You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FORSIDE + PERSPEKTIV AV VERKSTEDET<br />
01<br />
INTENSJONER OG OVERORDNET GREP<br />
parkeringsinngang<br />
INTRO - TOMTEN<br />
BÆRENDE KONSEPT<br />
FORHOLDET TIL OMGIVELSENE<br />
OPPLEVELSER OG MOTIVER<br />
FORDELAKTIGE HØYDER<br />
MILJØ OG BÆREKRAFT<br />
stien<br />
947m 2<br />
parkering<br />
1430m 2<br />
FOTAVTRYKK<br />
36% av dette<br />
lander på tomten<br />
1300m 2<br />
drift<br />
100m 2<br />
lager<br />
stien<br />
300m 2<br />
undervisning<br />
2980m 2<br />
TIL GODE<br />
stien<br />
4680m 2<br />
TOMT TOTALT<br />
Hvordan bevarer man mest mulig av eiketrærne i<br />
utbyggingen av verkstedet?<br />
Tomten som vi har fått utdelt består av en grusbelagt<br />
parkeringsplass i front og en rik skog i bakhånd.<br />
Til sammenligning med tomten så fremstår denne<br />
parkeringsplassen som et åpent arr i landskapet. Ved<br />
nærmere fl inspeksjon ser man at skogen består av flere<br />
verneverdige og vanlige eiketrær, som er viktig i å bevare<br />
den rike floraen og faunaen lokalt.<br />
Den naturlige og beste lokasjonen vi har valgt for<br />
verkstedet, er rett den eksisterende parkeringsplassen, 1<br />
meter over <strong>terreng</strong>et. På denne måten blir første inntrykket<br />
til museet et prominent verksted, samtidig som vi får skjult<br />
det åpne arret i landskapet. Vi får også bevart en stor del av<br />
det naturlige landskapet, ettersom 908m 2 av vårt fotavtrykk<br />
er lokalisert over en allerede sanert parkeringsplass istede<br />
for å danne enda et nytt arr i naturlandskapet.<br />
VERDIG PORTAL TIL SEIERSTEN<br />
Du blir nå møtt med en prominent inngangsportal, fremfor<br />
en grusbelagt og folketom parkeringsplass. Portalen er<br />
8 meter bred og henvender seg til både skansen og<br />
friluftsmuseet for gående og kjørende. Hele Seiersten<br />
tomten en visuell forbindelse på hver side av veien.<br />
Dette frigjorte arealet gir oss et kritisk spillerom til å<br />
berike ute-aktivitetene og innarbeide kvaliteter som<br />
berører samhandling, undervisning og natur. Utendørs<br />
undervisning kommer tydeligst til uttrykk med alle sine<br />
variasjoner foran både verkstedet og ulike steder i naturen.<br />
Gjerdet mot naboen er fortolket som en sti som tar deg<br />
gjennom ulike sekvenser av verkstedet. På reisen går du<br />
forbi vernede eiketrær, driftsarenaen, rundt lagre som<br />
fungerer som en lanterner på veien, gjennom naturen,<br />
smieplass, samling rundt bålet og undervisningsområder.<br />
Det denne stien gjør er å forsterke en relasjon mellom<br />
mennesket og naturen.<br />
Når du har gått gjennom portalen vil du komme til en rampe.<br />
Fra den sydvestre delen av platformen kan du se utover<br />
hele gården og friluftsmuseet i horisonten. Arkitekturen tar<br />
i bruk motiver fra de tilflyttede bygningene i landskapet,<br />
som illustrerer godt hvordan det menneskeskapte og det<br />
naturlige går hånd i hånd. Alt fra lukten av det tømmeret,<br />
laftingsmetoden, samlende låven, stabburets status, det<br />
sosiale tunet. På mange måter er de mer tro til 1600-1800<br />
talls gårdsdrift enn de originale tilflyttede bygningene i<br />
landskapet.<br />
Vi ser ikke bort i fra at det fremdeles vil være behov for<br />
