<br />
Seoul, Dhaka, Kolkata, Mumbai, Bangkok,<br />
Ho Chi Minh-byen, Manila og Jakarta. Jakarta<br />
har et tilleggsproblem: Byen synker ti ganger<br />
raskere enn Javahavet stiger. Årsakene er økt<br />
uttapping av grunnvann til en voksende befolkning,<br />
samt større bygningsmasse. Tyngden<br />
fra de nye skyskraperne presser grunnen ned.<br />
Urbane flommer er et alvorlig og økende<br />
problem for raskt voksende storbyer i utviklingsland,<br />
mener ADB, som i februar la fram<br />
en egen guidebok for flomforebygging. Den<br />
omfatter både fysiske tiltak, som drenering og<br />
grønne områder, arealplanlegging og systemer<br />
for tidlig varsling av skadeflom.<br />
– Urban ekspansjon skaper ofte fattige<br />
nabolag som mangler nødvendig infrastruktur,<br />
og dermed blir mer sårbare for<br />
flom, sa bankens visepresident Pamela Cox da<br />
guideboka ble presentert.<br />
– Men rask urbanisering betyr også at vi har<br />
muligheten til å gjøre ting riktig fra starten av,<br />
og få til en bærekraftig byutvikling som sparer<br />
liv og penger, la hun til.<br />
SÅRBARE BOSETNINGER • Vi skal tilbake<br />
til Kampala. Ugandas hovedstad ligger ved<br />
bredden av Victoriasjøen. Havnivåstigning er<br />
dermed ingen akutt fare. Flomskadene i byen<br />
har likevel økt de siste årene. Årsaken er først<br />
og fremst flere innbyggere i sårbare, uformelle<br />
bosetninger, sier Musa Timbitwire.<br />
Han underviser i arkitektur og planlegging<br />
ved Makere-universitetet i Kampala, og deltar<br />
nå <strong>på</strong> masterprogrammet i byøkologi ved<br />
<strong>NTNU</strong>. Tema for masteroppgaven hadde<br />
han klart alt før han begynte: Sårbarhet og<br />
tilpasning til klimaendringer i Kampala.<br />
– Kampala ligger <strong>på</strong> sju høyder. Jorda er<br />
privateid – og dyr. De som kommer til byen,<br />
havner i de lavtliggende, flomutsatte områdene<br />
mellom høydene. De burde ikke bo der,<br />
men har ikke råd til annet, sier Timbitwire.<br />
Den store tilstrømmingen av folk får<br />
eksisterende infrastruktur til å bryte sammen.<br />
Dreneringsgrøfter overbygges eller fylles<br />
med søppel og blokkeres. Veier vaskes vekk.<br />
Og sårbarheten øker. I februar omkom åtte<br />
mennesker etter bare to dager med kraftig<br />
regn. Kombinasjonen av flere folk i utsatte<br />
områder og kraftigere nedbør er dødelig.<br />
– Sårbarheten gjelder <strong>på</strong> alle områder:<br />
husene, levebrødet, infrastrukturen, helsa.<br />
Myndighetene ser <strong>på</strong> disse områdene som lite<br />
verdifulle, og vil nødig bruke penger <strong>på</strong> å fikse<br />
det som går i stykker, sier Timbitwire.<br />
Men folk fortsetter å strømme til byen, og<br />
slår seg ned i sårbare områder fordi de ikke har<br />
annet valg. Folk som jobber <strong>på</strong> det uformelle<br />
markedet i sentrum, er avhengige av å bo i<br />
gangavstand, ellers vil halvparten av inntektene<br />
gå med til transport. Derfor klumper<br />
de seg sammen i de sentrale bosetningene,<br />
kanskje ved å bygge et skur <strong>på</strong> tvers av ei<br />
dreneringsgrøft.<br />
Rike land har lovet å gi bistand til klimatilpasning.<br />
Men arbeidet med å skape mer<br />
robuste, motstandsdyktige samfunn må<br />
uansett starte <strong>på</strong> grasrota, mener Timbitwire.<br />
– Vi trenger handling både lokalt, nasjonalt<br />
og internasjonalt. Men vi må ta utgangspunkt i<br />
lokalsamfunnets egne ressurser og ideer. Noen<br />
av tiltakene kan være helt lokale. For eksempel<br />
å få folk til å kompostere fruktskall og grønnsakrester,<br />
i stedet for å hive det i dreneringsgrøfta.<br />
Eller det nasjonale nivået må inn. Et<br />
pantesystem for plastflasker vil også bidra til å<br />
redusere problemet med at dreneringsgrøfter<br />
blir blokkert av søppel, sier Timbitwire.<br />
For tilstanden til ei dreneringsgrøft kan bety<br />
liv eller død neste gang det styrtregner i Kampala.<br />
«DO NO HARM!» • Tilbake til spørsmålet vi<br />
startet med: Kan veksten planlegges?<br />
Le Corbusier er død. Det er også visjonen<br />
om de gjennomplanlagte byene, storbyene<br />
som velsmurte maskiner. Megabyene lever sitt<br />
eget liv, de kan ikke styres gjennom skrivebordsplaner<br />
tredd ned over hodet <strong>på</strong> folk.<br />
Planleggere kan ikke snu opp ned <strong>på</strong> byutviklingen.<br />
Men de kan kanskje <strong>på</strong>virke<br />
retningen og farten.<br />
– Bærekraftig planlegging handler om å<br />
legge til rette for at folk skal kunne skape seg<br />
et bedre liv, bygget <strong>på</strong> egne ressurser. På en<br />
måte som ikke ødelegger for andre, fødte eller<br />
ufødte, oppsummerer professor Hans Bjønnes.<br />
– Vi planleggere kan bidra med kunnskap og<br />
forståelse om byenes mangfoldighet og dynamikk.<br />
Det må vi gjøre sammen med dem planleggingen<br />
er til for. Vi må begynne et sted. Alle<br />
problemer kan ikke løses <strong>på</strong> én gang. Målet er å<br />
skape utvikling sammen med dem som<br />
trenger det mest, sier Bjønnes.<br />
«Glem aldri hvem vi planlegger for,» står det<br />
<strong>på</strong> ett av lysarkene han bruker i en forelesning<br />
om byøkologi. Han har også en annen sterk<br />
appell, gjentatt <strong>på</strong> flere lysark. Den er en av<br />
