04.12.2012 Views

gemini på pdf - NTNU

gemini på pdf - NTNU

gemini på pdf - NTNU

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

NR. 4 • DESEMBER 2009 FORSKNINGSNYHETER FRA <strong>NTNU</strong> OG SINTEF<br />

Økonomenes<br />

fallitt<br />

Sosialøkonomene har fått<br />

dominere norsk klimapolitikk.<br />

Men medisinen deres virker ikke.<br />

s. 30<br />

VITAMINBOMBER<br />

FOR FISKEYNGEL<br />

Copepoder redder<br />

sjeldne arter<br />

FØL<br />

FORMEN<br />

Blinde barn sanser<br />

med geometri<br />

KUNSTEN<br />

Å SNO SEG<br />

Nettverk er en eldgammel<br />

strategi


2<br />

NR 4-2009<br />

GEMINI utgis av <strong>NTNU</strong> og SINTEF i<br />

Trondheim. Gemini formidler kunnskap,<br />

resultater, nye ideer og annerledes<br />

tanker med basis i forskning<br />

utført ved <strong>NTNU</strong> og SINTEF. Opplag<br />

87 600. Magasinet kommer ut med<br />

fire norske og to engelske utgaver i<br />

2009.<br />

Redaktør SINTEF: Åse Dragland<br />

E-post: Ase.Dragland@sintef.no<br />

Tlf.: 73 59 24 76<br />

Redaksjonen:<br />

Svein Tønseth og Christina B. Winge<br />

Ansvarlig redaktør SINTEF:<br />

Kommunikasjonsdirektør Petter Haugan<br />

Postadresse:<br />

Gemini, SINTEF, 7465 Trondheim<br />

SINTEF er Skandinavias største<br />

forskningskonsern. Vi har 2000<br />

ansatte fra mer enn 50 land, med<br />

internasjonal spisskompetanse innen<br />

teknologi, naturvitenskap, medisin og<br />

samfunnsvitenskap. SINTEF er en<br />

ikke-kommersiell virksomhet, som<br />

investerer sine inntekter i ny forskning,<br />

vitenskapelig utstyr og kompetanse.<br />

Redaktør <strong>NTNU</strong>: Nina E. Tveter<br />

E-post: nina.tveter@ntnu.no<br />

Tlf.: 73 59 53 21<br />

Redaksjonen:<br />

Lisa Olstad og Synnøve Ressem<br />

Ansvarlig redaktør <strong>NTNU</strong>:<br />

Informasjonssjef Christian Fossen<br />

Postadresse:<br />

Gemini, <strong>NTNU</strong> Info, 7491 Trondheim<br />

<strong>NTNU</strong> – Det skapende universitet –<br />

har over 20 000 studenter og ca 3000<br />

ansatte. Det er en grunn til at Norges<br />

teknisk-naturvitenskapelige universitet<br />

er det eneste universitetet med<br />

«Norges» i navnet. Det er her den<br />

teknologiske kunnskapen i landet vårt<br />

er samlet. I tillegg til teknologi og<br />

naturvitenskap har vi et rikt fagtilbud i<br />

samfunnsvitenskap, humanistiske fag,<br />

realfag, medisin, arkitektur og kunstfag.<br />

Samarbeid <strong>på</strong> tvers av faggrensene<br />

gjør oss i stand til å tenke tanker ingen<br />

har tenkt før, og skape løsninger som<br />

forandrer hverdagen vår.<br />

Internett: www.ntnu.no/<strong>gemini</strong><br />

Trykk: Aktietrykkeriet<br />

Design/produksjon:<br />

Tor Høyden og Raymond Nilsson,<br />

SINTEF Media<br />

Mads Nordtvedt og Kolbjørn Skarpnes,<br />

<strong>NTNU</strong> Info<br />

Forside:<br />

Illustrasjon: Kolbjørn Skarpnes/<br />

Raymond Nilsson<br />

Abonnement:<br />

www.ntnu.no/<strong>gemini</strong>/abonnement<br />

MILJØMERKET<br />

241 393<br />

Trykksak<br />

Lærd og alternativ<br />

REPORTASJER<br />

Bare barnemat • 12<br />

Føl formene • 16<br />

I hodet <strong>på</strong> en svermer • 18<br />

Flaggskip med frisk pust • 22<br />

Kunsten å sno seg • 26<br />

Fra ord til hammer • 28<br />

TEMA: Klimapolitikk • 30<br />

I hodet <strong>på</strong> en svermer<br />

Nattsvermerens hjerne er mindre enn et knappenålshode.<br />

Men det foregår atskillig inni den. side 18<br />

Glødetråd<br />

Bærehaker<br />

Stativ<br />

Sikringer<br />

Pumperør<br />

Sokkel<br />

NYHETER<br />

6 • Robot med argusøyne<br />

7 • Lærd og alternativ<br />

8 • Anker i fritt fall<br />

9 • Tilpasningsdyktig pc<br />

Bruken av alternative behandlingsformer øker med<br />

utdanningsnivået. side 7<br />

Snart slukner glødelampen<br />

Nå er glødelampene snart borte fra butikkene. Vi skal fases<br />

over til sparepærer og lysdioder. Hvordan virker de? side 40<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

FASTE SPALTER<br />

4 • Kortnytt<br />

10 • Pusterommet<br />

38 • Forskerintervjuet<br />

40 • Kikkhullet<br />

42 • Nytt om nytt<br />

44 • Kortnytt<br />

47 • Det siste ordet


DROPP DET<br />

INNHOLD ■<br />

Slipp et tilstrekkelig tungt anker<br />

rett ned i havet. Med stor nok fart vil<br />

det bore seg ned i bunnen og skape<br />

ekstra feste – for oljeplattformer.<br />

Side 8<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 3<br />

Illustrasjon: GeoProbing Technology


■ KORTNYTT<br />

Grønt forskningsfokus<br />

Norsk vareproduserende industri kan bli enda bedre<br />

ved å finne smarte bærekraftige løsninger for framtiden.<br />

Løsningene må gjøres miljøvennlig lønnsomme.<br />

Forskere ved SINTEF Raufoss Manufacturing AS<br />

jobber nå med et KMB-prosjekt (kompetanseprosjekt<br />

med brukermedvirkning) som fokuserer <strong>på</strong> bærekraftige<br />

løsninger for lettvektsmaterialer som brukes<br />

i transport. Prosjektet er ett av mange prosjekter i<br />

selskapet hvor man direkte eller indirekte jobber med<br />

løsninger for en mer bærekraftig produksjon i Norge.<br />

– Skal vi utvikle framtidige løsninger innen vareproduksjon<br />

og produktutvikling, må vi ha bærekraft med i<br />

bakhodet hele tiden, sier Odd Myklebust, forskningsdirektør<br />

i selskapet.<br />

Foto: Hallingtorv<br />

4<br />

Bønder<br />

mest radikale<br />

Bygdefolk i Norge er mer radikale enn byfolk. De stemmer mer<br />

rødt og grønt, og skiller seg dermed ut fra resten av befolkningen i<br />

Europa. Det viser en undersøkelse gjort ved Norsk senter for<br />

bygdeforskning, <strong>NTNU</strong>. Forskerne forklarer dette med vår politiske<br />

historie som viser radikale allianser mellom arbeidere, bønder<br />

og fiskere helt siden midten av 1800-tallet.<br />

Foto: Stockphoto<br />

Gründere blir<br />

rollemodeller for<br />

kvinner<br />

Gjennom prosjektet «Female Entrepreneurship<br />

Ambassadors in the<br />

Nordic Regions» arbeider Innovasjon<br />

Norge og SINTEF med kvinnelig entreprenørskap<br />

og med å få flere kvinner til<br />

å starte egen bedrift. Mannsdominerte<br />

og teknologitunge bransjer er i fokus.<br />

En håndfull kvinner er valgt ut til å<br />

være rollemodeller i to år, og stille som<br />

foredragsholdere <strong>på</strong> aktuelle møteplasser<br />

der mulige kvinnelige gründere<br />

er til stede. Tiltaket er EU-initiert, og<br />

parallelle prosjekter kjøres i hele<br />

Europa. Lanseringen skjedde i Stockholm<br />

i oktober der over 100 gründerambassadører<br />

fra hele Europa møtte til<br />

kickoff. Fem av de norske ambassadørene<br />

var i Stockholm <strong>på</strong> lanseringen<br />

av nettverket der kronprinsesse<br />

Victoria delte ut et diplom til en<br />

ambassadør fra hvert land.<br />

Mose varsler klimaet<br />

Det ble i sommer funnet en rekke nye<br />

mosearter <strong>på</strong> Grønland. Noen av dem<br />

hører hjemme lenger sør, og forskere<br />

mistenker at det skyldes et varmere<br />

klima. Funnene ble gjort av forskere<br />

ved <strong>NTNU</strong> Vitenskapsmuseet, som en<br />

del av et større prosjekt, BioBasis.<br />

Torvtak som klimahjelp<br />

Forskerne ved Michigan State University i USA har undersøkt tretten gresstak<br />

med den hardføre stauden Sedum og konkludert med at takene «spiser»<br />

CO 2. De amerikanske forskerne fant ut at de grønne takene kunne<br />

absorbere opptil 375 gram CO 2 per kvadratmeter over en toårs periode. Omregnet<br />

innebærer dette at en by med én million innbyggere som bytter ut<br />

taksteinen med gress, blir kvitt like mye CO 2 som 10 000 store biler slipper<br />

ut <strong>på</strong> et år. Nå skal de amerikanske forskerne få hjelp av norske Nittedal<br />

Torvindustri og SINTEF til å utrede klimaeffektene av torvtak i stor skala.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Foto: Stig Wærnes, Oxygen<br />

Foto: Husbanken<br />

Kan spare energi<br />

tilsvarende<br />

600 000 boliger<br />

Norge kan spare 12 TWh i bygg<br />

innen 2020. Dette tilsvarer årlig<br />

energibruk i 600 000 boliger. Det<br />

viser en ny rapport utarbeidet av<br />

SINTEF Byggforsk i samarbeid<br />

med Lavenergiprogrammet og<br />

Byggenæringens Landsforening.<br />

For at dette potensialet skal bli<br />

utløst, <strong>på</strong>peker rapporten, må de<br />

økonomiske insentivene økes<br />

kraftig. De øvrige konklusjonene<br />

i rapporten er:<br />

I den kommende stortingsperioden<br />

vil en satsing <strong>på</strong><br />

energieffektivisering bety om lag<br />

10 000 arbeidsplasser i byggenæringen,<br />

og energieffektivisering<br />

er avgjørende for å nå de<br />

forpliktelsene Norge får i EUs<br />

fornybardirektiv og bygningsenergidirektivet.


Kapitalisme skaper fred<br />

En åpen økonomi og et fritt marked forebygger væpnede konflikter.<br />

Det er konklusjonen professor Indra de Soysa og kolleger<br />

trekker etter å ha sammenholdt data om konflikter med data for<br />

økonomisk frihet – og kontrollert for en rekke andre variabler<br />

som kan <strong>på</strong>virke risikoen for væpnede konflikter. – Studien viser<br />

at økonomisk frihet teller mer enn faktorer som demokrati og<br />

godt styresett når det gjelder å forebygge væpnet konflikt, sier<br />

de Soysa, som leder <strong>NTNU</strong>s forskningsprogram for globalisering.<br />

Studien ble gjennomført i samarbeid med Institutt for fredsforskning<br />

(Prio) og baserte seg <strong>på</strong> Prios database over konflikter<br />

siden 1970.<br />

Fant fosnaboplass<br />

Jakt-, fangst- og<br />

fiskekulturen fra<br />

den eldste tid det<br />

bodde mennesker i<br />

Norge, kalles fosnakulturen.<br />

Ved<br />

Reinsvatnet i Sunndalsfjella<br />

fant arkeologer<br />

fra <strong>NTNU</strong><br />

Vitenskapsmuseet i<br />

sommer en fosnaboplass.<br />

Der grov de<br />

fram tusenvis av<br />

flintbiter, deriblant<br />

et stort antall pilspisser,<br />

flintkniver<br />

og skrapere. Datering<br />

av trekull fra et<br />

ildsted viser at boplassen<br />

er 11 000 år<br />

gammel. Dette er<br />

den åttende steinalderboplassen<br />

som<br />

er gravd fram ved<br />

Reinsvatnet.<br />

Balansert og skånsomt<br />

Forskningssentret Cedren har som mål at Norge skal<br />

produsere mer fornybar energi, uten at lokalmiljøene<br />

blir tapere. Det kan laksen være glad for. Ifølge<br />

SINTEF-forsker Atle Harby vil bygging av vindmølleparker<br />

i Norge kreve økt bruk av vannkraft når vinden<br />

ikke blåser. Dette vil gi brå endringer i vannstanden i<br />

norske vassdrag. Derfor skal forskerne klarlegge<br />

hvordan dette kan gjøres så skånsomt som mulig for<br />

Foto: Stockphoto<br />

KORTNYTT ■<br />

Nye oljelaboratorier for flerfase<br />

I høst innviet SINTEF to nye oljelaboratorier til 35 millioner kroner<br />

for forskning <strong>på</strong> flerfaseteknologi. Laboratoriene vil gi viten<br />

som trengs for å få ilandført olje og gass fra framtidige offshorefelt<br />

<strong>på</strong> store dyp og langt fra land. De nye laboratoriene er en<br />

utvidelse av SINTEFs flerfaselaboratorium, fra før det største<br />

anlegget i sitt slag i verden. Flerfaseteknologien gjør det mulig å<br />

frakte ubehandlet brønnstrøm – olje, gass og vann – i én og<br />

samme rørledning over lange distanser <strong>på</strong> havbunnen, og er en<br />

viktig årsak til at oljeindustrien i dag kan ha komplette utvinningsanlegg<br />

<strong>på</strong> havbunnen – og oljearbeiderne <strong>på</strong> land. Flerfaseteknologien<br />

har også gjort det mulig å bygge ut olje- og<br />

gassfelt som ellers ikke ville vært lønnsomme.<br />

Foto: Utlånt fra SINTEF Energiforskning<br />

laksen og annet liv i elvene.<br />

I tillegg til å forske <strong>på</strong> problemstillinger knyttet til<br />

vannkraft, skal Cedren bidra til å finne en plassering<br />

av vindmøller som både fugler og lokalbefolkning kan<br />

leve med.<br />

Senteret ledes av SINTEF, <strong>NTNU</strong> og NINA (Norsk<br />

institutt for naturforskning).<br />

Dataspill for bedre<br />

klima<br />

Et nytt dataspill viser sammenhenger<br />

mellom behov for energi og konsekvenser<br />

for miljø og klima. Dessuten at ting tar<br />

tid, og at alt ikke kan gjøres <strong>på</strong> en gang.<br />

Spillet er utviklet ved <strong>NTNU</strong> med tanke<br />

<strong>på</strong> undervisning i videregående skole.<br />

Spillet kan lastes ned gratis <strong>på</strong> www.energispillet.no.<br />

Kina ønsker<br />

lettmetallsamarbeid<br />

150 representanter fra de 15 mest prestisjetunge<br />

teknologiske universitetene i Kina var til<br />

stede da <strong>NTNU</strong> nylig arrangerte et fem dagers<br />

lettmetallsymposium i Shanghai. Temaet var<br />

lettmetallers betydelige potensial til å løse<br />

deler av dagens globale utfordringer innenfor<br />

miljøutslipp, ren energiproduksjon, resirkulering,<br />

ressurstilgang og behovet for å utvikle<br />

nye avanserte materialer og teknologiske løsninger.<br />

Kineserne ønsker samarbeid fordi<br />

<strong>NTNU</strong> framstår som ett av verdens mest kunnskapsrike<br />

kompetansesentre <strong>på</strong> dette feltet.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 5<br />

Foto: Thor Nielsen/SINTEF


■ NYHETER<br />

Robot med argusøyne<br />

Et finstilt robotblikk<br />

avslører kvalitetsfeil <strong>på</strong><br />

rogn og fisk. Raskere enn<br />

noe menneskeøye.<br />

Roboter som ser like godt som det menneskelige<br />

øye, er <strong>på</strong> full fart inn i fiskeindustrien. En<br />

maskin som kan sortere lakse- og ørretrogn, er<br />

allerede <strong>på</strong> markedet. Snart kommer roboter<br />

som kan alt fra å kvalitetssortere og trimme fiskefileter,<br />

til å plukke ut skadde linekroker.<br />

Vi kaller det maskinsyn.<br />

OM Å FORSTÅ SAMMENHENGER • Maskinsyn<br />

skapes ved hjelp av digitale kameraer og en datamaskin.<br />

Fagområdet omfatter datateknikk, optikk,<br />

mekanikk og industriell automasjon. Teknologien<br />

er velkjent, men utvikles og får nye anvendelser<br />

i takt med at kameraer og datamaskiner<br />

blir mer avanserte.<br />

Slik har det blitt mulig å finstille robotblikket<br />

så det kan skille ut ett enkelt skadd fiskeegg<br />

fra mange tusen friske.<br />

John Reidar Mathiassen har tatt de tekniske<br />

løsningene bak rognsorteringa flere steg videre.<br />

I sin doktoravhandling viser han hvordan<br />

maskinsyn kan brukes til flere arbeidsoppgaver<br />

innenfor fiskeindustrien.<br />

Mathiassen sammenligner maskinsynteknologien<br />

med en kasse lego. Klossene er kjent –<br />

det er anvendelsen, eller hva man bygger med<br />

klossene, som er kreativ og nyskapende.<br />

– Det handler om å se og forstå sammenhenger:<br />

hva som er problemer og hva som er<br />

løsninger, forklarer forskeren.<br />

6<br />

KYBERNETIKK<br />

DATATEKNIKK • MEKANIKK<br />

KONTAKT: John Reidar Mathiassen, Institutt for teknisk<br />

kybernetikk, <strong>NTNU</strong><br />

TLF: 934 53 696 E-POST: johnreidarmathiassen@gmail.com<br />

RASK, RASKERE: En erfaren rognsorterer kan ta unna drøyt 4000 egg i timen, maskinen klarer over 100 000.<br />

HVORDAN SYNET FUNGERER • – For å lære roboter<br />

å se, må jeg først skjønne hvordan mitt<br />

eget syn fungerer. Hvordan ser jeg for eksempel<br />

den koppen der, sier Mathiassen og peker<br />

mot en grønn kaffekopp <strong>på</strong> bordet foran oss.<br />

– Først må jeg greie å beskrive koppen, <strong>på</strong><br />

en måte som kjennetegner den og skiller den<br />

fra alle andre gjenstander i omgivelsene. Det<br />

kan være farge, størrelse, form eller avstand til<br />

objektet. Når jeg har klart å beskrive hvordan<br />

jeg finner koppen med mitt eget syn, gir jeg<br />

datamaskinen denne beskrivelsen <strong>på</strong> et språk<br />

som den forstår – et programmeringsspråk. På<br />

den måten tar digitale kameraer bilder, sender<br />

bildene til datamaskinen, og datamaskinen<br />

kjører programmet som får den til å finne koppen<br />

i bildet.<br />

ØYNENE AVSLØRER: Friske fiskeegg har to øyne. Egg med avvik kan ikke brukes til oppdrett.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

FARGE, FORM, STØRRELSE • Rommet vi sitter<br />

i, er spartansk møblert og har få gjenstander.<br />

Bare to ting er grønne – den omtalte koppen og<br />

en plante. Planten er mye mørkere enn koppen.<br />

Dette gjør det enkelt å bestemme at det er fargen<br />

som skal få en robot med maskinsyn til å<br />

kjenne igjen koppen.<br />

– Jeg trenger bare å programmere en kode for<br />

lysegrønn. Da vil roboten gå etter alt som kameraene<br />

fanger inn av lysegrønt. Om det hadde<br />

vært flere lysegrønne gjenstander, så måtte jeg<br />

ha lagt til noen detaljer som kan skille ut koppen.<br />

Det kunne for eksempel vært størrelsen eller<br />

formen, forklarer Mathiassen.<br />

Å glemme å ta høyde for sånt kan bli katastrofalt.<br />

Mathiassen har sett en konkurranse der robotene<br />

ble programmert til å sparke en oransjefarget<br />

ball. Uheldigvis hadde en publikummer<br />

en t-skjorte med nøyaktig samme farge som ballen.<br />

Dermed stanset roboten mot kanten av banen<br />

i et forgjeves forsøk <strong>på</strong> å sparke publikummeren.<br />

GJENKJENNE AVVIK • Eksemplet med å finne<br />

den eneste grønne kaffekoppen høres enkelt<br />

nok. Men hvordan få roboter til å finne bevegelige<br />

objekter i urolige omgivelser der mye foregår?<br />

Eller skille mellom bitte små objekter som<br />

er nesten kliss like, for eksempel fiskerogn?<br />

Prinsippet er akkurat det samme og starter<br />

med en beskrivelse. Kjennetegnet <strong>på</strong> friske egg


som brukes til oppdrett, er at de har to<br />

øyne. Oppgaven til roboten, eller maskinen,<br />

blir å gjenkjenne avvik: Noen egg kan<br />

ha en soppinfeksjon som til forveksling<br />

kan ligne <strong>på</strong> øyne – disse må skilles ut. Andre<br />

egg kan være enøyde eller ha tre eller<br />

fire øyne – disse må også skilles ut for at<br />

ikke fisken skal bli vanskapt.<br />

En erfaren eggsorterer kan ta unna<br />

mellom 4000 og 5000 egg i timen – maskinen<br />

klarer over 100 000.<br />

FINNER DEFEKTE LINEKROKER • På laboratoriet<br />

har Mathiassen bidratt til roboter<br />

som kan oppdage selv den minste skade <strong>på</strong><br />

fisk, og som renskjærer fileter like nøyaktig<br />

som en mesterkokk.<br />

En robot som kan sortere linekroker, er<br />

underveis, men ikke kommet i produksjon<br />

ennå. Laboratorieforsøk har vist at maskinsyn<br />

kan avsløre 97,5 prosent av defekte kroker.<br />

Mathiassen ser derfor et stort potensial<br />

for å effektivisere linefiske. Han opplyser at<br />

det er opptil 40 000 kroker <strong>på</strong> hver line. Videre<br />

at et mannskap <strong>på</strong> tre personer bruker<br />

ca 24 timer <strong>på</strong> å inspisere og bytte ut eller<br />

reparere krokene manuelt.<br />

Forskningen er utført ved <strong>NTNU</strong>s Institutt<br />

for teknisk kybernetikk og SINTEF Fiskeri<br />

og havbruk AS.<br />

Synnøve Ressem<br />

Foto: Aqua Gen AS<br />

Lærd og alternativ<br />

Folk med universitetsgrad<br />

er gjerne dei første<br />

til å prøve alt som er<br />

nytt. Også innanfor<br />

helsetilbodet.<br />

MEDISIN ALTERNATIV BEHANDLING<br />

KONTAKT: Aslak Steinsbekk, Institutt for samfunnsmedisin, <strong>NTNU</strong><br />

TLF: 73 59 75 74 E-POST: aslak.steinsbekk@ntnu.no<br />

Bruken av alternativ behandling – alt frå<br />

homeopati og akupunktur til hands<strong>på</strong>legging<br />

og soneterapi – aukar år for år.<br />

Kvart år oppsøker nesten 13 prosent av den<br />

vaksne befolkninga ein alternativ behandlar. Og<br />

så mykje som halvparten av alle vaksne nordmenn<br />

har gjort det ein eller annan gong i livet.<br />

Bruken stig med utdanningsnivået. Dei aller<br />

flittigaste brukarane av alternative behandlingsformer<br />

er no folk med ein universitetsgrad.<br />

FLEST AV DEI KREFTSJUKE • Forskarar ved<br />

<strong>NTNU</strong>s Institutt for samfunnsmedisin har<br />

sett <strong>på</strong> opplysningar som 1406 nordtrøndarar<br />

gav under den andre Helseundersøkinga i<br />

Nord-Trøndelag. Dette var personar som anten<br />

NYHETER ■<br />

hadde kreft <strong>på</strong> det tidspunktet, eller som nyleg<br />

hadde hatt det.<br />

På spørsmål om dei hadde oppsøkt alternativ<br />

behandling det siste året, svara 16,1 prosent<br />

at ja, det hadde dei.<br />

Ser vi <strong>på</strong> utdanningsnivå, finn vi denne<br />

fordelinga:<br />

Folk med grunnskule: 13,9 prosent. Folk med<br />

vidaregåande/yrkesutdanning: 17 prosent. Folk<br />

med høgare utdanning: 19,1 prosent.<br />

LOGISK • Ein skulle kanskje trudd det var omvendt:<br />

at dei høgt utdanna heldt seg langt<br />

unna det mange kallar kvakksalveri.<br />

Men homeopat Aslak Steinsbekk, som er<br />

ein av forskarane bak undersøkinga, seier at<br />

funna stemmer med internasjonal forsking.<br />

Det er slik ute i verda også.<br />

– Det er ikkje ulogisk heller, meiner han. – Vi<br />

veit at det oftast er dei med utdanning som<br />

oppsøker det nye og ukjende, og som vågar å<br />

prøve nye ting. Det kan vere nye produkt, nye<br />

stader eller nye metodar. Dei går føre og brøyter<br />

veg, og så kjem dei andre etter.<br />

– Skjønt, når det gjeld alternativ behandling,<br />

er det heller slik at dei tidlegaste<br />

brukarane var dei som var sjukast. Dei var<br />

mykje sjukare enn dei fleste som oppsøker slik<br />

behandling no, seier Aslak Steinsbekk.<br />

Lisa Olstad<br />

GRIP OM SEG: Hands<strong>på</strong>legging eller homeopati, akupunktur eller soneterapi – stadig fleire tyr til<br />

alternativ behandling, og dei høgt utdanna aller mest.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 7<br />