en parkeringsplass, den er derfor delvis senket i <strong>terreng</strong>et.<br />
Det naturlige fallet i <strong>terreng</strong>et og det at verkstedet er 1<br />
meter over bakken, medfører at det ikke vil blir så dype<br />
utgravninger. Fra punktet man tar av veien og kjører ned<br />
til inngangen til denne parkeringen er man allerede 107+<br />
i parkeringen, dvs. utgravningen vil være fra 600-1800mm.<br />
Verkstedet får også fordelaktig høyde der en lastebil kan<br />
komme inn og lempe direkte på 1m høye platformen.<br />
Et redusert fotavtrykk betyr at både flora og fauna får<br />
hele 908m 2 areal til gode som frigjøres for menneskelige<br />
intervensjoner. Dette er en økning på nesten 50% av<br />
uberørt areal. På tomten befinner det seg nemlig en skog<br />
av bl.a. eiketrær. Det sies at ett eiketre frigjør oksygen nok<br />
til å forsyne en familie på fire. Eiketrærne er også kritiske<br />
i å ivareta økosystemet i skogen, fra for og ly for dyr til å<br />
balansere gode forhold i jorden.<br />
fl<br />
MOTTO - OVER TERRENGET
KONSEPTDIAGRAM + SITUASJONSPLAN 1 :1000<br />
02<br />
8 KULTURELLE TREKK MELLOM VERKSTEDET OG BYGNINGENE I LANDSKAPET<br />
tt<br />
FRILUFTSMUSEETS UTFORDRINGER<br />
Follo museum er et utendørs friluftsmuseum bestående av<br />
55 dekar naturskjønt landskap. I dette landskapet befinner<br />
det seg 15 tilflyttede bygninger som representerer 1600<br />
til 1800-talls gårdsdrift. Utfordringen med dette er at disse<br />
ft<br />
bygningene ofte hentes individuelt fra forskjellige steder, der<br />
deres funksjon, orientering og kontekst er totalt visket vekk.<br />
SHOW, DON'T TELL!<br />
Vi ønsker å å bringe tilbake disse fortellingene om de tilflyttede<br />
bygningene fra 1600-1800-tallet, gjennom å forankre dem<br />
i verkstedets daglige praksiser. På denne måten puster man<br />
ikke bare liv i tradisjonshåndverk og bygningsvern, men også<br />
i de historiske bygningene i landskapet. Verkstedet stiller seg<br />
mer tro til oldtidens praksiser enn de originale tilflyttede<br />
bygningene.<br />
Som besøkende så begir man seg ut på en lengre vandring<br />
gjennom skogen. Helt i starten finner vi verkstedet der<br />
alle dets aktiviteter henvender seg til offentligheten. Visse<br />
sekvenser iscenescetter 8 forskjellige kulturelle trekk fra som<br />
de tilflyttede bygningene en gang var en del av. Dette er et<br />
viktig pedagogisk verktøy for besøkende og skolebarn, om å<br />
lære bort gjennom å vise det fremfor å fortelle det som en<br />
gang var. Det er opp til museet hvor eksplisitt de vil være i<br />
denne formidlingen.<br />
Skigardens formål var å<br />
stenge ute ville/tamme dyr<br />
og holde nabo/veifarende<br />
unna. Ofte et symbol på<br />
konflikt, der grensen var<br />
omtvistet mellom to eiere.<br />
Stabburet var brukt til å<br />
oppbevare gårdens viktigste<br />
eiendeler, nemlig maten.<br />
Ofte et symbol på status<br />
med dets utsmykninger og<br />
eneste bygning med lås på.<br />
Verksted var generelt en<br />
viktig funksjon på gården<br />
for å reparere og erstatte<br />
deler på stedet!<br />
Smia brukte både inneog<br />
ute-arealer, og pga.<br />
brannfarer med litt<br />
avstand fra bebyggelsen.<br />
Utenom lærdommen på<br />