akuttmedisinens grunnregler, og lyder:<br />
«DO NO HARM!» ■<br />
SÅRBARE FOR FLOM<br />
TEMA: BYUTVIKLING ■<br />
• Klimaendringer kan drive 200 millioner mennesker <strong>på</strong> flukt<br />
innen 2050.<br />
• I kystbyer i Nord-Afrika vil en temperaturøkning <strong>på</strong> én til to<br />
grader utsette 6–25 millioner mennesker for økt flomfare.<br />
• Innen 2070 vil de aller fleste av de mest flomutsatte byene ligge<br />
i utviklingsland, særlig i Kina, India og Thailand.<br />
• I dag lever 40 millioner mennesker i områder som oversvømmes<br />
ved såkalt hundreårsflom. Innen 2070 vil antallet øke<br />
til 150 millioner.<br />
36 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 37<br />
Foto: Hans Skotte
Illustrasjon: Line Halsnes<br />
■ I STARTGROPA<br />
38<br />
BETRE ASFALTBLANDINGAR<br />
DOKTORGRADSPROSJEKT: «Durability of asphalt pavements».<br />
Eit samarbeid mellom Avinor, Statens vegvesen,<br />
SINTEF Byggforsk og <strong>NTNU</strong>s Institutt for bygg, anlegg og<br />
transport, faggruppe Veg og transport. Går frå 2011 til 2014.<br />
VEGLEIARAR: Professor Inge Hoff (<strong>NTNU</strong>) og forskar Carl<br />
Thodesen (SINTEF Byggforsk).<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Doktorgradsstipendiat Sara Anastasio<br />
fortel til journalist Lisa Olstad:<br />
Eg kjem frå Italia. Der har dei ikkje store<br />
problem med vegdekka sine. Asfalten ligg der<br />
like fin, år etter år. Slik er det ikkje i Noreg,<br />
som alle veit. Her kan asfalten bli femti<br />
gradar varm om sommaren og førti gradar<br />
kald om vinteren. Og endå større klimatiske<br />
<strong>på</strong>kjenningar kan vi vente oss i framtida, med<br />
store nedbørsmengder. Korleis skal vi få til<br />
asfaltblandingar som toler alt dette – og<br />
samstundes slitasjen frå trafikken?<br />
Svaret er at det veit vi ikkje. Men det er dette<br />
eg arbeider med: Eg prøver å finne ut kva<br />
for asfaltblandingar som er best under ulike<br />
klimatiske tilhøve, og korleis eit asfaltdekke<br />
kan få lengst muleg levetid. Kva toler det av<br />
regn, is, kulde og varme? Vi snakkar ikkje berre<br />
om vegar og fortau, men også om andre<br />
trafikkanlegg, til dømes rullebanar <strong>på</strong> flyplassar.<br />
Du kan vel kalle meg ein asfaltkokk. Eg står<br />
i eit laboratorium og blandar asfalt i store<br />
gryter. Eg er verdas verste sjåfør og trivst ikkje<br />
<strong>på</strong> vegen. Men <strong>på</strong> lab’en er det kjekt å vere.<br />
Fabrikklaga asfalt består grovt sagt av<br />
pukk eller småstein som haldast saman av<br />
bitumen, eit produkt etter destillasjon av<br />
råolje. Men all asfalt er ikkje lik. Steinane kan<br />
vere av ulike typar og ha ulik form, storleik,<br />
tettheit eller motstandskraft. Stivheit og<br />
andre eigenskapar i bitumen er avhengig av<br />
Eg kjem neppe til å finne<br />
den perfekte oppskrifta<br />
for norske tilhøve.<br />
Asfalt<br />
for tøffare tider<br />
temperatur. Blandingstilhøvet mellom dei to<br />
komponentane kan òg varierast.<br />
Så eg blandar – helst nokre kilo i slengen<br />
– etter ulike oppskrifter. Litt mindre av det<br />
eine, litt meir av det andre. Då får eg ulike<br />
blandingar som gir asfalt med ulike eigenskapar.<br />
Sidan testar eg blandingane.<br />
No for tida er det fire ulike blandingar eg<br />
arbeider med. Eg har ein test som måler kor<br />
mykje asfalten toler av vekt, om han vert<br />
samanpressa og deformert når tunge kjørety<br />
rullar over. Ein annan test måler slitasjen ved<br />
bruk av piggdekk. I ein tredje test set eg asfalten<br />
under press: Eg legg vekt <strong>på</strong> han heilt til han<br />
sprekk, og så finn eg ut kva for ein komponent i<br />
blandinga som først ryk. I dei to siste testane eg<br />
nemnde, brukar eg òg ulike temperaturar. Det er<br />
slik at ved sterk kulde brekk eit asfaltlag lett. Er<br />
det svært varmt ute, vert asfalten lett deformert.<br />
Prosjektet mitt starta i august i fjor, og hittil<br />
har eg berre testa <strong>på</strong> lab’en. No i sommar skal<br />
eg teste utandørs også.<br />
Det er ikkje så mange som forskar <strong>på</strong> akkurat<br />
dette i Noreg. Men no skal eg samarbeide<br />
med folk i Avinor og i Statens vegvesen, det<br />
gler eg meg til.<br />
Eg kjem neppe til å finne den perfekte<br />
oppskrifta for norske tilhøve. Men eg skal<br />
finne ut mykje meir om kva for faktorar som<br />
<strong>på</strong>verkar kva slags blanding, og då trur eg vi<br />
òg finn metodar for å gjere blandingane betre<br />
enn dei er no. ■<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 39
■ KIKKHULLET<br />
Før fjellet går i fjorden<br />
Åknes <strong>på</strong> Sunnmøre<br />
er verdas kanskje mest<br />
gjennomgranska fjell.<br />
Det er livsviktig forsking<br />
– bokstaveleg talt.<br />
GEOLOGI BERGTEKNIKK • FJELLSKRED<br />
TEKST: Lisa Olstad<br />
ILLUSTRASJON: nyhetsgrafikk.no<br />
KJELDE: Bjørn Nilsen, Inst. for geologi og bergteknikk, <strong>NTNU</strong><br />
Åknes er eit vakkert fjell i Sunnylvsfjorden,<br />
midt mellom tettstadene Hellesylt og<br />
Stranda. Men inni berget bur eit troll: eit system<br />
av djupe sprekkar som sakte, men sikkert<br />
vert større år for år. Den største kallast Åknesremna.<br />
Han er om lag 600 meter lang og slynger<br />