Foto: photos.com


■ NYHETER<br />

Anker i fritt fall<br />

Et 13 meter langt anker <strong>på</strong><br />

80 tonn testes nå ut som<br />

nytt forankringskonsept for<br />

oljeplattformer.<br />

GEOTEKNIKK OLJEINDUSTRI • FORANKRING<br />

KONTAKT: Jon Tore Lieng, GeoProbing Technology<br />

TLF: 905 48 833<br />

E-POST: jon.lieng@deepseaanchor.com<br />

Bak det nye produktet «Deep Penetrating<br />

Anchor» står gründeren Jon Tore Lieng. Historien<br />

hans viser hvordan en idéunnfangelse i<br />

SINTEF, kombinert med <strong>på</strong>gangsmot og utholdenhet,<br />

bringer gode og kostnadseffektive løsninger<br />

til markedet.<br />

På 1990-tallet, da oljeutvinningen begynte å<br />

gå mot dypere farvann, jobbet nemlig Lieng<br />

som geotekniker i SINTEF. Han så for seg en<br />

bedre løsning enn dagens sugeanker som plasseres<br />

<strong>på</strong> havbunnen som en boks. Det fungerer<br />

ved at toppen lukkes, alt vannet pumpes ut, og<br />

det skapes et sug som får ankeret til å stå fjellstøtt.<br />

Orientering av ankrene og følsomhet for<br />

sjø og bølger, skaper imidlertid problemer ved<br />

utsetting. Det medfører ofte venting med millionkostnader<br />

per dag.<br />

Jon Tore Lieng mente det enkleste konseptet<br />

måtte være å droppe et tilstrekkelig tungt<br />

anker rett ned i havet. Med stor nok tyngde og<br />

fart ville ankeret trenge ned i bunnen og skape<br />

ekstra feste.<br />

DROPPES I FRITT FALL • I dag er to av de nye<br />

ankrene installert <strong>på</strong> Gjøafeltet til StatoilHydro<br />

– like ved Trollfeltet. Ankrene som er produsert<br />

i Litauen og godkjent av Vertitas, går henholdsvis<br />

31 og 24 meter ned i bunnen.<br />

Det nye ankeret hindres ikke av sjøgang, og<br />

installasjonsprosessen er den samme – enten<br />

det er snakk om 500 eller 3000 meters dyp. Ankeret<br />

slippes kontrollert ut ned i havet, og<br />

droppes så i fritt fall de siste 75 meterne slik at<br />

det oppnår en hastighet <strong>på</strong> 100 km/t.<br />

Et undervannsfartøy (ROV) følger med i<br />

manøveren og sender det akustiske signalet<br />

som skal til for å løse ut ankeret for det siste<br />

droppet. Etter<strong>på</strong> går fartøyet ned og sjekker<br />

bunnforholdene, og kjettingen strammes opp.<br />

En typisk forankringsmodell for en oljeplattform<br />

vil kreve 12–16 ankere med tre–fire plassert<br />

i grupper i ulike retninger. Alle ankrene kan fraktes<br />

med fartøy og settes ut <strong>på</strong> en og samme tur.<br />

STUDIER OG FORSØK • Det har vært en lang vei<br />

fram til dagens fullskalaforsøk. Samtidig med<br />

8<br />

PÅ PLASS: To av de nye ankrene er allerede installert <strong>på</strong> Gjøafeltet i Nordsjøen.<br />

at oljebransjen begynte å bevege seg mot dypere<br />

vann, kom Norges forskningsråd med sitt<br />

program rundt offshore og dypvann der de<br />

etterlyste nye forankringsløsninger.<br />

Lieng gjorde da en teoretisk studie som han<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Foto: GeoProbing Technology<br />

sendte til alle oljeselskaper basert i Norge. Han<br />

fikk avslag <strong>på</strong> det uvante konseptet, men selskapene<br />

fikk likevel kjennskap til at han jobbet<br />

med saken.<br />

I 1997 tok Jon Tore Lieng ideen med seg, gikk


ut av SINTEF og etablerte bedriften Geo-<br />

Probing Technology med lisens til patentet.<br />

Etter hvert fikk han kontakt med meningsfeller<br />

i Statoil, og i 1998 og 1999 ble<br />

det kjørt mulighetsstudier og modellforsøk<br />

finansiert av oljeselskapet. Målet var å<br />

finne ut hvor stort ankeret burde være, og<br />

hva produktet ville komme <strong>på</strong> i pris.<br />

Forskerne kunne raskt konkludere med<br />

at det nye ankerkonseptet ville bety en<br />

kostnadsreduksjon <strong>på</strong> rundt 35 prosent<br />

sammenlignet med dagens konsept. Siden<br />

det her er snakk om hundrevis av millioner<br />

kroner, var det av stor betydning.<br />

PROBLEMER MED STOPP • I begynnelsen<br />

så ankeret ut som en dartpil, men etter<br />

noe samarbeid med Reinertsen Engineering<br />

ble det tatt i bruk standard elementer,<br />

og ankeret ble mer firkantet og hensiktsmessig<br />

med tanke <strong>på</strong> produksjon.<br />

Våren 2003 skulle Lieng og Statoilforskere<br />

ut i Trondheimsfjorden for å teste<br />

ankeret som nå var skalert ned til fire meters<br />

lengde. Fibertauet som ankeret var<br />

festet i, slet seg i nærheten av sjøbunnen<br />

under trekkforsøk, og ankeret gikk tapt.<br />

– I tillegg til selve ankeret befant alt av<br />

instrumentering seg i haleenden, forteller<br />

Lieng. – Det var ille.<br />

I tre år lå ankeret <strong>på</strong> havbunnen før det<br />

ble lokalisert, og et firma <strong>på</strong>tok seg jobben<br />

med å hente det opp. I de årene lå prosjektet<br />

brakk, og Jon Lieng jobbet som konsulent<br />

<strong>på</strong> fagområdet offshore marin geoteknikk.<br />

FULLSKALAFORSØK • Men etter denne<br />

nedturen ble fart i sakene. StatoilHydro<br />

har flere utbyggingsprosjekt under vurdering<br />

langs norskekysten, med vanndyp<br />

rundt 1000 meter, og et trettitalls dypvannsfelt<br />

i Mexicogulfen – alle <strong>på</strong> over<br />

2000 meters dyp. Dette aktualiserte problemstillingen<br />

med å få til en kostnadseffektiv<br />

forankring.<br />

Gjøafeltet er nå første fullskala utprøving<br />

regissert av StatoilHydro, og konseptet<br />

vinner nå smått om senn gehør.<br />

Jon Lieng er selv i en markedsfase med<br />

besøk til utbyggere, oljeselskaper og offshoreselskap<br />

som leverer anker – både<br />

nasjonalt og internasjonalt.<br />

– Jeg satser <strong>på</strong> å gjøre oss kjent som et<br />

tilbud blant mange andre, og tror vi vil<br />

hevde oss i konkurransen – både <strong>på</strong> pris og<br />

<strong>på</strong> robusthet, sier den nøkterne gründeren.<br />

Åse Dragland<br />

De fleste som har sittet <strong>på</strong> et tog og jobbet<br />

<strong>på</strong> en pc, har erfart lav batterikapasitet eller<br />

dårlig nettforbindelse og problem med å kunne<br />

jobbe videre. Eller kanskje har du mottatt en<br />

viktig e-post med vedlegg som du ikke får<br />

åpnet og lest <strong>på</strong> grunn av tregt nettverk?<br />

Nå jobber 15 partnere i EU-prosjektet Music<br />

med å endre <strong>på</strong> dette og legge grunnen for ny<br />

programvare. SINTEF er prosjektleder i gruppen<br />

som skal sørge for at framtidige programmer<br />

tilpasser seg ulike faktorer så vi kan jobbe<br />

videre uten problemer.<br />

TILPASSER SEG • – Det handler om kapasitet,<br />

nettilgang og ressurser, forklarer Geir Horn <strong>på</strong><br />

SINTEF IKT. – På kontoret, <strong>på</strong> flyplassen eller<br />

hos Starbucks har vi tilgang til et trådløst nettverk<br />

med god kapasitet. Vi kan med letthet se<br />

en video <strong>på</strong> skjermen vår. Men når vi beveger<br />

oss ut, har vi bare 3G eller UMTS (Universal<br />

Mobile Telecommunications System) som er<br />

mindre enn 15 prosent av kapasiteten til et<br />

trådløst nett. Og <strong>på</strong> hytta har vi kanskje bare<br />

GPRS (General Packet Radio Service) med enda<br />

lavere kapasitet.<br />

NYHETER ■<br />

Tilpasningsdyktig pc<br />

TILPASNING: Music skal få programvaren til å tilpasse seg batteri- og nettverkskapasitet.<br />

Ut <strong>på</strong> tur med pc? Med ny<br />

programvare tilpasser den<br />

seg ulike forhold.<br />

IKT PROGRAMVARE • NETTVERK • E-POST<br />

KONTAKT: Geir Horn, SINTEF IKT<br />

TLF: 22 06 75 61<br />

E-POST: Geir.horn@sintef.no<br />

NETTVERK, LYS OG BATTERIKAPASITET • – Det<br />

er utrolig mange kombinasjoner av handlinger<br />

en computer kan utføre – alt etter hva man har<br />

av nettverk, lys og batterikapasitet, sier Horn.<br />

Et eksempel er å få opp e-poster <strong>på</strong> reise.<br />

Særlig de med vedlegg. Dersom maskinen laster<br />

ned e-post som den pleier, kan store vedlegg<br />

ta svært lang tid å laste ned. Det gjør at du<br />

gir opp og kanskje aldri får lest det viktige brevet<br />

som ligger og venter lenger bak.<br />

– Med Music vil programvaren skjønne at du<br />

har dårlig nett, sløyfe nedlasting av store vedlegg<br />

og bare sørge for at du får opp tittel og avsender<br />

<strong>på</strong> e-postene. Slik kan du velge hvilke<br />

brev du vil laste ned fullstendig, forklarer Horn.<br />

Et annet eksempel er om du som togpassasjer<br />

sitter og skriver <strong>på</strong> pc fra Trondheim til<br />

Oppdal. Da trenger du ikke spare så mye <strong>på</strong><br />

kapasiteten. Skal du derimot til Oslo, trenger<br />

du mest mulig batteri. Systemet vil selv avveie<br />

og finne ut hva som er viktig å vise fram og ta<br />

vare <strong>på</strong>. Det kan for eksempel automatisk tilpasse<br />

seg et dårlig batteri ved å senke lysstyrken<br />

<strong>på</strong> skjermen, eller redusere ytelsen <strong>på</strong> nettverket.<br />

SLIPP TIL NESTE AR • I august la prosjektet<br />

fram første versjon av Music-plattformen. Det<br />

endelige slippet skal foregå til neste år.<br />

– I dag må man bruke ekstra mye programmeringstid<br />

for å tenke <strong>på</strong> alle mulighetene og<br />

kode hvordan programmet skal tilpasse seg.<br />

Med Music blir det betraktelig enklere. Det gjør<br />

at vi vil få se flere smarte programmer i framtiden,<br />

og kanskje mye av frustrasjonen til dagens<br />

mobile brukere vil avta, sier Geir Horn.<br />

Åse Dragland<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 9<br />

Foto: Nordic Photo


■ PUSTEROMMET<br />

10<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009


BRENNENDE IS?<br />

Nei, dette er ikke is, men hydrater – islignende<br />

krystaller som brenner siden de<br />

består av svært mye naturgass. Slike<br />

hydrater kan dannes når olje, gass og<br />

vann fraktes i samme rør, og er et stort<br />

problem for oljeselskapene. Uten mottiltak<br />

kan de i verste fall plugge røret<br />

helt. «Cold flow» er et begrep i SINTEF<br />

– og innebærer en nytenking i krigen mot<br />

hydrater i flerfaseledninger. Filosofien<br />

går ut <strong>på</strong> å tolerere hydratene i stedet<br />

for å fjerne dem. Forskerne får hydratene<br />

til å ligne tørr snø i stedet for kram<br />

snø. Da skjer det ingen pluggdannelser;<br />

hydratene transporteres bare sammen<br />

med oljen.<br />

Kilde: Marita Wolden, SINTEF<br />

Foto: Geir Mogen<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 11


Foto: Thor Nielsen<br />

12<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Thomas Engels er kokk til<br />

daglig og fødselshjelper<br />

<strong>på</strong> fritiden. Han startfôrer<br />

sjeldne akvariefisker<br />

fram til levedyktighet.


YNGEL<br />

STARTFÔR • AKVARIER • OPPDRETT<br />

TEKST: Christina Winge og Åse Dragland<br />

KONTAKT: Gunvor Øie, SINTEF Fiskeri og havbruk<br />

TLF: 971 47 906 E-POST: gunvor.oie@sintef.no<br />

Løvet er mattgult og i ferd med å<br />

slippe taket, sola krangler seg så vidt<br />

gjennom det grå skydekket, og gradestokken<br />

har satt stø kurs<br />

mot null. Men vi er <strong>på</strong> vei til en helt<br />

annen verden. I en rødmalt stue <strong>på</strong> Orkanger,<br />

en halvtimes kjøretur sørøst for Trondheim,<br />

skal det finnes tropiske skatter som har vakt<br />

oppsikt hos både europeiske og amerikanske<br />

akvarister. Ord som «verdenssensasjon» og<br />

«rekord» er visstnok brukt om det vi snart skal<br />

få se og oppleve.<br />

Noen skal også ha hvisket noe om storindustri.<br />

For selv om menigheten som bekjenner seg<br />

til den noe spesielle interessen for saltvannsfisk<br />

som stuemøbel, er liten her til lands, utgjør<br />

den en hel «trosretning» <strong>på</strong> verdensbasis.<br />

Akvaristene representerer verdens nest største<br />

hobby – og til sammen utgjør de et pent knippe<br />

kjøpevillige samlere.<br />

Om man bare kan tilby den rette prydfisken.<br />

VERDENSREKORD • Det er her vår venn<br />

<strong>på</strong> Orkanger kommer inn i bildet. Thomas<br />

Engels, opprinnelig tysker, bosatt her grunnet<br />

trøndersk kvinnelig sjarme og manglende<br />

værsyke. Til daglig kokk <strong>på</strong> Løkken verk, og<br />

om natta – rett som det er – fødselshjelper for<br />

eksotiske skjønnheter som mandarinfisk,<br />

kardinalfisk, sjøhest, gulhodet kjevefisk og<br />

klovnefisken Amfibrion Percola. For å nevne<br />

noen.<br />

Thomas ønsker oss velkommen inn i sitt<br />

aller helligste. En kjellerbod hvor det tikker,<br />

surkler, bobler og syder i kar plassert sammen<br />

med slalåmski, gressklipper, et kjøleskap. Og<br />

en stor godstol, naturligvis.<br />

– Det sies at en god oppdretter må beregne<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 13<br />

w


w<br />

Foto: Thomas Engels<br />

mange timer <strong>på</strong> saltbøtta, humrer Thomas og<br />

peker <strong>på</strong> en stor bøtte med logoen Red Sea Salt.<br />

Et nett av ledninger, slanger og strømkabler<br />

er koblet til kolber med en grønn suppe av<br />

mikroalger og et akvarium av de sjeldne: Her<br />

svømmer fargerike småfisk rundt i spesialblandet<br />

saltvann. Den kanskje mest spektakulære<br />

er kardinalfisken, som med sin spesielle<br />

stjerneform har blitt så ettertraktet at den nå<br />

er en truet art, <strong>på</strong> randen av totalfredning.<br />

VANSKER MED LEVEDYKTIGHET • Akvarister<br />

verden over konkurrerer om å skaffe seg sjeldne<br />

arter. Problemet er at det er svært få produsenter.<br />

Mandarinfisken produseres for eksempel<br />

bare tre–fire steder i Tyskland og et sted i USA.<br />

Dette skyldes at barna til de sjeldne akvariefiskene<br />

er vanskelige – for ikke å si helt umulige<br />

– å startfôre fram til levedyktighet. Mange<br />

har forsøkt, men måttet gi opp.<br />

Ikke rart at Thomas fikk gratulasjoner fra<br />

verdens mest anerkjente og største akvarist i<br />

USA, da han klarte å få et helt kull med mandarinfisk<br />

til å overleve <strong>på</strong> tredje forsøk Det var<br />

verdensrekord!<br />

Hvordan han greide det? Hemmeligheten lå<br />

i maten.<br />

COPEPODER • Nede <strong>på</strong> SINTEF Fiskeri og havbruk<br />

<strong>på</strong> Piren i Trondheim sitter forskerne<br />

Gunvor Øie og Ingrid Overrein med morgenkaffen<br />

sin. Thomas er <strong>på</strong> trondheimsvisitt.<br />

Han står ved bordenden og gir dem de siste detaljene<br />

fra akvarie-hverdagen sin.<br />

– Vi synes det er spennende å høre hvordan<br />

14<br />

Denne underlige skapningen<br />

kalles kjevefisk og er en av de<br />

tropiske fiskeartene som trives<br />

i akvariet til Thomas Engels.<br />

det har gått hver gang han kommer innom med<br />

kjølebagen sin for å hente fôr, smiler Gunvor<br />

Øie. – Uttestingen han gjør, er verdifull for oss.<br />

– Så han får fôr fra dere?<br />

– Ja, han er innom rett som det er, og henter<br />

mat til forsøkene sine. Har du hørt om copepoder?<br />

Så forteller trekløveret om hvordan det hadde<br />

seg at Thomas snublet over et nyhetsbrev<br />

<strong>på</strong> weben til SINTEF en dag. Her sto det om en<br />

gruppe dyreplankton som heter «copepoder».<br />

Disse organismene med det merkelige navnet,<br />

finnes i et nittitalls ulike arter bare ved norskekysten.<br />

På SINTEF dyrkes det en type som heter<br />

Acartia tonsa. Med Øie og Overrein i spissen<br />

er en hel forskergruppe involvert i å oppskaleare<br />

produksjonen av denne.<br />

– Både i Norge og i det internasjonale oppdrettsmiljøet<br />

er det velkjent at copepoder fun-<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

«Både i Norge og i det<br />

internasjonale oppdrettsmiljøet<br />

er det velkjent<br />

at copepoder fungerer<br />

som en «vitaminbombe»<br />

for yngel.»<br />

Forsker Gunvor Øie<br />

gerer som en «vitaminbombe» for yngel. Man<br />

mener at næringsverdien er bedre og mer<br />

sammensatt enn i rotatorier. Vi tror mye kunnskap<br />

kan skaffes til veie om fiskelarvenes krav<br />

og utvikling ved å bruke copepoder.<br />

I løpet av et par minutter får forskerne opp<br />

et projektorbilde <strong>på</strong> veggen. Bildet viser to grupper<br />

av torskeyngel. Mens gjengen til høyre har<br />

fått rotatorier som er det vanligste fiskefôret,<br />

har gruppen til venstre blitt fôret med copepoder.<br />

De er nøyaktig like gamle, men torskeyngelen<br />

som fikk copepoder er betydelig større.<br />

VIL AUTOMATISERE PROSESSEN • De to ivrige<br />

kvinnelige forskerne har satt seg fore å få utnyttet<br />

copepodenes fortrinn i stor skala og har<br />

jobbet med dette for øye de siste par årene.<br />

Utfordringen har vært å automatisere høsteog<br />

renseprosessen.<br />

2mm<br />

Bildene viser hvilket fortrinn copepoder har som startfôr. Alle torskelarvene er 17 dager gamle.<br />

Larvene til høyre har fått tradisjonelt fôr mens de til venstre har fått copepoder.<br />

Foto: Ingrid Overrein


Foto: Thor Nielsen<br />

Skal man lykkes med storskala produksjon,<br />

kreves det store volum av copepoder. Det kreves<br />

svære basseng for å få produsert nok egg, og<br />

siden eggene legger seg <strong>på</strong> bunnen, er det også<br />

krevende å få samlet dem opp.<br />

Finansiert av Innovasjon Norge og torskeyngeloppdrettere<br />

i Norge, har prosjektgruppen<br />

oppskalert tankstørrelse, tatt i bruk ny teknologi<br />

for høsting av egg og vil i tiden framover<br />

arbeide videre med optimalisert fôring, vannkvalitet<br />

og metoder for å filtrere og vaske egg.<br />

– Vi samler opp egg hver dag fra en stor tank<br />

<strong>på</strong> tusen liter. I snitt har vi opp mot åtte millioner<br />

egg hver dag – og det blir stadig bedre.<br />

Utfordringen er å beholde kvaliteten – at de<br />

klekkes ut og utvikler seg normalt, forteller<br />

Ingrid Overrein. Hun tror miljøet i Trondheim<br />

ligger godt an <strong>på</strong> verdensbasis i produksjon<br />

av egg fra denne typen copepoder som i framtiden<br />

kan bli viktige i produksjon av marin<br />

fiskeyngel.<br />

RESSURSKREVENDE HOBBY • Thomas Engels<br />

viser damene bilder av yndlingene sine. Han<br />

har lenge jobbet med å få fram en liten stamme<br />

av kardinalfisk, og forteller:<br />

– Hannen til kardinalfisken bærer fram<br />

eggene i munnen. Det tar fire måneder, og <strong>på</strong><br />

den tiden kan han ikke spise. Derfor er det svært<br />

viktig at han har grunnæringa <strong>på</strong> plass før<br />

rugingen tar til, og at det er flere hanner enn<br />

hunner. Om ikke vil nemlig barneproduksjonen<br />

bli så krevende at han vil sulte i hjel.<br />

– Ei stund hadde jeg åtte akvarier oppe,<br />

men jeg kan jo ikke holde <strong>på</strong> med nattevåk og<br />

ekstraarbeid flere måneder i strekk. Mandarinfisken<br />

gyter nemlig <strong>på</strong> natta, og da må jeg stå<br />

klar med fôret umiddelbart.<br />

I tillegg til godt håndtverk, hundrevis av arbeidstimer,<br />

utallige søk <strong>på</strong> nettet, prøving<br />

og feiling, er Thomas Engels ikke i tvil om at<br />

det er det sjeldne fôret fra SINTEF som har gitt<br />

resultater her i kjelleren.<br />

Gunvor Øie (t.v.) og Ingrid Overrein <strong>på</strong> SINTEF Fiskeri og havbruk<br />

vil utnytte dyreplanktonet som kalles copepoder, i stor skala.<br />

PRODUKSJON • Gunvor Øie og Ingrid Overrein<br />

har også tro <strong>på</strong> copepodene og et økende marked<br />

internasjonalt. De har allerede blitt kontaktet<br />

av en tysk forhandler av akvarieutstyr som<br />

ønsker å dekke EU-markedet med copepodeegg.<br />

– Vi ønsker å forske for å finne mer om copepodenes<br />

fordeler som fôr for marine fiskelarver.<br />

Når vi har funnet fram til optimale betingelser<br />

for å produsere egg, vil det være naturlig at en<br />

fabrikk overtar med produksjon, høsting, lagring<br />

og utsending av egg, sier Ingrid Overrein.<br />

– Tenker dere <strong>på</strong> mer enn akvarieproduksjon?<br />

– Først og fremst tenker vi <strong>på</strong> torskeyngel<br />

og <strong>på</strong> nye, marine arter som grouper og tunfisk<br />

som er vanskelige å avle opp. Det som gjør<br />

akvarieoppdrett og det internasjonale markedet<br />

interessant, er at det her er snakk om små<br />

kvanta – med høy pris. I tillegg er problemstillingen<br />

den samme. Startfôring av torsk ligner<br />

akvariefiskens, og disse to industriene kan ha<br />

mye å lære av hverandre, sier Gunvor Øie. ■<br />

For flere bilder, se: www.ntnu.no/<strong>gemini</strong><br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 15


