Ultra S - Normstahl
Ultra S - Normstahl
Ultra S - Normstahl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
32<br />
Polska<br />
Odnośniki<br />
W części tekstowej odnośniki do planu<br />
montażu przedstawiono jak następuje:<br />
[12] = nr rysunku, np. 12<br />
[21-] = nr rysunku, np. 21 i kolejne<br />
rysunki<br />
(21) = oznaczenie miejsca, np. 21.<br />
Bezpieczeństwo<br />
W celu zagwarantowania<br />
bezpieczeństwa osób absolutnie<br />
konieczne jest przestrzeganie<br />
wszystkich wskazówek zawartych w<br />
niniejszej instrukcji. Obydwie<br />
instrukcje (część obrazkową i<br />
tekstową) oraz instrukcje do<br />
wyposażenia należy przechowywać w<br />
łatwo dostępnym miejscu w celu<br />
przyszłego stosowania.<br />
Napęd do bram garażowych zbudowano<br />
zgodnie z aktualnym stanem techniki i<br />
uznanymi zasadami bezpieczeństwa<br />
technicznego. Mimo to przy jego<br />
stosowaniu mogą powstać zagrożenia<br />
dla osób lub straty materialne.<br />
Przed wszelkimi pracami na napędzie<br />
odłączyć wtyczkę od sieci.<br />
Ze względu na bezpieczeństwo i wymogi<br />
gwarancji niedozwolona jest przebudowa<br />
i dokonywanie zmian w napędzie.<br />
Przed uruchomieniem urządzeń<br />
sterowniczych (np. pilot zdalnego<br />
sterowania, przyciski) upewnić się, że w<br />
obrębie ruchu bramy garażowej nie<br />
znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub<br />
przedmioty. Zwrócić uwagę na<br />
wykluczenie przypadkowego lub<br />
nieuważnego użycia, np. przez bawiące<br />
się dzieci.<br />
Jeżeli na bramie garażowej<br />
zamontowane są drzwi wejściowe,<br />
należy założyć instalację<br />
bezpieczeństwa uniemożliwiającą<br />
uruchamianie napędu bramy tak długo,<br />
jak długo drzwi są otwarte.<br />
Przed montażem napędu należy<br />
skontrolować, czy bramą można w łatwy<br />
sposób poruszać ręcznie i czy<br />
mechaniczne części są we właściwym<br />
stanie. Napędu nie wolno stosować przy<br />
niewyrównoważonych bramach, gdyż nie<br />
pozwala na to konstrukcja napędu.<br />
W przypadku gdy brama wyposażona<br />
jest w równoważnik ciężaru w formie<br />
sprężyn stalowych, należy<br />
zagwarantować ich poprawne<br />
funkcjonowanie. Ustawienia i naprawy<br />
należy zlecać wyłącznie kompetentnemu<br />
serwisowi producenta bram - nigdy nie<br />
podejmować samodzielnych prób<br />
(niebezpieczeństwo obrażeń ze strony<br />
sprężyn znajdujących się pod<br />
napięciem).<br />
W związku z przyłączeniem napędu do<br />
bramy należy również przestrzegać<br />
przepisów producenta bram.<br />
Warunki montażu<br />
Prace przy instalacji elektrycznej<br />
wolno przeprowadzać tylko<br />
upoważnionemu elektrykowi.<br />
Przy montażu wymagana jest wiedza<br />
techniczna i umiejętności manualne.<br />
Napęd można instalować wyłącznie w<br />
suchych pomieszczeniach.<br />
Odstęp między najwyższym punktem<br />
otwartej bramy a sufitem garażu musi<br />
wynosić co najmniej 50 mm.<br />
Brama musi się poruszać poprzez<br />
pociągnięcie lub nacisk w kierunku<br />
poziomym. Wymagana siła pociągnięcia/<br />
nacisku nie może przekroczyć maks.<br />
150 N.<br />
Miejsca mocowania na suficie, ścianie<br />
lub nadprożu i bramie muszą<br />
zagwarantować bezpieczne<br />
zamocowanie napędu. W razie potrzeby<br />
podjąć dodatkowe środki budowlane<br />
(podwieszenia, usztywnienia<br />
krzyżulcami, belki poprzeczne,<br />
wzmocnienia).<br />
Gniazdo wtykowe z zestykiem<br />
ochronnym 230 V 50 Hz zainstalować<br />
około 10 - 50 cm obok późniejszego<br />
miejsca montażu głowicy napędu.<br />
Zabezpieczenie budowlane – patrz dane<br />
techniczne.<br />
Mechaniczne elementy konstrukcyjne<br />
bramy muszą odpowiadać normom<br />
EN 12 604 i EN 12 605.<br />
Przy montażu napędu na bramie muszą<br />
zostać spełnione normy EN 12 453,<br />
EN 12 445 i EN 12 635, przy montażu<br />
dodatkowych elementów<br />
zabezpieczających (zapora świetlna,<br />
optoczujnik, stykowa listwa<br />
bezpieczeństwa) norma EN 12 978.<br />
W garażach bez drugiego wejścia należy<br />
zapewnić otwieranie awaryjne z<br />
zewnątrz. Można złożyć odrębne<br />
zamówienie.<br />
ABON nie odpowiada za usterki<br />
techniczne w bramie podłączanej do<br />
napędu i pojawiające się podczas<br />
używania deformacje struktury oraz<br />
niewłaściwą konserwację bramy.<br />
Przygotowanie do montażu<br />
Nieprawidłowy montaż może<br />
prowadzić do poważnych obrażeń.<br />
Należy przestrzegać wszystkich<br />
wskazówek montażowych zawartych<br />
w niniejszej instrukcji.<br />
Przed montażem napędu należy<br />
skontrolować bramę pod kątem<br />
funkcjonowania oraz łatwości<br />
poruszania i wyregulować ją. Napięcie<br />
sprężyn bramy musi być tak<br />
nastawione, by umożliwiały łatwe<br />
otwieranie i zamykanie ręczne, brama<br />
musi poruszać się równomiernie i bez<br />
szarpnięć.<br />
Unieruchomić mechaniczne blokady<br />
bramy.<br />
Wypakować napęd i oprzyrządowanie,<br />
skontrolować zakres dostawy.<br />
Opakowanie zachować do wysyłki<br />
zwrotnej w przypadku naprawy.<br />
Materiały opakowaniowe (np.<br />
tworzywa sztuczne) przechowywać<br />
poza zasięgiem dzieci.<br />
Do opakowania napędu zostały<br />
użyte wyłącznie materiały nadające się<br />
do ponownego użycia. Materiał<br />
opakowaniowy usunąć zgodnie z<br />
przepisami krajowymi.<br />
Narzędzie<br />
[1] Trzymać w pogotowiu<br />
przedstawione narzędzie.<br />
Zakres dostawy<br />
[2-3] Patrz plan montażu (część<br />
rysunkowa).<br />
Składanie napędu<br />
[4-14] Patrz plan montażu (część<br />
rysunkowa).<br />
Ustawianie napięcia pasa<br />
zębatego<br />
[15-] Nakrętkę zabezpieczającą (24)<br />
dokręcać, aż pas zębaty (5)<br />
opuści szynę prowadzącą (10) i<br />
będzie lekko napięty.
Change language