seg nedover frå eit punkt 900 meter over<br />
fjorden. Åknesremna utvidar seg med ca. tre<br />
centimeter i året. Men også andre delar av<br />
fjellet er i bevegelse.<br />
Vi snakkar om i verste fall 50–60 millionar<br />
kubikkmeter ustabil masse. Dersom alt dette<br />
dundrar i fjorden <strong>på</strong> ein gong, får vi ein tsunami<br />
som tek strake vegen inn til Hellesylt <strong>på</strong> berre<br />
fem minutt, med ei høgd <strong>på</strong> 85 meter. Etter ti<br />
minutt har han nådd turistperla Geiranger. Den<br />
andre vegen, utover fjorden, er det seks minutt<br />
til industriplassen Stranda. Tsunamien vil totalrasere<br />
store delar av dei små samfunna langs<br />
fjorden og gjere skade heilt ut til kysten.<br />
Det er ikkje spørsmål om viss, men om når.<br />
Det kan gå femti år – eller fem hundre. Det<br />
beste ein kan håpe <strong>på</strong>, er at skredet kjem i<br />
fleire mindre vendingar. Og det einaste ein<br />
kan gjere, er å syte for at folk vert varsla og<br />
evakuert i tide.<br />
Sidan 2005 har forskarar frå ei rekke fagfelt<br />
arbeidd med Åknes. Dei har målt, undersøkt,<br />
analysert, berekna, modellert og simulert – alt<br />
for å komme katastrofen i forkjøpet. Dei kjem<br />
frå Norges Geotekniske Institutt (NGI), Norges<br />
geologiske undersøkelse (NGU), <strong>NTNU</strong>, SINTEF,<br />
Universitetet i Oslo og forskingsinstituttet<br />
Norsar, og frå utanlandske universitet.<br />
Ved SINTEFs bølgjelaboratorium har dei<br />
laga ein fysisk modell for å finne ut korleis<br />
tsunamien vil oppføre seg inn- og utover<br />
fjorden. Grunnlaget er stabilitetsberekningar<br />
frå <strong>NTNU</strong> og flodbølgjeberekningar frå NGI.<br />
Det er Åknes/Tafjord Beredskap <strong>på</strong> Stranda<br />
som no har ansvaret for den døgnkontinuerlege<br />
overvakinga. Dei nyttar avanserte, trådlause<br />
overvakingssystem som gjer det muleg å varsle<br />
raset fleire dagar, kanskje veker, før det går.<br />
40<br />
Åknes<br />
Åknes er ikkje det einaste norske fjellet som før eller<br />
seinare vil falle i fjord. Men raset her reknast som det<br />
største og verste vi har i vente. Utstyret som er plassert<br />
her, <strong>på</strong> nærare 100 målepunkt, sender informasjonen<br />
trådlaust til overvakingssenteret, døgnet rundt.<br />
Området som<br />
kan skli ut<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Den største sprekken utvidar<br />
seg med 2-3 cm kvart år.<br />
FJORDBOTNEN: Ved hjelp av seismiske<br />
målingar frå båt har NGU kartlagd fjordbotnen<br />
og avdekka at indre Storfjorden er det<br />
mest aktive fjellskredområdet i Noreg. Etter<br />
siste istid har det her gått om lag 70 skred <strong>på</strong><br />
meir enn ein halv million kubikkmeter.<br />
BOREHOL:<br />
Sju inntil 200 meter djupe hol<br />
er bora inn i fjellsida. Gjennom<br />
dei finn forskarane glideflater,<br />
måler grunnvassnivå og vasstrykk,<br />
og sett inn instrument som<br />
registrerer bevegelse i fjellet.<br />
VATN: Målingar i djupe<br />
borehol syner at når<br />
vasstanden i hola stig, så<br />
beveger fjellet seg meir.<br />
Blir vasstrykket stort nok,<br />
kan fjellet gi etter og skli<br />
ut. Forskarar vurderer<br />
drenering av fjellsida.<br />
Glideflate<br />
VERKTYKASSA:<br />
Ekstensometer: Strekkstag<br />
som står fast over sprekkar og<br />
registrerar endringar.<br />
Presisjons-GPS: Montert ulike<br />
stader, måler endringar i<br />
koordinatane via satellitt.<br />
Tiltmeter: Måler endringar i<br />
overflata og retninga <strong>på</strong> ein<br />
sprekk.<br />
Totalstasjon: Laserstråler<br />
siktar inn mot reflektorar og<br />
registrerer bevegelse og<br />
retning <strong>på</strong> fjellet.<br />
GLIDEFLATER: Dette er flater<br />
inne i berget, som avgrensar det<br />
ustabile fjellpartiet frå fast fjell. Ein<br />
må kjenne forma og posisjonen til<br />
desse for å berekne stabilitet – og<br />
volumet av den ustabile fjellmassen.<br />
Akselerometer: Varslar<br />
mikroseismiske hendingar,<br />
«høyrer» knepp og lydar.<br />
Videokamera: Sender<br />
kontinuerlege bilete ned til<br />
bygda.<br />
Meteorologisk stasjon:<br />
Varslar nedbør og<br />
temperaturar.<br />
Bakkeradar: Ein radar<br />
plassert tvers over fjorden,<br />
skannar heile fjellsida og<br />
«ser» bevegelsar som<br />
oppstår.<br />
BAKKERADAR<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 41
■ NYTT OM NYTT<br />
NYE BØKER<br />
Avslører gjøken<br />
Arne Moksnes, Eivin Røskaft<br />
og Bård Gunnar Stokke:<br />
Gjøkens forunderlige verden.<br />
Historien om gjøken og vitenskapen.<br />
Tapir Akademisk Forlag<br />
42<br />
Denne boka inneholder nye<br />
avsløringer om gjøkens hemmeligheter.<br />
Forfatterne gir en grundig og underholdende framstilling<br />
av samspillet mellom gjøken og de artene<br />
som må leve med konsekvensene av dens forplantningsatferd.<br />
Vi får et fascinerende innblikk i det<br />
evige «våpenkappløpet» mellom gjøken og dens mange<br />
vertsarter, med ulike narrespillsstrategier i virksomhet.<br />
Boka er rikt illustrert med fargebilder og kan leses<br />
med utbytte av både leg og lærd. Forfatterne er alle<br />
tilknyttet Institutt for biologi ved <strong>NTNU</strong>.<br />
Bygdeturisme<br />
Magnar Forbord, Gunn-Turid Kvam<br />
og Martin Rønningen (red.):<br />