FØL FORMENE<br />

Geometrien brukast til å beskrive flater og rom. Men han<br />

kan òg gi blinde barn betre forståing av fysiske omgivnader.<br />

MATEMATIKK GEOMETRI • SYNSHEMMING<br />

TEKST: Lars Martin Hjorthol<br />

KONTAKT: Oliv Klingenberg, Matematikksenteret, <strong>NTNU</strong><br />

TLF: 73 55 11 23<br />

E-POST: oliv.klingenberg@matematikksenteret.no<br />

Tenk deg at du kjem inn i eit stupmørkt<br />

rom. Du ser korkje veggar eller<br />

tak. Likevel har du eit slags indre bilete<br />

av korleis rommet sannsynlegvis<br />

ser ut, kva for ei grunnform det har.<br />

Du kan «føle» forma, ut frå tidlegare erfaringar.<br />

Men ein som er født blind, har ikkje dei<br />

same erfaringane.<br />

Å FORSTÅ ROM • Oliv Klingenberg har mange<br />

års praksis som lærar for blinde og svaksynte.<br />

Ho har særleg undervist i matematikk, og dermed<br />

også i geometri. Nå pendlar ho mellom<br />

jobb ved Tambartun kompetansesenter for<br />

synshemma i Melhus og doktorgradsstudium<br />

ved <strong>NTNU</strong>.<br />

– Vi har heile tida høyrt at geometri er altfor<br />

vanskeleg å lære for blinde. Eg har stilt meg<br />

spørsmålet om det kanskje er motsett. Kanskje<br />

vi tvert om kan bruke geometrien for å hjelpe<br />

blinde til å forstå rom og former i det verkelege<br />

livet, og dermed gjere det lettare for dei å orientere<br />

seg, seier hun.<br />

– Eg veit frå min eigen praksis at barn som er<br />

født blinde, har vanskeleg for å forstå rom. Dei<br />

kan lære at eit ark papir er rektangulært. Men å<br />

overføre det til å forstå at det rektangulære<br />

også er grunnforma for eit rom, kan vere vanskelig.<br />

DEI VANSKELEGE PREPOSISJONANE • Betre<br />

forståing av rom og former gjer det lettare for<br />

blinde å orientere seg. Men det vil òg auke<br />

språkforståinga, meiner Klingenberg.<br />

– Berre tenk <strong>på</strong> preposisjonsbruk. Vi seier<br />

«ved enden av bordet», «bak pulten», «rundt<br />

hjørnet». For blinde kan det vere vanskeleg å<br />

16<br />

forstå kor ein gjenstand er i forhold til ein annan,<br />

når djupn, distanse og retning er vage omgrep,<br />

forklarar ho.<br />

Ho illustrerer med å fortelje om ein blind<br />

kollega som hadde vanskeleg for å godta uttrykket<br />

«bak <strong>på</strong> tastaturet». For det er jo ulogisk<br />

at det er «bak» når han granngiveleg måtte<br />

strekke armane fram for å komme dit.<br />

Og ho fortel om blinde, skoleflinke «Maria»,<br />

som hadde punktskriftbøkene sine i ei eiga<br />

hylle. Ho henta sjølv bøker i hylla nesten kvar<br />

time. Ein gong skulle dei ut og ake, og læraren<br />

fortalte klassen at akebretta sto i ei kasse ved<br />

enden av Marias hylle.<br />

– Eg såg <strong>på</strong> Maria, og så at ho ikkje skjønte<br />

kor det var. Då eg spurte kvifor, svara ho<br />

med å seie at hylla har jo så mange kantar.<br />

Reaksjonen kan vere typisk for mange blinde,<br />

som har vanskeleg for å forstå grunnforma til<br />

ein gjenstand. Dermed har hylla berre mange<br />

kantar og berre framsider.<br />

BRUKTE HEILE KROPPEN • Arbeidet med geometri<br />

og romsans starta <strong>på</strong> Tambartun for eit<br />

par år sidan, med eit elevkurs i matematikk for<br />

elevar <strong>på</strong> fjerde og femte trinn, 10–11 år gamle.<br />

Dei hadde matematikk om føremiddagen og<br />

gymnastikk om ettermiddagen.<br />

– Aktivitetane var planlagt slik at elevane<br />

skulle hjelpast til å forstå eigenskapane til former,<br />

seier Klingenberg.<br />

– Vi laga oppgåver med fokus <strong>på</strong> å få ungane<br />

til å forstå linjer. Parallelle linjer, kryssande<br />

linjer, linjer som danna vinklar. Den siste<br />

dagen <strong>på</strong> kurset tok vi ungane med i gymsalen<br />

og ga dei beskjed om at dei var matematikarar.<br />

Dei skulle gå inn i rommet, beskrive<br />

gjenstandane og seie kva slags geometrisk figur<br />

det var.<br />

– Dei flinkaste brukte heile kroppen til å utforske<br />

gjenstandane. De omfamna gjenstandane,<br />

sklei <strong>på</strong> skråformer, fann vippepunkt og<br />

balanserte, låg <strong>på</strong> gjenstandane og imiterte<br />

forma med kroppen. Det var akkurat som om<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

dei kunne kjenne forma inni kroppen, fortel<br />

forskaren.<br />

DET VESLE OG DET STORE ROMMET • Hjerneforsking<br />

syner at det er ulike område i hjernen<br />

som er knytt til mikrorommet og til makrorommet,<br />

til det vesle og til det store formatet.<br />

Eller sagt <strong>på</strong> ein annan måte: den modellen eller<br />

figuren eleven har føre seg <strong>på</strong> pulten, og dei<br />

same formene i det verkelege livet.<br />

– Hos sjåande bidreg synet til å binde saman<br />

hjernens arbeid med det store og det vesle formatet,<br />

til å kjenne igjen dei små formene også i<br />

det store rommet, og forstå grunnformene.<br />

Men hos blinde må vi jobbe bevisst med å binde<br />

saman dei to formata.<br />

– Mitt arbeid handlar om å få dei til å forstå<br />

overgangen frå det vesle formatet til det store.<br />

Oppleve former, skjønne eigenskapane og definere<br />

samanhenger.<br />

FJERNT FRÅ VERKELEGHEITA • Klingenberg<br />

viser til forsking som syner at det er viktig å<br />

jobbe systematisk med denne samanhengen<br />

også for sjåande elever. Systematisk arbeid<br />

med å forstå eigenskapar ved former både i det<br />

vesle og i det store formatet gir eit godt grunnlag<br />

for ein meir teoretisk geometri <strong>på</strong> ungdomstrinnet<br />

og vidaregåande nivå. Det gjer<br />

geometrien lettare å begripe.<br />

– Det er fleire forskarar som meiner at for<br />

mykje av geometriundervisninga går føre seg i<br />

det vesle formatet, <strong>på</strong> pulten, seier Klingenberg.<br />

Og det er jo litt paradoksalt for ein vitskap<br />

som opphavleg ble utvikla som ein metode for<br />

oppmåling av jordstykke, for måling av flater<br />

og rom. Dei figurane elevane har føre seg <strong>på</strong><br />

pulten, blir så abstrakte at de opplevast som<br />

fjernt frå den verkelegheita dei ein gong vart<br />

laga for å beskrive.<br />

Oliv Klingenberg trur det blir lettare å forstå<br />

geometrien, både for blinde og for sjåande, dersom<br />

den også vert teken tilbake til det store<br />

rommet. ■


<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 17<br />

Illustrasjon: Line Halsnes


18<br />

I HODET<br />

EN SVE<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009


PÅ<br />

RMER<br />

Nattsvermerens<br />

hjerne er mindre enn<br />

et knappenålshode.<br />

Men det foregår<br />

atskillig inni den.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 19<br />

Foto: Ole Morten Melgård


NEVROBIOLOGI INSEKTFORSKNING<br />

TEKST: Synnøve Ressem<br />

KONTAKT: Bjarte Bye Løfaldli, Institutt for biologi, <strong>NTNU</strong><br />

TLF: 73 59 63 68 E-POST: Lofaldli@stud.ntnu.no<br />

Nattsvermerarten Heliothis virescense<br />

er ikke mange centimetrene<br />

lang. Men den er alle bomullsdyrkeres<br />

skrekk. Den trives<br />

nemlig særdeles godt <strong>på</strong> bomullsmarker,<br />

der den gjør skade for 14 milliarder<br />

kroner årlig.<br />

Det blir anslått at minst 10 000 mennesker<br />

dør årlig som en direkte følge av kjemiske<br />

sprøytemidler. Et mål med insektforskningen<br />

er å få biologisk kontroll over de verste<br />

skadeinsektene i verden, og dermed redusere<br />

bruken av kjemikalier.<br />

Men skal man bekjempe fienden, må man<br />

kjenne fienden. Det er en av grunnene til<br />

at forskere ved Institutt for biologi, rett som<br />

det er, bedriver avansert hjernekirurgi <strong>på</strong> det<br />

vesle insektet.<br />

En annen grunn er at det som skjer i en<br />

nattsvermerhjerne, ikke er så ulikt det som<br />

skjer i en menneskehjerne. Derfor vil kunnskap<br />

om insekters sansing, læring og hukommelse<br />

i neste omgang være kunnskap om<br />

hvordan den menneskelige hjernen fungerer.<br />

Stipendiatene Bjarte Bye Løfaldli og Pål<br />

Kvello studerer luktesans, hukommelse og<br />

smakssans hos insekter. De har invitert Gemini<br />

inn i sin lille operasjonssal, der en grågul<br />

nattsvermer for anledningen ligger låst fast i<br />

en voksklump under et sterkt mikroskop, klar<br />

for mikrokirurgi.<br />

LYDEN AV EN TANKE • Gjennom mikroskopet<br />

ser jeg inn i to kjempedigre øyne. Blikket<br />

går videre til en skalpell, som skjærer seg inn i<br />

hodet og blottlegger hjernen. En glasselektrode,<br />

mindre enn én mikrometer, fylles med<br />

kontrastvæske og føres inn i den gråhvite<br />

substansen.<br />

Det brukes ikke bedøvelse. Gjør det ikke ulidelig<br />

vondt?<br />

– Ikke det minste, svarer kirurg Pål Kvello<br />

rolig og noterer nye data <strong>på</strong> notatblokka.<br />

– Insekter har verken smertereseptorer eller<br />

de kognitive egenskapene som må til for å<br />

oppleve smerte sånn som oss. Smerteopple-<br />

20<br />

«Nattsvermeren er et godt modelldyr<br />

for å forstå hvordan hjernen arbeider.»<br />

Stipendiat Bjarne Bye Løfaldli<br />

velsen formes i hjernen. Insekter mangler et<br />

system som kan formidle informasjon om<br />

smerte, forsikrer Pål Kvello.<br />

Et øyeblikk senere sitter jeg foran en dataskjerm<br />

med hodetelefon <strong>på</strong> øret, og opplever<br />

noe helt fantastisk: Jeg lytter <strong>på</strong> opptak av en<br />

nattsvermers «tanker» – eller mer vitenskapelig<br />

forklart: <strong>på</strong> signalene som går gjennom<br />

hjerneceller. Lyden er helt spesiell, den kan<br />

best beskrives som en slags tikking. Signalene<br />

kommer i en jevn takt, som rolige pulsslag.<br />

SUKKERKICK • Plutselig eksploderer aktiviteten<br />

i en vanvittig fart og styrke.<br />

– Svermeren har fått et sukkerkick, forklarer<br />

Kvello.<br />

Hensikten er å forstå hvordan nervenettverket<br />

i luktesystemet er bygd opp, og hvordan<br />

signalene mellom cellene formidles. Signalene<br />

må dekodes. Det foregår ved at elektroder blir<br />

ført inn i enkelte nerveceller som inngår i luktenettverket.<br />

Slik blir det mulig å se og høre<br />

signalene når de passerer gjennom den enkelte<br />

nervecellen, <strong>på</strong> vei mot de andre cellene den<br />

har kontakt med.<br />

Signalene sendes når det stimuleres med en<br />

duft som nervecellen bidrar til å informere om.<br />

I dette tilfellet, duften av sukker. Når stimuleringen<br />

er ferdig, blir det sprøytet inn et fluori-<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

serende fargestoff. Fargestoffet lyser opp når<br />

det blir stimulert av et lys med en bestemt bølgelengde.<br />

Dermed ser forskerne cellen og hvilke<br />

hjernestrukturer den har forbindelse med.<br />

KONSTRUERT GJENNOMSNITTSHJERNE • I<br />

siste del av eksperimentet blir hjernen operert<br />

ut og preparert. Nå kan forskerne titte <strong>på</strong><br />

hver enkelt celle i et mikroskop. De får ut en hel<br />

kortstokk med bilder, som til sammen viser<br />

cellen i tre dimensjoner. Bildekortstokken<br />

brukes til å rekonstruere cellene og lage en tredimensjonal<br />

modell av den.<br />

– Etter hvert har vi fått mange slike nervecellemodeller,<br />

hver og en fra forskjellige individer.<br />

Vi ønsket å visualisere dem samlet. I<br />

samarbeid med en forsker i Tyskland har vi<br />

klart å konstruere en standard hjernemodell.<br />

Vi kan kalle det en gjennomsnittshjerne, forteller<br />

Løfaldli.<br />

Forskerne brukte utopererte hjerner som<br />

var fylt med fargestoff, og laget tredimensjonale<br />

modeller av dem, <strong>på</strong> samme måte som<br />

de gjorde med nervecellene. Posisjonene til<br />

hjernestrukturer, volum og overflater ble<br />

sammenlignet ved hjelp av en algoritme i et<br />

dataprogram. Dermed fikk de et gjennomsnitt<br />

som ble grunnlaget for standardmodellen.<br />

– Nå kan vi ta en nervecelle fra hvilken som<br />

biologi<br />

for Institutt<br />

Modell av en «gjennomsnittlig» nattsvermerhjerne. De blå områdene er det primære<br />

luktesenteret. Læring og hukommelse foregår i områdene som er farget grønt. Utstikkerne<br />

<strong>på</strong> siden er synsområder, det vil si øynene. Illustrasjon:


Mikroskopbilde av nattsvermer<br />

med blottlagt hjerne (manipulert<br />

inn i bildet). Svermeren er to<br />

centimeter lang, og hjernen<br />

mindre enn et knappenålshode.<br />

helst nattsvermer av den arten vi forsker <strong>på</strong>, og<br />

legge den inn i hjernemodellen, <strong>på</strong> akkurat<br />

samme plass som den lå i den opprinnelige<br />

hjernen. Ved å sette inn flere nerveceller kan vi<br />

se hvordan de er plassert i forhold til hverandre,<br />

hvordan de har kontakt med hverandre, og<br />

dermed hvordan nettverket er satt sammen,<br />

forklarer Løfaldli og Kvello.<br />

– Når vi setter sammen denne informasjonen<br />

med informasjon fra lydsignalene, vet vi<br />

hva en celle i nettverket forteller til de andre<br />

cellene. Dermed kan vi se hvor vårt dekodede<br />

signal formidles i nettverket.<br />

FRA INSEKT TIL MENNESKE • Forskerne vet<br />

nå nøyaktig hvilken del av hjernen som arbeider<br />

med hva. Nattsvermerhjernen inneholder<br />

om lag én million nerveceller. Til sammenligning<br />

har menneskehjernen mer enn hundre<br />

milliarder nerveceller.<br />

– Nattsvermerens luktesystem er et mikronettverk<br />

med relativt lavt antall og få typer nerveceller.<br />

Derfor er det et godt modelldyr for å<br />

forstå hvordan hjernen arbeider. De som forsker<br />

<strong>på</strong> menneskehjerner, må rimeligvis nøye<br />

seg med å se avbildninger av hjernen uten å<br />

kunne gå inn i enkelte nerveceller. Vi har den<br />

store fordelen at vi kan studere hele nervenettverket,<br />

i en hjerne som er intakt. Dermed kan vi<br />

se hvordan de enkelte celler jobber og kommuniserer<br />

med hverandre, forteller Løfaldli.<br />

Han har stor tro <strong>på</strong> at prosjektene vil bringe<br />

fram ny kunnskap om hvordan sansene er involvert<br />

i læring og hukommelse. Ikke bare hos<br />

insekter, men hos alle pattedyr, inkludert oss<br />

tobeinte.<br />

Det samme tror professor May-Britt Moser<br />

ved Kavli-instituttet <strong>på</strong> <strong>NTNU</strong>, en av verdens<br />

fremste forskere <strong>på</strong> hukommelsesbiologi.<br />

– Hjernecellene hos insekter og høyerestående<br />

dyr benytter stort sett de samme cellulære<br />

mekanismene. Hjulet har ikke blitt funnet<br />

opp <strong>på</strong> nytt og <strong>på</strong> nytt for hver art under evolusjonen.<br />

Derfor kan studier av for eksempel insekter<br />

og snegler gi oss viktig kunnskap om<br />

menneskehjernen til slutt, bekrefter hun.<br />

LUKT, SMAK, LÆRING • Forskningsgruppen<br />

som Løfaldli og Kvello er del av, ledes av professor<br />

Hanna Mustaparta, som er ekspert <strong>på</strong> nevrobiologi<br />

hos insekter.<br />

– Dette er først og fremst grunnforsking. Vi<br />

ønsker å finne ut hvordan både menneske og<br />

dyr er i stand til å gjenkjenne dufter og smakssubstanser.<br />

Her er også læring og hukommelse<br />

veldig viktig, forklarer Mustaparta.<br />

Hun mener at insekter er utmerkede modelldyr<br />

for denne typen forskning. De har velutviklede<br />

lukte- og smakssanser, som er avgjørende<br />

for at de skal overleve.<br />

– Mer enn to tredeler av alle arter <strong>på</strong> jorda<br />

er insekter. Det store mangfoldet har fantastiske<br />

evner til miljøtilpasninger. Det gjør at<br />

vi kan finne både mekanismer som er felles<br />

for alle, og mekanismer som har utviklet<br />

seg spesielt hos enkelte arter. Vi sammenligner<br />

også mekanismene hos andre dyr og<br />

mennesker. Slik får vi en forståelse av lukteog<br />

smakssansen i en bredere sammenheng,<br />

sier Mustaparta. ■<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 21<br />

