Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FOKUS PÅ MILJØ<br />
FØRESLÅR SKJERPA MILJØKRAV<br />
I VERDSARVFJORDANE<br />
Eit nytt regelverk som skal redusera utslepp i verdsarvfjordane,<br />
blei sendt ut på høyring i vår. For å auka miljøgevinsten i verdsarvfjordane,<br />
blir det i haust føreslått ytterlegare innstrammingar i dette regelverket.<br />
KARI STAUTLAND<br />
Redaktør <strong>Navigare</strong><br />
I<br />
juni i år sendte Sjøfartsdirektoratet ut eit<br />
nytt regelverk på høyring som skal redusera<br />
utslepp og betra miljøet i Nærøyfjorden,<br />
Aurlandsfjorden, Geirangerfjorden,<br />
Synnulvsfjorden og Tafjorden. Det<br />
blei mellom anna føreslått svovelkrav for<br />
heile området, strengare krav til NO x <br />
utslepp, forbod mot kloakkutslepp,<br />
regulert bruk av eksosvaskesystem samt<br />
krav om ein miljøinstruks.<br />
KORT HØYRINGSFRIST<br />
På bakgrunn av høyringsinnspela som kom<br />
inn, blir det i haust føreslått ei ytterlegare<br />
skjerping av krava i det nye regelverket,<br />
med høyringsfrist 10. desember i år.<br />
– Regjeringa ønskjer å redusera<br />
utsleppa frå cruiseskip. Det vil vera eit<br />
steg i rett retning dersom det blir strengare<br />
krav til skip i verdsarvfjordane, seier<br />
klima- og miljøminister Ola Elvestuen.<br />
Sjøfartsdirektoratet føreslår no at<br />
drivstoff som blir brukt på skip i verdsarvfjordane,<br />
har eit maksimalt svovelinnhald<br />
på 0,10 vektprosent. I tillegg blir det<br />
føreslått eit forbod mot bruk av eksosvaskesystem<br />
i desse områda, både når det<br />
gjeld opne, lukka og hybride system.<br />
REDUSERER UTSLEPPA<br />
I praksis vil dette bety eit forbod mot bruk<br />
av tungolje i verdsarvfjordane, og at dei<br />
skipa som i dag nyttar tungolje i kombinasjon<br />
med reinsesystem, må gå over til<br />
marindiesel når dei er i verdsarvfjordane.<br />
– Erfaring viser at reinsesystema me har<br />
i dag, gir synlege røykutslepp til luft, i<br />
STRENGERE: Sjøfartsdirektoratet føreslår no<br />
forbod mot bruk av tungolje i verdsarvfjordane.<br />
FOTO: LOIC POIDEVIN/NTB SCANPIX<br />
tillegg til at nokre system også gir utslepp<br />
til sjø. Sjølv om ein del av den synlege<br />
røyken er vanndamp, gir den ei dårlegare<br />
oppleving av verdsarvfjordane våre, seier<br />
Bjørn Pedersen, som er avdelingsdirektør i<br />
Sjøfartsdirektoratet.<br />
AVFALL<br />
Det blir også foreslått eit forbod mot forbrenning<br />
av avfall om bord skip i verdsarvfjordane,<br />
noko som også vil vera med å<br />
redusera utsleppa av synleg røyk.<br />
– Me har eit spesielt ansvar for å ta vare<br />
på fjordane som er oppført på Unesco si<br />
verdsarvsliste, både med tanke på miljøet<br />
og det visuelle, seier Pedersen. Det nye<br />
forslaget opnar også for innskrenka dispensasjon<br />
frå NOx-krava med frist i 2020 for<br />
skip som kan dokumentera at dei vil innfri<br />
dei strengaste NOx-krava tre år før fristen.<br />
20 | <strong>Navigare</strong> 4 - <strong>2018</strong>
Change language