Turisme i distriktene<br />
Tapir Akademisk Forlag<br />
Her undersøker bygdeforskere ved<br />
<strong>NTNU</strong> en rekke sider ved turisme i<br />
distriktene. De gir svar <strong>på</strong> noen<br />
sentrale spørsmål: Hvor stor er omsetningen i<br />
den distriktsbaserte turismen? Hva gjør turistene<br />
tilfreds med et reisemål? Kan bygdeturismen være<br />
innovativ? Hvilket forhold har reisende til lokal mat?<br />
Finnes det noen suksessoppskrift for utvikling av<br />
vinterturisme? Turisme i distriktene retter seg mot alle<br />
som lever eller berøres av turisme.<br />
Asylsøkere <strong>på</strong> vent<br />
Marko Valenta og Berit Berg (red.):<br />
Asylsøker. I velferdsstatens venterom.<br />
Universitetsforlaget<br />
Asylsøkere i Norge opplever at<br />
framtiden deres ligger i hendene<br />
<strong>på</strong> myndighetene. De befinner seg<br />
<strong>på</strong> mange måter i «velferdsstatens<br />
venterom». Boka gir innsikt i hvilke utfordringer<br />
som ligger der, både <strong>på</strong> system- og <strong>på</strong> individnivå,<br />
når det gjelder identifisering, mottak og retur av<br />
asylsøkere. Den belyser situasjonen for asylsøkere<br />
som nettopp har kommet, tiden de tilbringer <strong>på</strong> mottak,<br />
avviste asylsøkeres kamp mot uttransportering, deres<br />
liv utenfor mottakssystemet, og hva som skjer ved retur<br />
til hjemlandet. Forfatterne analyserer også utviklingstrekk,<br />
trender og oppgaveløsing i asylpolitikken.<br />
Redaktørene er ansatt ved <strong>NTNU</strong> Samfunnsforskning.<br />
Klassisk <strong>på</strong> vinyl<br />
Trondheimsolistene:<br />
Souvenir part 1 /plateselskapet 2L<br />
Trondheimsolistenes siste utgivelse er<br />
<strong>på</strong> formatet LP/vinyl og inneholder musikk av Tchaikovsky<br />
og Carl Nielsen. Den er spilt inn i Selbu kirke<br />
hvor kammerorkesteret var plassert ukonvensjonelt<br />
under innspillingen. Alle fikk strykere med andre<br />
stemmer ved sin side. Souvenir er kun tilgjengelig <strong>på</strong><br />
vinyl, blu-ray og høyoppløselig streaming/nedlasting,<br />
og bildet <strong>på</strong> LP-coveret er malt av Håkon Gullvåg.<br />
Mens Gemini er i trykken, blir Souvenir part 2 sluppet.<br />
Ettårig utdanning i kirkemusikk<br />
Fra høsten blir det mulig å ta ettårig studium i kirkemusikk ved <strong>NTNU</strong>. Studiet er beregnet <strong>på</strong><br />
kandidater som har avsluttet musikerutdanning med annet hovedinstrument enn orgel, eller<br />
studenter som ønsker å integrere en kirkemusikalsk komponent i sin utøvende utdanning.<br />
Foto: Morguefile<br />
Mer effektiv CO2-fangst<br />
CO 2-fangst fra kraftverk basert <strong>på</strong> fossilt brensel er energikrevende og kostbart,<br />
enten det gjøres ved å fjerne karbon før forbrenningsprosessen, eller ved å skille<br />
ut CO 2 etter forbrenningsprosessen. Derfor har forskere jobbet for å utvikle andre<br />
metoder. En av disse er Chemical Looping Combustion (CLC). I denne prosessen<br />
benyttes et metalloksid som sirkulerer mellom to reaktorer. I den ene reaktoren<br />
tilføres luft, og metallet vil ta opp oksygen fra lufta, mens i den andre tilføres<br />
brenselet. Her vil oksygenet forbrukes i en reduksjonsprosess, og det dannes<br />
CO 2 og vanndamp. Man får da to eksosstrømmer som kan benyttes til energi<br />
produksjon: nitrogen fra den ene reaktoren og CO 2 og vanndamp fra den andre.<br />
Vanndampen kan enkelt kondenseres ut. Resten er så å si rein CO 2. Marie Bysveen<br />
(bildet) ved SINTEF Energi AS tror prosessen har potensial for å bli mer energieffektiv<br />
enn dagens røykgassrensing.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012<br />
Tvang oppfattes ulikt<br />
Det er et stort sprik i forståelsen av tvangsbruk<br />
innenfor psykisk helsevern: Mens de<br />
som er utsatt for tvang, oppfatter bruken<br />
som krenkende og urettmessig, mener<br />
de ansatte at den er nødvendig – fordi de<br />
mangler alternativer. Dette kommer fram i<br />
rapporten «Som natt og dag», utført av<br />
SINTEF og Arbeidsforskningsinstituttet.<br />
Det er spesielt fem områder hvor meningsforskjellene<br />
rundt tvangsbruk er tydelige:<br />
ulikt syn <strong>på</strong> tvang, <strong>på</strong> psykiske lidelser,<br />
vesentlige forskjeller i menneskesyn og<br />
«bilder» av pasienten, ulikt syn <strong>på</strong> relasjonen<br />
mellom behandler og pasient, og til slutt ulikt<br />
syn <strong>på</strong> såkalt brukermedvirkning og synet<br />
<strong>på</strong> om pasienten faktisk har<br />
innsikt i sin egen lidelse.<br />
Foto: Harald DAnielsen/SINTEF Energi<br />
Faksimile: Donald Duck<br />
Balchen<br />
blir<br />
halehelt<br />
Flyselskapet<br />
Norwegian skal<br />
ha flere berømte<br />
nordmenn <strong>på</strong> flyhalene sine, og<br />
utlyste derfor i vår til landsdelkonkurranse<br />
og folkeavstemning.<br />
En kvart million nordmenn har<br />
stemt fram sine favoritter, og i<br />
Trondheimsregionen fikk Jens Glad<br />
Balchen flest stemmer. Balchen<br />
(1926 – 2009) var professor <strong>på</strong><br />
NTH/<strong>NTNU</strong> i faget reguleringsteknikk<br />
fra 1962, og regnes som den<br />
tekniske kybernetikkens far i Norge.<br />
Petter Smart-maskin<br />
Gourmetmat<br />
trenger hjelp<br />
