38. årgang Julen 2005 Nr. 2 - Sydnæs Bataljon

38. årgang Julen 2005 Nr. 2 - Sydnæs Bataljon 38. årgang Julen 2005 Nr. 2 - Sydnæs Bataljon

sydnaesbataljon.com
from sydnaesbataljon.com More from this publisher
13.07.2015 Views

8SYDNÆS BATALJON

SYDNÆS BATALJON 9Beretning fra gamle dagerKorte riss av Sydneshalvøyens historieKilde: Notater samlet av E.S.Foto: UkjentArtikkelen her er hentet fra sommer nummeretav medlemsbladet vårt fra 1953, og handler omSydneshalvøyens historie. Vi i redaksjonen satt så pris påden, at vi fant ut at vi ville dele den med dere. God lesning!”I høve av Sydnæs Bataljons 90 års jubileum presenterer vii dag for våre mange medlemmer og bladets lesekrets en delkorte riss som kaster streiflys over Sydneshalvøyens dunklehistorie. For de fleste leseres vedkommende vil disse kortehistoriske riss bli lest med interesse.Første gang Sydnes er nevnt var i året 1276 i MagnusLagerbøters bylov. Strøket var allerede den gang kongenseie og ble benyttet som beitemark.I 1644 - 45 ble det av militærvesenet oppført et blokkhus påSydnes. Det ble imidlertid dårlig vedlikeholdt og det måtteoppføres på nytt i årene 1679-80.På Sydnes ble det dessuten i året 1650 oppført en skansesom fikk navnet Christiansberg, og denne hadde en egenrund form. Den lå på en høy klippe med bratt styrtning påden ene siden og et uryddig morads på den andre siden, ogderfor var skansen så godt som uinntakelig dersomman ikke benyttet seg av lange stiger. Denne skansen lå påtoppen av nåværende Møhlenprisbakken - litt sydøst for”Fastings Minde”.Nede i Dokken ble det videre i året 1801 også anlagt etbatteri på haugen mellom de nå forlengst fjernete fløttmannsSydnæsstrøket fra 1880 årene.brygger. Batteriet var armert med 6 tolvpunds kanoner.Så tidlig som i året 1670 anla Jørgen Thormøhlen(innvandret tysk kjøpmann) et tran kokeri i Sydnes -Dokken omtrent der som Seilbåtforeningens hus lå. Dettekokeriet skulle avta produkter til ”Det GrøndlandskeCompagnie”, og da det til hvalfangst trengtes meget tauverkog liner, anla han likeså godt en reperbane her nede med detsamme. Noen år senere, antakelig i årene 1680-82, fikk hanrett til å anlegge et såpekokeri og et saltraffeneri som hanogså lot bygge her. Til minne om denne driftige kjøpmannhar vestre Sydnes fått navn etter ham: MØHLENPRIS.En av svigersønnene hans, Claus Fasting, ryddet og byggetgården «Fastings Minne» der oppe på bergkammen overDokken, nærmest betegnet Sydneshaugen. Det hersker dendag i dag en viss idyllisk-romantisk fornemhet over. dennedel av Sydnes.I 1767 gikk et skip av stabelen her nede i Dokken hvor dethar vært skipsbyggeri allerede fra 1670 årene.Dette skipet ble døpt «Den Bergenske Galei» og var på 120lester.Mange av byens fremste kjøpmenn har opp gjennom tideneeiet herskapelige sommerboliger og mindre gårdsbruk hernede, og den siste som drev båtbyggeri var Trumpy.Som man ser av dette har det hersket stor travelhet påSydnes allere9-e langt tilbake i tiden.Dokken har sitt navn etter et skipsbyggeri som lå her i1670-71 da der ble bygget et krigsskip av tre. I 1755 varher kjølhalingsplass og reparasjonsverksted for fartøyer,anlagt av skipsbyggmester Gunder Eyde. Dette sted, nr. 216i rode 2, besto i 1808 av etpakkhus og tre sjøboder,og ble samme år avskipsbyggmester RasmusRolfsen solgt til kjøpmannHermann Schanche.Naboeiendommen nr. 215som eides av fru ClarcheMøller fra 1760 årenegikk ved hennes død i arvtil kjøpmann Jørgen M.Frøchen. Den ble senereBlaauws eiendom, ogetter at Bergen Kommunehadde overtatt den,ble den i 1870 åreneskipsbyggmester CasparTrumpys eiendometter makeskifte medBradbenken.Bradbenkens siste

