Oljearbeid i sivilisasjonsprosjektet Ekofisk - Kulturminne Ekofisk
Oljearbeid i sivilisasjonsprosjektet Ekofisk - Kulturminne Ekofisk
Oljearbeid i sivilisasjonsprosjektet Ekofisk - Kulturminne Ekofisk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1: Arbeidet under letefasen<br />
De første nordmennene begynte på «Ocean Viking» mens den lå til kai<br />
ved Nylands Mekaniske Verksteder. Dette var i 1966. Nordmennene<br />
ble ansatt som hjelpearbeidere i boreselskapet Odeco (Ocean Drilling<br />
and Exploration Co.) som eide «Ocean Viking». Phillips Petroleum<br />
Company inngikk en kontrakt med Odeco der det stod at plattformen<br />
som skulle leies for boreaktivitet i Nordsjøen også skulle bli bygget i<br />
Norge, på norske verft. Det var Rosenberg Verft i Stavanger og Aker<br />
som fikk oppdraget. Aker lot Burmeister og Wain i København ta seg av<br />
byggingen av deler av skroget, og riggens deler ble endelig slept til Oslo<br />
for der å bli montert ved Nylands Mekaniske Verksteder. Phillips fremsatte<br />
kravet om at riggen skulle bygges i Norge, som del av sin strategi<br />
for markedsføring og etablering av selskapet her.<br />
Ved siden av «Ocean Viking» var også plattformen «Ocean Traveler»<br />
satt inn i letevirksomhet for operatørselskapet Esso (se Kvendseth, s. 19<br />
- 20).<br />
To nyansatte norske hjelpearbeidere, Ingvar Bjørnevik og Egil<br />
Edvardsen, begynte å arbeide på «Ocean Viking» rett før plattformen<br />
skulle til havs for å bore etter olje. De to fikk utlevert arbeidsklær, vernesko<br />
og hjelm og var klare til arbeidsinnsats. Det kom en amerikaner som<br />
grep fatt i dem og sa: «Do this!» og pekte på noen ting som skulle flyttes.<br />
Ingvar Bjørnevik var usikker i engelsken, men dette var enkelt å forstå.<br />
De flyttet tingene fra stedet de var plassert, til det nye stedet amerikaneren<br />
har pekt på. Det virket som en enkel og fornuftig arbeidsoppgave, og