gården så var skolen<br />
viktig for å heve den<br />
generelle kunnskapen,<br />
selv på bygda!<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Skigard<br />
Stabbur fra<br />
Havsjødalen<br />
Blikkenslagerverkstedet<br />
Smia fra<br />
Holstad<br />
Skigarden blir ikke<br />
brukt som et symbol på<br />
konflikt, men et symbol<br />
på godvilje mellom<br />
verksted og naboen(e)<br />
En skysstasjon var et viktig<br />
stoppepunkt for omreisende.<br />
Her kunne man leie hest og<br />
vogn for videre ferd og for<br />
påfyll på mat og søvn.<br />
1.<br />
Med den moderne<br />
enhetslåven som motiv,<br />
samler vi igjen alle de<br />
viktigste funksjonene<br />
under ett tak for<br />
stordriftsfordeler<br />
Som en av flere verksted i<br />
bygget, så har du mulighet til<br />
å trekke ut det du jobber<br />
med, utendørs i frisk luft<br />
3.<br />
2.<br />
7.<br />
i motsetning til tunet så<br />
samlet driftsbygningen/låven<br />
alle bruksbygningene under<br />
ett tak.<br />
6.<br />
4.<br />
Utsmykningen til stabburet/<br />
lagrene oppstår som en<br />
lanterne som følge av lyset<br />
som skinner gjennom<br />
perforeringene i veggen<br />
Møtepunkt for påfyll<br />
av mat, drikke, og ikke<br />
minst hygge rundt<br />
bålet. Du får også lov<br />
til å bruke toalettet!<br />
7.<br />
Smia vekk fra<br />
bebyggelsen<br />
2.<br />
Praktisk<br />
undervisning<br />
med tilgang til<br />
utendørs-arealer<br />
5.<br />
vertikale<br />
fordeler! ref.<br />
parkering<br />
8.<br />
Tunet som romlig<br />
fellesskap gjennoppstår<br />
i det nye og det<br />
eksisterende!<br />
Tunet er forgjengeren til<br />
den moderne låven og<br />
dannet i sin tid det romlige<br />
fellesskapet på gården<br />
Seiersten skanse<br />
landbefestning (1894)<br />
siktlinje<br />
varemottak<br />
gjerde mot<br />
nabo<br />
inngangsparti<br />
Nytt verksted<br />
12A drift øvre<br />
lager<br />
14<br />
14<br />
14<br />
parkering<br />
14<br />
uthus<br />
12B drift nedre<br />
lekeplass<br />
Follo museum<br />
administrasjon<br />
4.<br />
Tunet fra Taraldrud<br />
svalgang- og driftsbygning (1787)<br />
3.<br />
1.80km<br />
8.<br />
10.05km<br />
18.48km<br />
Smia fra Holtet<br />
smie (1850?)<br />
4 89km<br />
Blikkenslagerverkstedet<br />
verksted (1747)<br />
5 94km<br />
5.<br />
Holstad skole<br />
skolestue (1869)<br />
1.<br />
Skigard<br />
Korsegården<br />
skysstasjon (1740)<br />
6.<br />
5. Holstad<br />
6. Korsegården<br />
7. Skoklefall<br />
8.<br />
skole<br />
låven<br />
Her brukte man<br />
vertikale fordeler ved<br />
hjelp av en rampe!<br />
Tunet fra<br />
Taraldrud<br />
Bryggerhus fra<br />
Skjellerud gård<br />
bryggerhus<br />
(1750-1850?)<br />
5.01km<br />
Børsum-bygningen<br />
våningshus (1747)<br />
6 96km<br />
TOTALT<br />
1400m 2<br />
941m 2 +718m 2<br />
KONSEPTDIAGRAM<br />
a<br />
demonstrasjon<br />
e e<br />
arbeider<br />
t g<br />
deltager<br />
besøkende<br />
marm<br />
kald<br />
y<br />
støy<br />
y<br />
støy<br />
konse nsentras trasjon<br />
nskap uku nskap<br />
Sagstua<br />
husmannsplass (1650?)<br />
5.58km<br />
Seiersten-stabburet<br />
stabbur (1850?)<br />
??<br />
Stabbur fra<br />
Havsjødalen<br />
stabbur (1850)<br />
5.58km<br />
2.<br />
Dyster-smia<br />