SYDNÆS BATALJON 9Beretning fra gamle dagerKorte riss av Sydneshalvøyens historieKilde: Notater samlet av E.S.Foto: UkjentArtikkelen her er hentet fra sommer nummeretav medlemsbladet vårt fra 1953, og handler omSydneshalvøyens historie. Vi i redaksjonen satt så pris påden, at vi fant ut at vi ville dele den med dere. God lesning!”I høve av <strong>Sydnæs</strong> <strong>Bataljon</strong>s 90 års jubileum presenterer vii dag for våre mange medlemmer og bladets lesekrets en delkorte riss som kaster streiflys over Sydneshalvøyens dunklehistorie. For de fleste leseres vedkommende vil disse kortehistoriske riss bli lest med interesse.Første gang Sydnes er nevnt var i året 1276 i MagnusLagerbøters bylov. Strøket var allerede den gang kongenseie og ble benyttet som beitemark.I 1644 - 45 ble det av militærvesenet oppført et blokkhus påSydnes. Det ble imidlertid dårlig vedlikeholdt og det måtteoppføres på nytt i årene 1679-80.På Sydnes ble det dessuten i året 1650 oppført en skansesom fikk navnet Christiansberg, og denne hadde en egenrund form. Den lå på en høy klippe med bratt styrtning påden ene siden og et uryddig morads på den andre siden, ogderfor var skansen så godt som uinntakelig dersomman ikke benyttet seg av lange stiger. Denne skansen lå påtoppen av nåværende Møhlenprisbakken - litt sydøst for”Fastings Minde”.Nede i Dokken ble det videre i året 1801 også anlagt etbatteri på haugen mellom de nå forlengst fjernete fløttmanns<strong>Sydnæs</strong>strøket fra 1880 årene.brygger. Batteriet var armert med 6 tolvpunds kanoner.Så tidlig som i året 1670 anla Jørgen Thormøhlen(innvandret tysk kjøpmann) et tran kokeri i Sydnes -Dokken omtrent der som Seilbåtforeningens hus lå. Dettekokeriet skulle avta produkter til ”Det GrøndlandskeCompagnie”, og da det til hvalfangst trengtes meget tauverkog liner, anla han likeså godt en reperbane her nede med detsamme. Noen år senere, antakelig i årene 1680-82, fikk hanrett til å anlegge et såpekokeri og et saltraffeneri som hanogså lot bygge her. Til minne om denne driftige kjøpmannhar vestre Sydnes fått navn etter ham: MØHLENPRIS.En av svigersønnene hans, Claus Fasting, ryddet og byggetgården «Fastings Minne» der oppe på bergkammen overDokken, nærmest betegnet Sydneshaugen. Det hersker dendag i dag en viss idyllisk-romantisk fornemhet over. dennedel av Sydnes.I 1767 gikk et skip av stabelen her nede i Dokken hvor dethar vært skipsbyggeri allerede fra 1670 årene.Dette skipet ble døpt «Den Bergenske Galei» og var på 120lester.Mange av byens fremste kjøpmenn har opp gjennom tideneeiet herskapelige sommerboliger og mindre gårdsbruk hernede, og den siste som drev båtbyggeri var Trumpy.Som man ser av dette har det hersket stor travelhet påSydnes allere9-e langt tilbake i tiden.Dokken har sitt navn etter et skipsbyggeri som lå her i1670-71 da der ble bygget et krigsskip av tre. I 1755 varher kjølhalingsplass og reparasjonsverksted for fartøyer,anlagt av skipsbyggmester Gunder Eyde. Dette sted, nr. 216i rode 2, besto i 1808 av etpakkhus og tre sjøboder,og ble samme år avskipsbyggmester RasmusRolfsen solgt til kjøpmannHermann Schanche.Naboeiendommen nr. 215som eides av fru ClarcheMøller fra 1760 årenegikk ved hennes død i arvtil kjøpmann Jørgen M.Frøchen. Den ble senereBlaauws eiendom, ogetter at Bergen Kommunehadde overtatt den,ble den i 1870 åreneskipsbyggmester CasparTrumpys eiendometter makeskifte medBradbenken.Bradbenkens siste

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!