Det er lettere å få distribuert trøndersk nisjemat<br />
til Europa enn til Trondheimsbutikker og<br />
-restauranter. Midt-Norge har mange små og<br />
mellomstore produsenter som lager alt fra pyntebær<br />
til eksklusive lakseprodukt. Dette er eksklusive<br />
varer. Problemet er marked og salg.<br />
Med fem millioner kroner fra Regionalt<br />
forskningsfond Midt-Norge skal en kjernegruppe<br />
fra SINTEF, Norsk senter for bygdeforskning,<br />
Trøndelag Forskning og Utvikling, Høgskolen i<br />
Nord-Trøndelag, <strong>NTNU</strong> og OI! trøndersk mat<br />
og drikke, jobbe med saken i prosjektet LogiMat.<br />
Tanken er å utvikle kompetanse og løsninger<br />
for logistikk, marked og vekst, og et nettverk<br />
mellom aktørene.<br />
I en Donald-utgave fra 1996 har Petter Smart funnet opp en supermaskin som sorterer billig skrap<br />
og metall ut gjennom ett rør – mens gull og klingende mynt kommer ut det andre. Nå forsøker<br />
forskerne det samme. I over ti år har forskere <strong>på</strong> SINTEF Materialer og kjemi arbeidet med å<br />
utvikle en maskin der flytende, urent aluminium skal kunne helles inn fra toppen, gjennomgå en<br />
renseprosess og så komme ut igjen to veier: som rent, smeltet aluminium og som forurenset<br />
aluminium. I mai kjørtes testen, og forskerne vil ha resultatet klart i løpet av juni.<br />
NYTT OM NYTT ■<br />
Inspirert av naturen<br />
KUNSTAKADEMIET VED <strong>NTNU</strong>: Ingunn Ystad<br />
liker maleri fordi det kommuniserer gjennom<br />
stofflighet, form og farge. Selv om hun ofte<br />
arbeider med andre teknikker som collage,<br />
tegning og skulptur, kommer det maleriske<br />
ofte til utrykk. Hennes bildespråk er inspirert<br />
av organiske former fra naturen. Hun synes det<br />
er interessant å ta utgangspunkt i former som<br />
ikke er menneskeskapte og som eksisterer i<br />
naturens råmateriale. Utgangspunktet forvandler<br />
eller manipulerer hun – og setter noe i system<br />
som så lever sitt eget liv. Det som var utgangspunktet,<br />
er ikke lenger tydelig, men er med <strong>på</strong> å<br />
forme en struktur eller en gåte, en mystikk.<br />
Hun gir ingen svar i sine arbeider, de er mer som<br />
antydninger til en underliggende energi.<br />
Ystad avsluttet nylig sin femårige utdanning med<br />
en eksamensutstilling <strong>på</strong> Gråmølna, Trondheim<br />
Kunstmuseum.<br />
Se flere av Ystads arbeider <strong>på</strong>: ingunnystad.com/<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 43<br />
Foto: Sagamat
Foto: SINTEF Byggforsk<br />
n NOTISER<br />
Bygg<br />
Stadig flere<br />
passivhus i Norge<br />
• – Interessen for passivhus har<br />
eksplodert det siste året, sier<br />
seniorforsker Tor Helge Dokka<br />
i SINTEF Byggforsk. – Hittil har<br />
denne typen boliger vært for de<br />
spesielt interesserte. Nå begynner<br />
også andre å etterspørre<br />
passivhus. Dokka mener at<br />
økonomi er en drivkraft for den<br />
økende interessen. Men at det<br />
også handler om en trend.<br />
Å velge passivhus er å foreta<br />
seg noe miljømessig som monner,<br />
uten av det koster altfor<br />
mye. Det er først og fremst<br />
byggebransjen selv som ønsker<br />
å gå foran og utvikle mer miljøvennlige<br />
løsninger. En annen<br />
viktig drivkraft er kommunene<br />
Sandnes, Stavanger, Bergen<br />
og Trondheim, som går foran<br />
og satser <strong>på</strong> store passivbyggprosjekter.<br />
Samunn<br />
Ekstrem kontroll<br />
• Mer enn 300 barn i Norge<br />
lever i fare for tvangsekteskap,<br />
eller under ekstrem kontroll.<br />
De fleste av dem er jenter.<br />
Noen av dem etterlates til slutt<br />
i utlandet for tvangsekteskap,<br />
mens andre får hjelp av skole,<br />
politi og barnevern.<br />
Forskere fra <strong>NTNU</strong> Samfunns-<br />
forskning har snakket med ni<br />
ungdommer som lever i foreldrenes<br />
fengsel – ofte av hensyn<br />
til familiens ære. De overvåkes<br />
døgnet rundt etter at de kommer<br />
i puberteten. Det begynner<br />
ofte med en vanlig, streng oppdragelse<br />
og ender opp med en<br />
ekstrem kontroll som inneholder<br />
psykisk og fysisk vold.<br />
Forskningsrapporten slår<br />
fast at landets lærere og barnevernsarbeidere<br />
har for lite<br />
kunnskap. Hele 82 prosent av<br />
barnevernsarbeiderne og 56<br />
prosent av skoleansatte ønsker<br />
mer kunnskap om ekstrem<br />
kontroll og tvangsekteskap.<br />
marin<br />
Samler info<br />
om båten<br />
• Loggesystem <strong>på</strong> skip skal gi<br />
skipper og fartøysdesignere<br />
bedre beslutningsstøtte og forskere<br />
bedre data. Første versjon<br />
av systemet er nå installert <strong>på</strong><br />
båten Prestfjord og skal samle<br />
inn data fra båten til bedre ana-<br />
lyse og beslutningstøtte om bord.<br />
I Improvedo-prosjektet, som<br />
ledes av SINTEF Fiskeri og havbruk,<br />
har det blitt utviklet en løsning<br />
for å logge og akkumulere<br />
operasjonelle data fra fartøy.<br />
Prosjektet har installert<br />
utstyr for å måle moment <strong>på</strong><br />
propellaksling og fartøyets<br />
bevegelser (MRU). I tillegg har<br />
målingene fra en rekke av fartøyets<br />
egne sensorer blitt gjort<br />
tilgjengelige. Til sammen blir<br />
omtrent 300 målinger logget.<br />
SamferdSel<br />
Jernbanestudium<br />
Foto: Wikipedia<br />