smie (1800?)<br />
9 34km<br />
18.81km<br />
3.47km<br />
Rød-stabburet<br />
stabbur (1750?)<br />
7.<br />
Skoklefall-låven<br />
låve/driftsbygning (1720)<br />
Kjona fra Smedbøl<br />
kjone (1850?)<br />
SENKET PARKERING<br />
To viktig grep for parkeringsstrategien: 1. den gjemmes<br />
unna under verkstedet og er delvis senket i bakken. 2.<br />
fotavtrykket for eksisterende og ny er minimalt, ettersom<br />
konseptet overlapper med dagens parkeringsplass.<br />
SYNERGI MELLOM UTEN- OG INNENDØRS<br />
Kommunikasjonsårer (rødt) på kryss og tvers muliggjør<br />
innsyn og kuratering av hvem som faktisk får innsyn.<br />
Produksjonen til arbeiderne (svart) kan dras ut, under tak,<br />
i demonstrasjonsåren og på plattingen hver side.<br />
ULIKE ARBEIDSMODUS SEPARERT<br />
Uforenlige funksjonerer er fordelt utover i hvert av sine<br />
hjørner, der annet lager-/tekniske rom er brukt som buffer<br />
mellom de. En demonstrasjons- og kommunikasjonsåre i<br />
midten forener alle "arbeidsmodusene".<br />
5.58km<br />
Låven fra Sagstua<br />
låve (1850-1900?)<br />
4.38km<br />
drift<br />
ft ft<br />
gjest<br />
KONTROLL AV DAGSLYS<br />
Optimale arbeidsforhold som indirekte sollys er ivaretatt<br />
gjennom å være under tak eller bak en perforert vegg.<br />
Demonstrasjons/kommunikasjonsåren som er av natur mer<br />
sosialt.<br />
KONSTRUKSJON OG KLIMA<br />
Tak-konstruksjonen er styrket med et selvavstivende<br />
fagverk. Mesteparten av lasten tas av kjernen i midten.<br />
Åpninger tvers i gjennom tillater naturlig ventilasjon i<br />
verkstedet.<br />
LOGISTIKK AV KJØRETØY<br />
En delvis nedsenket parkeringsplass og et delvist hevet<br />
ft ftft<br />
verksted resulterer i to ting: en naturlig separasjon mellom<br />
kjøretøy relatert til drift og gjest, samtidig som et platå på<br />
samme høyde med en lastebil.<br />
0 10 25<br />
50M<br />
MOTTO - OVER TERRENGET
S<br />
(29)<br />
(28)<br />
192m 2<br />
ERBR<br />
AREAL FOR POTENSIELT FLERBRUK<br />
(32)<br />
68m 2<br />
68m 2<br />
59%<br />
totalt (28<br />
(18)<br />
27m 2<br />
(17)<br />
82m 2<br />
TE<br />
AREALOPPGAVE + PLAN 1 :200<br />
03<br />
ankomst ankomst (5)<br />
5t<br />
+0% +<br />
8m 2 (7)<br />
( )<br />
TY<br />
0 K<br />
41%<br />
(32)<br />
32) sanitær/kjøkk tær/kjøkken sann æ(7)<br />
n +1,5t 7) + s 1t r/ + økke t+3t<br />
1t 3t +3tt<br />
1t 3t<br />
t+3,5t<br />
+367%<br />
totalt<br />
n ( ) 5<br />
(32)<br />
grovverksted (16)(<br />
9t 1<br />
+5t<br />
+56%<br />
an t )<br />
annet<br />
(17)<br />
maskinrom om (17) as (<br />
9t 1<br />
+5t<br />
+56%<br />
357m 2<br />
( )<br />
malerom<br />
)<br />
(16)<br />
om (18) m (<br />
9t 1<br />
+5t<br />
+56%<br />
glass<br />
k ( )<br />
varmearbeid (28)<br />
(<br />
9t 2<br />
+5t<br />
+56%<br />
(5)<br />
(28)<br />
( )<br />
smie (2<br />
(18)<br />
26m 2<br />
s<br />
tekstil tekst (29) l (<br />
9t 2<br />
+5t<br />
+56%<br />
smed<br />
( )<br />
8) (7)<br />
(28)<br />
underv underv sning sning u (32) der ( 2+2t<br />
8t 32<br />
+5t<br />
+88%<br />
m 26m<br />
96m (16) 2<br />
til ( )<br />
(<br />
2<br />
keramikk<br />
+107,1<br />
34B smie<br />
34E verksteds<br />
34E verksteds<br />
relatert<br />
relatert<br />
7 sanitær<br />
smie<br />
28 varmearbeid glass<br />
