Magasinet Villspor sommer 2019
2019 SOMMER: Denne utgaven gir deg tips til områdene "ingen" bruker, med oversikt over DNTs hytter, du får en en tur ned i dødens dal ved Oslo lufthavn - og veiledning til til turen over Knutshøe - Besseggens ville lillebror. Enslaved-trommis Cato Bekkevold snakker om musikk på tur, og vi har lett etter toppen på et populært utfartsstedet - og du får tips til aktiviteter med barn på tur. Blant annet. MAGASINET VILLSPOR tar deg ut på de små ekspedisjonene og store eventyrene. Over de minste fjell, eller inn i den mørkeste krattskogen.
2019 SOMMER: Denne utgaven gir deg tips til områdene "ingen" bruker, med oversikt over DNTs hytter, du får en en tur ned i dødens dal ved Oslo lufthavn - og veiledning til til turen over Knutshøe - Besseggens ville lillebror. Enslaved-trommis Cato Bekkevold snakker om musikk på tur, og vi har lett etter toppen på et populært utfartsstedet - og du får tips til aktiviteter med barn på tur. Blant annet.
MAGASINET VILLSPOR tar deg ut på de små ekspedisjonene og store eventyrene. Over de minste fjell, eller inn i den mørkeste krattskogen.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det går som det skal på en fin<br />
ekspedisjonsdag: Møkkete hender,<br />
litt våte sko og fuktige trøyer – og<br />
én kortbukse kledd i gjørme. Shortsen<br />
havner i sekken. 4-åringen tar<br />
resten av turen i undertøyet.<br />
Fortsatt ligger det rester fra<br />
vraket her: Videre går vi på sti i<br />
retning minnelunden, det er ikke<br />
langt inn, og en tur man bør ta. Her<br />
omkom 20 soldater i en flystyrt 10.<br />
mai 1945.<br />
Fortsatt ligger det rester fra flyet<br />
her. De skal få ligge i fred. Ikke rør<br />
dem, eller flytt på dem, de er deler<br />
av en viktig historie.<br />
Flydelene forsterker opplevelsen<br />
når du kommer inn til det hvitmalte<br />
gjerdet i minnelunden. Her døde 20<br />
unge menn. De skulle til Norge som<br />
en del av Operasjon Dommedag<br />
(Operation Doomsday) for å sikre<br />
freden.<br />
Ble sendt signal om å avbryte:<br />
Flyet, Short Stirling LK147, tok<br />
av fra Sheperds Grove i Suffolk,<br />
Storbritannia, sammen med en<br />
rekke andre fly. Det fire motors<br />
bombeflyet med en besetning på<br />
seks var omgjort til transportfly og<br />
fraktet utstyr og 14 mann tilknyttet<br />
The Border Regiment 1st Airborne<br />
Battalion.<br />
Da de nærmet seg Oslo ble været<br />
stadig verre og det ble sendt et signal<br />
til flyene om å avbryte. Beskjeden<br />
nådde av ukjente årsaker ikke<br />
alle flyene.<br />
25-åring så flyet forsvinne i<br />
ravinene: På informasjonen i<br />
minnelunden er historien fra den<br />
mørke dagen gjenfortalt.<br />
«Cirka klokka 12.00, på gården<br />
Lyshaug i Nannestad, noen hundre<br />
meter fra styrtstedet, var 25 år<br />
gamle Sigmund Vøien og hans far i<br />
gang med gårdsarbeid, da det store<br />
bombeflyet plutselig strøk 10 meter<br />
over hustakene på gården. Sigmund<br />
så verken røyk eller flammer fra<br />
der han stod. Plutselig forsvant<br />
UVÆR<br />
«Da været ble verre<br />
ble det sendt signal til<br />
flyene om å avbryte.<br />
Beskjeden nådde av<br />
ukjente årsaker ikke<br />
alle flyene»<br />
flyet bak tretoppene og styrtet ned i<br />
ravinen.<br />
Sigmund og hans far løp over<br />
jordet og bort til kanten av ravinen,<br />
men konstaterte at det ikke var noe<br />
de kunne gjøre.<br />
Det brant kraftig fra vrakrestene<br />
og det kom stadige eksplosjoner,<br />
trolig på grunn av ammunisjon og<br />
drivstoff om bord»<br />
Tyske soldater på åstedet: «Noen<br />
av de første som kom til åstedet<br />
like etter styrten var tyske soldater,<br />
inkludert en sanitetsoffiser. De<br />
konstaterte raskt at det ikke var<br />
noen overlevende. En tysk soldat<br />
rapporterte at han hadde sett flyet<br />
komme ut av skydekket. Flyet steg<br />
deretter raskt før det stallet og styrtet<br />
i bakken.»<br />
Gravlagt på stedet: De 20<br />
omkomne ble gravlagt på en liten<br />
kirkegård ved styrstedet. Det<br />
ble satt opp et enkelt hvitmalt<br />
stakittgjerde, hvite trekors med<br />
navn og gravene ble skilt med<br />
stiganger.<br />
Seks måneder etter styrten ble de<br />
20 mennene flyttet til Vestre gravlund<br />
i Oslo, hvor de hviler i dag.<br />
«De var våre falne»: Milorgs leder<br />
og senere forsvarsminister Jens<br />
Christian Hauge skrev i sitt forord<br />
til boken Flyalarm:<br />
«Hvem visste at det den 9. mai<br />
og mens vi sang Seier’n er vår,<br />
gikk over hundre britiske fly med<br />
soldater fra de berømte Red Devils<br />
om bord, med kurs for Gardermoen?<br />
De møtte tykk tåke i Norge og<br />
måtte gjøre vendereis. Tre fly styrtet<br />
i Østlandsområdet. Det var 50 falne,<br />
blant dem den britiske sjefen for<br />
hele flyavdelingen. De var våre<br />
falne».<br />
Hvitt stakittgjerde og rester<br />
av et fly: Midt i det frodige<br />
ravinelandskapet ligger<br />
minnelunden, med sitt hvite<br />
stakittgjerde og rester av et styrtet<br />
fly.<br />
Vanskelig å forstå: Barna undres.<br />
De spør, og vi svarer så godt det<br />
lar seg gjøre. Informasjonplakaten<br />
hjelper oss. Vi leser høyt, ser på<br />
flydeler, stakittgjerdet – og 20<br />
synlige nedsunkne groper.<br />
Det var krig. De døde for vår<br />
fred. Vanskelig å forstå for en<br />
4-åring, kanskje mulig for en<br />
11-åring.<br />
For oss voksne er historien nær<br />
her, dette er en viktig del av vår<br />
historie.<br />
«De var våre falne».<br />
Mangfold, planter og naturlige<br />
leireskred: Lette barneben finner<br />
raskt veien tilbake, via den<br />
tilrettelagte rasteplassen, og ut igjen<br />
i retning «Mastejordet». Underveis<br />
leser vi informasjonsplakater om<br />
ravinenes mangfold av planter<br />
og dyr og nødvendigheten av<br />
ravinenes naturlige leirskred. Blant<br />
annet.<br />
Her er god informasjon, og med<br />
litt færre utålmodige barn, og litt<br />
bedre tid ville vi lest dem alle.<br />
14<br />
MAGASINET VILLSPOR SMÅ EKSPEDISJONER STORE EVENTYR