Byavisa Sandefjord nr 165

More documents

Recommendations

Info

12TEMA BIL OG MOTOR | BYAVISA SANDEFJORD 15. AUGUST 2018 Nye Volkswagen Polo – Trendy og snertent blikkfang! Da jeg fikk se fargen på min testbil av nye Volkswagen Polo ble jeg glad; endelig en bil som ikke var sølvgrå eller svart! Denne stod og skinte i fargen Energetic Orange og virkelig strålte i det triste vinterværet. Da var det bare å sette seg bak rattet og sjekke om bilen stod til forventningene som den «energiske oransje» fargen. ESPEN RINGDAL ANDERSEN tekst og foto TOMMY HERMANRUD tekst Volkswagen Polo har vært på markedet i 40 år, og nå kommer den helt nye generasjon 6 som er større enn forgjengeren og designen har blitt mer lik de andre i VW-familien. Nye Polo kommer som 5 dørs-versjon og er 405 centimeter lang med en akselavstand på 255 centimeter. Plassen i bilen er god, selv om plassen i baksetet til bena er noe begrenset hvis fører er langbent. Ny front Utvendig virker bilen bred med den nye fronten, med de nye LED-hovedlyktene og det lange panseret. Karosseriet har markante linjer som strekker seg fra forskjermene og bakover til bakluken som skaper klare konturer som understreker bilens progressive dynamikk. Friske farger Jeg har nevnt fargen utvendig på min testbil som var i en sprek oransje farge, og nye Polo kan leveres i knall rød også hvis noen føler for å skille seg ut i mengden. Det håper jeg noen tør! Som tilleggsutstyr kan man velge et stort panoramasoltak som gir en luftig kupè og slipper inn lys og frisk luft. Innvendig gir ambientebelysningen en stemningsfull atmosfære, og dekoren på dashbordet kan fås i ulike farger for å gjøre bilen mer personlig eller matche fargen utvendig. Infotainment Radioen Composition Media med 8 tommers glassdekket berøringsskjerm betjener man som en smarttelefon, og man trykker rett på displayet. Man kan også koble opp flere telefoner via Bluetooth eller USB- inngang, og den har en SD-kortspor og en CD-spiller som kan spille av MP3- og WMA-filer og seks høyttalere. Som tilleggsutstyr kan man velge Active Info Display kombiinstrument med en høyoppløselig TFT-fargeskjerm på 10,25 tommer som man kan velge mellom flere visninger enn turtall, fart og kjørelengde. Man kan for eksempel selv bestemme om navigasjonskartet skal vises på hele displayet, eller om medieindikator eller speedometer skal vises som digitale instrumenter. Sikkerhetsutstyr Nye Volkswagen Polo har også Car-Net-App-Connect som omfatter Mirror Link, Apple Car Play og Android Auto som overfører din smarttelefons innhold til berøringsskjermen for infotainmentsystemet og styrer telefonenens funksjoner via infotainmentsystemets display. Den induktive ladefunksjonen i bilen gjør at du kan lade telefonen ved å legge den i det fremre oppbevaringsrommet i bilen, og batteriet lades automatisk og trådløst. Nye Polo er også spekket med sikkerhetsutstyr som er bra for å være en småbil. Her finner vi blindsonevarsler, Park Assist parkeringsassistent, Front assist med City-nødbremsfunksjon og fotgjengerregistrering som bremser bilen ved kritiske situasjoner, Adaptiv Cruise Control (ACC) og tretthetsvarsler. Ryggekamera kan fås som tilleggsutstyr. Motor og priser Min testbil hadde en 3-sylindret 1,0 liters motor på 95 hk og 7 trinns DSG-automatgirkasse. Bilen føltes ganske kjapp og smidig, men noen racerbil er det jo selvsagt ikke. 0-100 km/t på 10,8 sekunder er greit nok for denne type bil. Nye Polo kommer med 1,0 liters bensinmotorer med effekter fra 65 hk til 115 hk og 7 trinns DSG-automat på motorer fra 95 hk og oppover. Ellers er det 5- trinns manuell som gjelder på 65 hk motoren. Vil man ha litt mer krutt kan man velge Polo GTI med en 2,0 liters motor på 200 hk, den tipper jeg er morsom! GTI til 363.200 Utstyrsnivåer på nye VW Polo er Trendline, Businessline og Highline og prisene begynner på kr. 207.500 for enkleste modell OVERSIKTLIG: Dashbordet er oversiktlig og funksjonelt. Pål Elnan sier at bilen har gode kjøreegenskaper. FAKTA Volkswagen Polo Highline Sylindervolum: 999. Motor/gir: 1,0 liters bensinmotor 3 syl./ 7-trinns DSG automat