Foto: Institutt for biologi


FLAGGSKIP ME<br />

To miljøaktivister blir til i stål. De er gassdrevne søsterskip<br />

og får lastebåtnæringas reineste ånde!<br />

22<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Foto: Gasnor AS


D FRISK PUST<br />

MILJØ<br />

SKIPSFART • GASSMOTORER<br />

TEKST: Svein Tønseth<br />

KONTAKT: Per Magne Einang, MARINTEK<br />

TLF: 930 59 823 E-POST: per.einang@marintek.sintef.no<br />

Drosjen fra Bergen tar meg forbi<br />

storslåtte bolighus i høstkledde,<br />

gylne hager. I blekt sollys går turen<br />

gjennom forsteder som har huset<br />

mer enn én skipsreder.<br />

Vi stanser <strong>på</strong> tunet foran en gammel<br />

sveitservilla. Velholdt, mørkebrun og ærverdig.<br />

Vegg i vegg ligger et lavt og moderne kontorbygg<br />

i rødmalt tre: fødestue 1 i landet som<br />

snart skal sette tidenes første gassdrevne lastebåter<br />

til verden.<br />

Vordende avkom er to søsterskip, med<br />

Bergens-bydelen Paradis som postadresse.<br />

Verdensnyheter før de er født! Duoen skal vise<br />

at det er praktisk mulig å gjøre handelsflåtens<br />

utskjelte eksosutslipp mye reinere, ved å gå fra<br />

olje til naturgass som drivstoff.<br />

Villaen er representasjonslokaler for rederimiljøet<br />

som har stått for unnfangelsen.<br />

Mellom brystpanel av eik, med utskårne motiv<br />

fra sagatida, får jeg se datagrafikk av fartøyene<br />

slik de skal bli. I design signert Rolls Royce!<br />

Ennå er søstrene <strong>på</strong> fosterstadiet. De vokser<br />

gradvis, ved et verft i India. Ferdige skal skipene<br />

inngå i RoRo-familien («roll-on-roll-off»).<br />

I 2011 blir det dåp – av to barn som altså ikke<br />

blir helt som de andre i klassen.<br />

FRASPARK PA PROPELLEN • Rett nok har<br />

Norge, og bare vi, alt en liten gassdrevet kystflåte:<br />

ni ferger, fire supply-skip, en kystvaktbåt og<br />

en tanker som frakter flytende nedkjølt naturgass<br />

(LNG).<br />

Men de to RoRo-skipene blir først i verden<br />

med gassmotor koblet rett <strong>på</strong> propellen. Det<br />

gir mindre utslipp til luft enn om de fikk gasselektrisk<br />

framdrift som gassfergene (gassmotor<br />

gir el, elektromotor driver ferga fram) og de<br />

andre pionerbåtene.<br />

Søsterskipene er også de første som bygges<br />

for å gå <strong>på</strong> naturgass i vanlig godstrafikk. Her<br />

er vilkårene andre enn for pionerene: Fergene,<br />

for eksempel, er subsidiert av staten. Dessuten<br />

må lasteskip i større grad enn pionerskipene ta<br />

ut full effekt av motoren hele tiden. God driftsøkonomi<br />

<strong>på</strong> lastebåter krever god utnyttelse<br />

av drivstoffet. Det oppnås når man unngår å gå<br />

via el-motor.<br />

Og søstrene blir ikke alene i sin art med<br />

norsk flagg. Det får du se når du blar om.<br />

REINERE UTPUST • Til framdrift får duoen<br />

hjerter og lunger i form av hver sin norskproduserte<br />

gassmotor. I kjølvannet følger flere miljøgevinster:<br />

Utslippet av miljø- og helseskadelige<br />

nitrogenoksider (NOx) (se faktarute <strong>på</strong> side 25)<br />

blir fattige ti prosent av det de oljedrevne venninnene<br />

puster ut.<br />

Mens de oljebaserte konkurrentene slipper<br />

ut svovelgasser og partikler, er disse utslippstypene<br />

tilnærmet lik null når gass er drivstoff.<br />

Og ikke NOx med det. Gevinst blir det også<br />

<strong>på</strong> klimagassida. Netto CO2-utslipp fra disse<br />

gassdrevne skipene blir rundt 15 prosent lavere<br />

enn fra oljedrevne skip. Dette ifølge forskere<br />

som har tatt høyde for utslipp av uforbrent<br />

metan (aggressiv klimagass) fra pipa <strong>på</strong> gassskip.<br />

Med naturgass unngås dessuten sotutslippet<br />

som oljeforbrenning gir. Sot bidrar ifølge<br />

miljøeksperter til oppvarming i nordområdene<br />

fordi sorte partikler tar opp varme når de havner<br />

<strong>på</strong> is og snø.<br />

Like fullt: I sin tømmervilla sitter opphavet<br />

til de to RoRo-skipene og vet at miljøbevegelsen<br />

ikke er helt fornøyd.<br />

MER FAMILIE • Båtene får jo fortsatt et utslipp<br />

av klimagasser.<br />

– Men det beste må ikke bli det godes fiende.<br />

Vi får bukt med tre av de fire komponentene i<br />

luftforurensning fra skip, og den fjerde krymper<br />

vi, sier skipsreder Johan Hvide over møtebordet<br />

av gyllent tre, side om side med kollega<br />

Ole Sævild.<br />

Sistnevnte er sjef i Sea-Cargo, rederiet som<br />

skal operere de to gassdrevne båtene i sin<br />

RoRo-fart i Nordsjøbassenget. Hvide er sammen<br />

med Lars Helge Kyrkjebø reder i morselskapet<br />

Seatrans, den største eieren i Sea-<br />

Cargo. Vertene mine sier de ser gassdrift som<br />

den mest fornuftige framtidsveien handelsflåten<br />

kan velge. Ikke bare for miljøets del.<br />

Men også med tanke <strong>på</strong> bunnlinja i regnskapet<br />

bare om noen få år.<br />

Ifølge Sævild ønsker Sea-Cargo etter hvert å<br />

erstatte hele dagens flåte <strong>på</strong> sju RoRo-skip<br />

med gassdrevne fartøy. Og makkerne Hvide/<br />

Sævild deler raust æren med andre for de første<br />

gasskipene.<br />

Her er det ytt viktig fødselshjelp fra Sjøfartsdirektoratet<br />

og Veritas gjennom utvikling<br />

av regelverk, <strong>på</strong>peker de to. Jeg får også høre<br />

om grønne gener i maskinrommet, levert av<br />

Rolls Royce Marine i Bergen. Og om barselpenger<br />

fra Næringslivets NOx-fond.<br />

– Hva var starten <strong>på</strong> det hele?<br />

– En telefon fra Per Magne Einang ved<br />

MARINTEK. Han ville ha oss med i programmet<br />

BigLNG som Forskningsrådet støttet og som<br />

han koordinerte. Det var sånn alt dette kom i<br />

gang, sier skipsreder Johan Hvide, som legger<br />

til at Seatrans fikk lederansvaret i BigLNG.<br />

Dermed over til Per Magne Einang i Trondheim.<br />

Tydeligvis skipenes bestefar!<br />

UTHOLDENDE FARFAR • Fra SINTEF-instituttet<br />

MARINTEK har sunnmøringen vært med <strong>på</strong> å<br />

utvikle motoren de to skipene skal ha. Han<br />

fikk utfordringen gassmotorer i fanget som<br />

fersk maskiningeniør og forsker alt i 1980.<br />

Sammen med motorfabrikkene Bergen<br />

Diesel (seinere Ulstein Bergen, nå Rolls Royce<br />

Marine) og finske Wärtsilä har Einang utviklet<br />

flere gassmotortyper som i dag brukes til kraftproduksjon<br />

offshore og <strong>på</strong> land, pluss til framdrift<br />

i LNG-tankskip. Han og kolleger ved<br />

MARINTEK satte også sitt preg <strong>på</strong> gassdrevne<br />

bussmotorer som Volvo og Scania fikk introdusert<br />

rundt om i verden. I tillegg har Einang<br />

sin del av æren for Norges gassferger.<br />

– Vi så tidlig for oss gassmotorer også i<br />

lasteskip. Grunnet lav oljepris <strong>på</strong> 90-tallet ga vi<br />

ideen «timeout». Men ved MARINTEK bestemte<br />

vi oss for å holde ut.<br />

Einang brukte tida blant annet til å lage en<br />

utredning for Enova som viste at LNG kan leveres<br />

kostnadseffektivt langs kysten. Uten gass,<br />

ingen gassdrevne lasteskip! Studien bidro til<br />

at småskala distribusjon av LNG er i gang <strong>på</strong><br />

norskekysten. Og så: Grunnet høy oljepris fikk<br />

MARINTEK sjansen til å jobbe for gassdrevne<br />

lasteskip.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 23<br />

w


w<br />

BEVISSTE FORELDRE • Anledningen kom<br />

blant annet i prosjektet BigLNG. I Bergen ble<br />

Seatrans deltaker. Med basis i arbeidet i<br />

BigLNG gikk Seatrans og Sea-Cargo videre med<br />

et konkret prosjekt for to Ro-Ro skip til Sea-Cargo.<br />

Skipene var alt bestilt, men kontraktene<br />

ble endret. Inn kom en framdriftsløsning basert<br />

<strong>på</strong> LNG. Fra villaen forklarer Hvide og Sævild<br />

at de har vektlagt to forhold:<br />

Én: Gassfergene og andre pionerbåter er<br />

bygd for å tåle en gasseksplosjon (kostbare<br />

maskinrom og krav om to motorer), men dette<br />

blir for dyrt i handelsflåten. SeaCargos gasskip<br />

bygges slik at eksplosjoner ikke skal inntreffe:<br />

Motorene får doble gassrør, med gass i det<br />

indre røret. Eventuell lekkasjegass suges automatisk<br />

ut mellom rørene og ventileres ut.<br />

Gassensorer i mellomrommet muliggjør nedstengning<br />

ved lekkasje.<br />

To: Skulle lasteskip hatt gass-elektrisk framdrift<br />

som fergene, ville de brukt minst 10-15<br />

prosent mer energi og dermed spydd ut mer<br />

NOx og CO2 enn nødvendig.<br />

– Økonomisk er det ikke rom for komplekse<br />

24<br />

løsninger i handelsflåten. At vi kan nøye oss<br />

med enkle maskinromsløsninger, én motor og<br />

at den går rett <strong>på</strong> propellen som i tilsvarende<br />

oljedrevne skip, er forutsetningen for gassdrift<br />

i lasteskip, sier Hvide.<br />

Sammen med kollega Sævild peker han <strong>på</strong><br />

flere forhold som vil gjøre gassdrift økonomisk<br />

interessant. Ikke minst kommende miljøkrav.<br />

MILJØ = ØKONOMI • Som eksempel nevner de<br />

to at krav til utslipp av svovelgasser blir så tøffe<br />

i flere farvann i 2015 at disse kun innfris ved<br />

overgang enten til gassoljer (dobbelt så dyrt<br />

som tungolje) eller til naturgass. Nå ser de<br />

fram til at LNG blir like billig i Norge som <strong>på</strong><br />

verdensmarkedet. De tror det skjer i løpet av<br />

fem år. Først da blir gass billigere for Sea-Cargo<br />

enn olje.<br />

– Hvordan tør dere da gå over til gass alt nå?<br />

– Fordi skip har lang levetid. Vi skal ha dem<br />

med oss inn i en ny tidsalder. Alt i dag etterspør<br />

kundene i økende grad miljøvennlig<br />

transport, sier Hvide.<br />

Ifølge de to kollegene vil det <strong>på</strong> sikt ikke<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Shippingkollegene Ole Sævild (til v.) og Johan<br />

Hvide har stor tro <strong>på</strong> gassdrevne lasteskip.<br />

Foto: Svein Tønseth<br />

koste mer å lage, installere og drifte gassbaserte<br />

framdriftssystem enn oljebaserte. Men<br />

førsteutgavene er vesentlig dyrere, uten store<br />

produksjonsserier å dele utviklingskostnadene<br />

<strong>på</strong>. Derfor setter shipping-duoen pris <strong>på</strong><br />

tilsagnet om «barselpenger» fra Næringslivets<br />

NOx-fond.<br />

MILJØRETTET BARSELSTØTTE • I et høybygg<br />

<strong>på</strong> Majorstua, bak fasader av lysegrå tegl, glass<br />

og aluminiumprofiler, sitter NHOs Geir Høibye.<br />

Han er sjef i NOx-fondet, næringslivets<br />

motsvar til NOx-avgiften fra 2007. Avgiften og<br />

fondet kom fordi Norge via «Gøteborgprotokollen»<br />

har lovet å minske vårt NOx-utslipp.<br />

– Avgiften ville bli en stor økonomisk<br />

belastning for bedriftene, uten å være høy nok<br />

til å utløse miljøtiltak. Og de opptrappede<br />

satsene som ble skissert litt fram i tid, var så<br />

høye at medisinen ville tatt livet av pasienten,<br />

sier Høibye.<br />

På initiativ fra NHO og Rederiforbundet ble<br />

løsningen et fond der deltakerbedriftene fritas<br />

for NOx-avgiften. Til fondet betaler de inn et<br />

beløp under avgiftssatsen. Så kan de søke fondet<br />

om støtte til miljøtiltak.<br />

– Fondet er avgjørende for at Norge ser ut til<br />

å klare Gøteborgmålet, om enn ett år forsinket,<br />

sier Høibye. Ordningen opphører 31/12 2011<br />

ifølge avtalen med staten. Men lederen av<br />

fondet er oppglødd over tall som viser hva en<br />

videreføring kan gi.<br />

– Forlenges ordningen, viser anslag fra Veritas<br />

og MARINTEK at LNG kan utgjøre 16 prosent<br />

av norsk drivstoffsalg i 2016 og nær en<br />

tredel av drivstoffsalget til norske skip i 2020,<br />

sier Høibye.<br />

Og alt med det første vil ordningen trolig gi<br />

Sea-Cargos gasskip søskenbarn.<br />

SLEKTNINGER UNDERVEIS • Fondet har<br />

nemlig gitt tilsagn om støtte til over 20 søknader<br />

fra redere som ønsker gassdrevne skip.<br />

Rogalandsrederiet Falkeid og Frøya-baserte<br />

Eidsvaag AS har fått slikt tilsagn. Falkeid planlegger<br />

to nye skip for frakt av sand, grus og<br />

singel. – Blir det nybygging, blir det gassdrift.<br />

Det er et resultat av NOx-fondets støtte, sier


eder Lawrence Falkeid.<br />

Eidsvaag frakter fiskefôr og håper <strong>på</strong> klarsignal<br />

fra fôrgigant Skretting til å bygge ny båt.<br />

Sjansen er stor for gassdrift, opplyser operasjonsansvarlig<br />

Vidar Eidsvaag. Ifølge de to rederiene<br />

var opptakten prosjektet «Nyfrakt»,<br />

som støttes av Forskningsrådet og ledes av<br />

MARINTEK.<br />

– Blir det ikke sjøsetting før utløpet av 2011,<br />

håper vi NOx-fondet forlenges. Støtten er viktig<br />

for gjennomføringen av prosjektet, sier<br />

Eidsvaag.<br />

Fondet har høstet mye ros for resultatene,<br />

men fikk pepper av kommentator Kjetil B.<br />

Alstadheim i Dagens Næringsliv. Ordningen<br />

«har en sur bismak for økonomer», skrev han<br />

og s<strong>på</strong>dde at økonomene vil spørre: «Hvorfor<br />

skal akkurat miljøsvin kunne forhandle om<br />

hvordan avgiftene de betaler, skal brukes?»<br />

Verken reder Hvide eller MARINTEK-Einang<br />

likte innlegget.<br />

TIL MOTMÆLE • – Men har ikke Alstadheim rett i<br />

at statskassa ble slunken hvis alle fikk ta avgiftspengene<br />

ut og bruke dem til formål de sjøl har definert?<br />

Hvide: – Gjennom NOx-fondet betaler næringslivet<br />

selv for tiltakene som er nødvendig<br />

for å innfri Göteborg-protokollen. Staten betaler<br />

ingenting. Ordningen sikrer at samfunnet<br />

kvitter seg med et forurensingsproblem <strong>på</strong> billigst<br />

mulig måte. I tillegg bygger vi en ny norsk<br />

teknologibasert, miljørettet næring. Det burde<br />

glede også en økonom som Alstadheim<br />

Rederen støttes av Einang: – Vi snakker om<br />

starthjelp til grønn teknologi som om litt vil<br />

stå fjellstøtt <strong>på</strong> egne bein. Ordningen bidrar til<br />

at Norge innfrir en miljøforpliktelse og styrker<br />

en framtidsrettet norsk leverandørindustri. .<br />

Hjertet i denne industrien ligger i Bergen.<br />

GRØNN GENBANK • Nord for sentrum har<br />

nåværende Rolls Royce Marine laget motorer<br />

siden 1945: for skip og for kraftproduksjon <strong>på</strong><br />

land og <strong>på</strong> offshoreanlegg. Neste generasjon<br />

gassmotorer fra denne fabrikken skal inn i Sea-<br />

Cargos to blivende RoRo-skip, motorer av en<br />

type bedriften i dag lager for kraftproduksjon.<br />

– Vi ser et framtidig marked for gassmotorer<br />

i skip. Det betyr mye for vår posisjonering her<br />

at Norge kommer så tidlig i gang, og det er en<br />

ekstra styrke at innovative gründere som Seatrans-rederne<br />

er villige til å satse <strong>på</strong> våre produkter,<br />

sier salgssjef Odd Horgen.<br />

Dermed ser det ut til at de gassdrevne RoRotvillingene<br />

fra Paradis og medsøstrene <strong>på</strong> det<br />

blå osean gir grønne bølger som slår inn også<br />

over land. ■<br />

Eksos fra olje<br />

OLJEMOTOR: Oljen<br />

antennes idet den<br />

sprøytes inn. I dette<br />

punktet blir det svært<br />

varmt. Den høye<br />

lokale temperaturen<br />

gir høyt NOx-utslipp.<br />

Eksos fra gass<br />

NOx<br />

CO2<br />

Svovelgasser<br />

Partikler<br />

Luft inn<br />

NOx<br />

CO2<br />

Svovelgasser<br />

Partikler<br />

OLJE: Molekyler med hydrogen- og<br />

karbonatomer i lang rekke. Lange kjeder<br />

gjør forbrenningsprosessen kompleks.<br />

Gir lett uforbrente hydrokarboner<br />

(partikler). Olje er svovelholdig.<br />

Nitrogenoksider (NOx):<br />

• Har gjødslingseffekt. Gir sur nedbør<br />

(årsak til fiskedød).<br />

• Er <strong>på</strong>vist at luftveissykdom forverres ved<br />

eksponering for høye konsentrasjoner av<br />

nitrogendioksid (NO2) over kort tid.<br />

• NOX kan bidra til dannelse av bakkenær<br />

ozon – ozon kan forverre luftveissykdom<br />

og hjerte-/karsykdom.<br />

• Kystnær skipsfart, inkl. fiskeflåten, har 40<br />

prosent av Norges NOX-utslipp.<br />

SLIK GIR GASSMOTORER MILJØGEVINST<br />

Luft inn<br />

EKSOS TIL SJØS<br />

GASSMOTOR: Høyt inntak<br />

av luft endrer blandingsforholdet<br />

gass/luft og senker<br />

forbrenningstemperaturen.<br />

Dette gir lavt NOx-utslipp.<br />

H H H H H H H H H H H H<br />

H–C–C–C–C–C–C–C–C–C–C–C–C–H<br />

H H H H H H H H H H H H<br />

Drivstoff<br />

inn: olje<br />

Svoveloksider (SOx):<br />

• Svoveldioksid (SO2) bidrar til sur nedbør.<br />

• SO2 forverrer luftveissykdom.<br />

Partikler:<br />

• Først og fremst karbon (sot).<br />

• Mindre studert enn partikler fra veitrafikk/<br />

fyring. Helseskadelige stoffer er trolig bundet<br />

til partiklene – inkl. svovelforbindelser,<br />

PAH-forbindelser (kreftframkallende) og<br />

tungmetaller.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 25<br />

H<br />

H C<br />

GASS: (Metan - CH4, hoveddel i naturgass):<br />

Mindre karbon per hydrogenatom (der<br />

energien ligger) enn olje. Gir derfor mindre<br />

CO2 ved forbrenning. Null utslipp av partikler.<br />

Ikke svovelholdig.<br />

A<br />

Drivstoff<br />

inn: gass<br />

Skipsfarten avgir luftforurensning som kan «reise» langt. Eksos fra vanlige oljedrevne skip<br />

inkluderer, i tillegg til klimagassen CO2:<br />

Ill.: Raymond Nilsson<br />

H<br />

B<br />

H


Maleri av Aud Lilleengen<br />

Slik ser kunstnaren Aud Lilleengen føre seg den mektige<br />

fru Inger til Austrått og ei av døtrene hennar. Noko bilete<br />

av fruen frå hennar eiga samtid finst ikkje.<br />

26<br />

KUNSTE<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Norske adelskvinner<br />

i seinmellomalderen<br />

hadde inga formell<br />

makt. Men dei visste<br />

å ta hand om sine<br />

interesser.<br />

HISTORIE MELLOMALDER • NETTVERK<br />

TEKST: Lisa Olstad<br />

KONTAKT: Randi Wærdahl, Institutt for historie og<br />

klassiske fag, <strong>NTNU</strong><br />

TLF: 73 59 64 37 E-POST: randi.werdahl@ntnu.no<br />

Ikkje fekk dei embete. Ikkje kunne dei føre<br />

rettssaker <strong>på</strong> eiga hand. Og ikkje kunne<br />

dei utan vidare handle med gods og gull.<br />

Endå dei tilhøyrde adelen.<br />

Det var i det heile tatt mykje norske<br />

kvinner ikkje kunne gjere i seinmellomalderen<br />

– det vil seie åra mellom 1350 og 1550.<br />

Iallfall ikkje viss dei var gifte. Og det var jo dei<br />

fleste.<br />

Så sat dei vel der då, bundne <strong>på</strong> hender<br />

og føter, usynlege og rollelause i det offentlege<br />

rom?<br />

Det er ikkje urimeleg å tru – og det har vore<br />

den «offisielle» historia.<br />

Men no har Randi Wærdahl gått til dei<br />

skriftlege kjeldene. Ho har funne ei anna historie:<br />

– Mange norske adelskvinner var rett så aktive.<br />

Dei dreiv forretningar i stort omfang og<br />

utøvde samfunnsmakt <strong>på</strong> mange vis, kan historikaren<br />

fortelje.<br />

UNYTTA MATERIALE • «Mange» er her eit<br />

relativt omgrep. I heile landet budde kanskje<br />

200 000 menneske <strong>på</strong> den tida. Adelen utgjorde<br />

berre ei lita handfull, og ikkje alle<br />

adelskvinner har sett spor etter seg heller.<br />

Då som no: Det fanst aktive damer, og


Å SNO SEG<br />

det fanst passive damer.<br />

Så Wærdahls materiale er om lag 30 kvinner<br />

som levde i siste halvdel av 1400-talet og første<br />

halvdel av 1500-talet. Felles for dei er at dei var<br />

aktive godseigarar som handla med eigedom,<br />

og at det finst skriftlege spor etter dette.<br />

Spora finst først og fremst i gamle brev,<br />

rekneskapsbøker, lover, rettsdokument og eigedomsdokument<br />

– mykje av det samla i arkiv<br />

hos Kongens kanselli i København.<br />

– Men materialet har til no nesten ikkje vore<br />

nytta, seier Wærdahl.<br />

NETTVERK – EI GAMAL OPPFINNING • Foreløpig<br />

har forskaren sett mest <strong>på</strong> dei kvinnene<br />

som var gift, der ekteparet sat med store godskompleks<br />

og mange gardpartar.<br />

– Så mykje eigedom var eit enormt apparat å<br />

administrere, minner Wærdahl om. – Mange<br />

kvinner var sikkert heilt uinteressert og lét ektemannen<br />

ta seg av alt. Men eg har funne fleire<br />

som var tungt inne i godsforvaltinga og som<br />

dreiv med eigedomshandel i stor stil, åleine eller<br />

i kompaniskap med mann og eventuelle søner.<br />

Dei var også aktive i alle kranglane og rettstvistane<br />

som følgde med.<br />

Korleis kunne dette skje i ei tid der ei kvinne<br />

var utestengd frå dei formelle maktarenaene?<br />

Svaret er nettverk.<br />

Dei flinkaste damene gjorde nettverksbygging<br />

til ein kunst. Der fanst slekt og vener,<br />

grannar og tilsette, representantar for både kyrkjeleg<br />

og verdsleg makt. Ho som visste å nytte<br />

desse kontaktane, og samstundes sjølv hadde<br />

tenester å tilby, kunne sno seg fram langs dei<br />

fleste veger.<br />

– Men også for desse kvinnene var det viktig<br />

å ha ein ektemann med nok politisk og sosial<br />

tyngd til å stå imot press og til å representere<br />

ho i rettssaker. Han var den aller viktigaste personen<br />

i kvinnas nettverk, <strong>på</strong>peikar Wærdahl.<br />

FRU INGER – DEN BARSKASTE AV ALLE • Reint<br />

juridisk hadde ei kvinne likevel størst fordel<br />

av å vere enke. Då fekk ho råderett over eige<br />

gods og trong ingen mann til å representere<br />

seg. Nokre adelskvinner føretrakk derfor enkestanden<br />

etter å ha slite ut ein ektemann eller<br />

to. Iallfall om dei hadde solide nettverk.<br />

Den mest kjende enka frå denne tida er Ingegerd<br />

Ottesdotter Rømer, også kalla fru Inger til<br />

Austrått. Så lenge ektemannen levde, var ho<br />

anonym. Men då han døydde i 1523, markerte<br />

ho seg raskt som godseigar. Ved hjelp av arvegods<br />

og anna gods ho tileigna seg, vart ho landets<br />

rikaste og mektigaste av sitt kjønn. Ho låg<br />

i evige rettstvistar og kasta seg også ut i det<br />

rikspolitiske spelet.<br />

Etter fru Inger finst om lag 100 brev – frå ho,<br />

til ho, eller om ho. Det er eit stort materiale, og<br />

Wærdahl har konsentrert ein del av forskinga si<br />

rundt den mektige frua <strong>på</strong> Austrått-borgen og<br />

nettverka hennar.<br />

Fru Inger hadde ein finger med i mangt eit<br />

spel, og direkteliner til både adels-, konge- og<br />

kyrkjemakt. Ho brukte sine kontaktar for kva<br />

dei var verd, også for å hjelpe andre, og gjekk<br />

ofte intrikate omveger for å utøve press og <strong>på</strong>verknad.<br />

– Det mest <strong>på</strong>fallande er likevel kor lite ho<br />

brukte nettverket sitt, seier historikaren. – Rett<br />

nok hadde ho seks danske svigersøner i nøkkelposisjonar<br />

å støtte seg <strong>på</strong>. Men truleg hadde<br />

ho sjølv også ein så sterk posisjon og så<br />

mange ressursar at ho oftast ikkje<br />

trong bruke nettverket.<br />

NÅR MENN SKRIV HISTORIA • Mange<br />

hadde mykje vondt å seie om fru Inger,<br />

kanskje med god grunn. Motstandarar –<br />

mannlege som kvinnelege – mobiliserte<br />

sine nettverk for å få has <strong>på</strong> ho. Men at ho<br />

var kvinne, var sjeldan tema. Sjølv ikkje i<br />

brev som elles svertar ho grovt, blir kjønnet<br />

brukt mot ho.<br />

Ettertidas syn <strong>på</strong> fru Inger er at ho var<br />

litt av eit hespetre. Eit grådig og maktsjukt<br />

kvinnfolk som brukte ufine metodar.<br />

– Vi skal hugse <strong>på</strong> at mesteparten av fru<br />

Inger-forskinga vart utført av menn <strong>på</strong><br />

1800- og tidleg 1900-tal. Det var ei tid da norske<br />

kvinner <strong>på</strong> fleire område hadde færre<br />

rettar enn i seinmellomalderen. Historikarane<br />

var prega av tidas kvinnesyn. Dei måtte<br />

jo synest at ho var ei aggressiv og <strong>på</strong>gåande<br />

I dette brevet frå 1537 overdreg fru<br />

Inger deler av ein Knut Alfssøns eigedom<br />

til ein Truid Ulfstand – «<strong>på</strong> hans hustrus<br />

vegne» og mot visse juridiske motytingar.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

dame. Og haldningane etter dei har levd vidare<br />

heilt til i dag, meiner Wærdahl.<br />

LITE UTFORSKA • Wærdahl er berre i byrjinga<br />

av eit større prosjekt. Ho vil finne ut meir om<br />

samspelet mellom ulike sosiale sjikt i seinmellomalderens<br />

Skandinavia. Særleg vil ho<br />

kartleggje adelskvinnenes posisjon og maktutøving<br />

– kva for ei rolle dei hadde i tidas økonomiske,<br />

juridiske og politiske spel. Kva ønska<br />

dei å oppnå; kva hadde dei av ressursar; korleis<br />

danna og brukte dei nettverk – og kvifor ønska<br />

dei makt?<br />

– Det har ikkje vært forska stort <strong>på</strong> denne<br />

perioden i det hele tatt, her til lands. Og endå<br />

mindre <strong>på</strong> kvinnene, seier Wærdahl.<br />

– Det kan ha å gjere med at historie tradisjonelt<br />

har vore eit mannsdominert fag. Dermed<br />

har myta om den makteslause mellomalderkvinna<br />

fått bestå. ■<br />

Foto: Riksarkivet<br />

27


28<br />

Nordbohus laget konkrete bygningsmodeller<br />

av ulike nye, tekniske løsninger, og inviterte<br />

drifts- og byggeledere <strong>på</strong> kurs<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Nye forskrifter får<br />