• På oppfordring fra Jernbaneverket<br />
har <strong>NTNU</strong> etablert et<br />
eget masterstudium i jernbane-<br />
teknikk. Studiet har tre spesialiseringer<br />
– elektro, signal<br />
og bane/trafikk – og er spesielt<br />
rettet inn mot folk som allerede<br />
arbeider i sektoren.<br />
For Jernbaneverket er målet<br />
å få tilført kvalifisert kompetanse.<br />
Verket sponser derfor et<br />
professorat til det nye masterstudiet.<br />
De første studentene<br />
begynner til høsten.<br />
energi<br />
Bistår kraftkjemper<br />
• SINTEF Energi har signert<br />
nye, langsiktige rammeavtaler<br />
om forskning innen elkraftteknologi<br />
med Nexans Norway AS<br />
og Siemens AS, Olje- og gassdivisjonen.<br />
Nexans og Siemens er begge<br />
internasjonalt ledende aktører<br />
innen sine områder; Nexans<br />
som leverandør av kabelteknologi<br />
og Siemens med økt fokus<br />
<strong>på</strong> løsninger for undervanns<br />
kraftforsyning til olje- og gassindustrien.<br />
energi<br />
Energistrategisk<br />
tenketank<br />
• Sammen med Olje- og energidepartementet<br />
ønsker <strong>NTNU</strong><br />
og SINTEF å opprette en tenketank<br />
for å diskutere viktige,<br />
energistrategiske spørsmål.<br />
De to institusjonene vil med<br />
dette styrke lagspillet i det<br />
norske «energilaget». Tanken<br />
er å fokusere <strong>på</strong> dagens betydelige<br />
forskningsinnsats og de nye<br />
mulighetene den fører med seg.<br />
fiSk<br />
Gigantanlegg<br />
til havs<br />
• Med fallende laksepriser vil<br />
det kreves mer effektiv produksjon<br />
og mer effektive lokaliteter.<br />
Framtidens lakseoppdrett kan<br />
derfor måtte skje i gigantanlegg<br />
lokalisert <strong>på</strong> områder med god<br />
utskifting av sjø og beskyttet<br />
mot vær og vind, tror forskere.<br />
Et anlegg som produserer<br />
30 000 tonn laks kan f.eks. bestå<br />
av 30 merder, med dagens<br />
begrensning <strong>på</strong> 1000 tonn i<br />
merdene. Knut Torsethaugen i<br />
SINTEF Fiskeri og havbruk<br />
mener dette betyr at næringen<br />
må ut i mer utsatte områder.<br />
Besparelsene vil da knytte<br />
seg til fôrbruk, og at laksen vil<br />
trenge mindre tid i sjøen. Men<br />
dette må avveies mot økt risiko<br />
for sykdom og rømming. Ved<br />
sykdom vil hele anlegget legges<br />
brakk, noe som vil innebære<br />
store økonomiske tap.<br />
Forskere utreder nå en<br />
lokalisering <strong>på</strong> Froan i Sør-<br />
Trøndelag for å få fram hvilke<br />
utfordringer man står overfor.<br />
forSkningSevaluering<br />
Toppkarakter<br />
til matte og IKT<br />
• Tre forskergrupper ved Institutt<br />
for matematiske fag, <strong>NTNU</strong>,<br />
får toppkarakteren 5 av et internasjonalt<br />
panel som <strong>på</strong> oppdrag<br />
fra Forskningsrådet har evaluert<br />
norske matematikkmiljøer.<br />
De tre gruppene er Algebra,<br />
Statistikk og Differensiallikninger<br />
og numerisk analyse.<br />
Et annet internasjonalt panel<br />
har evaluert norsk IKT-forskning.<br />
Her fikk tre av 53 forskningsgrupper<br />
toppkarakteren 5. Den<br />
ene av disse er <strong>NTNU</strong>s forsk-<br />
ningsgruppe for reguleringstek-<br />
nikk. Karakteren er delvis satt<br />
<strong>på</strong> grunn av en svært høy publiseringsfrekvens<br />
– «excellent<br />
from an international perspective»,<br />
som det het i rapporten.<br />
fiSk<br />
Flytetrål<br />
som selekterer<br />
• På slutten av 1970-tallet ble<br />
flytetrål forbudt i norsk sone<br />
fordi denne tråltypen bidro til å<br />
høste for mye småtorsk, slik at<br />
bestanden ble kraftig redusert.<br />
I fjor utviklet og testet SINTEF<br />
Fiskeri og havbruk nye løsninger<br />
for at fisk kan selekteres<br />
Foto: Photos.com<br />
etter størrelse i flytetrål, og<br />
forsøksfiske viser at redskapet<br />
nå kan anvendes med minst like<br />
gode resultater som med tradisjonell<br />
bunntrål. Dette betyr<br />
at fiskeriet blir svært effektivt<br />
med tanke <strong>på</strong> energiforbruk og<br />
fangstevne. Dersom kontrollmyndighetene<br />
gir grønt lys for<br />
teknologien, kan flytetrål igjen<br />
tillates til nytte for både fisk,<br />
fiskere og miljø.<br />
medieSoSiologi<br />
Politisk ekspertspråk<br />
forvirrer<br />
• Mange sliter med å forstå<br />
politisk journalistikk. Ekspertkommentatorene,<br />
som helst<br />
skal «oversette» det vanskelige<br />
politikerspråket, gjør det enda<br />
vanskeligere. Dermed bidrar de<br />
til å minske nyhetsforståelsen<br />
ytterligere.<br />
Det viser en undersøkelse<br />
utført av professor i mediesosio-<br />
logi ved <strong>NTNU</strong>, Toril Aalberg,<br />
og masterstudent Eva-Therese<br />
Grøttum. De har analysert bruk<br />
av eksperter som kilder i politiske<br />
nyhetsinnslag i valgkampen<br />
foran stortingsvalget i 2009,<br />
og fant en rekke kompliserte<br />
begreper og metaforer som ikke<br />
ble forklart. Svært mange av<br />
medieinnslagene forutsatte at<br />
leseren/lytteren/seeren hadde<br />
mye forkunnskap om politikk.<br />
44 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 <strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 45<br />
Foto: SINTEF Energi<br />
energi<br />
Tøff kabelsjekk<br />
• Bevegelige kabler fra vindmøller<br />
offshore må være<br />
dynamiske idet de vil henge<br />
