Sikkerhet 2020 1_Alle hjelper til

TIPS:
HUNDSEIDS LISTE FOR Å DRIFTE ET
HENSIKTSMESSIG INDUSTRIVERN
SOM INDUSTRIVERNLEDER:
• Lag en god beredskapsanalyse som kartlegger hvilke "dimensjonerende
hendelser" virksomhetens industrivern skal dimensjoneres, driftes og
organiseres etter
• Etabler tilhørende planverk (beredskapsplan) med tiltakskort og
dimensjoner industrivernet med de ressurser og kompetanse som trengs
for å drifte industrivernet
• Ha gjennomgang med innsatspersonell på beredskapsanalyse, hva som
ligger til grunn og ha opplæring og oppfølging på beredskapsplanverket
• Ta utgangspunkt i dimensjonerende hendelser i virksomheten når det
planlegges øvelser for industrivernet
• Ha årlige møter hvor øvelser planlegges, endringer diskuteres m.m.
• Gjennomfør så mange øvelser som mulig
• Sørg for at alle i industrivernet har god kjennskap til virksomhetens
forhold og jevnlig får en oppdatering på det
Utarbeid beredskapsplanverk ut ifra beredskapsanalysen!
§ 10.KVALIFIKASJONER
Industrivernleder skal ha kvalifikasjoner for å kunne organisere,
dimensjonere og drifte industrivernet i virksomheten.
Fagleder industrivern skal ha god kunnskap om virksomheten og
beredskapsplanen og ha kvalifikasjoner for å kunne lede egne
innsatspersoner og samarbeide med nødetatene.
Innsatspersonene skal ha nødvendig kunnskap om virksomheten og
beredskapsplanen og ha kvalifikasjoner for å håndtere virksomhetens
uønskede hendelser.
Den enkeltes kvalifikasjoner skal dokumenteres skriftlig.
Forskrift om industrivern.
TIPS:
LOVISE-AMANDA
HUNDSEIDS LISTE
FOR EN GOD
BEREDSKAPS:
ANALYSE:
• Kartlegg hvilke uønskede
hendelser som kan skje i
det område industrivernet
gjelder for
• Gjennomfør en risiko- og
sårbarhetsanalyse av disse
hendelsene for å avdekke
hvilke hendelser det er størst
risiko for at kan oppstå
• Beskriv de dimensjonerende
hendelsene med de ulike
beredskapsfasene, som skal
legge grunnlaget for
industrivernet
• Gjennomføre en behovsanalyse
av de dimensjoner-
ende hendelsenes bered-
skapsfaser. Dette for å
avdekke hvilke ressurser
personell, utstyr, kom-
petanse og kvalitet
virksomheten trenger for
å drifte et hensiktsmessig
industrivern
Over 40 personer deltok på kurset som Posten arrangerte sammen med NSO.
På den måten fikk de påtroppende industrivernlederne et skreddersydd kurs for å hjelpe dem i oppstartsfasen.
Samlet alle
industrivernledere på kurs
Da Posten-konsernet fant ut at de kom til å bli
industrivernpliktige, var det en lettelse å vite at de
hadde mye på plass fra før.
Frode Wold og Arnfinn Torleif Nordheim
Fra 1. januar 2020 ble endringene
i forskriften gjeldende. Det var en
endring i hvilke næringskoder som
skal ha industrivern som førte til at
20 av Posten og Brings terminaler
rundt om i landet ble industrivernpliktige.
– Før sommeren 2019 fikk vi noen
signaler på at dette var noe som kom
til å gjelde for oss. Vår første reaksjon
Tekst og foto: Karoline K. Åbyholm, Næringslivets sikkerhetsorganisasjon
var «hva er dette?», og vi trodde at
industrivern ikke ville være aktuelt
for våre terminaler. Vi så for oss at
dette var lovkrav som gjaldt for oljeraffinerier
og store verksteder. Men
da vi lærte mer om det, så vi at det er
en del hendelser som kan skje på våre
terminaler også, sier avtroppende
sikkerhetssjef i Posten og Bring,
Arnfinn Torleif Nordheim.
Han trekker frem alvorlige klem- og
fallskader som eksempler.
Seniorrådgiver i Posten og Bring,
Frode Wold, sier at det i konsernet
alltid har vært jobbet med beredskap
og sikkerhet, men da spesielt brannvern.
– Vi så at den største forskjellen før
og etter industrivern ville være å få
mer systematikk på det, i tillegg til
at HMS og beredskap ville komme
lenger fram i bevisstheten til folk.
Det at risikovurderinger og beredskapsplanen
må holdes oppdatert
gjør at vi ikke så lett glemmer dette,
sier Wold, som skal steppe inn i
stillingen som sikkerhetssjef i Posten
og Bring når Nordheim går av med
pensjon sommeren 2020.
SKREDDERSYDDE
EGET KURS
Etter at de fant ut at de ville bli
industrivernpliktige, var Nordheim
rask med å be Næringslivets sikkerhetsorganisasjon
om et møte. Der
fikk de mer informasjon om forskriften
og hvordan lovkravet vil påvirke
Posten. Utover høsten 2019 gjorde
regionavdelingene i Posten en jobb
med å finne industrivernleder ved
den enkelte terminalen.
52 53
Sikkerhet 01/2020 Sikkerhet 01/2020