byggebransjen<br />

til å se rødt.<br />

Hvordan i all verden<br />

skal titusener av<br />

håndverkere få nye<br />

byggemåter<br />

inn under huden?<br />

Foto: Nordbohus


FRA ORD<br />

TIL HAMMER<br />

BYGG<br />

TEKNISKE FORSKRIFTER • ENERGI<br />

TEKST: Åse Dragland<br />

KONTAKT: Kim Lisø, SINTEF Byggforsk<br />

TLF: 906 71 435 E-POST: kim.robert.liso@sintef.no<br />

Energikrisen vinteren 1973–74 var en<br />

vekker for byggenæringen. Husene<br />

fra den gang var godt varmeisolert,<br />

men likevel var det mye energi å<br />

spare <strong>på</strong> bedre tetthet og bedre isolasjon.<br />

Interessen for energisparetiltak i gammel<br />

bygningsmasse var stor, og mange nye anvisninger<br />

rundt energisparing dukket opp.<br />

For to år siden kom «Teknisk forskrift om<br />

bygninger». Enda en gang er det krav om energisparing.<br />

Nå skal det brukes 25 prosent mindre<br />

strøm til oppvarming. Det skal være et ventilasjonsanlegg<br />

i bygget med 70 prosent varmegjenvinning.<br />

Bygget må være mer lufttett, og<br />

bare 20 prosent av ytterveggene kan brukes til<br />

vinduer.<br />

I fjor kunne man flyte <strong>på</strong> gamle løsninger.<br />

Men nå er det kniven <strong>på</strong> strupen, og tømrere,<br />

murere og elektrikere må sette seg inn i nytt<br />

stoff.<br />

SLITSOMT A SETTE SEG INN I MANUALER •<br />

– Selve byggingen og det å slå i en spiker er jo<br />

som før. Den verste bøygen er vel å sette seg<br />

inn i tingene skriftlig. Det kjenner jeg er litt<br />

slitsomt selv.<br />

Byggmester Ole Brenne i Malvik utenfor<br />

Trondheim er bare 46 år, men skjønner godt at<br />

kolleger av eldre årgang ser de nye forskriftene<br />

som problematiske.<br />

Hva gjør så en stor boligprodusent som<br />

Nordbohus som har hundrevis av entreprenø-<br />

rer og byggmestere i folden? Hvordan skal man<br />

få alle disse til å omstille seg – for igjen å kunne<br />

lære opp motvillige håndverkere?<br />

MODELLER • Nordbohus mener de har funnet<br />

løsningen.<br />

I høst laget bedriften konkrete bygningmodeller<br />

i 1:1 av ulike tekniske løsninger i sitt nyutviklede<br />

byggesystem, og inviterte rundt 150<br />

driftsledere og byggeledere til kurs i Trondheim.<br />

Alle modellene var «trappet» så de ulike<br />

bygningslagene kom fram.<br />

– Det er et voldsomt apparat å kunne bygge<br />

hus etter tekniske krav, og å få alle til å følge<br />

nye endringer, sier teknisk sjef i Nordbohus,<br />

Tore Kvande. – Derfor har vi bygd opp disse<br />

modellene som viser de nye prinsippene, og<br />

latt folk få betrakte hvordan teknikker og utførelser<br />

er satt ut i «levende live». Nå sender vi<br />

disse modellene ut til alle firma i kjeden vår, så<br />

de kan holde lokale kurs for håndverkerne sine.<br />

– Hva innebærer de nye kravene i forskriftene?<br />

– Krav om energisparing gjør at det blir<br />

fokus <strong>på</strong> varmeisolasjon, luftlekkasjer og alle<br />

steder i et hus der det er bygningsmessige<br />

overganger mellom tak/vegg, vindu/tak osv. Å<br />

lage et hull i tak er for eksempel risikosport, og<br />

å sette inn et vindu er verre enn å sette inn<br />

pipe. Så her kreves det riktige teknikker.<br />

BYGGFORSKSERIEN • Nordbohus gjør som andre<br />

i byggenæringen: De støtter seg <strong>på</strong> anvisningene<br />

som er utarbeidet av SINTEF Byggforsk.<br />

– Byggforskserien er vår viktigste kunnskapsbase,<br />

og serien brukes av «alle», forteller<br />

Kvande. – Folk følger med i basen og fanger opp<br />

nye ting. Her vises alle prinsippløsningene: Et<br />

vindu settes inn slik, overgangen mellom vegg<br />

og tak gjøres slik. Og det fine med Byggforsk-<br />

serien er at den bygger <strong>på</strong> forskning og praksis.<br />

Det betyr at alt er testet og dokumentert.<br />

FORSKNINGSFORMIDLING I PRAKSIS • Selv<br />

utviklet Kvande en spesiell beslagløsning mot<br />

nedbør da han jobbet som forsker ved SINTEF i<br />

2006. Løsningen skulle beskytte mot snø og<br />

regn i overgangen mellom vegg og tak. Samme<br />

år som forskningen ble avsluttet, kom løsningen<br />

inn i Byggforskserien, og i dag følger<br />

mange byggmestere denne anvisningen.<br />

– Om bedrifter som Nordbohus, Skanska og<br />

Mesterhus selv skulle ha testet ut og funnet<br />

fram til dette, ville husløsningene bli dyre for<br />

kundene våre. Da måtte vi selv ha utarbeidet<br />

og dokumentert løsninger for myndighetene,<br />

sier Kvande. – Nå kan vi plukke løsninger som<br />

vi er trygge <strong>på</strong> holder mål. ■<br />

Hva er Byggforskserien?<br />

• Byggforskserien er byggenæringens egen<br />

web-baserte kvalitetsnorm med over 5000<br />

abonnenter.<br />

• Hensikten med Byggforskserien er å tilrettelegge<br />

erfaring og resultater fra praksis<br />

og forskning <strong>på</strong> en slik måte at de hurtig<br />

kan komme til nytte.<br />

• Byggforskseriens anvisninger tilfredsstiller<br />

funksjonskravene i Teknisk forskrift til<br />

plan- og bygningsloven (TEK).<br />

• Fram til i dag har anbefalingene i Byggforskserien<br />

om energieffektive bygninger<br />

ligget i forkant av forskriftskravene.<br />

• SINTEF Byggforsk og Statens bygningstekniske<br />

etat har jobbet tett sammen for å få<br />

<strong>på</strong> plass anvisninger som er tilpasset de<br />

nye tekniske kravene fra 2007.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 29


■ TEMA: KLIMAPOLITIKK<br />

Økonomen<br />

feilslåtte k<br />

30<br />

FAKTA<br />

Det skorter ikke <strong>på</strong> vedtak, erklæringer og tiltaksplaner.<br />

Men norske CO 2-utslipp bare fortsetter å øke.<br />

Nå etterlyser forskere et klimaskifte i klimapolitikken:<br />

Ubrukelige teoretiske modeller bør vike for praktiske<br />

tiltak. Når får vi «røykelover» for klimaet?<br />

Sosialøkonomenes medisin virker<br />

bedre i teorien enn <strong>på</strong> pasienten. På tide<br />

å la teknologene styre behandlingen?<br />

Av Lars Martin Hjorthol Illustrasjon: Kolbjørn Skarpnes/<strong>NTNU</strong> Info og Raymond Nilsson/SINTEF Kommunikasjon<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009


es<br />

limakur<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

31


Illustrasjon: Visual Knowledge AS/SINTEF<br />

■ TEMA: KLIMAPOLITIKK<br />

Noe er alvorlig galt med norsk klimapolitikk.<br />

For 20 år siden vedtok Stortinget at<br />

CO2-utslippene skulle stabiliseres <strong>på</strong> 1989-nivå<br />

innen år 2000. Vedtaket var et kompromiss, etter<br />

en debatt der det var hard kamp om den<br />

grønne ledertrøya. Senterpartiet gikk for eksempel<br />

inn for en halvering av utslippene.<br />

Siden da har CO2-utslippene økt med 27<br />

KLIMAFORLIKET<br />

Inngått i januar 2008, mellom<br />

alle partier <strong>på</strong> Stortinget unntatt<br />

Fremskrittspartiet. Norge<br />

forplikter seg innen 2020 til å<br />

kutte sine globale utslipp av<br />

klimagasser tilsvarende 30<br />

prosent av utslipp i 1990. Som<br />

del av en global klimaavtale<br />

skal Norge ha et forpliktende<br />

mål om karbonnøytralitet senest<br />

i 2030. Det vil si at alle<br />

våre utslipp skal kompenseres<br />

med kvotekjøp i utlandet.<br />

prosent, eller 8,4 prosent i snitt for alle klimagasser.<br />

Og de vil fortsette å øke de nærmeste<br />

årene, ifølge Finansdepartementets framskrivinger.<br />

Til tross for CO 2 -avgiften, til tross for<br />

sterke viljeserklæringer og bunkevis med tiltaksplaner.<br />

Selv kjent og velprøvd teknologi,<br />

som både er samfunnsøkonomisk og i mange<br />

tilfeller privatøkonomisk lønnsom, er ikke<br />

blitt tatt i bruk<br />

HVA ER GALT? • De magre resultatene står i<br />

grell kontrast til behovet, slik det er skissert av<br />

FNs klimapanel: I løpet av noen tiår må de<br />

globale utslippene av klimagasser halveres,<br />

med størst kutt i de rike landene. En gjennomsnittsnordmann<br />

må innen 2050 ned fra tolv til<br />

to tonn i året. Det krever en teknologisk revolusjon.<br />

– Vi er ikke helt <strong>på</strong> sporet av det ennå, med<br />

de virkemidlene vi har i dag, innrømmet miljøog<br />

utviklingsminister Erik Solheim i en forelesning<br />

for <strong>NTNU</strong>-studenter før valget.<br />

Hvorfor er det tilsynelatende så langt fra ord<br />

til handling i klimapolitikken? Hvorfor virker<br />

ikke virkemidlene?<br />

Det kan være mange grunner til det. En effektiv<br />

klimapolitikk utfordrer tunge særinteresser.<br />

Nødvendige langsiktige tiltak kan svi <strong>på</strong><br />

kort sikt. Økte avgifter, <strong>på</strong>bud og reguleringer<br />

er ikke typiske vinnersaker i en valgkamp.<br />

Og kanskje koker det hele ned til politisk vilje.<br />

Men kan noe av årsaken ligge i at fagmiljøene<br />

som har lagt premissene for klimapolitikken,<br />

rett og slett har tatt feil? At medisinen deres<br />

ikke har virket?<br />

ØKONOMENES MEDISIN • Det er sosialøkonomene<br />

som mer enn noen annen gruppe har dominert<br />

norsk klimapolitikk. Stikkordmessig<br />

har det gitt en politikk som prioriterer generelle<br />

økonomiske virkemidler og kostnadseffektivitet.<br />

Politikken skulle være teknologinøytral<br />

– når bare karbonprisen blir riktig, vil markedet<br />

velge den beste teknologien.<br />

Det var teorien. I praksis har endringene<br />

sittet lenger inne. Skulle vi hørt mer <strong>på</strong><br />

ingeniørene enn <strong>på</strong> økonomene, og valgt mer<br />

treffsikre virkemidler?<br />

Ja, mener flere forskere og aktører <strong>på</strong> klimaområdet.<br />

De generelle virkemidlene har ikke<br />

gitt gode resultater. Og de er iallfall utilstrekkelige<br />

til å drive fram den teknologiske revolusjonen<br />

vi trenger i tiårene framover.<br />

NAIVT OG ENSIDIG • – Den tunge innflytelsen<br />

fra økonomifaget har styrt klimapolitikken ensidig<br />

i retning av markedsbaserte løsninger, ut<br />

fra en naiv forestilling om et velfungerende<br />

marked der folk oppfører seg forutsigelig. Men<br />

det gjør de jo ikke. Samtidig er andre og vel så<br />

effektive virkemidler, som lover og forskrifter,<br />

blitt skjøvet i bakgrunnen.<br />

Det sier professor Marianne Ryghaug ved<br />

32 <strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

CenSES, Senter for studier av bærekraftig<br />

energi, ved <strong>NTNU</strong>.<br />

Ryghaug og kolleger ved Institutt for tverrfaglige<br />

kulturstudier har gjennomført fokusgruppeintervjuer<br />

med «vanlige folk», klimaforskere,<br />

politikere og ansatte i forvaltning<br />

og næringsliv. Målet var å finne ut hvordan<br />

klimaforskernes budskap blir mottatt og tolket<br />

i ulike grupper.<br />

Deres forskning bekrefter at det er økonomenes<br />

fagspråk som dominerer når naturvitenskapelig<br />

klimaforskning skal oversettes til<br />

konkret politikk.<br />

TEKNOLOGER PÅ SIDELINJA • Studien avdekket<br />

også et tilsynelatende paradoks: Teknologene,<br />

de som skal levere løsningene, følte seg<br />

satt <strong>på</strong> sidelinja i denne diskusjonen. Enkelte<br />

var frustrerte over ikke å bli hørt.<br />

– Ingeniørene forventes å bidra med viktige<br />

løsninger. Men det er markedet, gjennom teknologinøytrale<br />

økonomiske virkemidler, som<br />

skal avgjøre hva som er best. Dermed får vi<br />

også et uheldig skille mellom klimapolitikk og<br />

teknologiutvikling, der vi ikke får noen offentlig<br />

debatt om de teknologiske løsningene, sier<br />

Ryghaug.<br />

Manglende samsvar mellom politikernes<br />

ord og handling <strong>på</strong>virker også vanlige folks<br />

oppfatning av klimaproblemet: «Problemet er<br />

kanskje ikke så alvorlig som de sier, siden<br />

politikerne ikke gjør noe særlig med det,» var et<br />

typisk svar.<br />

– Det som etterspørres, er konkret handling<br />

og tilretteleggelse for handling, ikke flere holdningskampanjer.<br />

Når får vi noe tilsvarende en<br />

røykelov <strong>på</strong> klimaområdet, spør Ryghaug.<br />

DIREKTØR TAR SELVKRITIKK • Ryghaug får<br />

støtte fra Knut Alfsen, forskningsdirektør ved<br />

klimasenteret Cicero, Universitetet i Oslo.<br />

– Økonomenes teorier og modeller har ikke<br />

tålt møtet med virkeligheten, konstaterer Alfsen.<br />

Litt sårt, for han er selv blant dem som har<br />

brukt modellene:<br />

– Økonomenes rolle er et følsomt punkt. Jeg<br />

er selv fysiker, men kom inn i økonomien <strong>på</strong><br />

1990-tallet, og tok i bruk økonomenes verktøy.<br />

Det virket så fint og presist, med mye matematikk.<br />

– Men over tid oppdaget vi jo at økonomenes<br />

blanke, skarpe våpen ikke kutter etter<br />

hensikten. Det blir skeivt og skakt, og målene<br />

undergraves. Vi fikk en CO 2 -avgift, men den<br />

var full av hull. Vi har fått kvotesystemet, men<br />

det undergraves ved at aktørene er mer opptatt<br />

av jakten <strong>på</strong> gratiskvoter enn <strong>på</strong> virkelige<br />

utslippskutt, sier Alfsen.<br />

FORNUFTEN SATT PÅ VENT • Alfsen var sekretær<br />

for lavutslippsutvalget, som la fram 15 konkrete,<br />

teknisk gjennomførbare tiltak som skulle<br />

redusere Norges utslipp med to tredeler


TROR PÅ «RØYKELOVER»<br />

– Folk spør etter konkret handling og tilrettelegging<br />

for handling, ikke flere holdningskampanjer. Når<br />

får vi røykelover for klimaet, spør <strong>NTNU</strong>-professor<br />

Marianne Ryghaug.<br />

innen 2050. Disse kuttene er samfunnsøkonomisk<br />

nesten gratis, sa utvalgsleder Jørgen Randers<br />

da han la fram innstillingen høsten 2006.<br />

– Tiltakene ble likevel møtt med høylytt kritikk<br />

fra økonomene, som mente at løsningene<br />

ikke var optimalt kostnadseffektive, sier Alfsen.<br />

Med denne kritikken faller de i flere feller,<br />

mener han.<br />

– Den mest åpenbare handler om tid: hva<br />

som er kostnadseffektivt i dag i forhold til i<br />

morgen. Målet er at vi skal ned til i praksis<br />

nullutslipp i 2050. Da er det kanskje billigere å<br />

gjøre ting som kan se dyre ut i dag.<br />

– Jeg er overbevist om at økonomenes linje<br />

har ført til i beste fall utsetting av fornuftige<br />

tiltak. Fordi tiltakene ikke er optimale ut fra<br />

ideelle betraktninger, har økonomene brukt<br />

tida <strong>på</strong> å argumentere mot. Dermed har det<br />

beste blitt det godes fiende, og ingenting er<br />

blitt gjort, mener Alfsen.<br />

Han tror økonomenes hegemoni i klimapolitikken<br />

er svekket.<br />

– Jeg har aldri møtt så mye økonomskepsis<br />

som nå. Det nærmer seg rein mobbing. Men<br />

deres tidsalder er over, nå må ingeniørene <strong>på</strong><br />

banen. Så får vi samtidig passe <strong>på</strong> at vi ikke<br />

havner i den andre grøfta, sier forskningsdirektør<br />

Knut Alfsen.<br />

MILJØMINISTEREN VIL JUSTERE • Miljø- og utviklingsminister<br />

Erik Solheim varsler at han vil<br />

gå inn for en justering av virkemiddelbruken.<br />

– Vi skal fortsatt bruke kvotesystemet. Men<br />

det klarer ikke å få fram de teknologiske endringene<br />

vi trenger, raskt nok. Jeg vil helt klart<br />

slåss for å supplere med mer treffsikre tiltak, sa<br />

Solheim til Gemini under et besøk <strong>på</strong> <strong>NTNU</strong>.<br />

Han ønsker også en mer aktiv bruk av lover<br />

og forskrifter.<br />

Regjeringen skal legge fram en stortingsmelding<br />

om virkemidler i klimapolitikken til<br />

neste år. Da får vi se om Solheim har fått med<br />

seg sin egen regjeringssjef <strong>på</strong> en slik justering.<br />

ENKLE MODELLER • – Jo, det hender vel at de<br />

modellene vi presenterer for studentene, av og<br />

til fungerer bedre i teorien enn i virkeligheten,<br />

medgir Anders Skonhoft. Han er professor i<br />

samfunnsøkonomi ved <strong>NTNU</strong> og aktiv deltaker<br />

i klimadebatten.<br />

– Kvoter kan være styringseffektivt, forutsatt<br />

et effektivt tak <strong>på</strong> totalutslipp og en kvote-<br />

pris som er høy nok. Men det er delt ut altfor<br />

mange gratiskvoter, og prisen er for lav. Og vi<br />

har fått kvotebaroner som er mer opptatt av<br />

kjøp og salg av kvoter enn av å få ned utslippene.<br />

Jeg ville heller hatt en felles avgift, sier<br />

Skonhoft.<br />

Men han vil ikke skrive under <strong>på</strong> at økonomene<br />

har hatt for stor innflytelse over klimapolitikken,<br />

og trekker fram subsidiering av<br />

vindkraft som eksempel.<br />

– Det er uenighet blant økonomer om bruk<br />

av virkemidler i klimapolitikken. Men de aller<br />

fleste er enige om at vi må gjøre energi dyrere,<br />

dersom vi ønsker å redusere energibruken. Derfor<br />

blir det også feil å subsidiere vindkraft, slik<br />

vindkraftindustrien krever. I stedet for å erstatte<br />

forurensende kraftproduksjon, som vi har<br />

lite av i Norge, kan subsidiert vindkraftproduksjon<br />

tvert om gi billigere energi og dermed økt<br />

energiforbruk, sier Skonhoft.<br />

MANGLER REALISME • Skonhoft deler ikke<br />

teknologioptimistenes tro <strong>på</strong> at vi kan få til<br />

store utslippskutt med fortsatt økonomisk<br />

vekst <strong>på</strong> dagens nivå.<br />

– Teknologioptimismen mangler realisme.<br />

Historiske erfaringer viser at teknologiske forbedringer<br />

sjelden kan bidra med mer enn<br />

to–tre prosent årlig ressursbesparelse. Det betyr<br />

at den økonomiske veksten spiser opp utslippsreduksjonen<br />

og vel så det. Jeg er pessimist,<br />

jeg tror ikke vi kommer utenom redusert<br />

produksjon og forbruk, dersom vi virkelig vil<br />

kutte utslippene, sier sosialøkonomen.<br />

Vi kommer tilbake både til teknologioptimisme<br />

og vindkraft. Men la oss først gå 20 år<br />

tilbake, og se <strong>på</strong> hvordan norsk klimapolitikk<br />

har utviklet seg.<br />

GAMLE TEKNOFORSLAG STÅR SEG GODT • De<br />

første årene <strong>på</strong> 1990-tallet var preget av nettopp<br />

teknologioptimisme. Statens forurensningstilsyn<br />

laget sin første tiltakskatalog, som listet<br />

opp 60–70 konkrete alternativer, mange av dem<br />

lønnsomme også <strong>på</strong> kort sikt. Forskere ved<br />

SINTEF la fram forslag til tiltak som ville redusere<br />

norske CO 2 -utslipp fra stasjonære kilder<br />

med om lag en tredel. Gasskraft med CO 2 -<br />

lagring, elektrifisering av sokkelen og satsing<br />

<strong>på</strong> solvarme, biomasse og vindkraft var blant<br />

de viktigste tiltakene.<br />

– Det som var riktig da, er forferdelig riktig i<br />

dag, sier Erik Lindeberg, sjefsforsker i SINTEF,<br />

mens han blar gjennom et spesialnummer av<br />

Gemini fra 1990, der forslagene ble presentert.<br />

Han var selv en av forskerne bak forslagene.<br />

Lindeberg er blitt tynnere i håret siden 1990,<br />

FØR KLIMAMØTET<br />

Som en forberedelse til klimamøtet i København i desember i år<br />

ville regjeringen <strong>på</strong> Maldivene rette internasjonal oppmerksomhet<br />

mot et stigende havnivå. I oktober avholdt den derfor et regjeringsmøte<br />

under vann, der presidenten og statsrådene undertegnet<br />

en henstilling om globale kutt i uslippene av klimagasser.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 33<br />