31 lager 21 lager<br />
17 maskinrom 34A hovedplassen<br />
29 tekstil konserveringsatelier<br />
+ bålplass<br />
7 kjøkken<br />
25 parkering<br />
12 gjerde mot 34C trær<br />
11 avfall 20 teknisk<br />
5 sikret<br />
5 felles demonstrasjonog<br />
5 inngang<br />
30 lager<br />
nabo<br />
område<br />
kommunikasjonsåre<br />
18 malerom 19 kontor<br />
keramikk<br />
28 varmearbeid smed<br />
16 grovverksted<br />
34A<br />
5 ankomst<br />
32 undervisning<br />
+105,3<br />
18 tørkerom formidlings<br />
sone<br />
12 materialer<br />
34E verksteds<br />
34E verksteds<br />
34D undervisnings<br />
relatert<br />
relatert<br />
relatert<br />
AREALOPPGAVE<br />
(F)OLLO MUSEUM<br />
m 2<br />
(T)RADISJONSHÅNDVERK<br />
m 2 **Avvikende areal iht. estimatet.<br />
5 ankomstområde*<br />
**154 28 verksted - varmearbeid<br />
192 NB! Økningen i ute-areal består for det meste av<br />
12 gjerde mot<br />
29 snuhammer<br />
+107,2<br />
samlingspunkt<br />
lafteplass nr.1<br />
6 administrasjon/kontor<br />
92 29 verksted - tekstil<br />
68 eksisterende areal uten merkverdig inngrep (post 14),<br />
nabo<br />
7 sanitær/kjøkken*<br />
26 30 lager isolert med oppvarming<br />
33 som vi observerer som spesielt egnet for utendørs<br />
8 formidling (T, se 32)<br />
31 Lager isolert uten oppvarming<br />
31 undervisning. Drifts-areal på sin side, er holdt til hva som<br />
9 konserveringsatelier (T, se 29)<br />
32 undervisningsrom*<br />
68 er estimert i briefen.<br />
10 verksted (B, se 16-19 og 28-29)<br />
33 sanitær/kjøkken (F, se 7)<br />
11 Avfallshåndtering*<br />
22 34 Uteområde i forb. med verksted (tak) **726 Mye av økningen ligger i relasjon til verkstedets takkonstruksjon<br />
og gjerdet mot nabo (post 34), som tillater<br />
12A drift utendørs<br />
14 undervisning<br />
12 drift utendørs<br />
1374<br />
A. hovedplassen + bålplass<br />
(148)<br />
utendørs<br />
A. øvre platå<br />
(838)<br />
B. smie<br />
(62) oss å skånsomt øke volumet av ute-aktiviteter som<br />
B. nedre platå<br />
(536)<br />
C. stien<br />
(300) omhandler samhandling, undervisning og natur uten<br />
13 lager utendørs<br />
106<br />
D. undervisnings-relatert<br />
(55) betydelige kostnader (ettersom taket og gjerdet allerede<br />
34C lager som<br />
13 lager utendørs<br />
lafteplass nr.2<br />
14 undervisning utendørs<br />
**634<br />
E. verksted-relatert<br />
(161) er nødvendige deler som nevnes i briefen.<br />
lanterne<br />
(B)YGNINGSVERN<br />
ESTIMERT FORSLAG Vi har har tilføyd post 5 ankomst (inne) en felles<br />
16 verksted - grov<br />
96<br />
inne (spesifisert) 593 661 demonstrasjons- og kommunikasjonsåre mellom<br />
17 verksted - maskinrom<br />
82<br />
*inne (uspesifisert) *119 *281 delverkstedene, slikt at verkstedet kan operere sammen og<br />
18 verksted - malerom<br />
27<br />
inne totalt 712 942 uavhengig av hverandre.<br />
19 verksted - kontor<br />
13<br />
ute totalt 1740 2840<br />
20 teknisk rom*<br />
11<br />
***Parkeringskonsept under verkstedet.<br />
21 material- og verktøylager inne<br />
27 FORKLARING<br />
Selv om vi har økt betydelig på punkt**, så har vi gått<br />
22 uteområder (F, se 12, 14)<br />
*Uspesifisert inne-areal.<br />
under areal ved å bygge store deler av verkstedet over<br />