gir. Effekt: 95 hk. Moment Nm: 175/ 2000-3500. Co2-utslipp i gr./km: 107 g/km. Forbruk blandet kjøring: 0,46 l/mil. Toppfart: 187 km/t 0-100 km/t: 10,8sek. Egenvekt: 1105 kg. Tilhenger med brems: 1000 kg Bagasjerom: 349/1125 liter. Drivstofftank: ca. 40 liter Pris fra: 207.500,-. Pris testbil fra: 275.200,- med 65 hk. Min testbil med 95 hk og automatgir kommer på kr. 275.200 i Highlineversjon, og vil du ha verstingen Polo GTI så koster den fra kr. 363.200. Min test av nye Volkswagen Polo Highline gir inntrykk av en snerten og urban kompaktbil som er god å kjøre og er godt utstyrt. Pluss for knæsj farge på testbilen! Alle aldre Salgssjef Merete Jørgensen Holth hos Møller Bil Sandefjord sier at det er stor etterspørsel etter modellen og at kjøpere er i alle aldre. ΩPolo er en viktig modell for Møller Bil Sandefjord, som vi selger til et bredt spekter av kunder. Det er en bil som sjarmerer alt fra unge kjøpere ut etter sin første bil, til godt voksne som er opptatt av komfort og en lettkjørt bil. Nye Polo leveres med mye bra standardutstyr, i tillegg til mye ekstrautstyr med høy nytteverdi for kunden. På Polo får du utstyr man normalt forventer av større biler, som f.eks adaptiv cruise control. Bilen har også blitt en del større, noe som gjør at mange velger denne fremfor større bilmodeller. Den har god plass til det meste, for de fleste, sier Jørgensen Holth. Tøffe farger Salgssjefen sier at Polo leveres i mange tøffe farger. Ω Den vekker oppsikt og engasjement, også blant oss som selger bil. Det er alltid gøy med litt farger i utstilling, og vi får mange kommentarer på nye Polo. For Møller Bil Sandefjord har Polo vært en bestselger i mange år, og vi forventer høyt salg av nye Polo. Nylig hadde vi en oransje og en blå Polo ustilt, og begge ble solgt nesten før vi rakk å få BESTSELGER: Polo har vært en bestselger i mange STØRRE: Polo har «vokst» de siste årene, og bagasjerommet er også blitt større. Merete Jørgensen Holth og Pål Elnan foran bagasjerommet som er på 1125 liter. dem inn i butikken, sier hun smilende. Ω Vår oransje demobil vekker oppsikt i bybildet, og vi anbefaler selvfølgelig alle å prøve denne tøffe bilen, avslutter hun. red@byavisa.sandefjord.no
Over halvparten vil bruke elbilen som reservelager Elbilen kan bli kjekk å ha ved et strømbrudd den dagen den kan levere lagret strøm til huset. Godt over halvparten av norske elbilister er klare. Dette kommer fram i Norsk elbilforening siste medlemsundersøkelse, Elbilisten 2018. Svarene baserer seg på en 1-10 skala, som varierer fra «veldig uenig» til «veldig enig» på spørsmålet «Jeg vil bruke elbilen som reservelager hvis det blir strømbrudd». Over halvparten (51 prosent) var enig eller veldig enig i at dette er en god løsning. Gjennomsnittet endte på 6,1 av 10. Vasker bilen med solvarmet vann Solfangerne henter energi fra sola til å varme opp vann som brukes til vask av bil. Samtidig er Circle K i ferd med å gjøre området utenfor hovedstaden til en prøvegrunn for grønne prosjekter. – Energieffektivitet er en stadig viktigere miljøtrend, og vi ønsker å være en del av løsningen. Derfor jobber vi med å fase ut oljefyring ved våre stasjoner, samtidig som vi utforsker mulighetene som ligger i solenergi, sier miljøsjef Stein Lorentzen i Circle K Norge. 15. AUGUST 2018 BYAVISA SANDEFJORD | TEMA13 år, og den fås i mange tøffe farger. Pål Elnan og Merete Jørgensen Holth viser fram denne fargerike modellen som ble solgt samme dag bildet ble tatt. GODE BURGERE FÅR DERE PÅ CIRCLE K HAUKERØD CIRCLE K HAUKERØD Moveien 113 3221 Sandefjord Tlf. 33455424
Page 1 and 2: Tidenes sommer i Sandefjord SIDE 4
Page 3 and 4: 15. AUGUST 2018 BYAVISA SANDEFJORD
Page 7 and 8: fikken kader det har vært i alle n
Page 9 and 10: Konklusjon om utbygging av nye vare
Page 11: dder ” Vi bruker mye tid på øve
Page 19 and 20: 2017 15. AUGUST 2018 BYAVISA SANDEF
Page 21 and 22: Bruktmarked i Byparken Det har blit
Page 25 and 26: BASAR RUBRIKKMARKED med bilde Send
Page 27: tvhele uken 15.8-21.8 Onsdag Torsda

Byavisa Sandefjord nr 165

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?