12.07.2019 Views

Magasinet Villspor sommer 2019

2019 SOMMER: Denne utgaven gir deg tips til områdene "ingen" bruker, med oversikt over DNTs hytter, du får en en tur ned i dødens dal ved Oslo lufthavn - og veiledning til til turen over Knutshøe - Besseggens ville lillebror. Enslaved-trommis Cato Bekkevold snakker om musikk på tur, og vi har lett etter toppen på et populært utfartsstedet - og du får tips til aktiviteter med barn på tur. Blant annet. MAGASINET VILLSPOR tar deg ut på de små ekspedisjonene og store eventyrene. Over de minste fjell, eller inn i den mørkeste krattskogen.

2019 SOMMER: Denne utgaven gir deg tips til områdene "ingen" bruker, med oversikt over DNTs hytter, du får en en tur ned i dødens dal ved Oslo lufthavn - og veiledning til til turen over Knutshøe - Besseggens ville lillebror. Enslaved-trommis Cato Bekkevold snakker om musikk på tur, og vi har lett etter toppen på et populært utfartsstedet - og du får tips til aktiviteter med barn på tur. Blant annet.
MAGASINET VILLSPOR tar deg ut på de små ekspedisjonene og store eventyrene. Over de minste fjell, eller inn i den mørkeste krattskogen.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

JAMMERDALSBU<br />

JAMMERDALSBU: 664 overnattingsdøgn i 2018 gjør den til en godt besøkt hytte. Hytta er lett tilgjengelig og et godt turmål<br />

for dem som vil ha med barn på tur. Passer du på å holde deg unna høysesong og populære helger, kan du være så heldig å få<br />

denne helt for deg selv. Fra Jammerdalsbu kan man gå inn til flyvraket på Øverlihøgda.<br />

Ringebufjellet: Lett tilgjengelig hytte -<br />

ikke langt fra vraket av en tysk Junker<br />

JU 52.<br />

Her ble et tysk fly tvunget til å nødlande under krigsdagene i 1942.<br />

To personer omkom. Fem overlevde.<br />

Historie kan oppleves i museer, i bøker eller på verdensveven, i<br />

aviser eller magasiner. For å få fullt utbytte av fortellingene må du<br />

evne å sette deg inn i dramatikken som skildres. Da hjelper det å<br />

stå ved siden av flyvraket ute i terrenget: Historien blir mer virkelig,<br />

dramatikken nær og ødeleggelsene tydelige. Jeg aner ikke hvorfor<br />

det tyske flyet fortsatt ligger der i terrenget, men det gjør det. Og<br />

takk for det.<br />

Rondanestien krysser Friisvegen: Rett sør for Ringebu<br />

kjører du opp fylkesveg 385, og parkerer der Rondanestien<br />

(T-merket) krysser veien. Herfra er det 1-2 kilometer inn til DNTs<br />

Jammerdalsbu (selvbetjent) 1130 moh. Hytta er selvbetjent<br />

og består av en hovedhytte og et anneks. I hobedhytta er det<br />

matlager, en god kjøkkenkrok, oppholdsrom og to soverom.<br />

Det er godt med utstyr i kjøkkenet, det er dekketøy og sengeklær.<br />

I tillegg vil du finne det vanlige DNT-uvalget av mat på<br />

proviantrommet. Det er ikke strøm på hytta, men gass, vedfyring<br />

og stearinlys som lyskilde. Vann hentes ved vannpumpe på<br />

<strong>sommer</strong>en. Merk at oppslag inne på hytta noe kryptisk forteller<br />

om en litt usikker vannkilde i perioder. Det er også greit å vite at at<br />

hytta er stengt når villreinen kalver, fra 1. mai til 10. juni.<br />

Turområdet her er lettgått, slakt og fint med brede fjellrygger og<br />

vide daler. Om vinteren er det normalt gode skiforhold. Hyttas<br />

beliggenhet gjør den lett tilgjengelig, og den har dermed en god<br />

del overnattingsdøgn: 664 i 2018. Du kan likevel være heldig å få<br />

denne hytta alene; om du holder deg unna høysesong og travle<br />

helger. Hytta er lett tilgjengelig om du vil på tur med barn, og kan<br />

være et fint mål for de som vil prøve seg på selvbetjent DNT-hytte<br />

for første gang.<br />

Et helt fly på åsryggen: Vraket ligger ved Øverlihøgda, og<br />

det er cirka 8-9 kilometer inn totalt. Flere kilder skriver at flyvraket<br />

er synlig på lang avstand.<br />

Når du ser det er det imidlertid ingen tvil; det er ikke noen flyktige<br />

vrakdeler som er spredd i terrenget, det er en hel flykropp.<br />

Flyvraket ligger på cirka 1200 moh – og omtrent 4 kilometer fra<br />

Saubu. Det militære flyet tilhørte det tyske flyvåpenet (Deautsche<br />

Luftwaffe). Flyet var på veg fra Fornebu til Banak via Værnes<br />

i Trondheim da det fikk problemer etter en time i lufta – med<br />

store mengder is på flykroppen. Piloten besluttet å foreta en<br />

nødlanding, og flyet gikk ned nær Øverlihøgda på Ringebufjellet.<br />

Piloten døde under krasjlandingen og et annet besetningsmedlem<br />

døde noen timer senere av skadene han pådro seg. Ett<br />

besetningsmedlem og fire passasjerer overlevde.<br />

Les mer på magasinetvillspor.no<br />

MAGASINET VILLSPOR SMÅ EKSPEDISJONER STORE EVENTYR 79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!