23 lager utendørs (F, se 13)<br />
Vi foreslår her en økning i post 5 (+128m 2 , se neste punkt) den eksisterende parkeringsplassen (nedsenket parkering).<br />
24 logistikk og parkering (se 12)<br />
i form av en kommunikasjonsåre (ikke nevnt i briefen). Vårt Som nevnt i introduksjonen frigjør dette naturen for 908m 2<br />
25 parkering (ansatte/besøkende)*** (***1400) reelle forslag i de uspesifiserte postene(*), er derfor 153m 2 av verkstedets fotavtrykk, og muliggjør også å ekspandere<br />
26 snuhammer (se 12)<br />
(estimat fra briefen er på 119).<br />
litt på parkeringsplassen som ikke går på bekostning av<br />
naturen.<br />
FLERBRUK<br />
KVADRATMETER<br />
LAYOUT<br />
TIMEPLANT<br />
(27)<br />
TYPISK DAG SK TD<br />
GSK 07:00 DA 7 709: TYP 000 YPISK AG 9 0001 13:00 1: 07: 15 3:000 9: 5 517:00 11: 17 19:00 7 013: 21:00 9 15 : 23 1:00 17: 00 2309:00 ØKT 0 ØKT 2 BRUK :00 19:0 BRUKSGR 21:00 KT GRAD<br />
2<br />
bålplass<br />
34C uthus som<br />
lanterne<br />
14 undervisning<br />
utendørs 34C<br />
utsiktspunkt<br />
uthus/carport<br />
34B smie<br />
12B drift utendørs<br />
+104,9<br />
6 administrasjon<br />
oppstillingsplass<br />
6 kontor<br />
LIGNINGEN<br />
I diskusjonen om bærekraftig flerbruk og drift av verkstedet,<br />
introduserer vi disse 3 konseptene i sammenheng av<br />
hverandre:<br />
• kvadratmetre med et ønske om flerbruk.<br />
• Layout som muliggjør en maksimering av dette.<br />
• Timeplan som viser mulighet for økt bruksgrad.<br />
Dette resulterer i denne ligningen:<br />
kvadratmeter + layout x timeplan = maksimalt potensial /<br />
effektivitet for bærekraftig flerbruk og drift av verkstedet.<br />
BÆREKRAFT<br />
Hensikten med å øke bruksgraden i verkstedet, er at man<br />
minker behovet for fremtidig m 2 et annet sted. Dette vil<br />
ha miljømessige implikasjoner, ettersom man på generelt<br />
grunnlag bygger effektivt og mindre. Når bruken økes vil<br />
også flere typer besøkende frekventere verkstedet, som<br />
igjen øker hyppigheten av møter og relasjoner på tvers<br />
av ulike samfunslag. Dette gjør bygningen også sosialt<br />
bærekraftig.<br />
FLEKSIBILITET I SEPARASJON<br />
Det er ikke spesifisert i briefen hvor forenlige de ulike<br />
funksjonene/brukerne er i nærhet til hverandre og for<br />
flerbruk. I denne layouten er alle funksjonene separert<br />
fra hverandre, men tilgjengelig gjennom en felles<br />
kommunikasjonsåre der man kan velge å være sammen<br />
eller ikke. Det at de er separert etter arbeidsformer som<br />
varm, kald, støy og konsentrasjonsarbeid gjør det mulig å<br />
bruke alle ønskede kvadratmetre for flerbruk når det måtte<br />
ønske seg det.<br />
TILLEGGSAKTIVITETER<br />
Ved å ta utgangspunkt i layouten og en typisk arbeidsdag<br />
(08:00 - 17:00) så har vi beregnet på en økt bruksgrad på<br />
mellom 56-88% (med unntak av post 7).<br />
Kjøkkenet kan åpnes for catering utenom lunsj- og<br />
middagstider. Layouten tillater at alle verkstedene kan være<br />
i operativ drift uten å være til sjenanse for hverandre. Tekstil<br />
er tatt ut av typisk verkstedsbolken og lagt ved siden av<br />
undervisning i kunnskapsbolken. Dette muliggjør at arealene<br />
(29 og 32) kan fungere for seg selv.<br />
0 2 5<br />
10M<br />
MOTTO - OVER TERRENGET