Foto: Scanpix


Foto: Scanpix<br />

■ TEMA: KLIMAPOLITIKK<br />

ser vi av bildene. Men mange av forslagene til<br />

CO 2 -kutt står seg godt også i dag.<br />

– Ta for eksempel elektrifisering av sokkelen.<br />

Det ville gitt en enda større gevinst i dag.<br />

Så hvorfor er ikke forskergruppens forslag<br />

satt ut i livet?<br />

– Vi får ikke klimavennlig teknologi <strong>på</strong> plass<br />

fordi det fortsatt er billigere å slippe rett ut. Vi<br />

må bryte sperregrensa, gjøre det dyrere å slippe<br />

ut enn å rense og lagre, sier Lindeberg.<br />

– Men rett skal være rett: Vi fikk CO 2 -avgiften.<br />

Den har gitt mindre utslippsvekst fra oljebransjen<br />

enn vi ellers ville fått. Faklingen ble<br />

redusert til halvparten over natta. Vi fikk CO 2 -<br />

deponering <strong>på</strong> Sleipner, elektrifisering av Troll,<br />

større rør som reduserte kompressorbehovet,<br />

og flere andre ting, sier Lindeberg.<br />

AVGIFTENE OG VIRKELIGHETEN • CO 2 -avgiften<br />

og andre virkemidler har redusert norske<br />

TOGRADERSMÅLET<br />

FNs klimakonvensjon fra<br />

1992 har som mål å «unngå<br />

farlige, menneskeskapte<br />

klimaendringer». EU og<br />

Norge har definert faregrensen<br />

til to graders oppvarming<br />

over førindustrielt<br />

nivå. For å nå togradersmålet<br />

må veksten i utslippene<br />

flate ut, snu og<br />

peke nedover innen 2015.<br />

Innen 2050 må de reduseres<br />

med 50–85 prosent, ifølge<br />

FNs klimapanel.<br />

klimagassutslipp med rundt ti millioner tonn i<br />

året i forhold til referansebanen, anslår regjeringen.<br />

De største kuttene skjedde offshore og i<br />

industrien.<br />

Men <strong>på</strong> andre områder skjedde det lite eller<br />

ingenting. Og økningen i oljeaktiviteten var<br />

uansett så kraftig at det mer enn oppveide gevinsten<br />

av kuttene. Utslippene av klimagasser<br />

fra oljevirksomheten økte med 90 prosent fra<br />

1990 til 2008, ifølge Statistisk sentralbyrå.<br />

– CO 2 -avgiften var en suksess <strong>på</strong> sokkelen,<br />

sier Marit Reitan, professor i statsvitenskap ved<br />

<strong>NTNU</strong>. – Men avgiftsystemet møtte sterke motinteresser,<br />

særlig konkurranseutsatt industri,<br />

som argumenterte med at de ikke kunne ha<br />

dårligere vilkår enn annen europeisk industri.<br />

– Avgiftene møtte en virkelighet preget av<br />

tunge strukturer med koblinger mellom sektorinteresser<br />

og institusjoner og fagdepartementer.<br />

Det førte til et avgiftsystem med en<br />

rekke unntak, som lå langt unna økonomenes<br />

idealbilde av et kostnadseffektivt avgiftsregime,<br />

slår Marit Reitan fast.<br />

ØKONOMENES INNTOG • – Lindeberg og<br />

IKU/SINTEF spilte en nøkkelrolle ved å gi miljøpolitikere<br />

tro <strong>på</strong> teknologiske løsninger, og<br />

dermed for at CO 2 -avgiften <strong>på</strong> sokkelen ble innført.<br />

Oljeindustrien ble tatt <strong>på</strong> senga, avgiften<br />

kom så raskt at de ikke rakk å protestere<br />

Det hevder Yngve Nilsen, forsker ved senter<br />

for næringslivshistorie ved BI i Oslo, i sin doktoravhandling<br />

om oljeindustrien og klimadebatten,<br />

«En felles plattform».<br />

Men teknologioptimismen ebbet ut framover<br />

1990-tallet. Samtidig erobret økonomene<br />

hegemoniet <strong>på</strong> klimaområdet.<br />

– Vi så en kulturkonflikt mellom økonomene<br />

og ingeniørene. For ingeniørene var dette<br />

et nytt og spennende felt, der det skulle finnes<br />

løsninger <strong>på</strong> konkrete problemer. Det appellerte,<br />

utløste kreativitet. Økonomene fokuserte<br />

mer <strong>på</strong> umiddelbare kostnader. Etter<br />

hvert fikk sosialøkonomisk tenkning sterkere<br />

fotfeste <strong>på</strong> dette området, og slo beina under<br />

ulike teknologiske løsninger. Samfunnsøkonomene<br />

prioriterte generelle virkemidler, som<br />

skulle være teknologinøytrale og kostnadseffektive.<br />

Økonomene i Statistisk sentralbyrå ledet<br />

an, med støtte fra Finansdepartementet.<br />

Mange hadde bakgrunn fra oljeøkonomisk<br />

forskning, sier Nilsen.<br />

– Utgangspunktet var generell velferdsteori,<br />

at en lik avgift gir optimal ressursallokering.<br />

Problemet var jo bare at CO 2 -avgiften ikke var<br />

lik, den ble et lappeteppe, sier Yngve Nilsen.<br />

GASSARGUMENTET • Samtidig kjørte oljeindustrien<br />

fram gassargumentet: Norge bør<br />

pumpe opp mest mulig olje og gass fordi utslippene<br />

per produsert enhet var lavere i Norge<br />

enn i andre land. Norsk gass ville erstatte kull<br />

<strong>på</strong> kontinentet, og dermed ha en positiv klima-<br />

34 <strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

effekt, var argumentasjonen.<br />

Dette ble etter hvert offisiell norsk politikk. I<br />

1995, i sin første klimamelding til Stortinget,<br />

slo regjeringen fast at stabiliseringsmålet ikke<br />

kunne innfris fordi utslippene fra sokkelen<br />

økte mer enn ventet. Samtidig argumenterte<br />

regjeringen med at «norsk gasseksport kan<br />

medføre betydelige miljøforbedringer...»<br />

Et annet argument var at det ville være uforholdsmessig<br />

dyrt å kutte utslipp i Norge. Norge<br />

ble en sentral <strong>på</strong>driver for såkalt internasjonalt<br />

kostnadseffektive avtaler, som skulle gjøre det<br />

mulig å ta utslippskuttene der det var billigst.<br />

Mer klima for hver krone, var parolen.<br />

I SPISSEN FOR KVOTEHANDEL • Jens Stoltenberg,<br />

som da var statssekretær i Miljøverndepartementet,<br />

lanserte allerede i 1991 ideen om<br />

internasjonal handel med CO 2 -kvoter. Det<br />

skjedde <strong>på</strong> et miljøministermøte i OECD.<br />

– Et system med internasjonalt omsettbare<br />

kvoter betyr i praksis at Norge kan kjøpe seg<br />

rett til å øke sine utslipp av drivhusgassen CO 2 ,<br />

mot en tilsvarende reduksjon i andre land, sa<br />

Stoltenberg til NTB i forbindelse med møtet.<br />

– Dette kan for eksempel åpne for økt innenlandsk<br />

bruk av gass, la han til.<br />

Arbeidet for å få internasjonalt kostnadseffektive<br />

avtaler ble etter hvert en hovedstrategi<br />

for Norge. Norske diplomater og eksperter reiste<br />

jorda rundt for å få tilslutning til ulike former<br />

for fleksible løsninger, som internasjonal<br />

kvotehandel og mulighet til å «kjøpe» utslippskutt<br />

ved å finansiere klimaprosjekter i utviklingsland.<br />

– Norges strategi var å uttrykke sin klimapolitikk<br />

i fagøkonomisk terminologi, sier BI-forsker<br />

Yngve Nilsen.<br />

– Norge var helt klart en sentral <strong>på</strong>driver for<br />

å få de fleksible mekanismene inn i Kyoto-avtalen,<br />

legger han til.<br />

ET ARGUMENT FOR ALLE • De norske framstøtene<br />

møtte først motstand, både fra sentrale<br />

EU-land og fra miljøorganisasjonene, som karakteriserte<br />

slike mekanismer som avlatshandel.<br />

Men Norge fikk også støtte fra viktige land,<br />

først og fremst USA. Da Kyoto-avtalen ble klubbet<br />

gjennom en tidlig desembermorgen i 1997,<br />

var de såkalte fleksible mekanismene <strong>på</strong> plass.<br />

Med tydelige norske fingeravtrykk.<br />

– Fokuseringen <strong>på</strong> internasjonal kostnadseffektivitet<br />

fikk også følger for den hjemlige<br />

klimadebatten, sier statsviter Marit Reitan.<br />

– Argumentet om internasjonal kostnadseffektivitet<br />

hadde enorm gjennomslagskraft<br />

i norsk klimapolitikk. Det ble over tid<br />

større fokus <strong>på</strong> norske bidrag <strong>på</strong> global arena<br />

enn <strong>på</strong> hjemmebane. Samtidig fikk vi et<br />

sammenfall i argumentasjon fra ulike grupper<br />

med dels ulike interesser: Argumentet for<br />

inter-nasjonal kostnadseffektivitet i klimapolitikken<br />

ble også et argument for å pumpe


opp og eksportere mer norsk naturgass,<br />

sier Reitan.<br />

TILFELDIG? NEPPE... • Det er fristende å konstruere<br />

følgende konspirasjonsteori: Norge var<br />

i klemma. Vi var selverklært klimapolitisk foregangsland,<br />

og tidlig ute både med stabiliseringsmål<br />

og CO 2 -avgift. Samtidig hadde Stortinget<br />

i praksis opphevet bremsene <strong>på</strong> utvinningstakten<br />

av olje og gass. Det ga en produksjonsøkning<br />

som gjorde det nesten umulig å<br />

innfri stabiliseringsmålet.<br />

Teoriene om internasjonal kostnadseffektivitet<br />

og fleksible avtaler var som skreddersydd<br />

for å redde Norge ut av knipa. Vi kunne fortsatt<br />

heise den grønne fanen, samtidig som vi pumpet<br />

olje og gass som aldri før.<br />

Tilfeldig?<br />

Ciceros forskningsdirektør Knut Alfsen<br />

skjønner grunnlaget for konspirasjonsteorien,<br />

men tror ikke den er riktig.<br />

– Det var rett og slett gode teorier, aktverdige<br />

grunner og overbevisende argumenter for<br />

en slik linje, sier han.<br />

Yngve Nilsen konstaterer også at argumentasjonen<br />

for internasjonal kostnadseffektivitet<br />

passet Norges situasjon bra.<br />

– Men det er vanskelig å si hvor egeninteressen<br />

slutter og fagøkonomien begynner. Jeg har<br />

ikke grunnlag for å si at denne argumentasjonen<br />

ble utviklet for å berge Norge ut av ei politisk<br />

knipe, sier han.<br />

DET NÆRSYNTE MARKEDET • Uansett hva<br />

som var motivene: Det er kvotehandel som har<br />

blitt det viktigste klimapolitiske virkemiddelet,<br />

i både Norge og EU – og trolig snart i USA.<br />

– I teorien kan kvotehandel være et godt virkemiddel,<br />

om bare prisen er høy nok. Men om<br />

en har et politisk mål om en teknologisk omlegging,<br />

må vi inn med sterkere virkemidler,<br />

mener forskningsleder Audun Ruud.<br />

Han er selv økonom og statsviter, og leder et<br />

nyopprettet faglag for politikk og styring i SIN-<br />

TEF Energiforskning.<br />

– Generelle, teknologinøytrale virkemidler<br />

skal få fram de mest kostnadseffektive løsningene.<br />

Svakheten med det er at en fokuserer <strong>på</strong><br />

det markedsnære. Og markedet er nærsynt.<br />

Dersom en er opptatt av langsiktige strukturelle<br />

endringer, må en bevisst satse tungt. Og en<br />

må være villig til å ta kostnadene om det går <strong>på</strong><br />

trynet. Skal vi få til en mer miljøvennlig energipolitisk<br />

endring, krever det bevisst politisk<br />

styring, sier han.<br />

TJUE ÅR MED PRAT • Ruud er i gang med<br />

et prosjekt som sammenlikner energi- og<br />

klimapolitiske virkemidler i Norge, Sverige og<br />

Danmark.<br />

– Sverige har i større grad enn oss klart å<br />

omsette politiske mål til handling <strong>på</strong> klimaområdet.<br />

En av grunnene er nok at tidligere<br />

2009 2050<br />

FRA TOLV TIL TO TONN<br />

I gjennomsnitt er hver nordmann ansvarlig for et utslipp <strong>på</strong><br />

minst tolv tonn klimagasser. Til sammenlikning forårsaker en<br />

innbygger i Malawi et utslipp <strong>på</strong> under ett tonn. Skal vi nå FNs<br />

mål om å begrense den globale oppvarmingen til maks to grader<br />

over førindustrielt nivå, bør vi ned <strong>på</strong> under to tonn utslipp per<br />

nordmann før 2050.<br />

Og kanskje må målet endres. Beregninger tyder nemlig <strong>på</strong> at i<br />

en varmere verden vil naturens svekkede evne til å absorbere<br />

CO 2 øke klimagassinnholdet i atmosfæren med rundt 25<br />

prosent. Da trengs enda større utslippskutt – og raskere.<br />

statsminister Göran Persson selv spilte en<br />

aktiv rolle, og ikke tillot sektordepartementene<br />

å legge premissene.<br />

Danmark har lykkes med sin satsing <strong>på</strong><br />

vindkraft. Det danske selskapet Vestas er verdensledende<br />

<strong>på</strong> produksjon av vindmøller.<br />

Men de hadde neppe fått det til uten innsatsen<br />

til daværende energi- og miljøminister Svend<br />

Auken.<br />

– I Norge har vi hatt tjue år med prat. REC<br />

har utviklet seg <strong>på</strong> tross av norsk virkemiddelbruk.<br />

Vi kan takke støtteordninger i Tyskland<br />

og Japan for at vi har et norsk solcelleselskap,<br />

sier Ruud.<br />

Han ønsker seg en bevisst og målrettet satsing<br />

<strong>på</strong> fornybar energi, der Norge kan kombinere<br />

vannkraft og annen fornybar energi til å<br />

etablere seg som en <strong>på</strong>litelig storeksportør av<br />

grønn kraft til Europa.<br />

– Norge har et enormt potensial for produksjon<br />

av fornybar kraft, som kan vare evig. Men<br />

skal vi for eksempel få en storstilt utbygging av<br />

havvindmøller, krever det en dristig «endringsledelse»<br />

som vi mangler i dag, sier Ruud.<br />

TRENGER TØFFERE POLITIKERE • <strong>NTNU</strong> og<br />

SINTEF spiller en nøkkelrolle i utviklingen av<br />

ny, klimavennlig teknologi, og er involvert i<br />

seks av de åtte sentrene for forskning <strong>på</strong><br />

miljøvennlig energi som Forskningsrådet har<br />

etablert.<br />

Men hvordan skal en sikre at denne teknologien<br />

virkelig blir tatt i bruk?<br />

Sverre Aam, adm. direktør i SINTEF Energiforskning,<br />

etterlyser tøffere politikere:<br />

– Kvotehandel er ikke nok til å drive<br />

gjennom ny teknologi. Til det er prisen for lav.<br />

Vi får ikke de endringene vi trenger, raskt nok. I<br />

mange tilfeller er teknologien der, klar til bruk.<br />

Det er mer et spørsmål om det politiske miljøet<br />

tør å ta de grepene som må til.<br />

Økonomenes modeller er ikke gode <strong>på</strong> å se<br />

oppsiden i store teknologiske gjennombrudd,<br />

mener Aam. Men han vil ikke kritisere økonomenes<br />

rolle i klimapolitikken.<br />

– Det er viktig å gjøre det som er rasjonelt og<br />

økonomisk forsvarlig. Det er vel heller de politiske<br />

rammebetingelsene som ikke har vært<br />

tøffe nok.<br />

FEM PUNKTER – OG STRENGE PÅBUD • Sammen<br />

med BI-professor Jørgen Randers og direktør<br />

Steinar Bysveen i Energibedriftenes landsforening<br />

la Aam i vår fram et fempunkts forslag<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 35<br />

Grafikk: Kolbjørn Skarpnes/<strong>NTNU</strong> Info


Foto: Scanpix<br />

■ TEMA: KLIMAPOLITIKK<br />

som kan gi CO 2 -kutt som monner fram til 2020,<br />

den såkalte ENKL-planen:<br />

• Fase ut all oljefyring.<br />

• Elektrifisere 20 prosent av bilparken.<br />

• Elektrifisere 25 prosent av olje- og gassvirksomheten<br />

<strong>på</strong> sokkelen.<br />

• Installere karbonfangst og lagring <strong>på</strong> seks industrielle<br />

punktutslipp.<br />

• Intensivere arbeidet med energieffektivisering.<br />

Disse tiltakene vil til sammen gi et kutt <strong>på</strong> 16<br />

millioner tonn CO 2 innen 2020, i tråd med kravene<br />

i Stortingets klimaforlik.<br />

Tiltakene vil kreve økt produksjon av fornybar<br />

energi. Aam, Bysveen og Randers foreslo<br />

også tiltak for betydelig økning av fornybar<br />

energi, både strøm, varme og biodrivstoff.<br />

Dessuten en kraftig økning i produksjon av<br />

vann- og vindkraft til eksport.<br />

– Men dersom planen skal gjennomføres,<br />

krever det at politikerne er villige til å bruke<br />

statlige <strong>på</strong>bud og finansiering. De må for eksempel<br />

vedta et forbud mot oljefyr fra et eller<br />

annet tidspunkt, og gi <strong>på</strong>bud om elektrifisering<br />

for nye anlegg og store ombygginger <strong>på</strong><br />

sokkelen. Påbud og forskrifter er også nødvendig<br />

for å få opp tempoet i energieffektivisering<br />

i bygg og industri. Den samlede kostnaden for<br />

å realisere planen vil ligge rundt én prosent av<br />

BNP. Det burde være overkommelig. Og det kan<br />

fort bli langt dyrere å vente og se, sier Aam.<br />

– Norge burde ha spesielle forpliktelser i forhold<br />

til teknologiutvikling, vi som har tjent oss<br />

søkkrike <strong>på</strong> olje og gass, legger han til.<br />

TIDA MÅ NED • Mye av forskningen nå går ut<br />

<strong>på</strong> å få ned prisen og øke anvendeligheten av<br />

nye energiformer, for både sol-, vind- og 2. generasjons<br />

bioenergi.<br />

GA GODE RÅD – MEN DYRE<br />

Erik Lindeberg og kolleger ved SINTEF foreslo<br />

alt for 20 år siden en rekke konkrete og<br />

smarte tiltak for å redusere norske utslipp.<br />

De færreste er satt ut i livet – først og fremst<br />

av økonomiske årsaker, mener forskeren.<br />

– Det haster med å få ting ut, korte ned tida<br />

fra labversjoner til demoversjoner i full skala,<br />

sier Aam, og høres utålmodig ut.<br />

Men han synes heller ikke det er rart at det<br />

har tatt tid.<br />

– Når ble folk flest virkelig oppmerksomme<br />

<strong>på</strong> klimatrusselen? De siste par årene? Det er<br />

nok bare det politiske presset nedenfra som<br />

duger, at politikerne føler press <strong>på</strong> at de ikke<br />

blir valgt hvis de ikke gjør noe med klimatrusselen.<br />

Kanskje 20 år ikke er så lang tid for at dette<br />

spørsmålet skal modne?<br />

«POLITISKE TEKNOLOGIER» • CenSES-professor<br />

Marianne Ryghaug advarer mot å tro at<br />

det bare er å pøse <strong>på</strong> med mer teknologiutvikling.<br />

Klimaproblemet krever nytenkning<br />

om samfunnsutviklingen. Og da bør samfunnsvitere,<br />

også andre enn økonomene, kjenne<br />

sin besøkelsestid. For det er også et spørsmål<br />

om hvilke politiske teknologier som må til.<br />

– Klimaproblemet viser nødvendigheten av<br />

å tenke nytt i forhold til virkemidler. De tradisjonelle<br />

verktøyene innenfor økonomifaget<br />

har ikke vist seg særlig egnet til å løse problemet.<br />

Det er heller ikke nok å satse ensidig <strong>på</strong><br />

teknologiutvikling. Også samfunnsvitere må<br />

36 <strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

<strong>på</strong> banen med nye oppfinnelser. Kall dem gjerne<br />

«sosiale innovasjoner» eller «politiske teknologier»<br />

som gjør det mulig å utvikle kunnskap<br />

om hvordan gode teknologier kan brukes<br />

i utviklingen av et bedre og mer miljøvennlig<br />

samfunn, sier Ryghaug.<br />

Politiske teknologier i denne sammenhengen<br />

kan være framgangsmåter for dialoger, høringer,<br />

framtidsverksteder og lignende prosesser<br />

for å synliggjøre motforestillinger og få en<br />

mer konstruktiv debatt.<br />

Motstanden mot mange vindkraftprosjekter<br />

er et typisk eksempel <strong>på</strong> hva som kan skje når<br />

befolkningen ikke tas med <strong>på</strong> råd, mener hun.<br />

– Befolkningen må involveres i teknologiutviklingen.<br />

De skal høres, deres stemme skal telle.<br />

Det er en forutsetning for at den skal bli vellykket,<br />

sier Marianne Ryghaug.<br />

MÅNELANDINGEN • Vi kommer ikke utenom<br />

månelandingen som statsminister Jens Stoltenberg<br />

lanserte i sin nyttårstale i 2007: et fullskala<br />

demonstrasjonsanlegg for fangst og lagring<br />

av CO 2 <strong>på</strong> Mongstad. Etter planen skal det<br />

stå ferdig i 2014.<br />

Fangst og lagring av CO 2 , forkortet CCS, er<br />

det store unntaket fra de markedsbaserte virke-<br />

KVOTER ER BIG BUSINESS<br />

I EU ble det i fjor omsatt kvoter tilsvarende 1600 millioner tonn CO 2, til ca. 30 euro per tonn. Effekten av<br />

systemet undergraves av gratiskvoter til forurensende industri. Det er også vanskelig å sikre at kvoter<br />

som selges fra utviklingsland uten utslippsforpliktelser, fører til reelle utslippskutt.<br />

Foto: Thor Nielsen


midlene i klimapolitikken. Regjeringen går inn<br />

og satser et til nå ukjent antall milliarder kroner<br />

<strong>på</strong> et stort teknologiprosjekt med usikker<br />

effekt, for å utvikle en teknologi som kan ha<br />

stor global betydning, først og fremst for verdens<br />

mange kullkraftverk.<br />

Meningene om milliardsatsingen er delte.<br />

SINTEF-forsker Audun Ruud er ikke særlig<br />

entusiastisk.<br />

– Det blir lett en motsetning mellom å være<br />

klima<strong>på</strong>driver og samtidig storeksportør av<br />

olje og gass. Kanskje vi må våge å ta et valg, og<br />

redusere utvinningstakten. I stedet forsøker vi<br />

å få til begge deler gjennom CCS. Men det er en<br />

end of pipe-løsning, en renseteknologi som<br />

skal legitimere fortsatt oljeproduksjon. Fornybar<br />

energi kan da lett bli svekket. CCS betyr å<br />

satse <strong>på</strong> feil hest, <strong>på</strong> fossilt brennstoff. Det viktigste<br />

