Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

Vil spare 300 mill.rolf skredeformann NFFInnen 2012 skal Avinor forbedreresultatet med 300 millionerkroner årlig.SER PÅ TILTAKMed bakgrunn i den internasjonale finanskrisenmed stagnasjon, og til dels trafikknedgangi luftfarten, besluttet Avinor før julå lansere et resultatforbedringsprogram.Programmet har til hensikt å identifiserepotensielle innsparingsområder samt tilsvarendeområder der inntektene kan økes.Og deretter iverksette disse.Målsettingen er å øke Avinors resultatmed 300 millioner kroner innen utgangenav 2012, inkludert delmål og milepælerallerede i 2009, 2010 og 2011. I motsetningtil under Take Off-05 skal disse midlenerealiseres uten at noen skal miste jobben.Alt skal drøftes i forståelse med de ansattesorganisasjoner.Det er allerede foretatt en idedugnad ogen grovsortering som har identifisert muligeinnsparinger på 250-400 millioner. Dissefordeler seg på 145-230 på interne forhold,35-70 på eksterne forhold og potensielleøkte kommersielle inntekter på 70 til 100millioner.Resultatforbedringsprogrammet skalbaseres på nye prosjekter og tiltak somhovedsakelig er driftsrelaterte. Foreslåttekommersielle tiltak forutsetter finansiellerammer for å kunne gjennomføres. Enkelteområder som eksempelvis security er ikkeinkludert og vil legges til senere — noe somselvsagt også gjelder nye innsparingsforslag.I tillegg vil enkelte tiltak, som for eksempelbemanningsjusteringer, først kunne gieffekt etter 2012.I tillegg til det nevnte potensialet påøkning av de kommersielle inntektene erdet i flysikring det største potensialet eridentifisert. Der ser man mulighetene til eninnsparing på fra 50 til 100 millioner, menogså i HK ser man muligheter for 50 til 60mill. i kostnadsreduksjon. Av andre områdersom kan nevnes har vi lufthavnene, konsulentbruk,post og ambulanse, forsvaret ogkonsulentbruk utover HK. I tillegg skal manse på ENØK-tiltak, IKT og innkjøp. I Flysikringskal det spesielt sees på servicenivå påLTT-enhetene (åpningstider og samfunnsoppgaver)og muligheten for innføring avenkategori tårn flere steder.Programmet skal med denne rammeninnen 1. november til konsernledelsenlevere en sluttrapport inneholdenderesultatmål og realiseringstidspunkt medframdrifts- og milepælsplan for de forskjelligedelprosjektene. Det skal lages engjennomføringsplan med risiko- ogkonsekvensanalyse, samt en eventuellkommunikasjonsplan.Tekst: TOM-SNORRE SKARETHurtigsparingi flysikringLavere servicenivå eller høyere avgifter?Ved siden av resultatforbedringsprogrammetkjører flysikringsdivisjonen (FS)et eget hurtigarbeidende program for åkutte utgifter allerede i år. Mens det storesiktemålet for resultatforbedringsprogrammeter 2012, vurderer FS tiltak somhar effekt allerede i år.– Det har med å redde årets budsjett.Kostnadene må stå i stil med inntektene.Med reduserte inntekter må kostnadenereduseres like mye. Et underskudd måkundene ta igjen i form av høyere avgifter,sier FS-direktør Knut Skaar.– Resultatforbedringsprogrammetkan muligens realisere noen resultater iår, men det har primært med fremtidigreduksjon av kostbasen, sier Skaar.Året har ikke begynt bra. Ifølge Skaarantyder årets to første måneder et underskuddpå 30-40 millioner kroner bare påunderveissiden.– Flyselskapene er klare på at de ikketåler høyere avgifter. I juni vil de vite hvatjenesteyterne har redusert med, sier han.Det kan for eksempel bety lavere servicenivågjennom ikke å bemanne opp itopperioder eller ikke innkalle på overtidved kortsiktig bemanningsfravær. Nå erFS i ferd med å se på konkrete tiltak somkan få effekt allerede fra 2. kvartal.– Noe må vi gjøre. Selskapene harsagt klart i fra: Dersom vi fortsetter somfør vil det ta knekken på dem, sier Skaar,som i tilfelle senking av servicenivå skalinnhente aksept fra kunder, lufthavneiereog selskap i forkant. Også investeringerskal gjøres med langt mer påholdenhånd.flygelederen 1 095