Byavisa Sandefjord nr 165

12TEMA BIL OG MOTOR
| BYAVISA SANDEFJORD 15. AUGUST 2018
Nye Volkswagen Polo
– Trendy og
snertent blikkfang!
Da jeg fikk se fargen på min testbil
av nye Volkswagen Polo ble jeg glad;
endelig en bil som ikke var sølvgrå
eller svart! Denne stod og skinte i fargen
Energetic Orange og virkelig strålte
i det triste vinterværet. Da var det
bare å sette seg bak rattet og sjekke
om bilen stod til forventningene som
den «energiske oransje» fargen.
ESPEN RINGDAL ANDERSEN tekst og foto
TOMMY HERMANRUD tekst
Volkswagen Polo har vært på
markedet i 40 år, og nå kommer
den helt nye generasjon 6 som er
større enn forgjengeren og designen
har blitt mer lik de andre i
VW-familien. Nye Polo kommer
som 5 dørs-versjon og er 405 centimeter
lang med en akselavstand
på 255 centimeter. Plassen i bilen
er god, selv om plassen i baksetet
til bena er noe begrenset hvis fører
er langbent.
Ny front
Utvendig virker bilen bred med
den nye fronten, med de nye
LED-hovedlyktene og det lange
panseret. Karosseriet har markante
linjer som strekker seg fra forskjermene
og bakover til bakluken
som skaper klare konturer som
understreker bilens progressive
dynamikk.
Friske farger
Jeg har nevnt fargen utvendig på
min testbil som var i en sprek
oransje farge, og nye Polo kan
leveres i knall rød også hvis noen
føler for å skille seg ut i mengden.
Det håper jeg noen tør! Som
tilleggsutstyr kan man velge et
stort panoramasoltak som gir en
luftig kupè og slipper inn lys og
frisk luft. Innvendig gir ambientebelysningen
en stemningsfull
atmosfære, og dekoren på dashbordet
kan fås i ulike farger for
å gjøre bilen mer personlig eller
matche fargen utvendig.
Infotainment
Radioen Composition Media
med 8 tommers glassdekket berøringsskjerm
betjener man som en
smarttelefon, og man trykker rett
på displayet. Man kan også koble
opp flere telefoner via Bluetooth
eller USB- inngang, og den har en
SD-kortspor og en CD-spiller som
kan spille av MP3- og WMA-filer
og seks høyttalere. Som tilleggsutstyr
kan man velge Active Info
Display kombiinstrument med en
høyoppløselig TFT-fargeskjerm
på 10,25 tommer som man kan
velge mellom flere visninger enn
turtall, fart og kjørelengde. Man
kan for eksempel selv bestemme
om navigasjonskartet skal vises
på hele displayet, eller om medieindikator
eller speedometer skal
vises som digitale instrumenter.
Sikkerhetsutstyr
Nye Volkswagen Polo har også
Car-Net-App-Connect som
omfatter Mirror Link, Apple Car
Play og Android Auto som overfører
din smarttelefons innhold til
berøringsskjermen for infotainmentsystemet
og styrer telefonenens
funksjoner via infotainmentsystemets
display. Den induktive
ladefunksjonen i bilen gjør at du
kan lade telefonen ved å legge den
i det fremre oppbevaringsrommet
i bilen, og batteriet lades automatisk
og trådløst. Nye Polo er også
spekket med sikkerhetsutstyr som
er bra for å være en småbil. Her finner
vi blindsonevarsler, Park Assist
parkeringsassistent, Front assist
med City-nødbremsfunksjon og
fotgjengerregistrering som bremser
bilen ved kritiske situasjoner,
Adaptiv Cruise Control (ACC) og
tretthetsvarsler. Ryggekamera kan
fås som tilleggsutstyr.
Motor og priser
Min testbil hadde en 3-sylindret
1,0 liters motor på 95 hk og 7
trinns DSG-automatgirkasse.