er å komme over <strong>på</strong> energikilder som varer<br />

evig, mener Ruud.<br />

Knut Alfsen fra Cicero er enig i at CCS for så<br />

vidt er en end of pipe-løsning.<br />

– Men se <strong>på</strong> Kina. I løpet av de nærmeste tiårene<br />

skal landet bygge mer urban infrastruktur<br />

enn det som er gjort i hele menneskehetens<br />

historie til nå. Det betyr et enormt behov for<br />

stål og sement – og energi. Jeg ser ingen annen<br />

måte å få det til <strong>på</strong>, enn med CCS, sier Alfsen.<br />

– Månelandingen <strong>på</strong> Mongstad blir dyr. Vanvittig<br />

dyr, om en ser <strong>på</strong> prisen per tonn lagret<br />

CO 2 . Men her er det snakk om teknologiutvikling.<br />

Skal en lære noe, må en også tørre å feile.<br />

Og er det noen som har råd til å prøve og feile,<br />

er det Norge.<br />

Erik Lindeberg fra SINTEF ser heller ikke<br />

noen vei utenom fangst og lagring av CO 2 .<br />

Tvert imot, CCS vil stå for så stor del av de nødvendige<br />

utslippskuttene at det vil danne referansepris<br />

for andre CO 2 -tiltak, mener han.<br />

– De tiltakene som er billigere enn fangst og<br />

lagring, vil selvfølgelig komme først. Men de<br />

har begrenset kapasitet <strong>på</strong> kort sikt. Vi vil<br />

trenge betydelige reduksjoner allerede de neste<br />

tiårene dersom vi skal nå klimamålet om å<br />

begrense den globale temperaturøkningen til<br />

to grader. Lagringskapasiteten er imidlertid tilstrekkelig<br />

til å utgjøre hovedløsningen <strong>på</strong> klimaproblemet<br />

gjennom det som er igjen av den<br />

fossile æra. Det vil si flere hundre år, <strong>på</strong>peker<br />

Lindeberg.<br />

KLIMAKUR 2020 • Så hva må til for å kutte<br />

utslippene, ikke bare <strong>på</strong> papiret, men også i<br />

virkeligheten?<br />

Det skal Stortinget diskutere til neste år.<br />

Da skal regjeringen komme tilbake med en<br />

vurdering av om klimapolitikken duger til å nå<br />

målene i klimaforliket, eller om det trengs<br />

sterkere virkemidler.<br />

Klimakur 2020 er et samarbeid mellom<br />

Statens forurensningstilsyn (SFT), Norges<br />

vassdrags- og energidirektorat (NVE), Vegdirektoratet,<br />

Oljedirektoratet og Statistisk sentral-<br />

byrå. Dette skal gi regjeringen det faglige<br />

grunnlaget for vurderingen. Arbeidet ledes<br />

av SFT. Gruppen skal først og fremst vurdere<br />

behovet for nye eller endrede virkemidler i<br />

norsk klimapolitikk, men også utviklingen i<br />

kvoteprisen fram til 2020.<br />

– Vi regner med at kvoteprisene vil kunne<br />

stige til rundt 40 euro i 2020, og øke kraftig i<br />

årene etter<strong>på</strong>. Men for å nå målene i klimaforliket<br />

trenger vi tiltak som er dyrere enn<br />

den kvoteprisen vi kan forvente fram til 2020,<br />

sier Audun Rosland. Han er prosjektleder for<br />

Klimakur 2020 og for øvrig et sentralt medlem<br />

av den norske forhandlingsdelegasjonen i de<br />

internasjonale klimaforhandlingene.<br />

Han minner om at 2020 er en mellomstasjon.<br />

– Skal verden unngå de farligste klimaendringene,<br />

må vi trolig ned <strong>på</strong> to tonn CO 2<br />

per innbygger innen 2050. Den nye teknologien<br />

vi trenger for å komme dit, vil ha oppstartkostnader<br />

som ligger betydelig høyere enn<br />

kvoteprisene.<br />

PARTNERSKAP MED INDUSTRIEN • Rosland<br />

ser behovet for flere virkemidler enn et kvotesystem.<br />

I industrien kan for eksempel kvotesystemet<br />

kombineres med teknologikrav og<br />

klimafond, der industrien forplikter seg til å<br />

nå bestemte mål. Samtidig må staten inn<br />

med midler for å støtte teknologi med<br />

betydelige oppstartkostnader, for eksempel<br />

CO 2 -håndtering.<br />

Veitrafikken er et annet problembarn.<br />

– I et rikt land som Norge er betalingsvilligheten<br />

for å få kjøre bil stor. Vi trenger derfor<br />

styringseffektive virkemidler, både for å redusere<br />

transportbehovet og øke andelen elbiler<br />

og biodrivstoff.<br />

Bygningssektoren bør regne med langt<br />

strengere reguleringer av energiforbruk.<br />

– Skal vi nå klimaforlikets mål, vil det i<br />

2020 høyst sannsynlig ikke lenger være aktuelt<br />

å bruke fossil energi til oppvarming, sier<br />

Rosland.<br />

Han var medansvarlig for SFTs første klimaplan,<br />

som kom i 1990. Utfasing av oljefyr ble<br />

allerede da ført opp som ett av de billigste og<br />

mest effektive tiltakene for å få ned utslippene.<br />

Men det var ikke politisk vilje til å gjennomføre<br />

tilstrekkelig styringseffektive virkemidler <strong>på</strong><br />

90-tallet, konstaterer han.<br />

– Skal vi kunne nå klimamålene, må vi nok<br />

være villige til å snu alle steiner, også vurdere<br />

kombinasjoner av avgifter og <strong>på</strong>bud. Kanskje vi<br />

ikke skal være så redde for dobbeltreguleringer.<br />

Vi trenger virkemidler som virker, <strong>på</strong> toppen av<br />

og i tillegg til kvotesystemet, sier Rosland.<br />

Klimakur 2020 skal legge fram sin utredning<br />

i februar. Den vil ikke inneholde klare anbefalinger<br />

med to streker under, understreker<br />

Rosland.<br />

– Vi skal presentere ulike menyer og klar-<br />

KUTT SOM MONNER<br />

ENKL-planen foreslår fem<br />

konkrete tiltak før år 2020:<br />

Fase ut all<br />

oljefyring<br />

Elektrifisere 20<br />

prosent av<br />

bilparken<br />

Elektrifisere 25<br />

prosent av olje- og<br />

gassvirksomheten<br />

<strong>på</strong> sokkelen<br />

Installere karbonfangst<br />

og lagring<br />

<strong>på</strong> seks industrielle<br />

punktutslipp<br />

Intensivere<br />

arbeidet med<br />

energieffektivisering<br />

Disse elementene var også<br />

sentrale i et felles forslag<br />

<strong>NTNU</strong> og SINTEF la fram<br />

for politikerne i høst. Her<br />

ble det foreslått å bruke ti<br />

milliarder kroner årlig<br />

fram til 2020, <strong>på</strong> klimatiltak,<br />

forsking og utdanning, og<br />

etablering av klimateknologipiloter.<br />

gjøre alternativene, inkludert hvor høy kvoteprisen<br />

må være. Så blir det opp til politikerne å<br />

avgjøre, sier han.<br />

Da får vi også se om Stortinget tar sitt eget<br />

klimaforlik mer alvorlig enn tidligere vedtatte<br />

mål. Eller om norsk klimapolitikk fremdeles<br />

skal styres etter mønster av Peer Gynt:<br />

«Ja, tenke det; ønske det; ville det med, – –<br />

men gjøre det! Nei; det skjønner jeg ikke!» ■<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 37


38<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Foto: Ole Hesledalen


Kraftrefseren<br />

ENERGIFORSKER AUDUN RUUD HÅPER AT NORGE SNART FÅR SÅ HATTEN PASSER, AV EU.<br />

SE GODT PÅ BILDET av denne mannen. Han er<br />

en av de få som blir oppstemt av å høre ordet<br />

«energidirektiv» og har problemer med å nevne<br />

begrepet «bærekraft» – uten at det blir et helt<br />

foredrag. Nå setter han sin lit til at EU snart vil<br />

kreve mer av Norges satsing <strong>på</strong> fornybar energi.<br />

Da skal det sannelig forskes <strong>på</strong> hvordan politikerne<br />

takler den saken. For best i energi-klassen<br />

er vi i hvert fall ikke, synes Audun Ruud,<br />

som tenker best i godstolen <strong>på</strong> sitt kontor.<br />

– Hva er det egentlig du jobber med?<br />

Jeg forsker <strong>på</strong> hvordan politikerne våre håndterer<br />

klimautfordringen. Det som skjer i skjæringspunktet<br />

mellom energipolitiske avgjørelser<br />

og hvordan miljøet <strong>på</strong>virkes av disse bestemmelsene,<br />

kan du si. Akkurat nå gjør jeg dette i lys<br />

av det nye EU-direktivet som <strong>på</strong>legger medlemslandene<br />

å satse enda mer <strong>på</strong> fornybar energi.<br />

– Er direktivet viktig for oss?<br />

Ja. Nå har regjeringen – riktignok den forrige –<br />

brukt flere måneder <strong>på</strong> å diskutere om det nye<br />

EU-direktivet om fornybar energi er såkalt<br />

EØS-relevant. Altså om det skal gjelde for oss<br />

nordmenn også. Det har de nå bestemt at det<br />

skal. Så om litt må vi regne med å få noen<br />

energipolitiske føringer knyttet til økt satsing<br />

<strong>på</strong> fornybar energi fra storebror EU.<br />

– Gjør ikke vannkrafta at vi kommer godt ut i<br />

fornybar-regnskapet?<br />

Nei, jeg synes ikke det. Vår energipolitikk er<br />

MINI CV AUDUN RUUD (49)<br />

■ Siviløkonom 1985, Dr. polit. 2002.<br />

■ Forskningsleder, Avd. for energisystemer,<br />

SINTEF Energiforskning (fra 2009).<br />

■ Jobber nå med lokale og globale energi- og<br />

klimapolitiske utfordringer i SINTEF.<br />

ikke særlig bærekraftig. I begrepet bærekraft<br />

ligger det tre føringer: Det skal være økonomisk.<br />

Det skal skape velferd. Og det skal være<br />

miljøvennlig. Så lenge vi stimulerer til økt petroleumsforskning,<br />

som ikke er klimavennlig,<br />

blir det jo mindre til fornybar-sektoren. Og jo<br />

mer vi blir avhengige av petroleumsinntektene<br />

– jo vanskeligere blir det å nå målet om å<br />

føre en bærekraftig energipolitikk. Norge må ta<br />

et klarere standpunkt! Derfor håper jeg at fornybardirektivet<br />

vil være med <strong>på</strong> å tvinge Norge<br />

i riktig retning.<br />

– Hva bør vi gjøre for å øke andelen fornybar,<br />

norsk energi?<br />

Jeg skal i alle fall fortsette å jobbe i SINTEF. Vår<br />

rolle er jo å stimulere til en mer bærekraftig utvikling.<br />

Som land bør vi bestemme oss for å<br />

satse <strong>på</strong> akkurat samme måte som da vi bygget<br />

opp petroleumsnæringa. Men denne gangen<br />

bør vi bruke ressursene <strong>på</strong> fornybar kraft,<br />

særlig offshore vind. Der har vi fantastiske muligheter.<br />

Hver gang det snakkes om dette, blir<br />

dessverre konklusjonen at det er for dyrt, svarer<br />

Ruud, <strong>på</strong> innpust, og fortsetter <strong>på</strong> utpust:<br />

Vi kan også elektrifisere driften <strong>på</strong> norsk<br />

sokkel, legge politiske føringer som gjør transportsektoren<br />

grønnere, og vi kan fase ut alle<br />

oljefyringsanleggene i Norge.<br />

Alt dette handler om politisk vilje! Vi må bli<br />

like dyktige <strong>på</strong> fornybar energi som vi har blitt<br />

<strong>på</strong> CO 2 -håndtering, og der er vi blitt veldig<br />

gode. Dessuten må vi bygge overføringskabler<br />

både her hjemme – og til Europa, sånn at vi får<br />

distribuert og solgt den rene energien vi skal<br />

produsere i framtida. Da blir vi bærekraftige.<br />

– Hva med vannkrafta, har den fått stempel<br />

som miljøsynder?<br />

Det der synes jeg godt vi kan tenke litt mer <strong>på</strong>,<br />

ja! Det er ikke greit å satse <strong>på</strong> fornybar energi<br />

FORSKERINTERVJUET ■<br />

dersom det går <strong>på</strong> bekostning av miljøet. Derfor<br />

har vi i Norge bestemt at store vannkraftverk<br />

«ikke er lov». I dag bygger vi i stedet ut<br />

flere småskala vannkraftverk. Personlig er jeg<br />

usikker <strong>på</strong> om det er bedre for miljøet å bygge<br />

ut mange små, enn én stor elv.<br />

«Det er pinlig at Statoil og<br />

Statkraft satser <strong>på</strong> havvindmøller<br />

i England fordi norsk<br />

støtte er for dårlig.»<br />

– Nå skal jo vi også snart få såkalte grønne sertifikater.<br />

Hva er hovedtrekkene i ordningen?<br />

Grønne sertifikater skal stimulere til både bruk<br />

og produksjon av ny fornybar kraft. Det skal<br />

skje gjennom at produsentene – i tillegg til å få<br />

markedspris <strong>på</strong> strømmen – også får betalt for<br />

mengden fornybar kraft som produseres.<br />

Dette gjør at flere prosjekter blir lønnsomme.<br />

I Sverige har ordningen særlig ført til<br />

ny produksjon av bioenergi og vindkraft.<br />

Foreløpig har regjeringen bare presentert en<br />

prinsippskisse om hvordan vi skal utvikle et<br />

felles grønt sertifikat sammen med Sverige.<br />

– Er det noe norske politikere har gjort helt<br />

riktig <strong>på</strong> energifronten?<br />

Ja! Å bygge velferds-Norge ved hjelp av vannkraft<br />

samtidig med en aktiv politisk styring.<br />

Fortsettelsen var også bra, da vi utviklet petroleumssektoren<br />

<strong>på</strong> fornuftig vis ved hjelp av<br />

politisk vilje. Nå lurer jeg bare <strong>på</strong> om de erfaringene<br />

har gått i glemmeboka.<br />

Christina B. Winge<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 39


■ KIKKHULLET<br />

Snart slukner glødelampen<br />

Nå er glødelampene snart<br />

borte fra butikkhyllene.<br />

Som forbrukere skal vi smått<br />

om senn fases over til sparepærer<br />

og lysdioder. Hvordan<br />

virker de?<br />

ENERGIEFFEKTIVISERING<br />

TEKST: Åse Dragland<br />

ILLUSTRASJON: www.doghousedigital.no<br />

KILDE: Eilif Hugo Hansen, Institutt for elkraftteknikk, <strong>NTNU</strong><br />

EU har besluttet at lyskilder med dårlig energieffektivitet,<br />

deriblant glødelamper, skal erstattes<br />

av mer effektive lyskilder. Fra 1. september har det<br />

blitt forbudt å importere matte glødelamper og<br />

klare 100-wattslamper. Fra 2012 skal glødelamper<br />

være helt forbudt å importere og omsette.<br />

Den gamle glødelampa er rett og slett ikke effektiv<br />

nok. Effektiviteten kan riktignok økes ved at<br />

man øker temperaturen <strong>på</strong> glødetråden, men da<br />

blir levetiden også mye kortere.<br />

Sparepærer fungerer egentlig <strong>på</strong> samme vis som<br />

et lysrør. Men mens glødelampen handler om at<br />

strøm kjøres gjennom en glødetråd, møter motstand<br />

og danner varme, dreier sparepærer og lysrør<br />

seg om utlading i gass.<br />

Sparepærer og lysrør inneholder kvikksølvgass<br />

med lavt trykk. Når spenning kobles <strong>på</strong>, sendes<br />

elektroner fram og tilbake i gassen. Elektronene<br />

kolliderer da med gassmolekylene. Noen elektroner<br />

spretter bare forbi etter kollisjonen og fortsetter<br />

videre, mens andre støter sammen i kraftige kollisjoner<br />

som får elektronet til å sprette ut i høyere<br />

elektronbaner rundt gassmolekylene. Disse molekylene<br />

sies da å være eksitert, og inneholder litt<br />

mer energi enn de normalt har. Energien frigjøres<br />

så som stråling. Men strålingen fra kvikksølvgassen<br />

er UV-stråling, og er usynlig for våre øyne.<br />

Ved hjelp av lyspulveret – som ligger som et hvitt<br />

belegg <strong>på</strong> innsiden – omdannes strålingen til synlig<br />

lys for oss (langbølge).<br />

Flere forskere s<strong>på</strong>r at sparepærene bare vil brukes<br />

i en overgangstid, før LED-pærene (lysemitterende<br />

dioder) overtar om fem-seks år. Dette er energieffektive<br />

lyskilder som kan leve 20 ganger så lenge som<br />

glødelamper og fire ganger lenger enn sparepærer.<br />

Prinsippet de bygger <strong>på</strong>, er helt annerledes enn for<br />

andre typer lyskilder. Lysdioder er små elektroniske<br />

halvlederchips som sender ut lys når det går strøm<br />

gjennom dem. Lysdiodene er ennå under utvikling,<br />

og forventes å endre seg veldig framover. De er robuste,<br />

kan bygges sammen, kan dimmes, har høy<br />

effektivitet og lang levetid.<br />

40<br />

1820<br />

Warren De la Rue oppfant<br />

en glødelampe med bruk av<br />

gassbeholder med vakuum.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Glødetråd<br />

Bærehaker<br />

GLØDELAMPE<br />

I glødelampen kjøres strøm gjennom en<br />

glødetråd, møter motstand og danner energi.<br />

1854<br />

Heinrich Goebel bygget den<br />

første glødetrådlampen med<br />

tråd av forkullet bambusfiber.<br />

Stativ<br />

Sikringer<br />

Pumperør<br />

Sokkel<br />

1879<br />

Thomas A. Edison utviklet<br />

en kulltrådlampe med<br />

strømforsyningssystem.


Gassmolekylene avgir energi<br />

i form av UV-stråling når<br />

elektronene går tilbake til<br />

den banen de hører til i.<br />

SPARELAMPE/LYSRØR LED-/DIODELAMPE<br />

Inneholder kvikksølvgass, og har et lyspulver som ligger<br />

som et hvitt belegg <strong>på</strong> innsiden. Når strøm kobles <strong>på</strong>, sendes<br />

elektronene fram og tilbake i gassen og kolliderer med<br />

gassmolekylene. Kraftige kollisjoner får elektronet til å sprette<br />

ut i høyere elektronbaner. Når elektronene går tilbake der de<br />

hører hjemme, frigjøres energi.<br />

1936<br />

Nikola Tesla<br />

oppfant lysrøret.<br />

1962<br />

De første fullt funksjonsdyktige<br />

lysdioder (LED)<br />

lages. Nick Holonyak var<br />

en av pionerene.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1983<br />

Halogenlampen ble oppfunnet så<br />

tidlig som i 1882, men den første<br />

halogenlampen kom <strong>på</strong> markedet<br />

i USA først 100 år etter.<br />

Bygger <strong>på</strong> helt andre prinsipper enn andre typer<br />

lyskilder. Lysdioder er små elektroniske halvlederchips<br />

som sender ut lys når det går strøm gjennom dem<br />

ca.1985<br />

Sparelamper i<br />

ulike varianter<br />

kom <strong>på</strong> markedet.<br />

2007<br />

Prisme<br />

Stativ<br />

Plastlinse<br />

Katode<br />

LED-Chip<br />

Anode<br />

Dioder (LED) med 100 lm/W<br />

ble lansert. I dag har vi<br />

lysdioder som anvendes<br />

til ordinær belysning.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 41


■ NYTT OM NYTT<br />

NYE BØKER<br />

42<br />

Ustø i engelsk?<br />

Stewart Clark & Graham Pointon:<br />

Words: A User’s Guide<br />

Pearson Education Limited<br />

Reign eller rein? Meeting eller appointment?<br />

Engelsk er et ordrikt<br />

språk, og det er lett å bomme. Words:<br />

A User’s Guide er et referanseverk du kan gripe til hvis<br />

du er usikker. Her er mer enn 5000 ord forklart, sammen<br />

med ord du kan komme til å blande dem sammen<br />

med – enten fordi skrivemåten ligner, eller fordi du ikke<br />

er helt stø <strong>på</strong> nyansene. Boka hjelper deg også med uttale,<br />

stavemåter, vendinger og graden av formalitet.<br />

Pointon har tidligere undervist ved <strong>NTNU</strong>, mens Clark<br />

arbeider som seniorrådgiver i <strong>NTNU</strong>s studieavdeling.<br />

Gambler du med millioner?<br />

Boligkjøperboka.<br />

Undersøk boligen før du kjøper.<br />

SINTEF Byggforsk<br />

Den nye Boligkjøperboka, som også<br />

inneholder kjøpevettregler fra Forbrukerrådet,<br />

er et skreddersydd<br />

verktøy for å unngå feller og økonomisk uføre i<br />

kjølvannet av et boligkjøp. Boka illustrerer ved hjelp av<br />

sjekklister og fotoer hva du bør undersøke før boligkjøp.<br />

Ting du bør være spesielt oppmerksom <strong>på</strong>, er markert<br />

med varseltrekant. Ofte er dette områder hvor du risikerer<br />

store utgifter hvis feil og mangler viser seg etter<br />

kjøpet.<br />

Boka omtaler beliggenhet, solforhold, støykilder<br />

og irritasjonsmomenter, samt naboskap og nærhet<br />

til servicefunksjoner. Den gir også tips om hva man<br />

bør undersøke vedrørende planløsning og bokvalitet<br />

– som takhøyde, dagslys og utsyn, entré, bodplass,<br />

tilgjengelighet, fleksibilitet, lydisolering og brann<br />

sikkerhet. Andre viktige sjekkpunkter er ventilasjon og<br />

inneklima, oppvarming/energieffektivitet, elektrisk<br />

anlegg, bad/våtrom, drenering og kjeller, ytterkledning<br />

og vinduer, balkonger/terrasser, samt loft og tak.<br />

NY CD<br />

Særegen klang<br />

Bjørn Alterhaug Quintet:<br />

Songlines. Rainbow Studio<br />

Songlines inneholder i hovedsak nye<br />

og gamle komposisjoner av Bjørn Alterhaug,<br />

men også originale jazzkomposisjoner og folkemusikk<br />

og klassisk musikk i bearbeidet form.<br />

Musikken er fundamentert i moderne jazz fra 1960tallet,<br />

inspirert av Miles Davis kvintettkombinasjoner fra<br />

den tiden, og videre til coolmusikken, Konitz/Marsh og<br />

Lasse Gullin. Kombinasjonen barytonsax og altsax i<br />

kvintettsammenheng er uvanlig i jazzen og gir helt<br />

spesiell klang og uttrykk.<br />

Bjørn Alterhaug Quintet består av internasjonalt<br />

kjente jazzmusikere fra <strong>NTNU</strong>: John Pål Inderberg, Frode<br />

Nymo, Vigleik Storaas, Erik Nylander og Bjørn Alterhaug.<br />

.<br />

Skilter skipsvrak<br />

En rekke norske skipsvrak er vernet av Kulturminneloven. Nå blir også en del av dem<br />

skiltet som fredet kulturminne. Det gjelder først og fremst populære dykkermål med<br />

opplevelsesverdi. Skiltene settes opp under vann og signaliserer forbud mot inngrep.<br />

Skiltingen skjer i regi av <strong>NTNU</strong> Vitenskapsmuseet, i samarbeid med dykkerklubber,<br />

gjennom en slags fadderordning.<br />

Måler vann-, olje-, og gassnivå<br />

I samarbeid med SINTEF har et forskerteam fra StatoilHydro utviklet en målestav som måler<br />

vann-, olje- og gassnivået i oljeseparatorer ved hjelp av trykkmålinger. Måleren skal kunne benyttes<br />

<strong>på</strong> alle typer separasjonsprosesser både til lands og til vanns. Problemet med tidligere<br />

målemetoder har vært at sensorene tettes, eller at slam med radioaktive materialer forstyrrer<br />

målingene. Den nye trykkmåleren har mikrosensorer nedover hele staven. En typisk stav <strong>på</strong> tre<br />

meter vil ha hundre sensorer– hver <strong>på</strong> 30 mm. Den nye generasjonen trykkmålere er nøyaktige,<br />

små og billige. Trykkmålerene skal kunne måle overgangen mellom sjiktene vann/olje og<br />

olje/gass og tykkelsen <strong>på</strong> emulsjonen av vann og olje. SINTEF har laget to målestaver, og<br />

StatoilHydro er nå i en pilotfase med utprøving blant annet <strong>på</strong> Oseberg feltsenter.<br />

Til havs – <strong>på</strong> kontoret<br />

Et nytt dataprogram for design av offshorebåter beregner hvilke fysiske egenskaper en<br />

båt vil få når den kommer i vann. Programmet kan dermed hjelpe både kunde og designer<br />

med å ta gode beslutninger tidlig i utviklingsfasen. Målet er å finne det optimale<br />

designet <strong>på</strong> en kostnadseffektiv, miljøvennlig og trygg måte. Det kan<br />

spare skipsbyggerne for store summer.<br />

Designprogrammet er ifølge prosjektleder<br />

Bjørn Ola Berge interaktivt og gjør det mulig å<br />

printe ut designforslagene underveis.<br />

Programmet er et resultat av<br />

et utviklingsprosjekt og er<br />

utviklet av Marintek <strong>på</strong> oppdrag<br />

av STX Europe (tidligere<br />

Aker Yard Projects).<br />

Dramatisk press <strong>på</strong> framtidas sykehus<br />

Bruker vi sykehusene <strong>på</strong> samme måte som nå, må helsevesenet ansette annenhver<br />

ungdom – og framskaffe 5000 nye sengeplasser i 2030. Ferske beregninger fra sykehusforskere<br />

i SINTEF viser at eldrebølgen, som starter for alvor i 2016–17, vil gi dramatiske<br />

utslag i helsevesenet dersom befolkningen forsetter å ligge like ofte og like<br />

lenge <strong>på</strong> sykehus som i dag. Seniorforsker Stein Ø. Petersen og sykehusplanlegger<br />

Asmund Myrbostad ved SINTEF Teknologi og samfunn står bak beregningene. De<br />

understreker at det er praktisk umulig å bygge ut 5000 nye sengeplasser <strong>på</strong> 20 år<br />

– siden vi verken har tid nok eller arbeidskraft nok til å betjene dem. Men de <strong>på</strong>peker<br />

at en rekke tiltak kan brukes til å redusere liggetid og antall innleggelser.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Foto: Nils Aukan<br />

Foto: Utlånt fra Marintek


Foto: Thor Nielsen/SINTEF<br />

Ny oljeutdanning<br />

SINTEF og StatoilHydro har merket<br />

mangelen <strong>på</strong> kandidater med relevant<br />

utdannelse fra områdene miljøkjemi og<br />

oljekjemi. Derfor har de sammen med<br />

<strong>NTNU</strong> involvert seg i planleggingen av<br />

det nye internasjonale masterprogrammet<br />

Environmental toxicology and<br />

chemistry.<br />

Et av hovedmålene for de tre institusjonene<br />

har vært å utvikle et masterprogram<br />

som vil gi studentene relevant<br />

kompetanse og erfaring til å arbeide innen<br />

dette forskningsfeltet. Spennende<br />

prosjekter er blitt tilbudt studentene i<br />

høst. Det har blitt kjørt kurs som har<br />

fokusert <strong>på</strong> oljeforurensing, oljens<br />

egenskaper, forvitring, og metodikk<br />

for å finne syndere til oljeforurensning,<br />

og studentene har vært ute i felten i<br />

Langesund («Full City») for å få informasjon<br />

om aksjonen, og se <strong>på</strong> konsekvensene<br />

av både forurensingen og<br />

resultatene etter opprenskingsaksjonen.<br />

Nobelpris til<br />

æresdoktor<br />

Elinor Ostrom er sammen med Oliver<br />

Williamson tildelt nobelprisen i økonomi<br />

for sine analyser i økonomisk organisering.<br />

Professor Ostrom ble i fjor høst utnevnt<br />

til æresdoktor ved <strong>NTNU</strong> for sine mange<br />

bidrag i statsvitenskap.<br />

Nettverkskoffert<br />

NYTT OM NYTT ■<br />

NYTT PRODUKT: Studenter ved<br />

<strong>NTNU</strong>s Institutt for produktdesign har<br />

utviklet et konsept for en liten trillekoffert<br />

med innebygd pc og elektronisk<br />

skjerm <strong>på</strong> utsiden. Tanken er at<br />

kofferten skal kunne koble seg opp<br />

mot flyplassnettverk og vise et kart<br />

over den flyplassen brukeren befinner<br />

seg <strong>på</strong>. For eksempel vil det da kunne<br />

komme opp et kart som viser hvor <strong>på</strong><br />

flyplassen passasjeren er, hvor utgangen<br />

til flyet er, og hvordan man kommer seg dit. Kofferten er først og fremst tenkt som en kraftig informasjonsbærer,<br />

men man kan også tenke seg at den kan brukes som en underholdningsartikkel <strong>på</strong> reisen.<br />

