87. Mange jern i ilden

More documents

Recommendations

Info

PARKERING ENTRÈ PERSONALE VERKSTED ENTRÈ MUSEUM DRIFTAREAL Situasjonsplan 1:750 Visualisering ankomstsituasjon INTRODUKSJON INTERNSJONER OG OVERORDNET GREP AREALDISPONERING ANKOMSTSITUASJON Endelig, etter flere tiår i utilstrekkelig lokaler, får Follo Museum mulighet til å etablere fullverdige fasiliteter til både formidling og forvaltning av museets kulturminnesamling, kompetanse og kunnskap. Det er samtidig en unik mulighet til å se bygget som en ny og forbedret helhet, og utnytte både uforløst og nytt potensial til sambruk, fleksibilitet og synergier på tvers av funksjoner og kompetanseområder. Ankomstsituasjon og arealdisponering Prosjektet starter med et ønske om å bevare det flotte skogbrynet som ligger mellom parkeringen og museet. Skogbunnen og den varierte løvskogen er i seg selv et vakkert landskap, og sikten mot inngangen er viktig for områdets lesbarhet og en av de tydelige kvalitetene ved dagens situasjon. Plassert vinkelrett på museets eksisterende hovedbygning, legger det nye verkstedsbygget seg som en buffersone mot driftsarealet og fremstår som en inviterende gest som guider besøkende mot hovedinngangen, enten man velger å gå langs atkomstveien, eller å gå på oppdagelsesferd gjennom skogen. Den nye hovedinngangen fremstår som et tydelig bindeledd mellom museum og verksted. I formspråk og konstruksjonsprinsipp henter den inspirasjon fra det eksisterende museumsbygget, og i materialitet har den fellestrekk med verkstedsbygget. Med sitt flate tak, megler den byggenes høydeforskjell og gjør volumet til et forenende element, som med arkitektonisk egenart fremstår tydelig, åpent og inviterende. Det nye bygget representerer en unik mulighet til å skape en ny og forbedret helhet for museet og verkstedet sett under ett. Frigjorte verkstedsarealer sett i sammenheng med en intern omdisponering av arealer, muliggjør en helhetlig programmering hvor foajéen blir et naturlig knutepunkt for både de utvendige og innvendige publikumsarealene, så vel som for den interne flyten. Høydeforskjellen mellom verksted og museum skaper et tydelig romlig hierarki, hvor museet og kafeen er de mest naturlige graviteringspunktene. Høydeforskjellen blir en slags terskel inn til verkstedet og signaliserer at dette arealet har en annen grad av tilgjengelighet. Romprogrammet er fordelt over et museumsbygg med tilhørende publikumsrettede funksjoner, et verkstedsbygg, en arbeidsakse, et generøst driftsareal, og en samlende foajé. P De besøkende har mulighet til å velge om de ønsker å ankomme via den eksisterende adkomstveien, eller gjennom skogen. Hovedinngangen fremstår tydelig som et transparent bindeledd mellom museum og verksted, og personalet har fått egen inngang. MANGE JERN I ILDEN
Visualisering fra bålplassen Verkstedene Verkstedene er organisert sekvensielt, med en tydelig aktiv og utadvendt publikumsside, og en mer lukket og funksjonell driftsside. Follo Museum har som oppgave å formidle en mangfoldig historie, og på samme måte skal verkstedene vise fram et mangfold av håndverk, teknikker og tradisjoner. Den sekvensielle organiseringen gjør opplevelsen av verkstedbygget til en oppdagelsesferd med nye inntrykk rundt hvert hjørne. Bæresystemet, som er trukket inn fra ytterveggene og taket, baserer seg på kjente konstruksjonsprinsipper fra norsk byggeskikk. Grepet er med på å gi bygget karakter, liksom tradisjonelle bygg ofte var karakterisert av sine bæresystemer, og det gir bygget en lesbarhet og ærlig som håndverkere kan sette pris på. Det er også med på å gi bygget en tydlig rytme som underbygger planorganiseringen. SOLFORHOLD ARBEIDSAKSE DRIFTSTUN Det sentrerte overlyset leder vei gjennom bygget og lyser opp de forskjellige arbeidssonene, mens støvet fra sagde planker virlver opp til takten av en hammer som faller mot en ambolt. Det nordlige lyset gir gode arbeidsforhold uten uønskede refleksjoner, og fasadens transparens gir god visuell kontakt mellom brukerne av verkstedene og besøkende som er på vandring langs bygningen. Store skyvedører gjør at samtlige arealer enkelt kan åpnes mot publikumssiden, og dermed blir betongkanten rundt bygget en utvidelse av hvert enkelt verkstedsareal og øker fasadeinteraksjonen. Minst like viktig er det at de faste brukerne av bygget og kursdeltakerne har følelsen av å jobbe i et fellesbygg, hvor synergier på tvers av fagfeltene kan oppstå spontant. På tvers av bygget legges en arbeidsakse som tar tak i både publikumssiden og driftssiden. Aksen deler verkstedsbygget i to og tilbyr en fleksibel flate for utvidet verkstedsdrift, utendørs undervisning, lafting og materialleveranse. Aksen muliggjør full utnyttelse av det kjærkomne sollyset som på gode dager filtreres ned gjennom trekronene, og under det transparente taket som forbinder de to volumene, kan man jobbe beskyttet i regn, sludd og snø. Den robuste arbeidsaksen ligger synlig for besøkende, men samtidig er den en tydelig markør for hva som er publikumsareal og hva som er arbeidsareal. I den nordlige enden av aksen, omsluttet av høye trær, ligger en bålplass som et hyggelig velkomstsignal og veiviser for kveldens kursdeltakere. Arealdisponeringen gir gode solforhold til både kaféens uteservering og til arbeidsaksen. Arbeidsaksen deler verkstedbygget i to og tilbyr en tydelig og fleksibel arbeidsflate som samtlige verksteder kan dra nytte av. Aksen kan tilpasses i lengde og bredde etter behov og tar fatt i både skog og drift. Driftstunet har egen avkjørsel og snuhammer. Tunet er fordelt over to nivåer og rammet inn av driftsbygninger. En kombinert støyskjerm / lagringssystem mot sør avgrenser arealet mot sør. MANGE JERN I ILDEN
Page 1: MANGE JERN I ILDEN “ Det sentrert
Page 5 and 6: SONEDIAGRAM Et fleksibelt verksted

87. Mange jern i ilden

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?