SNITT/ FASADE 1 :200 + DETALJTEGNING 1 :50<br />
04<br />
GJENNOMFØRING<br />
FUNDAMENTET<br />
Verkstedet må tåle litt røff behandling og bære vekten<br />
av tunge maskiner og bevegende råmaterialer. Gulvet må<br />
være robust og godt fundamentert. For dette trenger du<br />
et solid betongdekke som kan ta disse kreftene. Her ville<br />
man ikke komme unna å grave i bakken, det vi gjør i vårt<br />
utkast er å grave litt ekstra.<br />
Tomten ligger på hele 107 moh. og delvis i en myr. Dette<br />
vil ikke være noe utfordring for utbyggingen av vårt forslag,<br />
fordi det er ganske grunt før man kommer til grunnfjellet,<br />
som er eksponert i nedre del av tomten. Mtp. lokasjon i<br />
høyden og grunnfjellet, så er det teknisk sett ikke vanskelig<br />
å drenere vannet unna et annet sted.<br />
FAGVERKET<br />
Vi har tatt i bruk korte spenn for fagverket i taket (7.7<br />
meter) og som er selvavstivende. Dette gjør at gulvet er<br />
fri for søyler og totalt fleksibelt ift. møblering og tillater<br />
maskiner og materialer til åp bevege seg uhindret.<br />
VEGGEN<br />
Veggen kan enten prefabrikkeres for økonomiske grunner<br />
og sikker produksjon eller man kan benytte seg av<br />
muligheten av lafte-eskpertisen man har i huset.<br />
TAKET<br />
Den slake vinkelen på taket skaper en effektiv<br />
oppmagasinering av luft, at vann renner av lett. Høyden<br />
er også distribuert jevnt utover i verkstedsbygningen, der<br />
tradisjonelle saltak har mer dramatiske høydeforskjeller.<br />
Typisk håndverk skaper mye støv i luften, der naturlig<br />
ventilasjon gjennom fasilitetene kommer godt med i tillegg<br />
til den mekaniske ventilasjonen.<br />
STIEN<br />
Stien, platformen som tar deg gjennom gården har en<br />
repeterende profil og står på "micro piles". Dette er små<br />
stålrør fundamentert muliggjør et fundament uten noen<br />
store inngrep i landskapet.<br />
0 2 5<br />
10M<br />
0<br />
2,5M<br />
MOTTO - OVER TERRENGET
AKSONOMETRI + MATERIALBRUK<br />
05<br />
MATERIALBRUK<br />
1.<br />
4.<br />
Tømmerfasaden (1) er behandlet av milebrent<br />
tjære. Dette er ikke bare en referanse til hvordan<br />
stavkirker har vært behandlet i 1000 år, men<br />
viser til verkstedet i sin naturskjønne kontekst og<br />
fargerike trær gjennom sesongene. Der skogen<br />
består av sterke farger, så vil verkstedet stå i svart,<br />
en visuell og balansert kontrast til sine omgivelser.<br />
2.<br />
5.<br />
Hvordan tømmeret er laftet sammen på utsiden<br />
og innsiden (2-3) kobler seg på hva verkstedet<br />
huser - tradisjonshåndverket og bygningsvern.<br />
Ståldetaljeringer (4) består av sort corten stål,<br />
der skreddersydde løsninger kan produseres<br />
i verkstedet. Dekket i utendørsarealene er<br />
behandlet ulikt mellom undervisning og drift. I<br />
undervisningsarealet har vi brukt mykere og mer<br />
taktilt dekke av endeved (5). For driftsarealene har<br />
vi brukt betong (6).<br />
Samspillet mellom disse materialene har en<br />
sensitiv relasjon til landskapet. Hvordan verkstedet<br />
grenser til naturen gjøres med omtanke til både<br />
det tektoniske og det visuelle.<br />
3.<br />
6.<br />
MOTTO - OVER TERRENGET
PERSPEKTIVER - INTERIØR OG EKSTERIØR X2<br />
06<br />
MOTTO - OVER TERRENGET
Change language