fritt fra plattformen og ned til<br />
havbunnen – og de må tåle<br />
15 millioner gangers bevegelse<br />
over 20–30 år.<br />
Derfor kjører SINTEF Energi<br />
et kompetanseprosjekt der en<br />
håndfull forskere, en rekke<br />
industripartnere og doktorgrads-<br />
studenter fra <strong>NTNU</strong> jobber med<br />
å teste høyspennings isolasjons-<br />
materiale og de elektriske egen-<br />
skapene i kablene. I en testrigg<br />
blir kablene <strong>på</strong>ført to millioner<br />
bevegelser for å se om de vil<br />
klare jobben i framtiden.<br />
miljø<br />
Oljevern i<br />
arktiske forhold<br />
• SINTEF har nylig avsluttet et<br />
forskningsprosjekt som ser <strong>på</strong><br />
håndtering av oljeutslipp under<br />
arktiske forhold. Fullskalaforsøk<br />
viser at brenning og bruk av<br />
dispergeringsmidler er metodene<br />
som fungerer best i felt.<br />
Dispergeringsmidler er godkjente<br />
kjemikalier som er lite<br />
skadelige for livet i havet og<br />
fjæra. Middelet sprøytes <strong>på</strong><br />
oljen, som går i oppløsning og<br />
blir til mindre dråper. En av<br />
utfordringene som prosjektet<br />
avdekket, er å finne egnet<br />
sprøyte- eller <strong>på</strong>føringsutstyr<br />
for isforhold. En annen utfordring<br />
er at oljen som behandles<br />
med dispergeringsmiddel, må<br />
blandes ned i sjøen. I åpen sjø<br />
klarer bølger og strøm jobben; i<br />
stillestående vann og is blir det<br />
verre.<br />
Samfunn<br />
Babyer blir<br />
ukependlere<br />
Foto: SINTEF Materialer og kjemi<br />
• Ett av fire barn får to hjem<br />
etter en skilsmisse, men de<br />
blir sjelden spurt om de ønsker<br />
dette selv. Flere av landets<br />
skilsmissemeklere er bekymret<br />
over at også stadig flere babyer<br />
ender opp som ukependlere<br />
mellom foreldrene.<br />
Dette går fram av en evaluering<br />
av den obligatoriske mek-<br />
lingen som alle foreldre med<br />
felles barn under 16 år må<br />
gjennom hvis de skiller lag.<br />
Evalueringen er gjort av seniorforsker<br />
Gry Mette D. Haugen<br />
ved <strong>NTNU</strong>, i samarbeid med<br />
SINTEF Helse. Haugen mener<br />
at det burde ha vært utarbeidet<br />
offentlige retningslinjer for hvor<br />
små barna kan være før de skal<br />
ha to hjem.<br />
energi<br />
Realistiske visjoner<br />
• Ideen om å gjøre Norge som<br />
en nøkkelaktør i strevet for å<br />
gjøre Europa grønnere, er fullt<br />
mulig å realisere, mener Atle<br />
Harby.<br />
– Det står ikke <strong>på</strong> teknologien.<br />
Det handler mer om vilje<br />
hos styresmaktene og <strong>på</strong> samfunnsaksepten.<br />
Harby er leder for Cedren<br />
– Forskingssenter for miljøvennlig<br />
energi – ved SINTEF,<br />
som i fjor la fram en rapport om<br />
temaet. Anbefalingen gikk <strong>på</strong> å<br />
pumpe store mengder av vann<br />
opp igjen i vannmagasinene<br />
når det var overskudd <strong>på</strong> strøm<br />
slik at Norge kunne levere mer<br />
strøm til andre land når de<br />
trenger det som mest. For å<br />
øke effekten fra kraftsystemet i<br />
uten å lage nye reservoar,<br />
var løsningen en rekke nye<br />
tunneler og pumper. Harby er<br />
ikke i tvil om at dette er den<br />
billigste måten å lagre overskuddsenergi<br />
fra europeisk<br />
kraftproduksjon <strong>på</strong>.<br />
StatSvitenSkap<br />
Internasjonal<br />
politikk<br />
• I en rapport som ble presentert<br />
<strong>på</strong> konferansen til International<br />
Studies Association i<br />
april, høster forskningen i inter-<br />
nasjonal politikk ved <strong>NTNU</strong> stor<br />
anerkjennelse.<br />
I en rangering basert <strong>på</strong><br />
siteringer til artikler som har<br />
hatt stor innflytelse i forskningen<br />
i perioden 1996–2006, blir<br />
<strong>NTNU</strong> rangert som nr. 20 av<br />
universitetene og forskningsinstituttene.Fredsforskningsinstituttet<br />
(PRIO) er <strong>på</strong> 16.<br />
plass. PRIO og <strong>NTNU</strong> er de<br />
eneste ikke-amerikanske institusjonene<br />
i topp 25-rangeringen.<br />
<strong>NTNU</strong> har tidligere blitt høyt<br />
rangert etter innflytelsesrik<br />
forskning <strong>på</strong> voldelige konflikter<br />
i og mellom land. Denne<br />
forskningen bygger blant annet<br />
<strong>på</strong> samarbeid med PRIO’s Centre<br />
for the Study of Civil War,<br />
der flere av instituttene ved<br />
SVT-fakultetet bidrar.<br />
HelSe<br />
MR i kampen<br />
mot kreft<br />
• MR (magnetisk resonans)<br />
kan brukes til å identifisere<br />
kreftsvulster som er resistente<br />
mot stråleterapi. Det viser eksperimentelle<br />
studier ved Oslo<br />
Universitetssykehus Radiumhospitalet.<br />
Kjennetegnet <strong>på</strong><br />
slike svulster er store områder<br />
med lite oksygen, høyt væsketrykk<br />
og lav pH i vevet. Oksygenmangel<br />
gjør svulstene mer<br />
aggressive og gir pasientene en<br />
dårligere prognose. Oksygenmangel<br />
hemmer blodgjennomstrømmingen<br />
i svulsten. Ved<br />
å sprøyte inn kontrastmidler<br />
og ta MR-bilder kan forskerne<br />
identifisere oksygenfattige områder<br />
fordi det samler seg lite<br />
kontrastvæske <strong>på</strong> grunn av den<br />
lave blodgjennomstrømmingen.<br />
Studien ledes av Einar K.<br />
Rofstad, professor II ved <strong>NTNU</strong>.
