Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SJØSIKKERHETSKONFERANSEN<br />
RESPONS: Førsteamanuensis Egil Eide<br />
fra NTNU fikk god respons da han<br />
sammen med involverte studenter presenterte<br />
den førerløse ferja milliAmpère under<br />
Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund.<br />
Mange byer og kommuner har allerede<br />
vist kommersiell interesse for prosjektet.<br />
FOTO: BJARTE AMBLE/SJØFARTSDIREKTORATET<br />
Mye tyder på at en fullskala førerløs ferje, med milliAmpère som modell,<br />
vil bli bygget i løpet av 2019. Det sier førsteamanuensis Egil Eide ved NTNU til <strong>Navigare</strong>.<br />
Han er prosjektleder for utviklingen av ferja, som han sammen med involverte studenter<br />
demonstrerte under Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund.<br />
BJARTE AMBLE<br />
Journalist <strong>Navigare</strong><br />
– Jeg er optimist, og håper at vi skal klare<br />
å få finansiert bygging av en fullskala ferje<br />
ved hjelp av forskjellige forskningsmidler<br />
og andre kilder, sier Egil Eide. Han legger<br />
til at overraskende mange byer og kommuner<br />
har vist kommersiell interesse for å få<br />
på plass en batteridrevet og førerløs ferje<br />
for bruk på korte lokale strekninger.<br />
– Men før det kan bli ordinær ferjedrift,<br />
må en rekke krav til sikkerhet og pålitelighet<br />
på plass. Det håper vi kan skje gradvis<br />
i løpet av 2020, sier Eide.<br />
MilliAmpère har tidligere bare vært demon <br />
strert for publikum i Trondheim. Turen til<br />
Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund var<br />
derfor den første ferden ut av hjembyen.<br />
– Hvordan opplevde dere presentasjonen i<br />
Haugesund?<br />
– Det gikk svært bra og vi er veldig fornøyd.<br />
For oss var det nyttig å få kontakt<br />
med folk fra den maritime bransjen, som<br />
ga oss både synspunkter og kommentarer<br />
til å ta med oss videre i utviklingsarbeidet.<br />
TRO PÅ PROSJEKTET<br />
– Vi tok allerede tidlig i prosjektet kontakt<br />
med Sjøfartsdirektoratet, en kontakt som<br />
vil bli opprettholdt under utvikling av et<br />
fartøy i fullskala. Selv om dette er et lite<br />
prosjekt, vil det likevel kunne bringe fram<br />
ny kompetanse, sier Egil Eide, som<br />
berømmer Sjøfartsdirektoratet for å vise<br />
interesse.<br />
Sjøfartsdirektør Olav Akselsen var en<br />
av flere som tok en prøvetur med milli<br />
Ampère tvers over Smedasundet i<br />
Haugesund.<br />
– Det var veldig kjekt å få oppleve ferja<br />
i praksis, og ikke minst å møte de entusiastiske<br />
studentene og andre som arbeider<br />
med prosjektet, sier Akselsen.<br />
26 | <strong>Navigare</strong> 4 - <strong>2018</strong>
Change language