I tillegg ville studentene forenkle væskeproblematikken i sikkerhetskontrollen. Det har de gjort ved å<br />

konstruere en oppbevaringsenhet for væsker, som tas ut og settes inn gjennom det ene hjulet.<br />

Konseptet har fått navnet JAM og er utviklet av Marius Moe, Albert Soler Mas og James Williams.<br />

Kvinner i Markens grøde<br />

KUNSTAKADEMIET VED <strong>NTNU</strong>: Dette er ett av flere portretter <strong>NTNU</strong>-professor Anne Karin<br />

Furunes har laget til HamsunFantasier, et multikunsterisk prosjekt som består av kunstutstillinger<br />

og en bok. Bildene er laget til Markens grøde – hvor Furunes har sett for seg kvinneskikkelsene.<br />

Bildene er laget ved at motivet omgjøres til et rastermønster som stanses ut et materiale, her i<br />

lerret. Det er dermed hullene som danner motivet.<br />

Også en rekke andre kunstnere deltar i prosjektet. Verkene kan fra fram til februar 2010 ses i<br />

Trondheim Kunstmuseum.<br />

Anne-Karin Furunes, Portrett I, 2009, akryl <strong>på</strong> lerret, perforert, 120 x 120cm.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 43<br />

Foto: Vegar Moen


■ KORTNYTT<br />

PSYKOLOGI<br />

Mange unge<br />

til psykolog<br />

• 23 prosent av alle unge voksne<br />

i Norge har fått profesjonell<br />

hjelp mot psykiske vansker,<br />

mens 36 prosent mener de ville<br />

hatt bruk for slik hjelp. Det går<br />

fram av en nasjonal undersøkelse<br />

utført av psykologer ved<br />

<strong>NTNU</strong>. Depresjon og angst er<br />

det vanligste grunnene til å søke<br />

profesjonell hjelp. Deretter<br />

følger dårlig selvbilde, identitetsproblemer,<br />

traumer og problemer<br />

knyttet til aggresjoner,<br />

relasjoner eller rusmidler. Ingen<br />

forskningsfunn tyder <strong>på</strong> at unge<br />

har flere psykiske plager nå enn<br />

Anchors Aweigh, my boys!<br />

• Ekteparet Finne fra Eiksmarka<br />

gjør oppmerksom <strong>på</strong> at<br />

en baksidehenvisning i forrige<br />

nummer (Anchors Away) blander<br />

sammen ordene away og<br />

aweigh. «Weigh anchor» (verb)<br />

betyr «lette anker», og «anchors<br />

aweigh» (adjektiv) betyr at<br />

ankeret er trukket opp. Den<br />

kjente US Navy-sangen heter<br />

«Anchors Aweigh» og handler<br />

altså ikke om et anker som er<br />

vekk.<br />

De skriver videre: «Det er alltid<br />

en stor glede for oss å lese<br />

Gemini. Dette er forskningsformidling<br />

som selv realister kan<br />

lære meget av, og dessuten er<br />

det en kilde til fremtidstro og<br />

optimisme <strong>på</strong> landets vegne!<br />

Artiklene er interessevekkende<br />

skrevet og vi håper Gemini også<br />

44<br />

for 10–20 år siden. Forskerne<br />

antar at terskelen for å søke<br />

hjelp har blitt lavere.<br />

ENERGI<br />

Europas grønneste<br />

region?<br />

• Ringeriksregionen har muligheter<br />

til en storstilt satsing <strong>på</strong><br />

bioressurser. Det mener ordfører<br />

Kjell B. Hansen og Bjørn<br />

Andvig fra SINTEF. Alt i regionen<br />

ligger til rette for å få til verdiskaping<br />

og arbeidsplasser<br />

innenfor miljø og klima.<br />

Bjørn Andvig har i to år jobbet<br />

med å bygge nettverk mellom<br />

næringsaktørene, og ordføreren<br />

har engasjert seg aktivt i<br />

prosjektet om de grønne visjonene.<br />

Store industrisatsinger<br />

som bioanlegget og energisentralen<br />

<strong>på</strong> Follum er et godt<br />

utgangspunkt, men konklusjonene<br />

er at det kreves aksept<br />

fra myndighetene, samarbeid<br />

mellom aktørene, og bedre<br />

kompetanse <strong>på</strong> flere områder.<br />

SIKKERHET<br />

LESERREAKSJONER<br />

Leserreaksjoner stiles til redaktørene: nina.tveter@ntnu.no<br />

eller ase.dragland@sintef.no og merkes «leserbrev».<br />

distribueres til landets største<br />

aviser som kan ha meget å lære<br />

der.»<br />

Poetisk aktivisme og vranglære<br />

• Forrige nummers kunstverk<br />

«Poetisk aktivisme» hadde en<br />

følgetekst som omtalte bruk av<br />

selvmordsgener og designergener<br />

i jordbruket. Atle Bones,<br />

professor i bioteknologi ved<br />

<strong>NTNU</strong>, karakteriserer teksten<br />

som et sammensurium av fritt<br />

oppspinn og udokumenterte<br />

risikoscenarier. Og så framgår<br />

det at denne «miljøaktivisten»<br />

ødelegger og forurenser norsk<br />

natur med «divnycell, glassfiber,<br />

karbonfiber og epoxy som tåler<br />

all slags vær og <strong>på</strong>kjenning…».<br />

Kanskje han bør ta en titt <strong>på</strong><br />

produktbeskrivelsene? skriver<br />

Bones.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009<br />

Farlig brannalarm<br />

• I Norge er regelen at branner<br />

skal oppdages og varsles <strong>på</strong> et<br />

tidlig tidspunkt, slik at hele bygningen<br />

raskt kan evakueres.<br />

Sivilingeniør i brannsikkerhet,<br />

Eivind Løken, studerte evakuering<br />

av høyhus da han tok mastergraden<br />

ved <strong>NTNU</strong> i vår. Hans<br />

konklusjon er at det statistisk<br />

sett er farligere å prøve å rømme<br />

enn å bli i leiligheten – vel å<br />

merke hvis vi snakker om nyere<br />

betongblokker der brannen har<br />

oppstått utenfor leiligheten. Man<br />

er relativt trygg for både flammer<br />

og røyk inne i en stengt<br />

leilighet med tette dører, men<br />

langt mer risikoutsatt i røykfylte<br />

trapper og korridorer. Løken<br />

spør om brannalarmene kanskje<br />

tar flere liv enn de redder, og<br />

etterlyser en debatt om norske<br />

Teksten er kunstnerens egne<br />

formuleringer om hva som er<br />

bakgrunnen for hans kunstneriske<br />

uttrykk. Redaksjonen<br />

beklager at dette ikke kom godt<br />

nok fram, slik at synspunktene<br />

ble stående som allment vedtatte<br />

sannheter.<br />

Hvor stort?<br />

• Christian Paus savner et<br />

element <strong>på</strong> side 3-bildet i forrige<br />

nummer, som kunne gi en<br />

idé om dimensjonene <strong>på</strong> «tidsmaskinen».<br />

Vi kan opplyse om<br />

at diameteren <strong>på</strong> ionisasjonsdetektoren<br />

er 36 cm, mens hele<br />

dateringsutstyret dekker en<br />

gulvflate <strong>på</strong> rundt 25 kvadratmeter.<br />

Karbonionenes reise<br />

gjennom apparaturen er ca<br />

10 meter lang.<br />

brannforskrifter.<br />

KLIMA<br />

Spillvarmen<br />

skal utnyttes<br />

• I prosjektet Creativ (2009-2013)<br />

skal forskere utvikle ny teknologi<br />

for effektive varme- og kuldeprosesser<br />

og for å utnytte spillvarme<br />

fra industri. Resultatene vil kunne<br />

redusere norske klimagassutslipp<br />

med 30 prosent, og 25 prosent av<br />

Norges primære energiforbruk.<br />

Creativ vil også heve kunnskapsnivået<br />

<strong>på</strong> området gjennom å<br />

utdanne forskere <strong>på</strong> master-,<br />

PhD- og postdoknivå med kompetanse<br />

<strong>på</strong> effektiv energiutnyttelse.<br />

Prosjektansvarlig er<br />

SINTEF Energiforskning, som har<br />

med seg hele 23 industri- og<br />

Fou-partnere fra inn- og utland.<br />

ENERGI<br />

Ny og billigere<br />

type solcelle<br />

• SINTEF har vært koordinator i<br />

det treårige EU-programmet<br />

FoXy: «Development of solargrade<br />

silicon feedstock for crystalline<br />

wafers and cells by purification<br />

and crystallisation».<br />

Sammen med ti andre deltakere<br />

fra ulike land har forskerne<br />

hatt som mål å utvikle et<br />

«godt-nok-silisium» til produksjon<br />

av solceller. Gjennom ulike<br />

delprosjekter og arbeidspakker<br />

har forskerne greid å utvikle en<br />

ny og billigere type solcelle med<br />

større motstand mot skader enn<br />

dagens celler. Det er laget<br />

moduler med nye måter å sette<br />

cellene sammen <strong>på</strong>. Dette er<br />

plassbesparende, man får inn


flere celler og risikerer mindre<br />

av teknisk feil. I fullskalatester<br />

har forskerne vist at den nye<br />

solcellemodulen oppnår samme<br />

effekt som en vanlig solcelle.<br />

TRANSPORT<br />

Forsker for<br />

flere el-biler<br />

•<br />

Hvordan kan elektrifisering bli<br />

mulig innenfor veitransport i<br />

Norge? Gjennom prosjektet<br />

ECar (A strategy for electrification<br />

of road transport in Norway)<br />

skal forskere ved <strong>NTNU</strong> og<br />

SINTEF se <strong>på</strong> konsekvensene for<br />

miljø og kraftsektor dersom<br />

tretti prosent av den fossile<br />

energien blir erstattet med<br />

elektrisitet. En av utfordringene<br />

blir å finne ut hva som skal til for<br />

at bilbrukerne vil kjøpe og bruke<br />

elbiler. I tillegg skal forskerne<br />

uforme strategier for elektrifisering<br />

av veitransporten. Prosjektet<br />

skal gå fram til 2012.<br />

ENERGI<br />

Unge eksperter<br />

til India<br />

• Alle masterstudenter ved <strong>NTNU</strong><br />

deltar i det tverrfaglige prosjektemnet<br />

Eksperter i team. Emnet<br />

er organisert i ulike «landsbyer».<br />

Til våren skal studentene i landsbyen<br />

«Elle melle – solcelle!» se<br />

<strong>på</strong> problemstillinger knyttet til<br />

solcelle-elektrifisering av landsbygda<br />

i India. Det kan være å vurdere<br />

utvikling og vedlikehold av<br />

tekniske løsninger, lokal behovsavklaring<br />

og økonomiske spørsmål.<br />

Det kan også være aktuelt å<br />

kartlegge muligheter elektrifiseringen<br />

gir med hensyn til utdanning,<br />

helse og småskala<br />

næringsutvikling. Miljøverndepartementet<br />

og miljøkompetansesenteret<br />

Grid Arendal skal være<br />

eksterne samarbeidspartnere.<br />

NEVROBIOLOGI<br />

Hjernen er<br />

full av kart<br />

• Det er fire år siden hjernens<br />

system for å lage mentale kart<br />

ble oppdaget av forskere ved<br />

Kavli-instituttet <strong>på</strong> <strong>NTNU</strong>. Nå<br />

har de avslørt en ny side ved<br />

systemet: Det består av en hel<br />

kortstokk med kart – noen grove,<br />

andre finstilte – og et avansert<br />

sorteringssystem. Kartene lagres<br />

som syltynne kort i en kortstokk<br />

inne i hippocampus, der<br />

hukommelsen har sitt opphav.<br />

En nyoppdaget celletype,<br />

kantceller, beskriver grensene<br />

for hvor ett miljø slutter og et<br />

annet begynner. Forskerne tror<br />

at disse cellene signaliserer når<br />

det er <strong>på</strong> tide å «bytte kart», når<br />

vi orienterer oss i omgivelsene.<br />

BYGDEFORSKNING<br />

Optimisme<br />

<strong>på</strong> bygda<br />

• Bygdeturisme og gårdsmat er<br />

en bransje i vekst, og det er mye<br />

optimisme i næringa. Den har i<br />

liten grad fortrengt tradisjonelt<br />

landbruk, men tvert om styrket<br />

næringsgrunnlaget <strong>på</strong> mange<br />

bruk. Næringa gir dessuten muligheter<br />

for å skape nye og lønnsomme<br />

arbeidsplasser <strong>på</strong> bygda<br />

– det er langt flere innflyttere eller<br />

tilbakeflyttere her enn i det<br />

øvrige landbruket. Den typiske<br />

tilbyder er en til- eller hjemflyttet<br />

kvinne i 40-årene, med høyere<br />

utdanning, optimisme og vilje<br />

til å skape noe nytt.<br />

Dette går fram av en nasjonal<br />

kartlegging utført av Norsk senter<br />

for bygdeforskning, <strong>NTNU</strong>.<br />

Rapporten viser også at sju av ti<br />

slike foretak går med overskudd.<br />

Flesteparten av de resterende<br />

regner med å snu underskuddet<br />

ganske snart.<br />

ENERGI<br />

Pris for<br />

CO 2 -håndtering<br />

• I oktober ble prosjektet Dynamis<br />

tildelt prisen «CSLF Recognition<br />

Award» for sitt bidrag<br />

innen forskning <strong>på</strong> CO 2 -håndtering.<br />

Dynamis-prosjektet i<br />

SINTEF utgjør første fase av EUs<br />

«Hypogen-program». Programmet<br />

skal resultere i konstruksjon<br />

av et avansert full-skala<br />

kraftverk med hydrogen- og<br />

elektrisitetsproduksjon, og<br />

CO 2 -håndtering. Kraftverket vil<br />

være operativt innen 2015.<br />

Dynamis-prosjektet har foretatt<br />

grundige vurderinger av<br />

mulighetene for fullskala hydrogen-<br />

og elektrisitetsproduksjon<br />

med CO 2 -håndtering, og har<br />

fokusert <strong>på</strong> teknologiske, økonomiske<br />

og sosiale forhold. Prosjektet<br />

har i stor grad vært preget<br />

av internasjonalt samarbeid,<br />

med støtte fra selskaper og<br />

organisasjoner over hele Europa.<br />

KLIMA<br />

Renere<br />

forbrenning<br />

• Gass- og kullkraftverk verden<br />

over krever renere forbrenning<br />

og mindre klimagassutslipp.<br />

Forskere <strong>på</strong> SINTEF jobber<br />

aktivt med to teknologier som<br />

kan bidra. Begge teknologiene<br />

baserer seg <strong>på</strong> materialer som<br />

kan ta opp, transportere og avgi<br />

oksygen. Disse egenskapene<br />

utnyttes i oksygenbærere i forskjellige<br />

teknologier basert <strong>på</strong><br />

chemical looping-prinsippet og i<br />

keramiske oksygen transport-<br />

membraner. I begge tilfellene<br />

separeres oksygen fra luft slik at<br />

forbrenning kan foregå i ren<br />

oksygen. Avgassen fra en slik<br />

ren forbrenning vil kun bestå av<br />

CO 2 og vanndamp.<br />

Dette utprøves nå i store prosjekter<br />

som BIGCCS, BIGCO2 og<br />

BIGCLC, samt europeiske prosjekter.<br />

HELSE<br />

Bedre kols-trening<br />

med oksygen<br />

• Kols-pasienter har stor nytte<br />

av ekstra oksygentilførsel under<br />

intervalltrening. Når innåndingsluften<br />

inneholder ekstra<br />

oksygen, og blodet blir tilstrekkelig<br />

mettet, klarer pasienten å<br />

komme opp i den intensiteten<br />

som skal til for å få en optimal<br />

stimulering av muskler og hjerte.<br />

Det viser en studie utført ved<br />

<strong>NTNU</strong>.<br />

Dersom kunstig oksygentilførsel<br />

ikke er mulig, gir det god<br />

effekt å sykle med ett bein om<br />

gangen. Da får musklene maksimal<br />

tilførsel av oksygen samtidig<br />

som lungebegrensningen<br />

ikke blir så akutt. Belastningen<br />

<strong>på</strong> hvert bein økes uten at pustearbeidet<br />

blir større. Slik yter<br />

musklene maksimalt og effekten<br />

blir best mulig.<br />

MILJØ<br />

Klimanøytral<br />

bydel<br />

• Trondheim kan få landets<br />

første klimanøytrale byområde.<br />

Planen er å etablere 1200 nye<br />

boliger i bydelen Brøset, der<br />

klimatenkning og bærekraft skal<br />

gjennomsyre hele prosessen, fra<br />

planlegging og bygging til drift<br />

og transportløsninger. Det er<br />

<strong>NTNU</strong>, SINTEF og Trondheim<br />

kommune som står bak prosjektet.<br />

Forskerne vil bruke<br />

prosjektet til å utvikle tverrfaglig<br />

kunnskap om sammenhenger<br />

mellom kultur/livssstil/boformer<br />

og klimanøytralitet.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 45


DET SISTE ORDET ■<br />

Sjukleg presisjonsnivå<br />

Det var eigentleg berre ein helt uskuldig fiskemiddag.<br />

Laks, for å vera presis. Steikt. Lagt <strong>på</strong> ei seng<br />

av risotto med squash og gul paprika. Med sautert<br />

spinat som eit lite laken mellom den italienske rissenga<br />

(som strengt tatt var laga av Ming grautris,<br />

som er nett like god til risotto som den som heiter risottoris)<br />

og den steikte fisken. Ein merkeleg (truleg<br />

misslykka) soyasaus høyrer også med til historia.<br />

Kokken var eg. Etarane var mor mi som eg kallar Mottro,<br />

og kjærasten min som heiter Elena og er svensk.<br />

Halvvegs uti fisken <strong>på</strong> rissenga (begge deler gjort<br />

stor ære <strong>på</strong> av det vesle selskapet, berre så det er<br />

sagt) kom samtalen inn <strong>på</strong> svineinfluensa og andre<br />

sjukdommar. Særleg andre sjukdommar. Og i motsetnad<br />

til innleiinga <strong>på</strong> denne teksten blir detaljnivået<br />

heretter så stakkarsleg at det er ei skam for<br />

all norsk sjukdomsopplysing, all historieformidling.<br />

Ja, all opplysing og utdanning generelt. Men eg stiller<br />

samtalen vår ut til skrekk og åtvaring. Men også<br />

som ei tragisk <strong>på</strong>minning om informasjonssamfunnets<br />

paradoks. Di meir informasjon, di mindre<br />

kunnskap. Di fleire sjukdomar me veit om, di mindre<br />

veit me om dei.<br />

Det einaste beroligande med denne samtala er at<br />

den syner at dei gamle framleis er eldst. Men berre<br />

så vidt.<br />

Slik gjekk ho:<br />

– Kva var spanskesjuka, då? spurte eg Mottro, og<br />

greip etter vinglaset.<br />

– Trur det også var ein slags influensa, angreip<br />

helst unge folk, men tok vel også heile familiar, svara<br />

ho. – Då eg vaks opp, var det alltid snakk om at den<br />

og den døydde i spanskesjuka.<br />

– Men du er ikkje sikker <strong>på</strong> at det var influensa?<br />

– Jo…nei.<br />

– Men den kom frå Spania?<br />

– Ja, det måtte den vel, den heiter jo spanskesjuka.<br />

– Vad är engelska sjukan, då? spurte Elena.<br />

– Og kjem den frå England den, då? spurte eg.<br />

– Engelsksjuka er no ikkje influensa. Det er jo ein<br />

mangelsjukdom, svara Mottro.<br />

– Er det det som er skjørbuk? spurte eg.<br />

– Ja, det er det vel kanskje det.<br />

– Sånn som ein får til sjøs, fordi ein ikkje har appelsinar?<br />

– Dom säger att skörbjugg är <strong>på</strong> väg tillbaka, för att<br />

dom unga inte äter tillräckligt med frukt, sa Elena.<br />

– På veg tilbake? Frå England?<br />

– Tullebukk, Linda. Skjørbuk har vel ingenting<br />

med England å gjera, sa Mottro bestemt.<br />

– Har den vel, om den heiter engelsksjuka?<br />

Engelskmenn er jo ikkje akkurat kjende for sitrusinntaket<br />

sitt, så det kan vel stemma.<br />

– Hade ni något som dom kallade för asiensjukan?<br />

spurte Elena.<br />

– Asiasjuka, ja. Den hugsar eg altså, svarte Mottro.<br />

– Trur kanskje det var <strong>på</strong> syttitalet, eller var det <strong>på</strong><br />

sekstitalet? Nei, vent, kanskje <strong>på</strong> åttitalet. I alle fall<br />

var det veldig mykje snakka om asiasjuka, men eg<br />

vart aldri sjuk.<br />

– Så den kom hit. Du hugsar berre ikkje i kva tiår?<br />

– Jadå den kom, i massevis.<br />

– Men du, sånn skjørbuk, var det ikkje det du sa<br />

me ville få om me ikkje åt fisk?<br />

– Nei, det var struma.<br />

– Struma? Er ikkje det sånn som du får utstikkande<br />

fiskeauge av?<br />

– Jo, og det er arveleg.<br />

– Så dersom den går i arv, hjelper det ikkje med<br />

fisk?<br />

– Det veit eg ikkje, kanskje du kan utsetja den med<br />

fisk.<br />

– Men säg mig, sa Elena, – digerdöden, var det också<br />

en influensa då?<br />

– Digerdøden?<br />

– Ja, ni kallar den vel svartedøden.<br />

– Men herregud, sa Mottro, – svartedauden var jo<br />

ein byllepest! Kan de ingenting!<br />

– Eg veit berre at den kom med båt til Bergen i<br />

1349 og at den einaste som overlevde, var Jostedalsrypa.<br />

– Ja, ho var seig, sa Mottro.<br />

– Så då stammar alla ni norrmän från denna rypan,<br />

då?<br />

– Nei, no må me ha meir vin, sa Mottro og så gjekk<br />

praten naturleg over <strong>på</strong> noko anna. Truleg veret.<br />

«Di meir informasjon,<br />

di mindre kunnskap.<br />

Di fleire sjukdomar<br />

me veit om, di mindre<br />

veit me om dei.»<br />

LINDA EIDE (39)<br />

Radiostemme og tv-forteljar.<br />

Skribent og spaltist. Syklist og<br />

nyttespringar. Sist sett over det<br />

meste av landet i tv-serien<br />

«Norsk attraksjon» <strong>på</strong> NRK1.<br />

<strong>gemini</strong> • nr. 4 • desember 2009 47<br />

Foto: Stine Eide


Foto: Geir Mogen<br />

B-blad<br />

Returadresse:<br />

SINTEF MEDIA<br />

7465 Trondheim<br />

NESTE GEMINI KOMMER I FEBRUAR MED BLANT ANNET DISSE SAKENE:<br />

ALLTID ET HESTEHODE BAK….<br />

Økonomisk vinning <strong>på</strong> nett har passert narkotikahandel<br />

i omsetning. IT-sikkerheten stuper.<br />

LETTMETALL FOR BEDRE KLIMA<br />

Norske forskere gjør tyske biler lettere.<br />

OST PRODUSERT PÅ NY MÅTE<br />

Tilfeldige bakterier setter smak og skaper vinnere.<br />

www.ntnu.no/<strong>gemini</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!