Hent NY kunnskap der den skapes!<br />
Kurs og videreutdanning<br />
Kurs og videreutdanning til deg som vil<br />
kombinere jobb og studier<br />
Våre studietilbud er utviklet for at du skal kunne jobbe<br />
ved siden av. Da kan du relatere mye av kursinnholdet til<br />
jobben, samtidig kan du løse utfordringer for arbeidsgiveren<br />
din. Kursene har korte samlinger, men ellers<br />
kan du befinne deg hvor som helst bare du har tilgang til<br />
internett.<br />
<strong>NTNU</strong> VIDERE kan gi deg kompetansen du trenger for å<br />
møte nye utfordringer.<br />
For mer informasjon: Send kodeord «videre» til 2242<br />
ntnu.no/videre<br />
Foto: Mentz Indergaard/<strong>NTNU</strong> Info.<br />
Saken e boff<br />
Æ rægne med at forskera gjentar de samme handlingan<br />
mange ganga. Å injisere nåkka i fleirfoldige<br />
mus. Å veie 400 torskelever. Ei om gangen. Og så 400<br />
ganga te som kontrollforsøk. Eller å stille samme<br />
spørsmålet 1000 ganga. Bli de lei? Av uendelige så<br />
like forsøk som mulig. Man gjentar og gjentar og<br />
gjentar.<br />
Det gjør æ og. Å vær skuespiller innebær å spelle<br />
samme forestilling mange, mange, mange ganga. Og<br />
lægg mærke te gjentagelsen av ordet mange. Det<br />
finns scena æ har spelt 100 ganga. Sagt akkurat det<br />
samme te den samme personen <strong>på</strong> akkurat samme<br />
sted.<br />
Under like forhold. En forskar ville kanskje ha sagt<br />
med minst mulig feilkilda. Det e ikkje som å vaske<br />
opp. Dær e det variasjona. Først en kopp med en<br />
blomst. Så en gaffel. Oisann! Ei ildfast form. Næsten<br />
spennanes.<br />
Æ gjentar. Æ gjentar at æ gjentar. Og får innimellom<br />
spørmålet: Bli du aldri lei? Jo, æ blir lei. Som en<br />
gjøk kan man føl sæ, som sett oppe i ei li og sei det<br />
samme ko-ko. Og som gjøken så e kunsten å få det te<br />
å høres ut som om man sei ko-ko for første gang.<br />
Et overraska ko-ko? Innimellom kan man få løst te å<br />
bryte ut i et ho-ho. Eller et titt-tei! Titt-tei! Titt-tei!<br />
Titt-tei. Det flira unga av. Titt-tei!<br />
Den første hjertelige latteren te en baby glæmme<br />
vi aldri. Og den latteren fødes gjærne ut av en<br />
gjentagelse. Titt-tei. Titt-tei og titt-tei. Og vi fortsette<br />
å flire av det som gjentar sæ. Ei venninne av<br />
mæ satt en lillejulaften og så <strong>på</strong> Grevinnen og<br />
hovmesteren for å tælle snubling/snofling i isbjørnskinnet.<br />
Ho kom fort ut av tællinga fordi etter nån<br />
snublinga så kjæm de artige variasjonan. Førr med<br />
gjentagelsa oppstår mønsteret. Og forventninga.<br />
Nån meine at humor e brudd <strong>på</strong> forventninga.<br />
I barndommen hadde vi en nabo som kom te samme<br />
tid kvær søndag. Han knakka alltid fire sakte kakk<br />
<strong>på</strong> døra, kakk kakk kakk kakk, gikk så inn og ropte<br />
«E dokker våkna av middagskvila?» Og jau, nu våkna<br />
alle av middagskvila, kaffe blei satt <strong>på</strong> og så fulgte<br />
replikken «Nå, er det nåkka nytt?» Og ønske om<br />
nåkka nytt va jo artig fra den rituelle naboen.<br />
Då han en gång bare hadde kommet te to kakk i døra,<br />
kakka bror min tebake <strong>på</strong> innsida av døra. Så blei<br />
naboen ståanes litt før han ropte: Ja værsegod og<br />
kom ut! Og så flira han godt.<br />
«Du må fortæll den samme nattahistoria som sist,»<br />
sei niesa mi.<br />
«Kan vi ikkje ta ei ainna?»<br />
«Nei, og du må les den likens som sist.»<br />
Javel. Og når æ seinar søng Trollmor og avslutte<br />
med O-aia-aia...BIFF så ser ho strængt <strong>på</strong> mæ og sei<br />
«Boff». «Du må søng Boff».<br />
Greit . Boff . Du vil ha det heilt likt. Du bør bli forskar.<br />
Eller skuespillar. Sei æ. For æ e lei.<br />
Og ofte slåss æ med gjentagelsan. Må vi gjær det<br />
samme så mange gånga? Men så plutselig, gjærne<br />
rundt forestilling nummer 40, så skjer det nåkka nytt<br />
inne i skallen. Et plutselig øyeblikk av at man ser<br />
situasjonen fra en ainna vinkel. En heilt ny detalj<br />
man ikkje har sett før. Et overblikk eller et slags<br />
merkelig utsyn. Og der kan man kvile litt i gjentagelsen<br />
og til og med oppleve en plutselig kreativitet.<br />
Eureka! De underligaste tanka og idea kan oppstå for<br />
nu e handlingan automatisert. Men likavel heilt ny.<br />
Som en vårfylt gjøk gæl man ko-ko for første gang!<br />
Og det prøve æ å tænke når slåsskampen med gjentagelsan<br />
bli hissig. At det å gjær en øvelse mange<br />
ganga gir ei potensiell mulighet for å sjå nye<br />
sammenhenga.<br />
Og med fare for å gjenta mæ sjøl: Ko-ko, ko-ko, ho-ho.<br />
DET SISTE ORDET ■<br />
«Men så plutselig,<br />
gjærne rundt forestilling<br />
nummer 40,<br />
så skjer det nåkka<br />
nytt inne i skallen.»<br />
MARIANNE MELØY (41)<br />
Er fra yttersida av Vesterålen.<br />
Skuespiller, manusforfatter,<br />
kåsør i P1. Ansatt ved<br />
Trøndelag Teater.<br />
<strong>gemini</strong> • nr. 2 • juni 2012 47<br />
Foto: Tommy Gjeving