Bilen føltes ganske kjapp og smidig,
men noen racerbil er det jo
selvsagt ikke. 0-100 km/t på 10,8
sekunder er greit nok for denne
type bil. Nye Polo kommer med
1,0 liters bensinmotorer med
effekter fra 65 hk til 115 hk og 7
trinns DSG-automat på motorer
fra 95 hk og oppover. Ellers er det
5- trinns manuell som gjelder på
65 hk motoren. Vil man ha litt mer
krutt kan man velge Polo GTI med
en 2,0 liters motor på 200 hk, den
tipper jeg er morsom!
GTI til 363.200
Utstyrsnivåer på nye VW Polo
er Trendline, Businessline og
Highline og prisene begynner på
kr. 207.500 for enkleste modell
OVERSIKTLIG: Dashbordet er oversiktlig og funksjonelt. Pål Elnan sier at bilen
har gode kjøreegenskaper.
FAKTA
Volkswagen Polo Highline
Sylindervolum: 999. Motor/gir: 1,0 liters bensinmotor 3 syl./ 7-trinns DSG
automat gir. Effekt: 95 hk. Moment Nm: 175/ 2000-3500. Co2-utslipp i
gr./km: 107 g/km. Forbruk blandet kjøring: 0,46 l/mil. Toppfart: 187 km/t
0-100 km/t: 10,8sek. Egenvekt: 1105 kg. Tilhenger med brems: 1000 kg
Bagasjerom: 349/1125 liter. Drivstofftank: ca. 40 liter
Pris fra: 207.500,-. Pris testbil fra: 275.200,-
med 65 hk. Min testbil med 95
hk og automatgir kommer på kr.
275.200 i Highlineversjon, og vil
du ha verstingen Polo GTI så koster
den fra kr. 363.200. Min test
av nye Volkswagen Polo Highline
gir inntrykk av en snerten og
urban kompaktbil som er god å
kjøre og er godt utstyrt. Pluss for
knæsj farge på testbilen!
Alle aldre
Salgssjef Merete Jørgensen
Holth hos Møller Bil Sandefjord
sier at det er stor etterspørsel
etter modellen og at kjøpere er
i alle aldre.
ΩPolo er en viktig modell for
Møller Bil Sandefjord, som vi
selger til et bredt spekter av
kunder. Det er en bil som sjarmerer
alt fra unge kjøpere ut
etter sin første bil, til godt voksne
som er opptatt av komfort og
en lettkjørt bil. Nye Polo leveres
med mye bra standardutstyr, i
tillegg til mye ekstrautstyr med
høy nytteverdi for kunden. På
Polo får du utstyr man normalt
forventer av større biler,
som f.eks adaptiv cruise control.
Bilen har også blitt en del
større, noe som gjør at mange
velger denne fremfor større bilmodeller.
Den har god plass
til det meste, for de fleste, sier
Jørgensen Holth.
Tøffe farger
Salgssjefen sier at Polo leveres i
mange tøffe farger.
Ω Den vekker oppsikt og
engasjement, også blant oss
som selger bil. Det er alltid gøy
med litt farger i utstilling, og vi
får mange kommentarer på nye
Polo. For Møller Bil Sandefjord
har Polo vært en bestselger i
mange år, og vi forventer høyt
salg av nye Polo.
Nylig hadde vi en oransje og
en blå Polo ustilt, og begge ble
solgt nesten før vi rakk å få
BESTSELGER: Polo har vært en bestselger i mange
STØRRE: Polo har «vokst» de siste årene, og bagasjerommet er også blitt større.
Merete Jørgensen Holth og Pål Elnan foran bagasjerommet som er på 1125 liter.
dem inn i butikken, sier hun
smilende.
Ω Vår oransje demobil vekker
oppsikt i bybildet, og vi anbefaler
selvfølgelig alle å prøve
denne tøffe bilen, avslutter hun.
red@byavisa.sandefjord.no