23.12.2012 Views

Oljearbeid i sivilisasjonsprosjektet Ekofisk - Kulturminne Ekofisk

Oljearbeid i sivilisasjonsprosjektet Ekofisk - Kulturminne Ekofisk

Oljearbeid i sivilisasjonsprosjektet Ekofisk - Kulturminne Ekofisk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

38<br />

«Å få seg jobb i et operatørselskap var status fra dag én. Det var operatørselskapet<br />

som hadde bygget plattformene som stod på sjøbunnen. Plattformene kom til å bli<br />

stående og Phillips kom til å bli værende, tenkte vi, så lenge vi er i arbeidsfør alder.<br />

Phillips var crème de la crème. Det var det første operatørselskap som hadde fått det<br />

til. De la heller ikke skjul på at vi fra Gulftide var de første som skulle få overta når<br />

plattformene var ferdige.»<br />

Å begynne som trainee på Gulftide, ansatt av operatørselskapet<br />

Phillips, ga en følelse av å gå inn i et arbeidsforhold som skulle vare til<br />

pensjonsalder, og som ga muligheter til kompetanseøkning og en stigende<br />

yrkeskarriere som en ikke fant i norske arbeidsforhold i land. De<br />

faste installasjonene som tok form i havet omkring Gulftide var det første,<br />

materielle tegn på de store mulighetene i Nordsjøen.<br />

Å begynne som trainee betydde en lønn på kr 9,- i timen, eller en<br />

årslønn på kr 39.000,-. En maskinist i utenriksfart tjente, til sammenligning,<br />

kr. 70 - 80.000,- i året. Om en maskinist fra Handelsflåten begynte<br />

som trainee offshore, ville det si å gå fra et ansvarsfullt fagarbeid til å<br />

komme i et ansettelsesforhold der en ble satt til maling og rustpikking.<br />

Det var flere som sluttet da de erfarte dette. Men andre valgte å investere<br />

lav lønn og hardt arbeid i forhåpningene om en solid yrkeskarriere<br />

ute i havet.<br />

«Ocean Viking» hadde boret hullene, og brønnene ble gjort klare<br />

for produksjon. Gulftide produserte olje og den hadde separatorer som<br />

prosesserte oljen – skilte den fra gass og vann.<br />

To greske tankere ble hyret inn i denne første tiden: «Theo Tokos»,<br />

og «Theo Genetor». Oljerør fra Gulftide var festet til lastebøyer, og<br />

tankbåtene la seg til ved bøyene og fikk oljen ombord. Når det var dårlig<br />

vær, kunne båtene ikke legge til, og produksjonen måtte stenges ned.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!